عيد ميلاد شركة حكومية ..!ا
إليكم
الطاهر ساتي
[email protected]
عيد ميلاد شركة حكومية ..!!
** لو أن هناك جهة رقابية بإحدى الحكومتين – مركزية كانت أو ولائية – فان السادة أعضاء مجلس الإدارة وإدارة شركة مواصلات ولاية الخرطوم يجب أن يحالوا إلى المحاكم أو الشارع العام من أجل الصالح العام..نعم أمثال هؤلاء الذين يكبدون الشعب خسائر مليارية هم الذين يجب محاسبتهمو فصلهم للصالح العام، وليس الذين يحملون أفكار وأراء سياسية غير موالية لأفكار وآراء الحزب الحاكم..قبل عام ونيف، شرع إتحاد أصحاب العمل في تنفيذ مشروع يوفر وسائل النقل للمواطن وكذلك يوفر وسائل الكسب لصاحب المركبة وسائقها، بحيث يكون مشروعا أهليا وشعبيا ولايمت إلى الحكومة بأية صلة، وفكرته الأساسية هي إستجلاب البصات وتمليكها لمن يشاء بشروط متفق عليها، وعلى تلك الفكرة أسس الإتحاد شركة و أسماها بالماهل..ولكن الحكومة التي دأبت أن تفسد للمجتمع مشاريعه الخاصة، أبت نفسها إلا أن تفسد هذا المشروع أيضا..فأستولت حكومة الولاية على الفكرة ثم حولت شركة الماهل إلى شركة مواصلات ولاية الخرطوم، وقبضت مقاليد الإدارة بقوة السلطة التي تتقن إضعاف القطاع الخاص لصالح (فئة خاصة)، فهرب صاحب الفكرة – إتحاد أصحاب العمل – بجلده، تاركا لحكومة الخرطوم الجمل بما حمل، أسهما كانت أو ماهلا..وفرحت الحكومة الولائية بذلك، ثم بسطت سيطرتها على الشركة بواسطة مجلس الإدارة والإدارة التي مديرها علي خضر، ولقد جاءها من منظمة حسن الخاتمة التي تتقن دفن الموتى..!!
** في يوليو 2010، تم تدشين بصات هذه الشركة بعدد ( 200 بص)، تم إستيرادها من الصين، وفي حفل التدشين قال الوالي الخضر بالنص ( نهاية العام سيرتفع العدد الي 1000 بص)، ثم أضاف بالنص أيضا ( خلال ثلاث سنوات سيرتفع العدد الي 3000 بص، وعلى السادة أصحاب المركبات الخاصة التحسب لذلك بتوفيق أوضاعهم)، هكذا كان الوعد والتحذير .. إكتمل عام التدشين، فلم يكتمل الوعد بحيث يصبح (1000 بصا)، ثم بلغ وعد التدشين حولا كاملا في يوليو الفائت، فاحتفل سادة المجلس والإدارة بعيد ميلاد شركتهم التي فيها للشعب نصيب من الأسهم يقدر ب (19%)..فلنحتفل معهم بعد الإعتذار على التأخير..عام وثلاثة أشهر من عمر شركة ولاية الخرطوم للمواصلات، فلنحصد هذا الحصاد المر..وكما حذر الوالي الخضر ملاك المركبات الخاصة بالتحسب من آثار نهضة الشركة، نحن أيضا نحذر القراء الأفاضل من آثار الحصاد المر الذي سوف يلطمهم بأرقامه وحقائقه المولمة، يعني بصراحة كدة : واصل ما لم تكن مصابا ب (السكري والضغط) ..!!
** المهم ..بعد إستجلابها ل ( 200 بص) في يوليو 2010، إستجلبت الشركة أيضا ( 100 بص) في وقت لاحق، ليصبح عدد البصات بالشركة ( 300 بصا )، حسب حديث مديرها العام .. ولكن لك أن تعلم يا صديق بأن الشركة تحتفل بعيد ميلادها الأول هذه الأيام وهي تقف على ركام بصات يقدر عددها ب(200)، هي جملة البصات المتراكمة في حوش الشركة، جوار سباق الخيل، بعد أن فقدت قدرتها على النقل ولم تعد تصلاح إلا أقفاصا للدواجن .. نعم، (200 بص)، لم يكتمل العام عمرا، ولكنها تعطلت وتوقفت عن العمل ولاتزال .. وللأسف، أي يا للحسرة، بعضها تعطل بعد عشرين يوما فقط من العمل، أي لم يكمل حتى الشهر، بل هناك – في ذات الحوش – بصات لم تكمل اليوم، حيث سخنت مايكيناتها فسحبوها من الشارع و(ركنوها في الحوش)، ولاتزال .. هذا بعض الحصاد.. ولاتسأل نفسك ياصديقي – بسذاجة – عن المواصفات والمعايير واللجان الفنية وكيفية إختيارها لبص لايكمل يوما أو شهرا أو عاما في الطرقات.. لاتسأل تلك الأسئلة الساذجة، فأنت في السودان، حيث الفساد يمشي على ساقين تحت سمع وبصر الناس والمسماة بالحكومة ..يلا، تابع بقية الحصاد، ولكن تحلى بالصبر ..!!
** تلك البصات – المكدسة في الحوش – ماركات يوتونق و تاتا ومارسيدس، ليست جديدة بالكامل، بل فيها المستعملة أيضا منذ الأعوام ( 1997، 1999، 2000)، وهذا يعني بأن الحكومة التي تحظر إستيراد الناس للسيارات المستعملة، هي ذات الحكومة التي تمنح لشركاتها تحويل بلادنا إلى (سلة نفايات) الصين والأمارات ..مع ذلك، أي رغم انها نفايات، أسعارها على حسب توالي تلك الماركات ( 84 الف دولار، 72 الف دولار، 22 الف دولار) سعر البص.. بفطنتكم – أيها الأفاضل – تكونوا قد توصلتم إلى (أحجام العملة الحرة) الذي أهدرتها الشركة في فواتير شراء تلك البصات.. ومع ذلك، أي كان إهدار العملة الأجنبية وحده لايكفي، يتواصل الإهدار بالعملة الوطنية أيضا، خصما من غذاء وكساء ودواء المواطن..إذ يقول مدير الشركة – بلا خوف أو حياء – بالنص ( الشركة تخسر يوميا 8 مليون جنيها ).. وبمنتهى البراءة يجمع تلك الخسائر ويقول ( يعني خسرنا زي 700 مليون جنيه في السنة الفاتت) ..أي وهم يحتفلون بعيد الميلاد الأول خسروا سبعمائة مليون جنيها فقط لاغير، بجانب (200 بص)..ثم يقول مدير الشركة بمنتهى البراءة أيضا ( لاتوجد إسبيرات لهذه البصات في السودان ) ..أي بعد إستجلابهم للبصات إكتشفوا عدم توفر إسبيراتها بالسودان، ولذلك لم يجدوا حلا غير (يركنوها في حوش سباق الخيل)..ثم يصف الخضر كل تلك الخسائر قائلا ( ده شئ طبيعي، وانها عثرات البداية )، قالها هكذا، بكل بساطة، ثم وعد الشعب بأنهم بصدد إستجلاب ( 300 بصا)..وعليه، إن كانت كل تلك الخسائر التي تحتفل بها الشركة في عيد ميلادها الأول هي (عثرات البداية)، فلنترقب عيد الميلاد الثاني لنحتفل معها ب(عثرات النهاية) .. ولك الله يا بلد ..!!
……………
نقلا عن السوداني
والله يا طاهرنا
انت سببت لنا ضغط وسكري
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
الشعب يريد الاستعمار
حسع كان حاكمنا شارون ما كان احسن
انا لله وانا اليه راجعون
والله يااخى الطاهر لو قناعتى المطلقة بصدقك فى كل حرف لاعتبرتها حكاية من
حكايات الف ليلة وليلة !!!!!!!! معقولة ياناس البيحصل فى السودان وعلى عينك ياتاجر؟
منتظرين شنو ؟؟__
وهل الشعوب التى ثارت وخرجت الى الشارع واقتلعت انظمتها الظالمة _ عانت مثل
هذه المعاناة ؟؟؟؟___
سرقة نهارا جهارا من زبانية الانقاذ الملتحين المنافقين __ أمثال واليها الخضر الذى
لايخاف الله __ ونافع المعفن القذر والذى اتمنى له موتة القذافى ويصلب فى مكان عام
حتى تفوح رائحته الكريهة __ آمين يارب ___
اخى الطاهر ساتى
كل هذا جزء من محنة الوطن الذى اهد حيله وكل هذا لعدم وجود الشفافية والرقابة العدلية . من الذى قام بدراسة الجدوى ومن المورد وما هى كيفية التوريد وهل شكلت لجنة فنية لفحص هذه البصات وهل هناك ضمانة لهذه البصات وكم مدتها صيانة وتشغيل وغيرها ؟ كثير من الاسئلة التى يجب ان توجه للوالى وكذلك احالة هذا الملف للجهات الرقابية
لقد قلنا اكثر من مره لابد من قيام هئية تسمى هيئة الرقابة والتحقيق ولها كامل الصلحيات التفتيشية والتحقيقية والرقابية تخضع لها جميع الوزارات والمؤسسات وتحيل ملفاتها للجهات العدلية .
اننا وطن ينام على شفا حفرة من الانهيار .
وقول الوالى انها عثرت البداية تذكرنى عندما انهارت مبانى جامعة الرباط فكانت استراحة محارب
( وبكرة الرواكيب تبقى اكبر من مدن )
على إيه يا الطاهر إذا كانت الحكومة ذات نفسيها جربت في الشعب جميع صنوف السياسيات … ثم جاء الرئيس بعد أكثر من عشرين سنة ليقول تلك عثرات البداية (الدغمسة) والشريعة الصاح لسع جاية وراء وجاء عراب الاقتصاد حمدي ليقول تلك عثرات البداية (اللغوسة) والاقتصاد الاسلامي لم يجد طريقه للتطبيق وأخيراً جاء قطبي المهدي ليقول إنهم في خلال عقدين من الزمان سيرفعوا السودان إلى مصاف الدول الكبرى!!! صدق أو لا تصدق… على قول الراجل لي ولده الداير العرس عشان يجيب أولاد ينفعوه…هسع إنت نفعتني بي شنو؟ لا تلوم علي خضر وأمثاله ولكن لوم الخضر ورصفائه ولا تلوم الرقيب ولكن لوم المشير… وقول آه ه ه ه يا بلد.
والله صدقت ياود ساتي عندما قلت العنده ضغط يتراجع ولكنني لم استطيع ان اتراجع ليرتفع ضغطي لدرجة انني الان في حالة الا وعي – هكذا ببساطة دوما تحتفل هذه العصبة الفاسدة بخسائرها ولا تشتغل بهذا الشعب وتذهب بعيدا في سرقتها عيانا جهارا وعلى عينك ياتاجر لأن الذي يحميها هو اللص الكبير الذي قبض عمولته وذهب يرتاح في مكتبه المكيف وعربته اخر موديل مالو ومال وحال الشعب المقهور خليه يعيش في فقره وعلى رجليه يمشي طالما هم اصحاب هذا البلد وهذا الشعب المقهور خائف يرتعد من غضب رجال الامن وبوليسهم وهكذا يفعلون ويعملون وهم لا يكترثون ودونك التركي الذي يعمل بالمواد المنتهية الصلاحية والمستوردة من اسرائيل ويهدد من ان ورائه شخصيات نافذة تحميه وتحمي من يعمل مثله.
والخلاصة هذا هو سودان الانقاذ سودان الحضارة والشريعة الاسلامية التي بشرونا بها.
ولم تعد تصلاح إلا أقفاصا للدواجن .
طيب الحمد لله على الأقل افضل من تكون غير صالحة لأي حاجة، على الأقل تربى فيها الدواجن وتنخفض أسعار اللحوم….
الموضوع كلو ما نافع من أصلو، لابد من قيام ثورة عاجلة وعارمة تحرق كل هذا الفساد وتعيد بناء هذا السودان من جديد …
خسارة 700 الف دولار 200*66الف دولار لاحول ولا قوة الا بالله
اللهم اجرنا في مصيبتنا
اللهم انا نشكو اليك قلة حيلتنا.
هاهاهاهاهاهاهاهاهاهاهاهاهاهاهاهاه
:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
شر البليه ما يضحك
يالطاهر ياخوي , أنحنا ما بنعلم الغيب , لكن صدقني كنا عارفين المصير المحتوم !!!! أي مشروع في بلدنا المسكينة دي حيكون مصيرو الفشل , ده لو ما قلنا أي شئ . الجماعة ديل عبارة عن مااااافيا و ماااافيا ليس الا : السد ,,,,, الحديد الخردة ,,,, البترول ,,,,, التصدير ,,,,, الذهب ,,,,, الكروم ,,,,,,, الفسفات ,,,,, الضرائب ,,,, الجمارك ,,,, التعليم ,,,, الصحة ,,,,, الاتصالات ,,,, الكهرباء ,,,,,, المقاولات ,,,,, الطيران ,,,,,,, الموانئ البحرية ,,,,, مجلس الوزراء ,,,,, الفنادق ,,,, ,,,,, وووووووووووووووووووووووووووو ,,,,,,, نحنا محتاجين قيامة عديل , مش ثورة !!!!!
والقال ليكم منو نحنا ماعايزين نطلع الشارع؟؟؟ نحنا طلعنا كتير وقمعونا وبعدين ياالمغتربين بدل ماتقعدوا تنظروا لينا تعالو راجعين واطلعوا معانا نعمل ثورة بدل ضاربين الكندشة في الدول النفطية وسمان وعندكم شلاضيم وتجعجعوا من بعيد نحنا جعانين وتعبانين و90&مننا عندهم انيميا وبعد دا بنناضل انتو غير الحنك بالكمبيوتر عملتو شنو معانا؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟:mad: :mad: :crazy: :crazy: :mad:
وأضيف ليكم بقية سيناريو ما سيصير : ستتم مجزرة للبصات المتوقفة بحجة أنهم يريدون أن يعمروا بها بقية البصات ، وستتم سرقة أجزاء كبيرة منها وبعدها سيسفي فيها التراب وتتبول فيها الكلاب ، وبعد ذلك تباع في مزاد غير علني (مزاد بمزاج ) لأحد التماسيح ليبيعها خردة بالكيلو لمصانع جياد .
ديل همهم العمولة وفي انسان عند طايوق ولامؤاخذة بشتري لية الة او الية او مركبة ماعندها اسبير او مهندس صيلنة دة لو تعمل اتفاق مع ارقي واميز الماركات العالمية تاخد عروض صيانة وقطع اصلية توفر لنفسك الكتير من الجهد والمال ذي ما قال الفاتح جبرة انو العملة المصنوعة من البليمير اطول عمرا باربعة مرات من العملة المصنوعة من ورق البنك نوت واقل عرضة للتزوير شركة مرسيدس فرع البرازيل مونت احدي شركات النقليات في المملكة بثلاث الف سيارة مع الضمان وقطع الغيار والصيانة لمدة عامين تم خلالهما تدريب كفاءت من جنسيات مختلفة علي اعمال الصيانة ثم عشرة سنوات خصم 50 % علي قطع الغيار من السعر العالمي والان مضي اكثر من اثني عشرا عاما ولازال اسطول السيارات هذا يعمل بكفاءة لا تقل عن 80 % كم مرة خلصت هذة السيارات قيمتها ؟؟؟؟؟؟ هل الوالي او من اشار علية يفهم مثل هذا الكلام وقس علي ذلك جميع المشاريع الارتجالية ومشاريع لحس الكوع وغيرها من الامثلة انفاق مدينة الخرطوم – كبري المك نمر – مشروع الجزيرة – مشروع الرهد اخر اقتراح ان يكون مشروع لانتاج العلف الحيواني لاعلاف ابقار المتعافي والخضر هكذا تسير الامور عندنا في السودان اصبح الوطن ملكا حرا لفئة محدودة اسمها المكنكشين طبيب وزيرا للزراعة وبيطري وزيرا للمالية الوظائف السيادية والتي تقود البلاد والعباد لا تستشير اهل المعرفة حتي رئاسة الجمهورية اعتقد انة لا يوجد بها مستشار صحفي واذا وجد نرجوا ازاحتة
يا سلام ..اقفاص دجاج امر عجيب والله ذكرتى حكاية حصلت فى منطقتنا بدرى شوية ..كان اثنين متشاركين لورى (سفنجة) بعد مدة اختلفوا واللورى تعب لحق بصات جماعتك ديل والقضية وصلت المحكمة …واحد من الشريكين مسكين شوية القاضى ساله عن اللورى رد: والله يامولانا اللورى ده تعب وبعد دا يا نربط فيهو البقر يا نزربو يا نقطعوا ملايد….واظن ملايد دى ماشة خلى الخضر يسعف بيها صحابو المتعافى …..!!!!!؟؟؟؟
أخي الطاهر (الطاهر) مش براك قلت أنه مديرها نفسه مدير منظمة حسن الخاتمة التي تتقن دفن الموتى..!!
أكيد حيكون عنده الخبرة لدفن هذه الباصات
ماتنسى اليخت يخسى الذى كسرة له كل الشوارع من بورتسودان حتى مقبرته امام القصر الجمهورى وبقى خازوق وماتنسى سرقة سودانير ده قطرة فى بحر من الفساد لعلمك الباصات دى سعرالواحد ممكن يجيب بص اخر موديل من اروبا وبمواصفات بلدنا مع توفير كافه انواع الصيانة مع الضمان لمدة عام صيانة مجان ومن اشهر الماركات واجودها
افففففففففففف لقد هرمنا لقد هرمنا لقد هرمنا, اللهم ألعن الكيزان وأرينا فيهم عجائب قدرتك,
ماعاد فى السودان شى يشتهى
يا طااااهر
أتذكر جيداً هذا الحوش الذى بجوار سباق الخيل فلقد قبرت به فى بداية التمانينات بصات ( أبو رجيلة) ذات اللون الأصفر والتى أيضاً إستجلبت لتعمل على نقل ناس العاصمة المثلثة..لكنى لا أستحضر كم كن عددها.
والله أنا السنة الفاتت لما سمعت ود الخدر الذى لايظلم عنده أحد ( صاحب عثمان ميرغنى ) يتفشخر بحل أزمة المواصلات إفتكرت إنو جايب بصات جديدة لنج…
أتاريهم مشوا لموا (القرمبع) والخردة من تشاليح دبى..وضربوا فيها ضربتم الماكنة..
هنا فى المملكة توجد شركة ( حافل ) بها أسطول يربوا على 5 آلاف حافلة لنقل الحجاج والزواروالمعتمرين..ويحوى أسطولها مالا-ركات مختلفة من السيارات مرسيدس.هيونداى وبصات صينية ما عارف إسمها شنو..أنا سعَرت باص هيونداى موديل 2010 جديد لنج 45 راكب كان سعره 250ألف ريال..تقول لى إشتروها موديلات97 و99 و2000 ب 75 ألف دولار؟؟وماعندها إسبيرات
طيب الفساد ده البشير دايرو كيف؟؟
يا سعادة المشير…وياود الخدر وياوزير النقل ويا الحانوتى…قطع الغيار بالنسبة للسيارات …زى الدواء بالنسبة للآدميين …إذا كان الحكومة ما موفرة الأدوية المنقذة لحياة الناس..فما بالكم بقطع غيار بصات ود الخدر
لك الله يا وطن
الاخ ساتى لو حصل هذا التلاعب والفساد فى دولة الصين الشيوعية الملحدة لقامت باعدام هذه الفئة الفاسدة التى جلبت هذه البصات بدون دراسة وبدون ان يضعوا لها بنية تحتية كل همهم قبض العمولات والرشاوى والشيىء الذى يغيظ اكثر ايها الاخــوة ان هذه البصات والتى جلبت باسم شركة هؤلاء الكيزان اللئام لابد ان يكون مصيرها الفشل ( فساد وحرام فى حرام ) تخيلوا هذه البصات دخلت السودان بدون جمـــــارك تحت غطاء ( استثمــــار ) هذه ملايين من قيمتها الجمركية اصبحت عبئا ثقيلا على الشعب ثانيا هذه البصات تاخذ حماية من الدولة ولا يسمح لــها بترحيل طلابنا وطالباتنا بنصف القيمة ! ! ! اسوة بالبصات الاهلية فى حين ان البصات الاهلية تدفع جمارك ورسوم وجبايات يصعب ذكرها وفوق ذلك ملزمة بترحيل الطلاب بنصف القيمة ثالثا هذه البصات الكيزانية لامجال للمقعدين واصحاب الحاجات الخاصة بالترحيل فيها ! ! ! أين العدل والعدالة ايها الكيزان عبيد المال لااخلاق لكم ولا امان لكم اخذتم الدين سلعة تتاجرون بها وتفتون حسب اهواءكم
وظروفكم الخاصة واين ما يسمى بهيئة علماء الكيزان الفاسدة المفسدة والتــى سكتت عن الحق وجهرت بالظلم . اللهم الحقهم بقوم عاد وثمود ولوط .
اخى الطاهر والى زى عبد الرحمن الخضر دا النفاق بعينه عمم وقلد سيفا لطفك يا رب
يا الطاهر عنك دكتور كويس الصغط قام علي:mad: :mad:
الله يرحم النقل الميكانيكى ولكنهم اغتالوه عنية ليخلوا لهم وجه فسادهم
سلامات …. البصات دى يبيعوها لينا بالمزاد العلنى ويسمحوا لينا نستورد ماكينات تويوتا او مان اوتاتا وحتاتا بس يبعدوا هم منها ونحن قادرين نمشيها كقطاع خاص … يعنى نوصل بيها طلاب المدارس والحجاج والوفود ونحل بيها ضائقة المواصلات بس يبعدوا مننا ناس الحركة والجبائييين لسنة واحدة
يا ساتي سلام مره اخري يا اخوي االبصات خدمت الغرض التي استوردت من اجله الناس ديل في كل شئ يعملوه ينظروا للمصلحتهم الشخصيه فقط وبعداك البيحصل للبلد ما عندهم شغله بيه الهبره المطلوبه هبروها البيحصل بعد داك يبرروه باسباب واهيه استخفافا بعقول الناس و لله الامر من قبل ومن بعد
إفعلوا ما شئتم … فالديان لا يموت … وكما تدينون … تدانون ….
حسبنا الله ونعم الوكيل …
انا عندي رائ اخر امكن بعض منهم ما همهم الفساد الواضح بي عينو بس المشكلة انو من المشا يعاين ويفحص البصات قبل الشراء اكيد مهندسين الولاية ولا شنو ويعني ممكن يكون مهندس مساحة عندو خبره فى المكنكة او مدني شغال فى البنية التحتية, اللا مبالاه بالمال العام وعدم وجود المحاسبة فى اعتقادي هي السبب الرئيسي بمصاحبة فكره السمسره وكذلك السذاجة المسماه الطيبه عندنا
ارتفاع الضغط مقدور عليه لكن انا خايف افقع لى مراره زول عشان كدا يا ناس صلوا معى على المصطفى(ص) . حوش سباق الخيل دا مش حوش حكايته استاذ نا فى جامعه السودان (صلاح بشير ) الله يرحمه فى محاضرة الاقتصاد الهندسى كان يضرب بيوه مثال لكل دفعة انو فى الثمانينات استوردوا بصات و ركنوها فى نفس الحوش لانو استوردوا مع كل بص واحد شاسى اسبير .
انا حااشترى واحد من البصات الهكر دى ، واقلع المكنة حقتو والمقاعد . وحااعملو سبيل للناس . يعنى حا اجيب 30 زير وارصها صفين عشان الناس على الاقل تشرب المويه الزرقاء دى .
الله يحرقكم بى جاز وسخ ياحرامية . مصيتو دمنا
. ( ثم يقول مدير الشركة بمنتهى البراءة أيضا ( لاتوجد إسبيرات لهذه البصات في السودان ) ..دي ذكرتني قصة الامس بتاعة حكيم القريه والذي نبه بعدم وجود نهر في مكان الجسر ………………………… لك الله يا بلد ………
القصة ما هنا دي ما بالخبرة عارفين حيحصل كدا.. القصة في احتكار المواصلات لهذه الشركة وقطع ارزاق ناس كتاااااار…
آآآآآآآآآآآآآآآآآآخخخخخخخخخخخ على بلدنا… لكن لابد يجي يوم ويتحاسبوا فيه على ما فعلوه بنا وبهذا الوطن ..حرام عليكم كفاية ..قطعتم اوصاله اوقدتم الحروب فى اطرافه..جوعتوا المواطن..وبقيتوا شحادين ..ذليتونا ربنا يذلكم كما اذل القذافى على ظلمه اكيد راجيكم يوم على عمايلكم السودداء. دى….. يمهل ولا يهمل;( ;( ;( ;(
يا ساتي الجماعة قبضو العشرة في المية بتاعتهم وبعد داك عارفين مافي محاسبة ولا بطيخ
ومعروف المركبة لما تكون جديدة ما ستستهلك إسبيرات لمدة عام كامل أو أكثر :lool: (؟) :mad: :crazy: :crazy: :crazy: :o :o
ومديرها جاي من حسن الخاتمة يعني عندو خبرة ولحق الباصات أمات طه
السلام عليكم عزيزي الطاهر
انها قمة الفساد المستشري في جسد الوطن المكلوم ان ياتي الفساد من قمة الجهاز التنفيزي في البلاد فبالله عليكم من يحاسب مثل هزه الشركات المشبوهه
معلومة اضافية يا الطاهر على سردك الجميل الذى يكشف هذا الفساد المؤسس ان هذه البصات تم توقيع الاتفاق عليها فى دولة الامارات ولا تدرى المستشارية الاقتصادية بها بل قيل ان الشريك الاصلى وهو ولاية الخرطوم ومعهما احد اشقاء الرئيس قدموا الضمان لهذه الصفقة ارض حدائق ستة ابلريل وتم رهنها مقابل الصفقة واتمامها ..
مثلما رهنت الانقاذ من قبل ارض حديقة الحيوان للقذافى مقابل ذخيرة وسلاح وبترول من اجل الحرب فى الجنوب وفى النهاية استولى القذافى على ارض حديقة الحيوان ليقيم عليها برج الفاتح ليكون دليلا على فساد الانقاذ واجرام القذافى
تحياتى لك