أزمة مواصلات حادة في الخرطوم وارتفاع التعرفة إلى الضعف

الكلام ده قلناه من زمان ، لا توجد حكومة في الخرطوم ، فالحكومة قد ماتت موت سريري وبقى على الشعب ان يشيعها الى مثواها الأخير . الموجودين حاليا هم مجموعة من الحرامية ومصاصي الدماء ويجب اعتقالهم قبل هروبهم الى خارج البلاد بأموال الشعب السوداني ، وعلى الشرفاء في القوات المسلحة والشرطة وجهاز الامن الوطني المساعدة في ذلك .
على المعارضة ان تشرع في تكوين حكومتها لتملأ به الفراغ الحادث هذه الأيام ، فليس من مصلحة الشعب ان يبقى بدون حكومة تنظم اموره وترعى شؤونه ، فلتكن حكومة انتقالية الى حين انتخاب الحكومة الدائمة .

والله هذا هو الوقت المناسب للانتفاضة يعنى هذا العدد من الشباب في الصورة وعليهم شوية يكفوا لبداية الانتفاضة لو حسو شوية

وافق النظام على زيادة تعرفة المواصلات سرا…قال لاصحاب نقل الركاب زيدو تعرفة المواصلات زى ما عايزين… بس نحن (النظام) لن نعلن عن الزيادة وفى نفس الوقت لن تعاقبكم الشرطة على الزيادة

الكلام ده قلناه من زمان ، لا توجد حكومة في الخرطوم ، فالحكومة قد ماتت موت سريري وبقى على الشعب ان يشيعها الى مثواها الأخير . الموجودين حاليا هم مجموعة من الحرامية ومصاصي الدماء ويجب اعتقالهم قبل هروبهم الى خارج البلاد بأموال الشعب السوداني ، وعلى الشرفاء في القوات المسلحة والشرطة وجهاز الامن الوطني المساعدة في ذلك .
على المعارضة ان تشرع في تكوين حكومتها لتملأ به الفراغ الحادث هذه الأيام ، فليس من مصلحة الشعب ان يبقى بدون حكومة تنظم اموره وترعى شؤونه ، فلتكن حكومة انتقالية الى حين انتخاب الحكومة الدائمة .

والله هذا هو الوقت المناسب للانتفاضة يعنى هذا العدد من الشباب في الصورة وعليهم شوية يكفوا لبداية الانتفاضة لو حسو شوية

وافق النظام على زيادة تعرفة المواصلات سرا…قال لاصحاب نقل الركاب زيدو تعرفة المواصلات زى ما عايزين… بس نحن (النظام) لن نعلن عن الزيادة وفى نفس الوقت لن تعاقبكم الشرطة على الزيادة

الحقيقة أن المواطن وأصحاب عربات النقل كلهم في صف واحد بمعنى أنه إذا زادت أسعار الوقود والزيوت والإسبير واللساتك فماذا يعمل صاحب عربة النقل؟ هو أيضا يعاني وله اسرة وأبناء لهم احتياجاتهم بالإضافة إلى احتياجات العربات التي لا تنتهي أبدا ويعرف ذلك تماما من جرب امتلاك أو سواقة عربة نقل عام .. أكثر أصحاب عربات المواصلات مديونيين لدى تجار الاسبيرات واللساتك إضافة إلى المصروفات الواجبة عليهم في أسرهم .. نقل الطلاب المجاني أو المخفض مفروض تتحمله الحكومة وليس صاحب العربة .. هل الواحد أصلا بيتصدق من جيبه الخاص أم من جيب غيره .. الحكومة يمكن أن تشتري من اتحادات المواصلات تذاكر بسعر النقل السائد وتوزعها للطلاب بسعر مخفض أو مجانا إذا هي دايرة نقلهم مجانا .. وتخصم مصروفاتها من النفقات الهائلة للعواطلية بتاعنها من دستوريين وخلافه .. أبدا لا أشجع ولا أقر بمهاجمة عربات المواصلات أو تكسيرها .. هذا حرام قطعا .. هذا رأسمال ومعيشة أسر وعوائل وأكثره ما يزال عليه أقساط وديون وخلافه فكيف نحطم بعضنا ونترك المجرم الحقيقي طليقا يستمتع بالغنيمة من الجبايات وغيره وإذا الحكومة والمواطن وصاحب النقل بيرتضوا حل مدروس فبرضه كويس ,, يقعدوا ممثلين ليهم ويدرسوا التكلفة مما جميعه ويتركوا لصاحب العربة مجال فائدة معقول يتعيش منه وأولاده ويقرروا ما يتفقون عليه .. دا برضه حل .. ممكن كان صاحب العربية بدل يدخل في المخاطره دي يشتري دولار أو أي بلوى مخدرات أو مصيبة ويلقي من وراها أضعاف ما يلقاه من المواصلات فهل نحن نشجعه لأنه ساعدنا أم نحطم ليه رأسماله ولن يقدم أحد بعده على الدخول في هذا المجال فتتضاعف المشكلة .. أصل سبب الغلاء من الدولة وجماركها وجباياتها وترخيص العربات واسبيراتها ولساتكها التي يضطر صاحب العربة لتغطيتها من دخله .. أم هل نحن نطالبه بأنه يتحمل الفرق من جيبه ورأسماله ويتدين عشان نحن نلقى نقل بالرخيص من غير مبرر .. هل هو مجبور على هذا العمل .. ممكن بدل الخسارة يوقف أو يبيع العربية وينتهي من القصة دي .. من كل هذا الكلام أرجو أن نحدد بدقة من هو عدونا الحقيقي ومن هو سبب الغلاء الحقيقي وإذا كان عندنا قدرة على العمل فلننعمل معا ضد العدو المشترك .. كوننا نكسر المخابز ونحطم عربات الناس دا ما حل أبدا .. لأننا كدا بنكون بناكل بعض والمجرم قاعد يتفرج ويضحك .. سلامي