المقالات
السياسة
مسلسل الإخفاقات السودانى الى أين ؟ والى متى ؟
مسلسل الإخفاقات السودانى الى أين ؟ والى متى ؟
08-04-2013 04:51 PM


إخفاق رقم 1
لكم الله أهلى بشرق النيل ، فبدلاً من بناء الكفاتيريات والمطاعم بشارع النيل يا دكتور عبد الرحمن الخضر كان الأجدر بك أن توجه هذه المليارات فى بناء حزام ترابى يحيط بقرى شرق النيل إحاطة السوار بالمعصم ، فالعقوم الترابية أو سدود الحماية الترابية أمر متعارف عليه عالميا لحماية المدن ، زوروا مدينة تبوك السعودية ستجدونها محمية بعقوم ترابية وسدود الحماية الترابية التى نفذتها الحكومة السعودية فى مكة هى من صرف مياه السيول عن الحرم الشريف وجارى حاليا بناء سدود حماية ترابية لتصرف مياه السيول لحماية مدينة جدة ، فاين نحن فى ولاية الخرطوم من كل ذلك ؟؟؟ فهل مازال السيد رئيس الجمهورية مقتنع بعبد الرحمن الخصر ومصطفى عثمان إسماعيل بعد النجاحات الهائلة التى حققتها هيئة الإستثمار مما جعل الدولار يساوى 7500 جنيه وبعد أن فقد كل سكان شرق النيل مساكنهم والوالى يبدد المليارات فى المقرن وشارع النيل ويترك أهل شرق النيل نهبا لسيول البطانة
إخفاق رقم 2
فيما يتعلق بالطرق البرية السريعة التى تقع متعامدة مع الأودية ومجارى السيول فهذا الأمر تم حسمه نهائيا بطرقة علمية منذ عشرات السنين وذلك بوضع طبقات من الحجارة داخل مكعبات ( نملى الأرانب ) وهو مايعرف عالميا بالعبور الإيرلندى THE IRISH CROSSING وهى طبقة توضع فى الجهة التى يأتى منها السيل وحسب علمى أن شركة الهجرة التى كان يملكها اسامة بن لادن قبل أن يطرد من السودان حين نفذت المزلقات عند تقاطع الأودية بين الخرطوم شندى وعطبرة نفذت تقنية العبور الأيرلندى ويسأل السيد مدير عام الطرق السودانى لماذا لم تنفذ فى الطريق البرى الذى يربط دنقلا بحلفا .. حسب معرفتى أن هذه الجماعة بتحب تحكم ولكن لاتعرف كيف تحكم .. يلا بلاش سيبوها وأهربوا مافضل ليكم غير ماليزيا ، مصر قفلها السيسى .. دا مش سيسى دا 100 سي سي
إخفاق رقم 3
( سونا ) 2 أغسطس 2013م
تم امس توقيع مذكرة تفاهم بين الإدارة العامة للحج والعمرة وقع عنها مديرها العام الاستاذ المطيع محمد أحمد السيد والشركة السودانية للخدمات البريدية ) سودابوست ) ووقع عنها مديرها العام د. مبارك عبده صالح ، وشهد مراسم التوقيع الاستاذ الفاتح تاج السر وزير الارشاد والأوقاف وتفيد( سونا ) أنه وبموجب المذكرة ستعنى شركة سودابوست بتقديم خدمة طرود الحجاج للعام 1434هـ وتهدف الادارة العامة للحج والعمرة من خلال هذه الخدمة أن يتفرغ حجاج بيت الله الحرام للعبادة وأداء النسك بشكل تام وترك مايتعلق بمنقولاتهم وأمتعتهم عبر البريد السوداني من المملكة العربية السعودية والى كل مدن السودان بالتعاون مع البريد السعودي . إنتهى الخبر
وتعليقاً على هذا الخبر كتب المهندس / سلمان إسماعيل بخيت على سودانى يقيم بمدينة الرياض السعودية مايلى :
ياحجاج العاوز يجى راجع بإحرامه يسلم أغراضه لسودابوست فكرتونة حلو مر بالطرد رقم CP000225644SD
مرسلة لى بمدينة الرياض ، تسلمتها سودابوست من أسرتى فى يوم 3 يوليو لتصل لمدينة لجده يوم 22 يوليو يعنى من الخرطوم لجدة 19 يوم بينما وجهتها مدينة الرياض ياربى يمكن عاوزه تعمل عمره ولا شنو ؟ إن شاء الله لو ربنا منع العوارض بتصل لى فى عيد الأضحى عشان الحلو مر نسويه شربوت ، آل سودابوست آل ، دى يرحمها الله لتدفن فى تربه واحده مع شقيقاتها سودانير وسودانلاين وسودانريلويز وشقيقتهن الكبرى جنوب السودان والحبل على الجرار وربنا يستر على دارفور وجنوب كردفان وجنوب النيل الأزرق مايلحقن بالجنوب ، وياناس سودابوست سيبوا حجاج بيت الله يشيلوا شنطهم فى أيديهم وماتعكروا دمهم كفاية التعكير الذى تسببه لهم هيئة الحج كل سنة ونحن شهود عليه .. إنتو مابتعرفوا تسووا أى شىء .. سيبوا الخلق للخالق ..
كل سنة كان بيصلنا الحلو مر مع شخص مناولة يد بيد من مطار الخرطوم وخلال 6 الى 8 ساعات يكون الحلومر مبلول فى الجك ونشرب ونسقى حبايبنا ، السنة دى ظهرت لينا آفة جديدة إسمها سودابوست حرمتنا من تذوق الإفطار بطعم سودانى
الإبن نادر فيصل حل ضيف علينا فى اليوم الواحد يسأل مائة مرة عن كرتونة الحلو مر دى وصلت ما وصلت فلا ندرى هل هى إخفاقات سودابوست أم ( شرارة ) الإبن نادر ربنا يصبره الظاهر هو من عشاق الحلو مر زي عمه مع أن الحلو مر بيهيج علي المصران عشان كده ناس سودابوست وتقديرا لظروفى الصحية أخروه ...
ياحجاج نصحية لله إبتعدوا عن حاجة إسمها سودابوست ، فسودابوست تسير فى طريق شقيقاتها سودانير سودانلاين سودانريلويز يرحمهن الله ، فكل مايسمى بإسم السودان فى هذا العهد الزاهر بمافيها خارطة السودان نفسه المليون ميل مربع إنهدم وإليكم القصة كاملة بالدليل ورقم الشحن لتتابعوه على موقع سودابوست والقصة بحمد الله كانت عبارة عن كرتونة حلومر أرادت أسرتى أن أشم رائحة الحلو مر وأنا فى ديار الغربة فجهزوا كرتونه حلومر لى ولمن معى بالسعودية فكانت المفاجئة أن فاتورة الشحن 700000 جنيه تخيلوا كرتونة حلو مر وزنها لايزيد عن 10 كيلو من الخرطوم للرياض بالسعودية كلفتها 700 ألف جنيه ، الأسرة دفعت المبلغ وتسلمت إيصال الشحن بالرقم أعلاه ، تاريخ الشحن 3 يوليو 2013م يعنى يوم 24 شعبان لأن اسرتى كانت تفتكر أن إسبوع واحد يكفى لإرسال طرد حلومر من الخرطوم للرياض وأنا أكتب لكم هذا التعليق اليوم الجمعة 2 أغسطس 2013م الموافق 25 رمضان يعنى باقى لرمضان 4 الى 5 أيام ولم تصل كرتونة المر مر ولا داعى للحلو مر لأن السودان أصبح لايحمل أى شىء حلو فحياتنا كلها مر فى مر
يوم الأربعاء 31 يوليو 2013م قمت بمراجعة البريد المركزى السعودى بشارع البطحاء قسم الطرود سلمت الإيصال الذى بيدى لموظف البريد وأخل الكود بنفس الطريقة التى أعملها بالبيت عبر المتابعة بالإنترنت فقال لى الطرد وصل لميناء جده يوم 22 يوليو ودخلت الجمرك يعنى من الخرطوم لجده 19 يوم طيب خدمة شنو البتقدمها سودابوست للحجاج مادام كرتونة الحلومر لجدة فى 19 يوم ياحجاج خليكم صاحيين وأوعى واحد فيكم يسلم حاجة حقتك لسودابوست والله للحج بعد الجايي دا ماتصلكم ديل ناس عاوزين يتحصلوا قروش من أى زول دون تقديم أى خدمة ولو كانت 10 كيلو حلومر بـ 700 ألف جنيه
اللهم أرحم المغفور لها سودانير ، وأرحم شقيقتها سودانلاين ، وأرحم شقيقتها سودانريلويز ، وأرحم شقيقتهن الصغرى سودابوست ، وأرحمنا معهن برحمتك إذا صرنا الى ما صرن إليه
وبهذه المناسبة أخى الفاتج جبره البارح الريال السعودى ركب فى سرج الدولار وزاد عن 2000 جنيه وبارك الله فى شيخ على عثمان حين قال ( والله كان ماجينا كان الدولار وصل 50 جنيه ) وبارك الله فيه عن وقف فى البرلمان مدافعا عن الشعب وقال ( الرغيفة بى 25 قرش ليه أصله جايه من المريخ ) اليوم الرغيفة الواحدة وزن ثلاثة جرام وصلت 25 ألف قرش _ يا شيخ على ( عليك النبى- خلينا المره دى نحلفك بحليفة أهلك بالمصرين ) والنبى لو بتعز النبى رقعونا للحته اللى إستلمتونا منها ونحن مش عاوزين إنقاذ كفاية علينا ..................
بمناسبة الإنقاذ وهذه الألام والمآسى التى نعيشها منذ ربع قرن احكى ليكم نكته رباطابيه شويه سخيفه
تقبلوها لأن حلاوتها فى سخفها ، ففى زيارته لأهلى الرباطاب فى حاضرتهم ابى حمد خاطب نائب رئيس الجمهورية فى تلك الفترة وهو جنوبى ممن إنفصلوا عنا وإسمه آراب كنقور على ما أذكر ، مخاطبا جمعاً من مستقبليه الرباطاب بلهجة عربى جوبا قائلا ( إنتو عارفين إنخاس دا جاء عشان شنو ؟ إنخاس دا جاء عشان ينخسي الناس ويقصد الإنقاذ دا جاء عشان ينقذ الناس ) ، الرباطاب كلهم طنطوا وبصوت منخفض وقالوا ليهو ( صدقت ) نحن نخس زى دا عمرنا ماشفناه العنده نخله واحده وغنماية واحده يشيلوا منه طلبه ( عوائد ) ويخلوه قاعد على قنقرة صلبه ( دا مابيعرفها إلا الرباطاب ) لحد ما نص أهل البلد هجوا منها وهجروا الزراعة وعملوا بالإعمال الهامشية فى المدن .
هكم نكته تانية : فى بداية سنوات حكمها الإنقاذ قررت تجيش كل أهل السودان فأرسلت رقيب أول من ابناء جبال النوبة عشان يدرب أهلى الرباطاب فى قرية أمكى غرب محطة أبوديس ، النوباوى يقول ليهم ( جهاد نصر شهادة ) الرباطاب وخاصة الأماكه ( يعنى ناس قرية أمكى ) مطاميس شديد يردوا عليهو ( الجاز جاتو زياده ) الإنقاذ رسلت الرقيب أول عشان تضمن ولاء الشعب لها وفى نفس الوقت ترفع سعر برميل الجازولين والرباطابى مزارع بطبعه وعنده برميل الجازولين اهم شىء والإنقاذ كل يوم تزيد فى سعره ، الرقيب أول يقول جهاد نصر شهادة والرابطاب يقولوا الجاز جاته زياده وكل يغنى على ليلاه ، وزيادة الجاز والغلاء والفقر والجوع وسياسة الإنقاذ الخاطئة مع شعبها إلا مع جماعة التمكين هى من أفشل مشروع الثورة ( مشروعها الحضارى ) اللهم لانسألك رد القضاء ولكن نسألك اللطف فيه اللهم أنت من أخرجت مرسى وجماعته من قصر الإتحادية نسألك يا الله أن تخرجهم من القصر الجمهورى وتخرجنا من بينهم سالمين بدون حروب وقتال ودماء .. هو فضل فينا دم دى كيلو الطماطم بثلاثين ألف وكيلو اللحمة بستين الف
معليش أهل السودان مصيبتكم كبيرة وإن شاء الله تأكلوا طماطم ولحمه فى الجنة وبى مشاكلكم الكثيرة دى كنتم حتنسونى هذه الرسالة التى ابعث بها للأخ الفاتح جبرة ليضيف كسرة ثالثة لكسرتيه القديمة والجديدة لتكون :
كسرة ثابتة ( قديمة ) أخبار ملف خط هيثرو العند النائب العام شنو(وووو وووو وووو وووو وووو)؟
كسرة ثابتة ( جديدة ) أخبار تنفيذ توجيهات السيد الرئيس بخصوص ملف خط هيثرو شنو(وووو) ؟
كسرة جديدة ( لنج ) أخبار كرتونة حلو مر سلمان إسماعيل بخيت العند سودابوست شنو ( ووووووو ووو ) ؟؟ فالبلد كلها أصبحت عبارة عن علامات إستفهام ؟؟؟ تحتاج للإجابة وأكبر علامة إستفهام هو مانشاهده الأن على قنوات فضائية سودانية وعربية وعالمية لتشريد مواطنين شرق النيل جراء توزيع الأراضى السكنية من قبل الدولة لهم فى الأودية والمنخفضات المجارى الطبيعية للسيول ، فمن يعوض هؤلاء عن كل مافقدوه ومليارات الجنيهات تصرف ببزخ على تجميل شارع النيل بينما كانت هذه المليارات كافية لبناء عقوم ( سد ترابى ) كحزام شرق أم ضبان وقرى الشريف وغيرها وأن تتولى الدولة بعد بناء هذه العقوم بفتح مجرى للسيول القادمة من البطانة وتغيير مسار النيل جنوب أو شمال هذه المنطقة فى طريقه للنيل العظيم فالسيل يزيل كل من يعترض طريقه وكان الأجدر بهذا الوالى بدلآ من بناء كافتيريات ومطاعم على شارع النيل أن يباشر فى حماية مواطني شرق النيل ببناء هذه السدود الترابية وهو مصطلح عالمى متعارف عليه بالسدود الترابية أو العقوم PROTECTION DAMS فاين أنت يامعتمد شرق النيل من هذا الفهم
هذا فيما يتعلق بصرف سيول البطانة جنوبا أو شمالا بعيد عن قرى شرق النيل ببحرى ، أما فيما يتعلق بمياه الأمطار التى تهطل على أم ضبان والقرى الأخرى بشرق النيل ، فمياه الأمطار أقل ضررا ويمكن صرفها بفتح المجارى بالشوارع المعتمدة بالمخطط العمرانى لتصل المياه للنيل ولو كان الوالى الخضر ومعتمديه ومساعديه لايفهمون ذلك اليزحوا لينا جاي ولا جاي نحن نجى ببلدوزرين تلاته نحل جميع مشاكل شرق النيل .. الجماعة دى مفلسه فكريا وليس لديها أى خبرة وتحتاج لتغيير
كدى ماتنسونا كرتونة الحلو مر ويا أخى الفاتح جبره ماتنسى الكسرة الجديدة ( لنج ) أخبار كرتونة حلو مر سلمان إسماعيل الرباطابى العند ناس سودابوست شنو ( ووووووو ووو ) ؟؟ وياحجاج لايلدغ مؤمن من جحر عشرة مرات
وكمان الوالى ماينسى فكرة بناء عقم ترابى حول جميع مدن شرق النيل عشان ماتتكرر هذه المآسي التى تدمى القلب وأنت راكب هليكوبتر على نفقتنا تتفقد الأحوال ماتمشوا بالطرق التى تتفاخرون ببنائها أم ماصتها مياه السيول لأنها لم تنفذ طبقا للمواصفات العالمية المتعارف عليها وتنفذ بمواصفات عالمية كيف وانتم جماعة التمكين من صممها وأشرف على تنفيذها ونفذها ودا فى حد ذاته خطأ كبير فالإنجليز يقولون أن أى شخص يقوم بعمل ويراجعه هو ثم يعتمده هو يخطىء وهذا مايعرف بالخطا الشخصى THE PERSONAL ERROR عشان كده ياريس لازم تشك الكوتشينه وتدخل ناس معاك يقدروا يقولوا ليك دا خطأ ودا صاح
كمان ماتنسونا بناء تقنية العبور الأيرلندى THE IRISH CROSSING فى طرقنا البرية السريعة متى ما تقاطعت مع أودية مهما صغر حجم الوادى
هاكم منى 3 إخفاقات الأول لوالى الخرطوم والكاست بتاعه المو نافع ، والثانى لمسئول الطرق بالسودان والثالثة تابته ياسودابوست وأنا الأن بصدد تأليف قصيدة لكرتونة الحلو مر بتاعتى على وزن قصيدة خاتمى العاجب البنوت للفنان القدير صلاح بن البادية ( وبهذه المناسبة يا إبن البادية بيوت أهلك فضل فيهم كم بيت ؟ ) فأنا متزوج من بربر ومن لايعرف عليه أن يعرف أن الحلو مر من بنات أفكار نساء بربر والماعرس من بربر ماعرس وياكرتونتى ربنا يوصلك بالسلامة وياسودابوست توبه لى الناروبه ... والى إخفاقات أخرى قريبا ... والله وأنا فى الطريق لو قابلنى أى إنجاز سأذكره لكن ماتكون إنجازات طرق بيشيلها السيل من قولت تيت ، شارع وكبريين وسد قديتونابيهم قدً ...

[email protected]


تعليقات 6 | إهداء 0 | زيارات 1382

خدمات المحتوى
  • مواقع النشر :
  • أضف محتوى في Digg
  • أضف محتوى في del.icio.us
  • أضف محتوى في StumbleUpon
  • أضف محتوى في Google
  • أضف محتوى في Facebook




التعليقات
#737867 [المهندس سلمان إسماعيل بخيت على]
3.25/5 (5 صوت)

08-05-2013 03:36 PM
فيما يتعلق بمعاينة المسار المقترح للعقم أو الجدار الترابى المقترح لحماية قرى شرق النيل من سيول البطانة فقد قمت بتزويد الإخوة فى إدارة الراكوبة بفايل إمتداده كي أم زد لمسار العقم الترابى
TYPE : KMZ FILE
NAME : مسار العقم الترابى لحماية قرى شرق النيل بولاية الخرطوم
هذا الملف حين تنقر عليه ستدخل لخارطة العالم على القوقل إيرث ويمكن التجول فى منطقة مسار العقم المقترح من شمال العسيلات بالجزيرة الى شمال السقاي التى لا أدرى إن كانت تتبع لولاية الخرطوم أو لولاية نهر النيل
وهذا الأمر مرهون بأن يقوم الإخوة فى الراكوبة فى وضعه بصورة تجعل منه فنيا ليكون متاح فى متناول كل متصفح بالإضافة أن يكون القوقل إيرث مثبت على حاسوب المتصفح
أو لأو أرسل لى أى شخص رقم بريده الإلكترونى يطلب منى ملف الكي أم زد للعقم الترابى سوف لن أتردد فى إرساله له خاصة وان حجمه 162,7 ك ب وحين يصلك وتنزله على سطح مكتب الحاسوب أنقر عليه نقرتين ستجد خارطة العالم للقوقل إيرث تملأ شاشة حاسوبك وأن هذا الملف يقودك لمنطقة شرق النيل بولاية الخرطوم لتبدأ التصفح بدقة وتراجع الإحداثيات التى وردت بالمقال ولتشاهد حجم الشعب المائية التى تتجه صوب قرى شرق النيل من ناحية الشرق والجنوب الشرقى ولتتعرف على ضرورة وأهمية تنفيد جسر الحماية هذا وشكرا لأمريكا وشكرا لقوقل إيرث ومن نعم الله علينا أن وضع هذا العمل بيد الأمريكان والغرب الأوربى ولو كان فى يد ناس تانية لحجب عنا لذا أحب أمريكا وكل أمريكى وإمتثالا لديننا الحنيف أحب إخوتى فى الإسلام إمتثالا لأمر الله وقول رسوله الكريم مع أنه أفعالهم كلها لا تشبه الإسلام فكما قال الشيخ محمد عبده ذهبت لأوربا فوجدت مسلمين ولم أجد إسلام وعدت ل... فوجدت إسلاما ولم أجد مسلمين
متى نعيدها سيرتها الأولى
بالأمس جائتنى صورة موائد رمضانية على الواتساب أقامه مسئول كبير بحكومة الخرطوم أظنه الوالى لو ذهبت هذه الموائد ووزعت على أهلنا المشردين بشرق النيل لقلنا وافق شن طبقه
أرسل لنا بريدك الإلكترونى وسنزودك بملف الكي أم زد لمسار العقم الترابى على القوقل إيرث بتاع العم سام


#737348 [المهندس سلمان إسماعيل بخيت على]
4.00/5 (4 صوت)

08-05-2013 02:03 AM
من أكبر إخفاقات عهد الإنقاذ برنامج بإسم الوجه الآخر على قناة المؤتمر الوطنى قناة الشروق التى يديرها جمال الوالى تخيلوا هذه القناة سوف تقتل فيكم فرحة العيد وفى يومه الأول حتجرى لقاء مع صلاح قوش الجماعة دى ماعندها عقل وماعندها احترام للمشاهد السودانى فكيف تجرؤ أن تقدم يوم العيد السعيد وجه كوجه صلاح قوش قالوا ماقالوا فيه ونحن لم نقل سجنوه 7 شهور و7 يوم و7 ساعات ونحن لم نسجنه ثم حين شهر سلاح المستندات التى بين يديه صدر عفو عنه مش كده وبس جايبنه لينا فى برنامج تلفزيون عشان يجملوا صورته حين يتحدث عن حميد وشعر حميد وعن الأدب ، هو حميد الشرده من البلد منو ؟ ومصطفى سيداحمد الشرده منو ؟ أدعو كل أهل السودان لمقاطعة قناة الشروق ايام عيد الفطر المبارك الثلاثة إذا كانت تصر على تقديم وجه آخر لصلاح قوش فالرجل له وجه واحد فلا تحاولوا أن تجملوه فلا جمال للكيزان


#737272 [حاتم]
2.75/5 (5 صوت)

08-05-2013 12:49 AM
والله لقد ادميت قلوبنا واوجعتنا حد الوجع رمضان كريم


#737004 [سلوى بوتيك]
2.25/5 (5 صوت)

08-04-2013 06:41 PM
لو الحكومة ماقادره تسيطر على كوارث الخريف كل سنة .. جيبوا شركة عالمية اصرفوا عليها تعمل دراسة وبنية تصمد مئات السنين وعلى كده ارتحنا من هم حفر الخيران كل سنة والتكلفة مهما كلفت فهى أرخص بكتير من ميزانية كل سنة تجدد كل خريف .


#736992 [المهندس سلمان إسماعيل بخيت على]
2.75/5 (5 صوت)

08-04-2013 06:31 PM
قال والى الخرطوم وبعضمة لسانه أن فرق طوارىءإضطرت لإحداث فتحات فى جسم الطريق أى كسر الأسفلت وطبقة تأسيس الطريق بكاملها حتى مستوى الأرض الطبيعية لأن العلب المخصصة لتصريف مياه الأمطار والسيول لم تستوعب كمية المياه يعنى الطريق نفذ خطأ أو الدراسات والتصاميم التى أعدها إستشارى الطريق كانت خطأ أو الطريق نفذ بحماس تهليل تكبير دون دراسة وفى كل الحالات مفروض من الدكتور الخضر إحضار من صمم ومن اشرف ومن نفذ ويحاسبهم إلا اللهم لو كانوا من جماعة التمكين فلا تثريب عليهم البلد بلدهم والراجل يجى يحاسبنا
المواطن السودانى دفع الملايين للإستشارى الصصم والإستشارى الذى اشرف والمقاول الذى نفذ الجماعة أخذت الملايين ونفذت طريق بلعب لاتستوعب مياه السيول والأمطار
المواطن السودانى محمد أحمد يدفع الثمن مرة ثانية بيته يتهدم ويتشرد وحاجياته كلها تتلف
لكن لاتحزن الدولة معاك حنجيب قارب مطاطى ونشيلك من محل بيتك اللتهدم ونخطك فى الزلط
ثم ماذا ؟ أمشى وين ؟ هل هنالك تعويض ؟ آكل شنو ؟ أنوم وين ؟ أولادى يتعلموا وين ؟ نتعالج وين ؟ كل هذه الأسئلة إذا كان المواطن السودانى الضعيف محمد أحمد لم يقوى للوقوف أمامكم والسؤال عنها فإن الله لاينسى وسيحاسبكم عليها وصدقونى الحج وعمرة رمضان بمال الشعب لن تغفر لكم هذه الذنوب


#736979 [المهندس سلمان إسماعيل بخيت على]
3.13/5 (5 صوت)

08-04-2013 06:13 PM
حتى لايتهمنى موال للنظام بأنى بياع كلام ( ساكت ) قمت بتصميم مسار لهذا العقم الترابى وإليكم إياه:

الشعب الهولندى عمل لنفسه سدود حماية وعاش تحت الصفر ( مستوى البحر ) مش كده وبس أسس دولة مقدراتها تزيد عن جميع مقدرات الدول العربية ببترولها وثرواتها الزراعية والحيوانية ونحن فى شرق النيل وفى منسوب 400 متر فوق سطح البحر نغرق كل عام بل نقتل كل عام والسبب بسيط أن المسئولين عنا يهتمون بالصالات والغناء والأفراح فى وطن لافرح فيه وحتى لا أتهم بأنى مغترب مرطب من التكييف السعودى الذى لاتقطع كرهبته وهذه من نعم الله علي ورضى الوالدين ، وحتى لا أتهم بأنى بياع كلام وبس وبما أنى إنسان مهموم ومغبون بهم أهلى فى السودان دخلت على القوقل إيرث وقلت ياولد لو كنت المسئول ( قدر الله ) ماذا ستفعل لحماية أهلك بشرق النيل .
سئول الشيخ على عبد الرحمن الضرير وهو خارج من البرلمان لمان كان عندنا برلمان : ماهو الحل ؟ فقال : الحل فى الحل ، يعنى وحتى تحل مشكلة البلد ، لابد من حل الحكومة .. هذا شأنهم هم ، أما أنا فقد بدأت أخطط للمسار الذى سيسلكه العقم الترابى ( جسر ترابى للحماية ابعاده من عرض القاعدة وإرتفاعه ونوعية التربة التى تستخدم فيه والدك والمندلة مع الرش لتثبيت جسم السد تحدد وفق دراسات مقطعية يجريها فريق المساحة لتحديد حجم تلك المياه مع الأخذ بالبيانات المتوفرة بمحطات المراقبة التابعة لمصلحة الإرصاد عن معدلات الهطل بتلك المنطقة للمائة عام المنصرم لتحديد الـ MAXIMIUM YIELD لتحال هاتين الدراستين لفريق مهندسين مدنيين متمكنين من تصميم وتنفيذ عقم ترابى بطريقة علمية ، لأن عقم ترابى ينفذ بدون دراسة علمية شأنه شأن أى شىء آخر عواقبه ستكون وخيمة ، ففى حال انهيار السد لاقدر الله ) هذا العقم والذى يبدأ من النقطة أ على ضفاف النيل الأزرق قبالة الباقير وشمال العسيلات عند الإحداثياتelev 385 32.773028 E 15.381195 N ثم أتجه شرقا بحيث تقع العسيلات الحويلة على يمينى ناحية الجنوب وتقع أم ضبان على يسارى شمالا وعند النقطة 32.881513 E 15.435830 N elev 392 شرق قرية أبوقرون ثم ننطلق لنقطة أخرى شمال شرق ابوقرون عند الإحداثيات 32.874177 E 15.484891 N elev 397 ثم نتجه لنقطة أخرى شمال قرية ابوقرون عند الإحداثيات 32.867926 E 15.552113 N elev 407 لنتجه للنقطة التالية التى تقع شرق نبته عند الإحداثيات 32.787465 E 15.693230 N elev 413 ثم الى الشمال الشرقى من قرية السمرة عند طرف سد ركامى الإحداثيات 32.674736 E 15.813961 N elev 398 ثم الى طرف السد الأخر عند النقطة ذات الإحداثيات 32.669576 E 15.836198 N elev 400 مرورا بالنقطة 32.704634 E 15.920589 N elev 412 بالطرف الجنوبى لسد ثم لنقطة آخرى بالطرف الشمالى للسد عند الإحداثيات 32.719207 E 15.945635 N elev 441 ثم يتجه العمق الجنوبى ناحية الجنوب الغربى مرورا شمال قرية التمانيات وجنوبي الجيلى عند الإحداثيات 32.558501 E 15.967694 N elev 377 ويلاحظ أن نقطة البداية كانت عند المنسوب 385 م فوق سطح البحر بينما نقطة النهاية والتى تقع شمالها عند المنسوب 377 م فوق سطح البحر أى تنخفض عنها بثمانية متر وهذا أمر طبيعى يبين إنحدار الأرض الذى تسبب فى جريان النيل من الجنوب نحو الشمال ، علماً أن طول هذا العقم الترابى من نقطة البداية شرق الباقير الى نقطة النهاية مابين السقاي والجيلى لاتتجاوز الـ 95 كيلومتر ويمكن تنفيذها بجهد الولاية دون دعم المركز ، إلا أن محاذير كثيرة يجب أن تؤخذ فى الإعتبار ومن أهمها مطابقة مسار هذا العقم مع المخطط العمرانى المعتمد للتوسعة الأفقية لمعتمديتي بحرى وشرق النيل أضف الى ذلك أن هذا العقم يجب أن يشمل كل المدن والقرى المأهولة بالسكان داخله ولو وجدت تجمعات سكانية متناثرة خارجه يتم توجيها لنقل مساكنها لمناطق آمنة أو إدخالهم داخل الناطق الأمن ضمن المنطقة المحصورة بين العقم الترابى ، النيل الأزرق ونهر النيل .
عاوز اقول ليكم حاجة ، لو كان والى الخرطوم يابانى أو كورى جنوبى وشاهد بعينة ماحصل لأهله بشرق النبيل كان عمل واحدة من إثنين يا إنتحر يا إستقال والثالثة قد تطلب منه الرئاسة أن يستقيل لكن دكتور الخضر نايم فى العسل ومرتاح نفسيا ، لأنه مافى زول بيقول ليهو إستقيل ولا هو حيستقيل ولا حينتحر لأنه مسلم والإنتحار حرام .. نحمد الله عندنا مسئولين لمان يغلطوا لايقالوا لايستقيلوا لاينتحروا ديل ينتظروا طياره تقع بيهم فى كادقلى أو لاندركروز يتقلب بيهم فى طريق الإنقاذ الذى بناه بن لادن وخرج ولم يعد ليستلم قيمة فاتورته ... الخط الأحمر بالخارطة أدناه يوضح مسار العقم الذى يضم كامل مدينة بحرى الحضرية وقرى شرق النيل من أم ضبان الى أبوقرون الى ابى دليق الى النيل مابين الجيلى والسقاى والمقطع الطولى THE PROFILE يبين تضاريس المسار يعنى دراسة مجان من البعد أرسلها لك يادكتور الخضر عشان تحمى مواطنيك وماعاوزين منك أتعاب المهم فى خريف العام القادم معاوزين نشوف نفس المصدر ولو ماعندكم مواصفات العبور اليرلندى THE IRRISH CROSSING لحماية الطرق البرية إتصلوا بى أرسلها لكم بدون مقابل
مع خالص تحيات المواطن سلمان إسماعيل بخيت على الرباطابى جوال 00966508074847 الرياض


ردود على المهندس سلمان إسماعيل بخيت على
European Union [سلوى بوتيك] 08-04-2013 11:21 PM
شكراُ للدراسة وهذه هي الوطنية ..وإنشاء الله مايقعدوا للسنة الجاية


المهندس سلمان إسماعيل بخيت على
مساحة اعلانية





الرئيسة |المقالات |الأخبار |الصور |الفيديو |راسلنا | للأعلى


المقالات والتعليقات وكل الآراء المنشورة في صحيفة الراكوبة سواء كانت بأسماء حقيقية أو مستعارة لا تـمـثـل بالضرورة الرأي الرسمي لإدارة الموقع بل تـمـثـل وجهة نظر كاتبيها.

Powered by Dimofinf cms Version 3.0.0
Copyright© Dimensions Of Information Inc.
Copyright © 2017 www.alrakoba.net - All rights reserved

صحيفة الراكوبة