الأخبار
أخبار إقليمية
السكة حديد تشتكي من تباطؤ شركة (نوبلز) في تأهيل خط (عطبرة بورتسودان)
السكة حديد تشتكي من تباطؤ شركة (نوبلز) في تأهيل خط (عطبرة بورتسودان)
السكة حديد تشتكي من تباطؤ شركة (نوبلز) في تأهيل خط (عطبرة بورتسودان)


10-08-2015 09:47 AM
عطبرة: سارة تاج السر
اتهم مدير عام هيئة سكك حديد السودان إبراهيم عبد الله، شركة نوبلز " السودانية" المسؤولة عن تأهيل خط سكة حديد (عطبرة – بورتسودان) بالتباطؤ في تنفيذ المشروع، وشكك في مقدرتها على تسليمه في أبريل ٢٠١٦م، وحذر من خسارات ستلحق بالهيئة خاصة في إيرادات نقل مشتقات النفط، وكشف أن مديونية الهيئة على الشركة بلغت قرابة (٤) مليارات جنيه.
وطالب أعضاء بلجنة النقل والطرق بالبرلمان باستدعاء شركة نوبلز ومساءلتها عن أسباب التلكؤ في إنفاذ المشروع بعد استلامها التمويل المخصص للخط البالغ (٢٠٠) مليون دولار من وزارة المالية.
ودعا رئيس لجنة النقل والطرق بالبرلمان السماني الوسيلة، خلال زيارة اللجنة للهيئة بمدينة عطبرة أمس، شركة نوبلز للالتزام بالمعايير التي قطعتها على نفسها، وأبدى استعداده لمعالجة مشاكل الشركة، وقال: (لكن ليس على حساب أي عقد أو التزام)، وتعهد الوسيلة بدعم وزارة النقل على كافة المستويات ابتداء من رئاسة الجمهورية والبرلمان.
واعتبر مدير عام هيئة سكك حديد السودان إبراهيم عبد الله أن إكمال خط عطبرة بورتسودان من شأنه زيادة النقل إلى (٣) ملايين طن، مما سيوفر للهيئة موارد لتغطية الفصل الأول والثاني لمرتبات العاملين، ونفى وجود أية إشكالات في الفترة الحالية بالمرتبات لأن المالية تدفع حوالي (٣) ملايين جنيه شهرياً.
واستنجد عبد الله بالبرلمان للضغط على الشركة، وكشف عن عدم استقرار في إدارة المشروع، والتكلفة العالية لترحيل الفلنكات، بجانب إضراب عمال الشركة من وقت لآخر.
في سياق آخر اتهم مدير عام سكك حديد السودان إبراهيم عبد الله، بنك السودان المركزي بالعجز عن توفير اعتمادات لهيئة السكة حديد بقيمة (٢٤) مليار جنيه، بسبب تعثر التحويلات المالية من الخارج.
وقال عبد الله في تصريحات صحفية خلال زيارة لجنة النقل والطرق والجسور لمدينة عطبرة أمس إن تعثر التحويلات المالية ساهم في تأخير دعم عدد من المشروعات منها عدم قدرة الهيئة على دفع مقدم لاستلام قضيب قبل (5) أشهر.

الجريدة


تعليقات 9 | إهداء 0 | زيارات 2917

التعليقات
#1351321 [معلم رياضيات فاشل]
5.00/5 (1 صوت)

10-08-2015 05:37 PM
شركة نوبلز =معتز البرير و ابن عمته محمد المامون و اخريين(اخريين نافذيين ) رويال كير = معتز البرير و محمد المامون و اخرين بما ان فى المعطيات اعلاه يتساوا أ و ب...................بما ان قرض السكة حديد =شركة نوبلز ......اذن قرض السكة حديد ايضا= مستشفى رويال كير....اتمنى ان تكون العملية الحسابية مفهومة

[معلم رياضيات فاشل]

#1351284 [زهجان من الكيزان]
0.00/5 (0 صوت)

10-08-2015 03:40 PM
الصوررة ابلغ التعبير

[زهجان من الكيزان]

#1351280 [خالد الكردفاني]
0.00/5 (0 صوت)

10-08-2015 03:34 PM
نوبلز قرووووووب
مجموعة شركات النبلاء (ناس الحكومة وبعض رجال الأعمال)

[خالد الكردفاني]

#1351245 [محروق]
0.00/5 (0 صوت)

10-08-2015 02:04 PM
كل الماقصات خاصة باهل المؤتمر الوطنى وبعد ترسية المناقصة على احدهم يتم توزيع المبلغ بالتساوى بين لجنة المناقصات وعضو المؤتمر الوطنى اللذى رست عليه المناقصة وبدون تنفيذ اى مشروع المهم حصلوا على المال..قال سكه حديد قال

[محروق]

#1351185 [خارم بارم]
5.00/5 (2 صوت)

10-08-2015 12:18 PM
أخونا المربوط في خط السكة حديد في الصورة ده هو سبب تلكؤ ناس شركة نوبلز "السودانية" في تنفيذ المشروع.. الناس استلموا التمويل المخصص للخط البالغ (٢٠٠) مليون دولار وما أدوهو الفي النصيب... شايف الَّلغفي العملوه ناس (التحلل) في كل حته فقام حرن وربط نفسو في الخط وحلف بالتقطعو ما في لا قطار ولا زول ما يمر من الحته بتاعتو دي.
بعدين رئيس لجنة النقل والطرق بالبرلمان السيد/ السماني الوسيلة لو ربنا فتح عليه وقام برضو بمعاينة ما يسمى بالطريق القومي بورتسودان/ كسلا/القضارف وإنت ماشي لغاية الخرتوم، كان عرف إنُّ ما في داعي لا لوزارة طرق وكباري (لو أصلاً هي في) ولا للجنة طرق بالبرلمان لأنه هذا الطريق في الحقيقة غير موجود نهائياً وأحسن تسافر على ظهر واحد زي أخونا الفي الصورة المربوط في خط السكة حديد ده من بورسودان لغاية الخرتوم...على الأقل تضمن لا ينقلب، ولايعمل حادث، ولا عجلاتو تتقطع، ولا زيتو يطلع.. يمكن أخونا ده في نص المسافة يحرن وده من حقو المكفول له دستورياً الممنوح له في رواية مزرعة الحيوان(لكن الخوف من الخطة (ب)!!!) ولو هنَّق برضو ليهو حق يعبر عن واقعو المزري وما في رقابة لا قبلية ولا بعدية تقدر تمنعه..بعدين ما يكلفك غير البرسيم على طول الطريق، والبرسيم مغذي أكتر من (الهوت دوق) بس يا ريت لو يتوفر للغلابة بأسعار معقولة... ويشرب موية من أيَّ ترعة على الأقل موية راكده ومتوفرة ونسبياً يمكن نقية أكتر من الموية (المتوفرة) لأغلب أحياء العاصمة القومية، وكمان ومجاناً ما مربوطة لا بجمرة خبيثة ولا بجمرة حميدة... المشكلة الوحدية بس ضريبة السَّرِج والبردعة، ودي لو عسكري مرور وغيره طالب بيها (قد) تتمكن من إقناعة (بما يفيد).

[خارم بارم]

#1351151 [ABORAFAT]
0.00/5 (0 صوت)

10-08-2015 11:12 AM
الشركة شركة احد رجالاتكم ومافى حد حيقدر يحاسب الشركة ومالكها- اين طرحت المناقصة ومن هم المقاولين المناسين بالمناقصة وكيف تم ترسية المشروع للشركة ؟ اسئلة كثير ولا اجابات - خلوها مستورة - الفساد سيدمر كل مرافق الدولة
ولاحول ولا قوة الا بالله
لك الله ياياسودان

[ABORAFAT]

#1351134 [mabo]
0.00/5 (0 صوت)

10-08-2015 10:51 AM
عن اى سكك حديد تتحدثون ياعرج انتم دمرتموها فكيف بكم ان تعيدوها اخرى السكة حديد ماتت مع اصحابها وبس اما يا رئيس لجنة النقل بالبرلمان الاعرج انت بالذات انطم واخرس يا ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

[mabo]

#1351124 [عمر الحسن]
5.00/5 (1 صوت)

10-08-2015 10:35 AM
شركة نوبلز دي كمان شنو ..
كل ما يكون في مشروع ختوه في بالن يقوموا طوالي يعملوا شركة خاصة مخصووووووص عشانه !!!!!!!!!!
ليكم يوم ياولاد الهرمة

[عمر الحسن]

#1351107 [انقاذي سادرفي فساده]
0.00/5 (0 صوت)

10-08-2015 10:14 AM
دائما ابحث وستجد اخوان الشيطان ذوي اللحي القذرة(واطهر منها لحية التيس) وراء التلكؤ وماتم استلامه من وزارةالمالية من 200 مليون دولار هي الان استثمارات بغرض النكاح والتطاول في البنيان وامتلاء الكروش بما لذ وطاب

[انقاذي سادرفي فساده]


خدمات المحتوى
  • مواقع النشر :
  • أضف محتوى في Digg
  • أضف محتوى في del.icio.us
  • أضف محتوى في StumbleUpon
  • أضف محتوى في Google
  • أضف محتوى في Facebook


مساحة اعلانية




الرئيسة |المقالات |الأخبار |الصور |راسلنا | للأعلى


المقالات والتعليقات وكل الآراء المنشورة في صحيفة الراكوبة سواء كانت بأسماء حقيقية أو مستعارة لا تـمـثـل بالضرورة الرأي الرسمي لإدارة الموقع بل تـمـثـل وجهة نظر كاتبيها.

Powered by Dimofinf cms Version 3.0.0
Copyright© Dimensions Of Information Inc.
Copyright © 2017 www.alrakoba.net - All rights reserved

صحيفة الراكوبة