أول اتفاقية ( سودانية) لبناء خط أنابيب المنتجات البترولية (الخرطوم- مدني
وقعت وزارة النفط يوم الأحد، أول اتفاقية سودانية بالكامل لبناء خط أنابيب المنتجات البترولية (الخرطوم- مدني) بطول 220 كلم وقطر 12 بوصة، بكلفة 155 مليون جنيه بين المؤسسة السودانية للنفط وشركة جياد للمواسير المحدودة.
ووصف وزير النفط مكاوي محمد عوض، الاتفاقية بالمهمة جداً لجهة أنها أول اتفاقية سودانية بالكامل من حيث تصنيع المعدات (شركة جياد)، ومن حيث التنفيذ (الشركة السودانية لخطوط الأنابيب).
وأشار خلال مراسم توقيع الاتفاقية، إلى أن الخط الذي تبلغ طاقته التصميمية 1,3 مليون طن في العام في مرحلته الأولى ويبدأ من مصفاة الجيلي، سيكون داعماً للاقتصاد بتوزيع المنتجات النفطية للولايات، حيث تتفرع منه خطوط لكل من: ربك والقضارف لتغذية ولاية كسلا وغيرها.
ونوه عوض إلى أن الخط سيقلل من كلفة النقل والضغط على الطرق البرية، وأن الشاحنات سيقتصر دورها على النقل من المستودعات إلى المستهلكين.
ولفت إلى أن الخط يدعم الزراعة والصناعة والنقل بالبلاد، ويساعد في استقرار إمداد المنتجات النفطية باستمرار ووصولها بسرعة عالية وبالجودة المطلوبة، وأن الإدارة العامة للمنشآت النفطية ستتولى مهمة الإشراف على بناء الخط.
وأوضح عوض أن هناك جزءاً مكملاً للمشروع ممثلاً في مستودعات مدني الاستراتيجية، والتي تضم مستودعين للجاز أويل، سعة الواحد 25 ألف متر مكعب، ومستودعي بنزين سعة الواحد 10 آلاف متر مكعب، بالإضافة لمستودعين للبوتجاز سعة الواحد 1500 متر مكعب.
شبكة الشروق
ماشاء الله ربنا ينمي الشركات الوطنية
سؤال للعارفين: من يملك شركة جياد،، بمعنى آخر من هم الملاك الحقيقيين لها؟؟؟
نرجو من تحرير الراكوبة تنزيل أى روابط مهمة لمواضيع تم نشرها عن هذه الشركة بهذا الموقع الشفيف.
بدري ؟؟؟ بادوب صحيتو… هو وينوا بترولكم الذي يملاء ماسورة 12 بوصة يامواسير ياقمت الفشل الله لا عادكم
ههه اشهد بفشل المشروع من الان … ماهي المواصفات التي تتبناها جياد في انتاج المواسير وما هي شهادات الجودة التي حصلت عليها حتي تكون قادرة عي توريد مواسير تتحمل مثل هذا النوع من السوائل الخطرة والتي تحتوي علي مواد تودي للتاكل وايضا تحمل ظروف البيئة والتاكل الخارجي.
من الجانب الثاني ما هي الامكانبات الفنية لشركة الانابيب لتنفيذ هكذا مشاريع واريد ان احصر فقط تنبيهي لعدد اللحامين المؤهلين في بلد مافيها معهد لحام متحصص في مثل هذا النوع من اللحام (اللحامين من تيلاند + من غير فحص هندسي + من غير تطبيق اي مواصفة للبناء+ ضغط العاملين لانو الافتتاح قرب = اهدار للمال العام ).. لدي تجربة ومعرفة بالمجال وهي لا تسر ابدا
حقيقة الواحد دائما يتمنى أن تعم التنمية بلاده ، وليس بالضرورة أن من قام بالتنمية أن يكون هو الحزب الذي أنتمي إليه أو لا ، ولكن دائما ما أرى أن أي مشروع حتى لو كانت الشركة التي تقوم به من موسكو إلا وتم انتقادها !! وهذا المشروع تقوم به أيادي سودانية على الأقل نتمنى لها النجاح ، كما يجب الدعم بالآراء البناءة . الكل ينظر إلى الكفاءات السودانية بالنظرة الدونية وإذا سألت الشخص نفسه تجده يعتز بأنه تخرج من جامعة الخرطوم . كيف يستقيم ذلك إذ تفاخر بتخرجك من جامعة الخرطوم وفي نفس الوقت تقلل من كفاءات أخرى تخرجت من جامعة الخرطوم مثلا وعقول سودانية نيرة أخرى . يجب أن ندعم ما هو إيجابي في وطننا الحبيب وأن نقوٍّم ما هو سلبي ، وهذا هو ديدن الإنسان الوطني إن كان معارض أو مؤتمر موطني أو حتى مستقل .
والله من وراء القصد .
اوعى تكون الشركة المنفذة لهذا المشروع مثل الشركات التي نفذت كبري المنشية او كبري الحصاحيصا
لازم تكون المشاريع بمواصفات وضمانات قوية من قبل اي شركة تقوم بتنفيذ مشاريع كهذه.
وإلا سنكون وفشلنا المستمر متلزمة لنا طول العمر ؟
خذوا الضمانات الكافية لاقامة اي مشروع قومي فترة الضمان 20 سنة او أقل.
الحق يقال مكاوي ده احسن وزير في الانقاذ
زول بتاع انجازات وما بتكلم في السياسة نهائي
وتشهد له نجاحاته في الكهرباء والسكة حديد ( والتي انتكست بعد ذهابة .. بعد ان عاث فيها اسامة عبدالله وحراميتو فسادا )
لما تجي حكومتنا بنجيبو
د. مكاوى ـ ناجح لأنه عمل فى المملكة العربية السعودية لسنوات طويلة فى شركة الكهرباء ومن المؤسسين لشركة الكهرباء السعودية. وأنا أعتقد أن الغربة بالتأكيد يزيد من خبرة أي إنسان مهما كان مستواه الأكاديمي .