تأهيل 45 كلم من طريق الخرطوم مدني تبلغ تكلفتها 72.249 مليون جنيه،
قالت الهيئة القومية للطرق والجسور السودانية، يوم الخميس، إن التكلفة التأهيلية لتسوية طريق الخرطوم ـ مدني بطول 45 كلم، بلغ قدرها 72.249 مليون جنيه، مقرة بأن هذا الطريق يعد من أكثر الطرق التي تقع فيها حوادث.
وتتزايد الحوادث المرورية باستمرار على طرق المرور السريع الرابطة بين العاصمة والولايات المختلفة، حيث اشتهر طريق الخرطوم ? مدني عاصمة ولاية الجزيرة، بأنه الأكثر حصداً للأرواح، بسبب رداءته الشديدة وصغر حجمه غير المتناسب مع حركة الناقلات ووسائل النقل السفرية الضخمة.
وأعلن وزير الداخلية السوداني عصمت عبدالرحمن، في يناير الماضي، عن وفاة 1711 شخصاً في حوادث مرورية خلال 2014، وإصابة 4374 آخرين، وأشار إلى أن مجلس السلامة المرورية، دفع بتوصيات لعقد اجتماعات دورية كل ثلاثة أشهر وزيادة الميزانية.
وقال المهندس بالهيئة القومية للطرق والجسور، موسى عبد الله إبراهيم، إن شركة “الريان” المنفذة لعملية التسوية الطبقية البالغ سمكها 5 سنتمترات، تنفذ يومياً نحو 2 كيلومتر.
وأضاف أن عمل التسوية قطع 25% من أجل تسهيل حركة السير للعربات السفرية، حيث إن الطريق يعتبر من أكثر الطرق تعرضاً للحوادث وأكثر كثافة مرورية.
شبكة الشروق
الكارب
خريفو وصيفو
////////////////////
اي عملية إصلاح دون إنشاء مسار جديد يكون كلام فارغ وضحك على الدقون بلا يخمكم يا فاشلين
هذا عبث وتبديد للمال . لا حل لمشكلة طريق الموت هذا ألا ان يقوم على مسارين مختلفين و كل مسار يسع عربتين على الأقل تفصل بينهما جزيرة على طول الطريق . هذا هو الحل اما ماا عدا ذلك فهو اكل لأموال هذا الشعب بالباطل .
مما يؤكد اننا شعب متخلف ويحكمه متخلفين عقليا وجود طريق بمسارين بين مدني والخرطوم منذ اكثر من خمسين عاما وما يؤخذ من جباية يكفي ان يجعله بستة مسارات
منذ مجئ الحكومة المشؤومه هذه هى تقصد الجزيرة وانسانها وبناها التحتيه من تدمير وتقتيل وتجهيل وتغيير للحقائق لسبب ان الجزيرة ظلت بالمرصاد للخونه والماجورين لهؤلاء العصابه التى سطت بليل على سودان الشموخ ..ولسبب اخر حيث ظل هؤلاء خفراء وسائقين واصحاب مهن هامشيه يقودهم الحقد الاعمى على الجزيرة التى ما فتات تمدلهم يدها بيضاء بالخير والنماء فيردون الاحسان بالاساءة والخير بالقبح والفحش فى القول والفعل ..ولكن ان لهم ذلك فالجزيرة هامة الوطن ورمز عزته وكرامته وانسانها اكثر خلقا واكبر همة وارفع تعليما محب للخير ولاهله نااااااااااااار على اللئام فالويل لكم من ضيم الكريم ..تلك الوجوه الكالحة من اكل الحرام والنفوس المريضه التى تربت على الحقد والكراهية ابعدوا احقادكم ورجسكم عن الجزيرة الابيه فقد طفح الكيل والرد لات والله لكانى اراه قريبا وستزكرون كلامى وعندالصباح يحمد القوم الثرى …
التسوية الطبقية اسم الدلع للترقيع
كم تكلفة الكيلو الواحد وفيهو بالمتوسط كم رقعة
شركة الريان لايا من الجهات المتنفذة تتبع
هل هنالك ضمانات لهذه التسوية الطبقية وكم مدتها
هل مجموع مساحات الرقع يساوي 45 كيلومتر
كم سعر الكيلومتر للسفلتة من الالف للياء
تاني الريان يا اخوانا .مش كفايه مدرسة الريان.معناها ح تكون عملية صيانةاالطريق مزورة .
الله يرجعنا بلدي ود مدني
كلام فارغ و ضياع قروش في الفاضي, طبعاً المقاول حا يصرف عشرة في الميه من المبلغ و الباقي أرباح. يجب البدء في المسار الثاني في هذا الطريق و بقية الطرق القومية إذا فعلاً يهمهم سلامة المواطن المسكين, لكن الظاهر ديل ما يهمهم إلا مال المواطن. الله يكون في عون الجميع.
الحل فى ايقاف الحوادث هو الآتى :- عمل طريق آخر تؤام للطريق الحالى من ردمية ترابية يتم استعماله ذهابا أو ايابا لا تفرق فى ذلك المهم يكون الطريق القديم لأتجاه واحـد . ثم البدء فى سفلتت هذه الردمية كل فترة زمنية جزء حسب الأمكانيات المادية حتى ولو امتدت العملية الى ( 7 ) سـنوات . هذا هو الحل . لازم تكون فى حلول وربنا خلق الدنيا فى سبعة سنوات . المهم لازم نبدأ فى اصلاح الخلل . ونعمل حسب الأمكانيات . والله لو بدأ العمل بهذا الرأى لسوف يتم الأنتهاء من هذا الطريق فى ثلآثة سنوات على اكثر تقدير . المهم نبدأ .
الطريق غير محتاج لتسوية و ترقيع .. الطريق محتاج الي توسعة حتى يتمكن من مرور سيارتين من كل تجاه على الأقل .. التوسعة مهمة عشان نسميه الطريق السريع..
اين تذهب رسوم التحصيل ؟؟؟؟
حكووووووووومة فاشلة و رئيس فاش
هذا الطريق وغيره من الطرق التي تربط الخرطوم بالولايات لايصلح الا للاسرة الواقفة امام الباص دي !!!!! يعني طرق بتاعة بهايم وليس بني ادام ، ياسنة اولى حكم وادارة .. هذا الطريق وامثاله ليس فى حاجة لاصلاح بل يجب أنشاء طريق موازي له من الجانب الاخر يفصل بينهم جدار سميك من الدشم الاسمنتية المسلحة .. اذا فعلتم ذلك يحق لكم الحديث عن خدمة طالما انتظرها الناس عشرات السنين وفقد السودان بعدمها عشرات الالاف من النفوس البريئة وهي معلقة فى رقابكم والذين حكموا قبلكم اما حكومة الهمباته الحالية فهي تتحمل الوزر الاكبر لانها اضاعت عائدات البترول قبل ان يحمله سلفاكير اضاعتها سفها وسفها وعبطا وجهلا ..والذي يندي له جبين الاحرار الغيورين على هذا البلد هو ان الفاشلين يعملون على قدم وساق ( لجرتك العريس الباير البشير مرة اخرى من اجل الرقيص فقط ) !!!!!!
نحن لو ادركنا حجم التخلف والرجعية والضرر والخطر العايشين فيها بسبب فساد الكيزان وغبائم مقارنة بالدول الاخرى مش بس نثور عليهم بل كنا مزقناهم اربا لكننا شعب جاهل ومسكين مشربين بزهد الصوفية وطموحاتنا الحياتية متدنية ما عارفين روحنا عايشين خارج العصر والاوان ولا عارفين عايزين شنو اساسا عشان نعمل لاجلو ونستحقو..
يعني البص دا ينتظر لمن الدحش يشبع
دي مصايب شنو دي
الطريق قبل الحريق ؟
قلنا لو تم تجميع القروش التي تم تحصيلها من هذا الطريق وتم ضغطها ورصها لكانت عملت مسار جديد مرت عشرات السنوات والمواطن يدفع حق العبور من خلال هذا الطريق ،،، وتخيلوا كم سيارة صغيرة وكم شاحنة وكم بص يمرون يوميا من خلال هذا الطريق ،،، ولو أن 1% فقط خصصت لهذا الطريق لكان كافيا لعمل مسار جديد …. أين تذهب أموال تحصيل الطريق والتي امتدت لسنوات طويلة؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟