الأخبار
أخبار إقليمية
شاهد الصور - السيول تجتاج أجزاء من طريق الخرطوم شندي
شاهد الصور - السيول تجتاج أجزاء من طريق الخرطوم شندي
شاهد الصور - السيول تجتاج أجزاء من طريق الخرطوم شندي


07-25-2014 11:57 PM
شاهد الصور - السيول تجتاج أجزاء من طريق الخرطوم شندي

هطلت امطار غزيرة بمنطقة شندي وإجتاحت السيول طريق الخرطوم عطبرة ..وشهدت المنطقة القريبة من العوتيب جنوب مدينة شندي توقف مئات المركبات المسافرة من وإلى الخرطوم مع أول أيام التفويج.

image

image

image


تعليقات 22 | إهداء 0 | زيارات 12582

التعليقات
#1067307 [مراقب]
0.00/5 (0 صوت)

07-28-2014 01:10 AM
اقتباس : طبقة ( عبور أيرلندى IRISH CROSSING ) والعبور الأيرلندى عبارة عن صناديق مكعبة 2متر × 2متر من نملى الأرانب مليئة بحجارة ذات أحجام كبيرة توضع فى خندق على عرض مجرى الوادى - السيل لا يتحرك على سطح الأرض ولكنه أشبه بالدربكين يأكل الطبقة العليا للأرض فى طريقه ولمان يصل لطريق مسفلت يكون قد تخلل الطبقات المؤسسة لجسم الطريق من صب قريد وصب بيز وبيز كورس ويحصل اللى شاهدتموه ولكن لو عملنا جسم من كتل صخور وحجارة مع نملى أرانب بعرض الوادى يبدأ العبور الأيرلندى من حافة الأسفلت الشرقية للمزلقان ويستمر فى إتجاه الشرق لمسافة تتجاوز الكيلومتر الى كيلومترين *السلك ليس سلك أرنب ، إنما هوأقوي بكثير ، مثل الذي يعمل كسياج. ولو أشرت للذي هو منفذ فعلاً في ردمية أبوحبيرةـ الدويم من الجهتين لتقليل عرض النيل الأبيض للبنطون قبل تشييد الكبري ، لكفاك شرحاً.

[مراقب]

#1067138 [buraie]
0.00/5 (0 صوت)

07-27-2014 06:20 PM
هذه اثار الانقاذ وهى تنحو نو نحو الهاوية كذلك تتبعها اثارها الى سحيق هوايتها حتى ااذا مازالو ينسى الناس كل شئ يذكر بهذه الحقبة السوداء فى تاريخ هذا الوطن
كان هدم الاشياء ديدنهم هدم الوطن وانسانه واقتصاده ومؤسساته ومكتسباته وعلاقاته وتسامح اهله
يرفعون الاصبع كعلامة توحيد وهى فى باطنهم مقصود بها التهديد فوصلو الى استجداء الناس الى الحوار ظنا انه انقاذهم الثانية
والايام حبلى

[buraie]

#1066711 [المهندس سلمان إسماعيل بخيت على]
5.00/5 (4 صوت)

07-26-2014 11:57 PM
سمعت الطرق السودانى بوظت معاها سمعت المهندس السودانى - أى سودانى خبرته فى مجال الطرق بالسودان تقدم أوراقه لوزارة النقل السعودية يرفض مالم يكن لديه سابق خبرة بالسعودية أو دول الخليج لا تقل عن 5 سنوات والخبرة السودانية فى مجال الطرق لا تعتمد حتى لو كانت 20 سنة - شفتو نحن وصلنا لوين

[المهندس سلمان إسماعيل بخيت على]

ردود على المهندس سلمان إسماعيل بخيت على
Saudi Arabia [المهندس سلمان إسماعيل بخيت على] 07-27-2014 06:59 PM
يا سيد أبو الحسن بدل ما تقول لى ( يا مهندس إنت قريت وين وبقيت مهندس كيف ؟ ) كان مفروض تقول لى ايه دليلك على أن إدارة الطرق بوزارة النقل السعودية ترفض تعيين أى مهندس سودانى ليس له سابق خبرة داخل السعودية لاتقل عن 5 سنوات ؟ وكان ردى عليك سيكون كالأتى : قبل شهرين تقدمت بأوراق تخص مهندس مدنى خريج جامعة الخرطوم دفعة 1999م وكل خبرته داخل السودان - الإستشارى سعودكونسلت أرسل أوراقه لإدارة الطرق بوزارة النقل السعودية للحصول على موافقة التعيين المبدئية - المفاجاة كانت الرفض لأن المذكور ليس له سابق خبرة فى الطرق داخل السعودية
أما إجابتى على سؤالك أنت قريت وين ( أين قرأت ) وبقيت مهندس كيف ؟ أقول لك أنا خريج مدرسة الحياة وعاوزك تجيب لى على هذا السؤال : أول مهندس على الأرض درس فى أى جامعة
بالمناسبة أنت يا أبو الحسن كوز قديم مقدود وصدىء والكلام حرقك لأنك قد تكون من نفس التيم الذى نفذ طريق التحدى ولهف لهفته ونبشرك أن يوم الحساب قادم وللجميع ولن يفلت مجرم من العقاب

[أبو الحسن] 07-27-2014 02:52 PM
يا مهندس إنت قريت وين وبقيت مهندس كيف ؟ والله اللي زيك هم البوظو سمعة السوداني لأن قاصد تكتب " سمعة الطرق السودانية بوظت معاها سمعة المهندس السداني "

Sudan [freedomfighter] 07-27-2014 01:03 PM
يا بشمهندس دا لانو ناسكم بقو ماعندهم اخلاق و جنهم قروش بتلاعبو فى المواد ياخى الواحد يعمل ليك سبتك تانك يقوم يضرب


#1066708 [منو العوض]
2.82/5 (5 صوت)

07-26-2014 11:47 PM
لابد من فتح تحقيق عن هذا الطريق والطريق هذا فلوس بن لادن مامعروفه كم والاكلوها هم كم والنتيجه هو ده الشارع والبشير رقص عند افتتاحو لو عمل شارع الرياض جدة كان حتي الان يرقص!!!!!!!!

[منو العوض]

#1066671 [قرفان]
4.82/5 (6 صوت)

07-26-2014 10:28 PM
التحدى قال؟؟؟؟؟ دى زى الوثبه والنفره الخضراءوطيران سافات وجداد المتعافى وانتخبات الاصم ؟ خيبكم الله يا كيزان السؤ يا قتلة الاطفال والنساء

[قرفان]

#1066506 [المهندس سلمان إسماعيل بخيت على]
4.71/5 (9 صوت)

07-26-2014 04:36 PM
أستفزنى تعليق لشخص يدعى ( الحقانى ) كان من ضمن المعلقين على خبر ( السيول تجتاج أجزاء من طريق الخرطوم شندي ) حين قال أتحدى أى شخص يقول أن طريق التحدى لم ينفذ بمواصفات سليمة ، فكان تعقيبى على تعليقه مايلى :
يا الحقانى المزلقان فى علم هندسة الطرق أمر معروف ومطبق فى كل دول العالم لكن مزلقان من مزلقان يفرق وأى مزلقان على طريق الخرطوم عطبرة لو نفذ معه طبقة ( عبور أيرلندى IRISH CROSSING ) ما كان السيل شاله - السيل وهو فى طريقه من الشرق للغرب وجهته النهائية هى ووصوله لمجرى نهر النيل وأى شىء يعترض السيل يشيله فى طريقه والعبور الأيرلندى عبارة عن صناديق مكعبة 2متر × 2متر من نملى الأرانب مليئة بحجارة ذات أحجام كبيرة توضع فى خندق على عرض مجرى الوادى - السيل لا يتحرك على سطح الأرض ولكنه أشبه بالدربكين يأكل الطبقة العليا للأرض فى طريقه ولمان يصل لطريق مسفلت يكون قد تخلل الطبقات المؤسسة لجسم الطريق من صب قريد وصب بيز وبيز كورس ويحصل اللى شاهدتموه ولكن لو عملنا جسم من كتل صخور وحجارة مع نملى أرانب بعرض الوادى يبدأ العبور الأيرلندى من حافة الأسفلت الشرقية للمزلقان ويستمر فى إتجاه الشرق لمسافة تتجاوز الكيلومتر الى كيلومترين - الذى يحدث أن السيل ماهو إلا تجمع نقاط مطر مافيش سيل بينزل من السماء - نقطة ثم نقطة لو كانت المنطقة شرق طريق التحدى منطقة غابات لماحدث سيل ولكن نتيجة للتصحر الذى يضرب تلك المنطقة لا تجد نقاط مياه الأمطار تربة عشان تدخل فيها وتكفينا شرور السيول فتنطلق غربا وتدمر كل ما فى طريقها بما فى ذلك الطريق الأسفلتى - ماذا يحدث حين يصل السيل لبداية العبور الأيرلندى - يجد طبيعة ارض مختلفة عن تلك التى شرقها - كان السيل يحفر الارض ويحرك التربة فى طريقه لأنها تربه صماء - فجأة وجد تجمع حجارة داخل صناديق نملى بين الحجر والحجر والنملى مسامات مابين الكبيرة والصغيرة - قد يحدث السيل من قوته ضرر ببداية نقاط العبور وقد يحرك بداياتها فتركب على بعضها ثم تقل قوته ويتحول من سيل عارم لنمر مروض وتتوقف حركة الحفر والجرف والإزالة والتدمير التى ما أن يصل السيل معها لمنطقة جسم الأسفلت حتى تتحول كل مياه السيل لمياه سريعة الجريان السطحى فتعبر مسرعة فوق جسم الطريق غير مسببة له أى أزى لأن الأزى والضرر للطريق لم يأتى من سطحه ولكنه أتى من تآكل وذوبان بنيته التحتية خاصة ما يعرف بطبقة الصب قريد ROAD SUBGRAGE لكن لمزيد من الحماية للمزلقانات فى مناطق الأودية لا يكفى أن نقيم منطقة عبور ايرلندى فقط ولكن لمزيد من الحماية الدول التى لديها مسئولين عندهم ضمير وأخلاق تعمل دراسة لكل وادى وتحدد منطقة جريان المياه لكل وادى THE CATCHMENT AREA OF THE VALLEY ولو لم تجد غطاء نباتى فيها ووجدتها عبارة عن صحراء جرداء وحجارة على سطح الأرض تدخل مشروع إستزراع غابى وهو مايعرف بالـ AFFROESTATION والكلام دا يا الحقانى مهندسين سودانين كثر عارفنه وفايت قعر أضانهم لكن وين الضمير - الضمير السودانى تحول من خدمة الوطن لخدمة الجيب وانا شايف ما دام رجال الصف الأول فى الدولة حرانية وبيسرقوا ما فيش أى شىء يخلى مهندس مسئول عن صيانة طريق يشيل المال المخصص لصيانة الطريق وينفذ بيها عبور ايرلندى و AFFROESTATION ويزرع غابات بدل مايمشى يوديها ويكلها عياله ويصلح بيته - نحن فى وطن مات فيه الضمير والبداية كانت من قمة المسئولين لمان مكتب والى موظفيه من اسرته يسرقوا اراضى وعربات بمباغ 690 مليار جنيه ايه البيخلى مهندس صيانة طريق يشيل مبلغ 50 مليون مخصصة لصيانة الطريق وبيته محتاج ليها
وبالمناسبة يا الحقانى أنت قلت أتحدى أى واحد يقول طريق التحدى لم ينفذ بمواصفات
تحديك دا مصدره شنو ؟ أكيد أنت يا من رجال السلطة المتهمين وبتحب تدافع عن مجرم جريمة ظاهره ولا يجوز الدفاع عنه لأن المجنى عليه السودان والسودان ذبح فى حكم ربع قرن للجماعة الإسلامية
أو أنت مهندس من مهندسي الصيانة لطريق الحدى وبدل ما تزرع غابة فى مجرى السيل أو تنفذ عبور ايرلندى أو مصدات DIKES أو اى شىء يبعد الخطر عن جسم الطريق شلت المال وصلحت بيهو حالك وحال اسرتك وقلت السودان ان شاء الله يحرق - هو ما حرق - هو حرق وغرق وشبع موت - السؤال المهم القاتل حيمرق متين ؟
بالمناسبة الحل النهائى لدرء مخاطر السيول عن مدننا فى شرق النيل ومناطق أخرى بالسودان هو الإستزراع الغابى AFFROESTATION
كنت قد أعددت دراسة تحت مسمى ( إدارة مخاطر السيول فى المناطق الصحراوية Flood Risks Management in Arid Areas ) على ملف بوربوينت ، أنا على إستعداد لأقدم هذه الدراسة مجانا لكل من يطلبها لأسباب عديدة من بينها ، أنها ليست من تأليفى ولكن جهد إنسانى لجهات عديدة من الهند شرقا لأمريكا غربا والجهد الإنسانى لا يجوز حجبه عن كل طالب معرفه
يا أهل السودان – السودان اليوم يذبح من الوريد للوريد
فاليقدم كل منكم ما يمكن أن يعيد لنا السودان وينقذنا من حكم الأخوان

[المهندس سلمان إسماعيل بخيت على]

ردود على المهندس سلمان إسماعيل بخيت على
Saudi Arabia [المهندس سلمان إسماعيل بخيت على] 07-27-2014 07:02 PM
صبرا [دابي السـوج] ردى على ابو الحسن فى الطريق جاييك وردى على الحقانى جاء لأن تعليق الحقانى سبق ابو الحسن أنت مع منو تعليقاتك دائما فارغه وجوفاء مشكلتك شنو ؟؟؟

[دابي السـوج] 07-27-2014 04:36 PM
أولا" يا ( هندسة) رد على ( أبو الحسن ) ، بعدين تعال رد على ( الحقاني ). ما تقول ما شفت تعليق ( أبو الحسن ) ، عـد 3،2،1 فوق من تعليقك دا : الرابع أبو الحسن.


#1066473 [مامهم]
5.00/5 (2 صوت)

07-26-2014 03:45 PM
باجماعة الخير الشارع ده كان عملوه بمواصفات طيب ياكلوا من وين كمان لازم يكون كده عشان تطلع ليه ميزانيه تانيه وتاته ورا67بعه ماهى النار مابتشبع زيهم

[مامهم]

#1066411 [المتغرب الأبدي]
5.00/5 (5 صوت)

07-26-2014 02:07 PM
ولو ما كان اسمه طريق التحدي كان حالو بقى كيف ؟؟

بلا يخمكم يا كيزان السوء ..

[المتغرب الأبدي]

#1066306 [salah aldeen]
5.00/5 (1 صوت)

07-26-2014 12:13 PM
دائما الطرق تصمم كردميات ثم تترك عام كامل حتى ياتي الخريف لمعرفة مجاري السيول ثم يعمل كباري في اماكن مجرى السيول ثم بعد ذلك تعمل طبقة الاسفلت لكن عندنا في السودان العمل عشوائي الغرض منه انجاز سريع لهدف سياسي .

[salah aldeen]

#1066295 [كتاحة امريكا]
5.00/5 (3 صوت)

07-26-2014 11:55 AM
وين والي الغفلة ؟؟

[كتاحة امريكا]

#1066281 [سامي مان]
4.94/5 (9 صوت)

07-26-2014 11:37 AM
ده اسفلت ولا طرقة كسره ها ها ها ها ها

[سامي مان]

#1066280 [عماد الدين علي مكي]
5.00/5 (3 صوت)

07-26-2014 11:34 AM
المرة دي المعايدة
بالموبايلات والتلفونات

[عماد الدين علي مكي]

#1066267 [الحقاني]
1.00/5 (1 صوت)

07-26-2014 11:22 AM
يامعلقين اتقوا الله كل يفتي على هواء واليدعي انه خبير والذي يوزع اتهاماته يمين ويسار
1-اتحدى اي واحد يدعي ان طريق التحدي مابمواضفات (الاشتوتحديدا) عدا المزلقانات وهي سبب المشاكل الدايمة
2-اتحدى اي واحديورد شبه فساد في طريق التحدي
الحاصل انه عندما قررت الحكومه اقامة الطريق وفشلت في الحصول على دعم خارجي الي من بلادن وكانت تكلفة التريق كبيرة تم استبدال الكثير من الجسور بمزلقانات لتقليل التكلفة

[الحقاني]

ردود على الحقاني
United Arab Emirates [محمود] 07-27-2014 10:44 AM
شكلك واحد مستهبل هههههه لكن بالتريقة دي بتديع الناس ديل

Sudan [abushareef] 07-27-2014 01:04 AM
وكانت تكلفة التريق كبيره ؟؟؟؟
غايتو ما عندكم اي شغلة كان قاعدين تردوا علي جنس ده

Sudan [Kamal Nasir] 07-26-2014 04:55 PM
يا كتكوت جئتم للسيطرة على كل شئ بإسم التمكين واليوم تفقدون كل شئ أنتم فاشلون في كل شئ أغبياء جبناء جهلاء حرامية لا أخلاق لكم ككل تنظيمات المتأسلمبن.

Saudi Arabia [المتغرب الأبدي] 07-26-2014 02:10 PM
أسكت يا جدادة ..
أول اتعلم قواعد الإملاء والكتابة الصحيحة وبعدين تعال كاكي ..

كاااااااك كاكك كااااااااك

Sudan [nasr] 07-26-2014 01:55 PM
انت متاكد انك حقانى؟؟؟؟؟؟؟؟

United Arab Emirates [Kunta Kinte] 07-26-2014 01:54 PM
وانا اتحداك انو ماف طريق اتعمل فى عهد الانقاذ ما كان فيهو فساد كلن تحدى ولا غيرو

بالله عين كويس للشارع المجروف فى الصروة دى من بداية الخريف ، نحن شفنا شوارع يا اخوى لو انت ما شفت

Saudi Arabia [osama] 07-26-2014 01:20 PM
بالله وانت بتقول انك حقانى كم سنة وانت بتدفع رسوووووووووووم عبور؟؟؟؟؟

[صابون] 07-26-2014 01:08 PM
وليه فشلت فى الحصول على دعم خارجى والنتيجة كانت شنو يا شاطر؟؟؟؟


#1066196 [بت البلد]
4.68/5 (9 صوت)

07-26-2014 06:51 AM
البلد سايبه والحكومه عايبه وللأمانه الحقيقه غايبه

[بت البلد]

#1066193 [الشوش]
5.00/5 (6 صوت)

07-26-2014 06:28 AM
المواصفات الموجودة فى السودان هذه مواصفات طرق زراعية بحكم انى اعمل فى نفس المجال اكثر نت 15 سنة طبقة اسفلت سماكة 5سم subgrade 30cm ,fوبعدين ردميات

[الشوش]

#1066164 [المستعرب الابطى]
4.75/5 (9 صوت)

07-26-2014 04:53 AM
الاثار الجانبية لاموال الربا ظهرت

[المستعرب الابطى]

#1066153 [رانيا]
4.25/5 (9 صوت)

07-26-2014 04:32 AM
أنا ما متخصصة لكن البعرفه لمن يكون في مجرى سيل بيصمموا الشارع على هيئة كوبري ومن تحته مجاري تسمح بمرور المياه من تحته مش بيخلوا الأسفلت في صدام مع السيل ! في الأخير السيل دائما ما بيغيبر إتجاهه والمفروض بعد الملايين الطلعوها دي كان يعدوا لكوارث السيول البتحصل سنوي دي ولكن نقول إيه لعالم أدمنوا الشحاتة ؟!

[رانيا]

ردود على رانيا
Saudi Arabia [رانيا] 07-27-2014 03:04 AM
كل سنة وإنت طيبة يا بنت النيل والجميع بخير وسلامة إن شاءالله .
تعرفي الجماعة ديل ما عندهم وقت يتقوقلوا لحاجة فهم حالفين يسرقوا و" بس " مالهم ومال الثقافة والأضرار المترتبة والناجمة ولا خصاهم بالأساسيات ووو ده خليه للموجوعين والمتضررين والضحايا ، أكيد تكوني شفتي مطار الشهيد صبيرة الإتدشدش بعد أقل من كم شهر !! يا ستي شكلنا حنبقى ذي أستاذ بكري الصائغ والله المستعان .

أخي العزيز الغلبان هو صح كل شئ عندهم بيجي فجأتن و" بالليل " !! وحاجات تانية بتجي من إسرائيل وبرضه بتكون مفازآت ذي ما بيقولوا أولادي هه .

فائق الإحترام .

Libyan Arab Jamahiriya [الغلبان] 07-26-2014 08:16 PM
يا بتي يا رانيا الخريف جاء فجأتن زي ما بيقول الفاتح جبرا

[bent alnil] 07-26-2014 07:13 PM
رانيا
كلنا ما متخصصين لكن في حاجات بسيطة تنقذ الإنسان دراسة بسيطة و نظرة ل Google earth توضح مجرى السيول واضحة جدا و طبيعة الأرض أي مجموعة ساكنة في منطقة تعرف جيدا مجاري المياه من نحن أطفال عارفين في خيران بتودي موية المطرة للبحر لكن الله يجازي الكان السبب طريق الخرطوم مدني الشرقي من سيول السنة الفاتت حتى اللحظة لم تكتمل صيانته عام كااااامل لما جا السيل الجديد إهدار للمال و زهق للأرواح بأخطاء المنتفعين من إنشاء طرق تزيلها الأمطار كالبسكويت .... كل عام و انت بخير ...

Saudi Arabia [رانيا] 07-26-2014 02:33 PM
ليهم يوم عبوس قمطرير بإذن الله يا هدهد .

Saudi Arabia [هدهد] 07-26-2014 12:12 PM
طرق اشبه بالبسكويت فى متانتها يااستاذة دى قروشنا بتاعت السكر اكلوا نصفها والباقى عملوا بيهو طريق أذكر فى التسعينيات والله نشرب الشاى نحن واطفالنا مسيخ بدون سكر احيانا حتى البلح ما نلقاه ... ديل ناس ما بتخاف الله ياكلوا ناقة صالح ربنا ينتقم منهم حتى مال الاطفال والايتام اكلوه بدون مبالاة .


#1066121 [Sawt Al Hag]
4.75/5 (10 صوت)

07-26-2014 02:54 AM
السنة دى العيد بالمركب و المعدية ..!!

[Sawt Al Hag]

#1066082 [Mohammed]
4.00/5 (10 صوت)

07-26-2014 01:29 AM
نهر النيل
عاشق السودان
*************


لو لاحظتم في الصورة رقم 4 ان طبقة الاسفلت لاتتعدى الثلاث بوصات تقريباً وهذا يدل على التلاعب بالمواصفات المطلوبة وفساد القائمين والمعنيين بإنشاء البنية التحتية الاستراتيجية والمهمة جدا لادرة عجلة التنمية في بلادنا ، انوه بأنني لست خبيراً في هذا الشأن واترك لذوي الخبرة والعلم ان يدلوا بما يمليه عليهم ضميرهم وان تتم عن طريقهم فضح وملاحقة المسئولين الذين تسببوا في هدر المال العام وتوظيف الفتات المتبقي منه في بنية تحتية منهارة والدليل ماثل امامكم ومن ثم تقديمهم للقضاء.

[Mohammed]

ردود على Mohammed
[أرسطو] 07-26-2014 03:56 AM
أخى محمد ملاحظتك سليمة و صاح - وطبقة الاسفلت الرفيعة تكشف سوء تنفيذ الطريق - أنا لست خبير فى هذا المجال لكنى أعمل موظف فى شركة طرق و حسب معلوماتى العامة الطريق يتكون من ثلاثة طبقات رئيسية - الطبقة الرملية و فوقها الصخرية (الحصى) و فوقها طبقة الاسفلت بالسماكات المختلفة حسب استخدام الطريق - و هذا الطريق علية طبقة رملية وفوقها (رشة ) أسفلت فقط - با أخى سيبك من هذا و شوف منظر مياه الامطار أمام مكاتب الحجز داخل صالة المغادرة بمطار الخرطوم (الدوووووووولى )- هذا المنظر أضحكنى حتى أنكنمت أنفاسى - ولاحول ولاقوة ألابالله .

Saudi Arabia [mohd] 07-26-2014 03:19 AM
لا تصل حتى بوصتين

وربنا داير يفضح الناس ديل كل ما تشرق شمس يفضح فيهم

الله ينتقم منهم دنيا واخرة ويعجل بزوالهم الى جهنم

اللهم امين يا الله


#1066076 [سيناريو حوار اليابسة]
4.88/5 (5 صوت)

07-26-2014 01:17 AM
شنو يعني عادي ..... متعودة دائما ً متعودة . يا جماعة البلد دي أدوها إستثمار للبرطانيين لمدة 20 سنة بعدين شوفوها و لا يجي أحد يقول لي إستعمار و شنو ما عارف ، كل الدول التي إستقلت مستعمرة لانها وببساطة أتت بناس على مقياس المستعمر و أسوء من ذلك يأكل و لا ينفع البلد ، يا أخي آكل و أنفع البلد ، لكن تبلع تبلع بس ما بصير كدا .

الدول العظمي تدير العالم كما تشاء ما في واحد رفع عنقرتو إلا جابوا خبرو ( القذافي صدام ) إلا جماعتنا ديل عاملين فيها عناتر و من تحت تحت محنة و ريدة شديدة . معليش نسيت إنتو عارفين كل حاجة ، ما أصلوا القضية مفهومة .

خلاصة الموضوع زي ما قلت ليكم نأجرها كم سنة ممكن نتفاهم على الموضوع دا ، ما أصلــــوا البلد صارت مبيوعة للصين و تركيا و ماليزيا وزي ما يقول شيخنا الموقر و هلم جرا ... ممكن كدا نصير زي شينغهاي وهون كونغ ناطحات سحاب و كل زول يكون عايش في الطراوة فوق .

على فكرة الناس ما تتعقد من كلمة الاستعمار و انا بقترح أسميها إستثمار عشان ما يجينا ( كوز ) و يقول أنت بقول شنو ، طيب أنتو العملتو في البلد الصارت ملكية خاصة لكم دا شنو ما قلنا ما تأكلو براكم ... عجيب و الله !!!!!

[سيناريو حوار اليابسة]

#1066061 [abdo]
4.19/5 (11 صوت)

07-26-2014 12:52 AM
بلد ما عندها وجيع لك الله يا وطني يلعنكم ربي يا الحكومة الوسخانة الحرامية اولاد الكلب

[abdo]

#1066049 [قرضمة]
4.38/5 (6 صوت)

07-26-2014 12:19 AM
السنة دي الجوة جوة و البره بره العيد في الخرطوم

[قرضمة]


خدمات المحتوى
  • مواقع النشر :
  • أضف محتوى في Digg
  • أضف محتوى في del.icio.us
  • أضف محتوى في StumbleUpon
  • أضف محتوى في Google
  • أضف محتوى في Facebook


مساحة اعلانية




الرئيسة |المقالات |الأخبار |الصور |راسلنا | للأعلى


المقالات والتعليقات وكل الآراء المنشورة في صحيفة الراكوبة سواء كانت بأسماء حقيقية أو مستعارة لا تـمـثـل بالضرورة الرأي الرسمي لإدارة الموقع بل تـمـثـل وجهة نظر كاتبيها.

Powered by Dimofinf cms Version 3.0.0
Copyright© Dimensions Of Information Inc.
Copyright © 2017 www.alrakoba.net - All rights reserved

صحيفة الراكوبة