مفاوضات لرفع حظر الطيران السوداني فوق الاجواء الاوربية.

اين الطيران السوداني حتى يسمح له التحليق فوق الاجواء الاوربية؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

وينها هي الطيارات البتطير تطيروا ما تركوا يا عصابة الانقاذ المدمرة

الخطوط بقت زي السكران كل ما يقيف يقع وان مشى يمشى مترنحا

للاسف الناس فقدت الثقة في الخطوط ولا يركبونهاالا مجبرين ايام المواسم

وبعدالمواسم لا احد يقترب منها

والدليل على ذلك اذهبوا الان لأي مكتب خطوط خارج البلد في غير المواسم تجد موظفي الحجز لوحدهم ولا يوجد اي شخص مراجع او يريد حجزا

انتوا خليتوا حاجة ما دمرتوها الله يدمر عظامكما انشاء الله

امين يارب العالمين

واللة لكن يالناطق الرسمي كتلتنا من الضحك
شكلك كنت عاوز ليك إجازة في أوربا انت و اللجنة بتاعتكم ؟ انشأ اللة تكونوا اتفسحتو كويس ؟ وجبتو معاكم هدايا كتيرة .
قول رفعو عنك الحظر بكرة القريبة دي
وينا طياراتك ؟ ًو اللة الا تشغل صقر الجديان طيارة
و بعدين وين السلامة الجوية العندك .
وين الطيارين العندك . عندكم كم طيار ياسوداطير ؟
ياحليلك يا كابتن شيخ الدين، لمن كنت تنزل في لندن ، كان طلبة الطيران بيتفرجو عليك وانت نازل
بعدين وين الناس البتسافر لي أوربا ، بعد ماوسختو سمعة الجواز السوداني ، في زول بيقدر يأخذ فيزا ؟
بعدين انت عاوز ترفع الحظر من غير ما تكون جاهز لي ؟
اول حاجة ارفع الحظر عن أفريقيا اول ، و ابقي عندك خطوط طيران و طيارات و طيارين و مضيفاتً و مضيفين . و سافر لي بوركينا فاسو ، و السنغال . وغينيا بيساو . و نيجريا .و جنوب أفريقيا ، و زامبيا
بعد داك تعال إتفاصح وقول عاوز أوربا
عشان بجيك دفع اللة يقول ليك مضيفاتك ما لابسين كويس .
قال اليوبيل الذهبي وتقارن روحك بي طيران موريتانيا
موريتانيا للطيران هي شركة طيران موريتانية تونسية. أنشأت يوم 18 ديسمبر 2006 في نطاق شراكة تونسية-موريتانية بالتعاون مع الخطوط التونسية. [1] شركة ذات رأس مال 10 مليون دولار أمريكي تملك حاليا الخطوط التونسية نسبة 51 % منها
يعني التونسية أحسن من خطوطك علي الأقل بيملكو طيران في بلد تاني
كفاية كذب ونفاق ياخً
اللة ينتقم منكم ياكيزان ، خربتو أي حاجة كانت شغالة في البلد

عووووووووووووووك يا عالم المفاوضات لازم تكون مع امريكا اولا لانه السودان محظور اقتصاديا منها وبالذات قطاع الطيران اكثر تاثرا والآن السودان لايستطيع شراء اي طائرة او اي اسبير ومعظم الاجهزة الفي الطيارة شركاتها امريكية الا نشتري كرور من الروس والمواسير المعاهم وطبعا طيارتهم من حقبة الخمسينات ونحنا نشيل ونشتري وربنا يرحم الركاب. وزي ماقالو المعلقين الافاضل ويييييييييييين طيرااتكم تطير عشتكم و+و+و+و+و+

Unfortunately Sudan Airways previously; and recently the civil aviation authorities ?CAA?, are a living example of this privatization epidemic which have spread with the arrival of this nasty regime, and sure not limited to that sector only. It has seeped so quickly into everything in that poor country; health, education; just name. I do have the feeling that already it did reach the police and the army? Unfortunately during that period, the peoples of Sudan had no one to bring the light to this devastating process and the impact to our lives all; and the generation to come, which this gang has propelled. What the people did not know; that corporatization in any sector, will squeeze the life out of any essential foundation and rumination up the concept of the {Public good}, and what we witness right now is that in every meaning. Awkwardly we hear now, CAA is trying to left the ban been imposed on all Sudanese registered aircraft; which by the way this goes long time back, and as usual the regime kept claiming that is all due to the American embargo; which is not true. The CAA had so many attempts to clear the name of Sudan, from all these lists; and try to do that with the ICAO ?Int?l Civil Aviation Org.? in respect to the safety standards at the Sudanese airports; and mainly Khartoum airport. Expected this official from the CAA who has announced this trip; to tell the public about the ICAO injunction?!!
Then we would be willing to hear about the European union??.