ماكينة ري تحوِّل سودانياً بالسعودية إلى أشلاء – صورة –

الله يرحمه و يصبر أهله

اللهم ارحمه واغفر له

ان لله وان اليه راجعون

اين ممثليتنا المصون من هذا الحادث وهل بحثت مع المسئولين السعوديين حيثيات وقوع الحادث واجراءات السلامة المتخذة فى التعامل مع مثل هذه الآلات ام الموضوع خبر وبس واخونا السودانى راح سمبلا وعصابة نهب المغتربين تحتفل مع الكفيل بذهاب السوادنى بدون حقوق .

إنا لله وإنا إليه راجعون .

السودانيين بطبعهم لا يهتمون بعوامل السلامه عند التعامل مع الآله إبتداء من الدراجه مرورا بالمترسيكل الركشة العربة إنتهاء بالآلات الضخمه

أنا متاكد إذا في واحد قال للعمال يوما يجب أن يحمي السير بسياج حديدي تجنبا لمثل هذا الحادث لضحك عليه الجميع وقالو له الله كريم إنته زول بتاع فارغه

علي كل المسئول من الحادث صاحب العمل إو المهندس الزراعي المقيم

حصل في زول شاف له سواق رابط الحزم طواعيه في السودان ولا في بتاع موتر لابس له خوذه

أن متاكد شرطه المرور ألزمت السائق بربط الحزام من أجل العداد ليس إلا

الله يرحمه ويغفر له ويصبر أهله – ولكن بالفعل العمل بالثوب السوداني أو السعودي في المزارع أو الورش أو في أي مكان فيها شغل يدوي وآليات .. لا يصح تماما ويجب على الأنسان أن يبحث طرق السلامة لنفسه أولا ثم لموقع العمل ولا تنسى أن حركة الثوب السوداني تتغير حسب إتجاه الريخ ولا حظ الماكينة في منطقة مكشوفه صحراوية ولا بد من عدم ثبات الثوب ( الجلابية ) مع جسم الإنسان والتحرك في إتجاه الريح وبقوة حسب سرعة الريح … والله يحفظ الجميع من تلك الكوارث المأساوية ..

هولاء جاءوا من اجل محاربة الفقر بعد اصاب السودان القحط والظلم حيث يتم احالة مايقرب من 4000 عامل فى مشروع الجزيره وبدم بارد الى الصالح العام في يوم واحد وفى نفس الوفت يتم تعيين طقمة برواتب خرافيه بالمشروع ذهب ابناء المفصوليين الى المهاجر والصحراء للوقوف فى وجهه شبح الفقر والاسر من الانهيار وكل ذلك تم بزريعه محاربة التدهور الاقتصادى كما زج بالاف منهم فى وظيفة جتود بالجيش بقطاء افراد بأمن وقودا للحرب فقد مات منهم حوالى 700 شخص من ابناء الجزيره فى حرب ام كرشوله الاخيره وفى محلية جنوب الجزيره وحدها 150 فرد أن مايحصل اليوم

اللهم اجعله من الشهداء والهم اله وذوية الصبر الجميل

ياجماعة هو شغال راعي اكيد حايلبس عراقي وجلباب هذا هو قدرة ربنا يرحموا ويغفر ليهوا ويجعلوا من اصحاب اليمين ببركة ايام المغفرة

ربنا يرحمه ويغفر له ويتقبله مع الصديقين والشهداء.ومن لم يمت بالسيف مات بغيره .طيب اذا الانسان نائم ومات برضوا نقول كان نائم بعراقي والله ابرول يأاخوي الموت سبب والبحر اكل عوامو

الله يرحمة عندي ود عمتي رجع من ليبيا واشتغل في بيارة الحلة اراد تشغيلها بعد صلاة الفجر وكان يلبس جلابية وشال سير المحرك مسك في الشال والتف حول عنقة حتي فارق الحياة ولم يكن احد يعلم حتي انتبة احدهم بعد وقت طويل من الزمن بان صوت البيارة اليوم غريب فية زنةغير عادية ليجدو ابن عمتي الطيب الخلوق الشهم الكريم وقبلها فقد ابنتة سائق لوري دهسها طلع علي راسها اللةيرحمهم جميعا ويصبر ابنائة وبناتة وزوجتة انا للة وانا الية راجعون

العامل توفى وهو يقوم بعمله وكان يرتدي الثوب السوداني وعلق الثوب بالعمود الناقل للحركة بين المكينة قوة 600 حصان والجير الذي يحرك طلمبة المياه من داخل البئر قوة 600 وهذه الحوادث متكرره خاصة مع الجنسية السودانية والباكستانية نتيجة لعدم اجراءات السلامة

ان لله وانا اليه راجعون ( اللهم اغفر له وارحمه واجعله من اصحاب اليمين )

الله ارحمو
بس نحنا السودانيين دايما بنشتغل ونحنا لابسين جلاليب وعراريق وسراويل ودي في حد ذاتها ملابس فضفاضة ولا تراعي السلامة ومرتديها ديما معرض للخطر انو تنشبك في اي حاجة وتودي الزول في داهية ناس دي لازم تتثقف ولكن نقول يا منو ؟

سبحان الحى الذى لا يموت . حادث بشع بمعنى الكلمه نسال الله له الرحمه والمغفره وان يدخله الله مع الصديقين والشهداء وان يصبر اهله على الخبر الفاجع الذى وصلهم . انا لله وانا اليه راجعون

أمامي قضية بنجلاديشيي يعمل بشركة زراعية مات بنفس الطريقة ولكن الماكنية التي هرسته تسمى (تبانة) أي جامعة تبن وحشائش. تصوروا أن المتوفي ظل في الثلاجة منذ عام 2011م وحتى اليوم الذي أحدثكم فيه، والسبب أن أهله يرون أنه ربما يكون هناك من رماه عمدا على فك الماكينة. يجب إجراء تحقيق مكثف وشامل في ظروف وملابسات الوفاة بدلا من التسرع في اصتصدار تصريح دفن.

ربنا يرحمه ويتقبلة مع الشهداء – توفى بالسعوديه يتم ارسال خطاب للسفارة السودانية
السفارة مجهزة ردها بالدفن دون التاكد من ان تكون هناك شبه جنائية او خلافة والله
والله مافى اى متابعة من سفارتنا للمتوفيين او المرضى او المسجونيين

نحن السودانيين ارخص بشر الله يرحمه ويغفرله

انا لله وانا له راجعون رحم الله المتوفى رحمة واسعه

هناك ايضا ملاحظه على المكينه وهذا مجال عملى انه لايوجد بها شبك حمايه من السيور والمروحه وهو جزء اساسى ومهم وهو جزء من المكينه بسبب الكسل او الاهمال يحدث انه تم غيار السيور مثلا ولم يتم ربط شبك الحمايه بسبب الكسل او التهاون بالامر مما وذلك بدوره يؤدى الى مثل هذه الحوادث المؤلمه . رحم الله الرجل رحمه واسعه

ربنا يتقبله قبول حسن يارب وصبر أهله .. يارب أحفظ كل المسافرين في برك وبحرك وجوك من أمة محمد صل الله عليه وسلم والسودانين خاصة يارب

له الرحمة انه شهيد