السعودية تمنح “سودانير” (14) طائرة وتؤجل سداد ديونها
كشفت مصادر رسمية عن توصل إدارة شركة الخطوط الجوية السودانية “سودانير” إلى تفاهمات مع المملكة السعودية اقتضت إعادة جدولة ديون هيئة الطيران السعودية على الشركة بمبلغ (22.5) مليون ريال سعودي وإرجاء دفعها لأجل لاحق، فضلاً عن منح المملكة للشركة (3) طائرات “بوينج 777” و(3) طائرات “ايرباص 320” و(6) طائرات “أمبرير” فضلاً عن طائرتي شحن “إيربص 330”.
وقالت المصادر- التي فضلت حجب اسمها- لـ(الصيحة) إن وزير النقل مكاوي محمد عوض قد قاد وفداً ضم مسؤولين في الحكومة وشركة “سودانير” إلى السعودية وأجرى محادثات مع وزارة النقل هناك أسفرت عن الاتفاقات التي تمت بين الجانبين، مبيناً أن الوفد عاد إلى الخرطوم مساء أمس (السبت).
وكانت شركة “سودانير” قد عانت من الحظر الاقتصادي الذي حرمها من تجديد الأسطول أو صيانة طائراتها خلال السنوات العشرين الماضية حتى فقدت الشركة كامل أسطولها وأصبحت تعمل بطائرة واحدة مستأجرة.
الصيحة
وقالت المصادر- التي فضلت حجب اسمها- لـ(الصيحة) إن وزير النقل مكاوي محمد عوض قد قاد وفداً ضم مسؤولين في الحكومة وشركة “سودانير” إلى السعودية وأجرى محادثات مع وزارة النقل هناك أسفرت عن الاتفاقات التي تمت بين الجانبين، مبيناً أن الوفد عاد إلى الخرطوم مساء أمس (السبت).
……..
ظللنا نكرر المرة تلو الأخرى بدون احلال السلام ووقف الحروب ويعقبه الإستقرار السياسى لا جدوى من أى مشاريع وطنية مصيرها التدمير لأن فوائدها لا تذهب للتنمية وتذهب للحروب ولن تظل هذه المشاريع الوقفية دائمة لعدم قدرة الاقتصاد على التجديد ولن تستطيع البلد النهوض بإقتصادها ولا تستطيع تسديد ديونها المتراكمة ونظل نحرث فى البحر.
اوقفوا الحروب فكوا أيادى الحزب الحاكم المسيطر على مقالد الثروة والسلطة وفتح السوق للجميع وللتنافس الحر السياسى والإقتصادى.
وهناك امثلة عديدة لمشاريع تمت بذات الطريقة وذهب تمويلها إلى مصارف أخرى غير المرصود لها ونخشى على هذه الطائرات يتم بيعها واحدة تلو الأخرى لسد مستحقات العاملين والصيانة لأن فوائد شركة الطيران بدون استقرار ستصرف على الإنفاق الحكومى وعلى رأسها الحرب مثلها مثل شركات الدولة الأخرى ولن يشعر المواطن بأى تحسن لا فى التعليم ولا فى الصحة ولا فى البنية التحية ولا البطالة.
اولا نشكر حكومة المملكة العربية السعودية علي العطاء النبيل,
هنا قفز الي ذهني تصريح قديم للدكتور مصطفي عثمان سفير السودان
(وزير خارجية سابقا) (لما جينا الشعب السوداني,كانو شحادين)
وللا قال حنخليكم شحادين؟؟؟ الصحفي ما سمعو كويس!!!!
نشكر اهل مملكة حكومة وقيادة وهم دوما حمالي التقايل واهل العطاء ، ولكن سؤالي لحكومة السودان هل سنظل طوال عمرنا ان نمد ايادينا للاخرين مهما كانوا فهم لهم ظروفهم ولكل دولة لها ظروفها الخاصة ، هل بعد العطاء السعودي وجزاهم الله عنا كل خير ، لمتى يا حكومات السودان مد اليد؟
ومتى تكونوا مسئولين يا حكومات السودان وتحافظوا على تلك الأموال التي تاتي لكم سواء قروض او منح وان لا تبتلع من قبلكم مسئوليكم هنا وهناك او صرفها مؤتمرات فارغة ونثريات لكذا وكذا ، يجب ان تكونوا مسئولين يا اتركوا البلد لاناس يحافظوا على ممتلكات البلد والقروض والمنح التي تاتي لاهل السودان؟
نعلم غدا نسمع بسرقات ممتلكات الخطوط هذه والطائرات وانها أصبحت خردة وتحتاج صيانات وتؤكل مثل كل المنح والقروض التي دخلت السودان والآن لا فلس منها واصبحنا معدمين فمتى تعوا يا قيادات السودان .
اليس من العيب كل مرة يغيثوكم آلا تخجلوا والبلد غني بثرواته وممتلكاته ؟
لكن حاميها حرامية دوما ولمتى يسرق الوزير والمسئول من خزينة الدولة السودانية آلا تخافون الله ؟
نقول نأمل ان يكون الخبر صحيحاً وعودة سودانير الى سابق عهدها فقد عمل بها رجال افذاذ متجردين من كل مصلحة وكانت سودانير تضي سماء العالم تحمل علم السودان واسم السودان قبل ان ينقض عليها وحوش الانقاذ ويفقدونها هيبتها وعذريتها.. ولكن الطريق طويل جدا امامها حتى تستعيد عافيتها وسمعتها وليست القضية قضية طائرات ولو اعطيت الف طائرة وطائرة
القضية ليست عدد الطائرات ولكن عدد الرجال المتجردين الامناء وطالما انها تحت حكومة المفسدين فإنها لن تقوم لها قيامة بل ستزداد ديونها..
وقالت المصادر- التي فضلت حجب اسمها- لـ(الصيحة) إن وزير النقل مكاوي محمد عوض قد قاد وفداً ضم مسؤولين في الحكومة وشركة “سودانير” إلى السعودية وأجرى محادثات مع وزارة النقل هناك أسفرت عن الاتفاقات التي تمت بين الجانبين، مبيناً أن الوفد عاد إلى الخرطوم مساء أمس (السبت).
……..
ظللنا نكرر المرة تلو الأخرى بدون احلال السلام ووقف الحروب ويعقبه الإستقرار السياسى لا جدوى من أى مشاريع وطنية مصيرها التدمير لأن فوائدها لا تذهب للتنمية وتذهب للحروب ولن تظل هذه المشاريع الوقفية دائمة لعدم قدرة الاقتصاد على التجديد ولن تستطيع البلد النهوض بإقتصادها ولا تستطيع تسديد ديونها المتراكمة ونظل نحرث فى البحر.
اوقفوا الحروب فكوا أيادى الحزب الحاكم المسيطر على مقالد الثروة والسلطة وفتح السوق للجميع وللتنافس الحر السياسى والإقتصادى.
وهناك امثلة عديدة لمشاريع تمت بذات الطريقة وذهب تمويلها إلى مصارف أخرى غير المرصود لها ونخشى على هذه الطائرات يتم بيعها واحدة تلو الأخرى لسد مستحقات العاملين والصيانة لأن فوائد شركة الطيران بدون استقرار ستصرف على الإنفاق الحكومى وعلى رأسها الحرب مثلها مثل شركات الدولة الأخرى ولن يشعر المواطن بأى تحسن لا فى التعليم ولا فى الصحة ولا فى البنية التحية ولا البطالة.
اربعتاشــــــــــــــــــــــــــــر طائرة
سودانير تعرضت للنهب و السلب و بيع طائراتها و بيع اصولها بما في ذلك الخطوط التاريخية و تعرضت للبيع من تحت الطاولة لشركة كويتية لا علاقة لها بالطيران اكملت تدميرها و شارك في التدمير نافذون في السلطة الحاكمة في السودان
مبروووووك لخطوطنا السودانية لهذه الصفقة . السعودية عندها أسطول طائرات محترم والعام الماضي نزلت طائرات جديدة لعلا السودان يستفيد من هذه الصفقة وأن شاء الله الخبر يكون اكيد وربنا يزيد ويبارك
طائرات مستعملة يعني ! ، عقب رفع العقوبات الاقتصادية عن إيران عمل الرئيس الايراني جولة تصالح مع دول أوروبا وكثير من الدول وقع على أثرها اتفاقيات شملت شراء سيارات وكذلك أكثر من 300 طائرة ، بذات الكيفية كان للحكومة أن تتبع نفس النهج .
إن نموذجي الاقتصادي مبني على تبني التكنولوجيا الحديثة من أهلها أي دول العالم الأول امريكا وكندا وأوروبا واستراليا ، دول العالم ستمنح إمتيازات وتسهيلات عظيمة وذلك عقب رفع العقوبات لدعم بالاخص امريكا ولكن كما قلت فعلا نحتاج ل بوصلة إدارية فعالة لإدارة المرحلة القادمة .
طائرات مستعملة يعني ! ، عقب رفع العقوبات الاقتصادية عن إيران عمل الرئيس الايراني جولة تصالح مع دول أوروبا وكثير من الدول وقع على أثرها اتفاقيات شملت شراء سيارات وكذلك أكثر من 300 طائرة ، بذات الكيفية كان للحكومة أن تتبع نفس النهج .
إن نموذجي الاقتصادي مبني على تبني التكنولوجيا الحديثة من أهلها أي دول العالم الأول امريكا وكندا وأوروبا واستراليا ، دول العالم ستمنح إمتيازات وتسهيلات عظيمة وذلك عقب رفع العقوبات لدعم بالاخص امريكا ولكن كما قلت فعلا نحتاج ل بوصلة إدارية فعالة لإدارة المرحلة القادمة .
مبروك الطيارات الجديدة
عليكم الله ما تنسونا لمه تجوا تبيعوها بعد كم شهر كدة (كالعادة)
بعدين 14 ما كتير هو فضل ليكم خط ما اتباع ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
كلام لا يمكن تصديقه لاسباب عديدة ولكن يمكن ان نصدق
ان الخطوط السعودية اشترت سودانير او تم ايجار كل
خطوط سودانير للخطوط السعودية.
شحادين
و ين مصطفي عثمان شحاد؟
و كمان فرحانين بالتسول!!!!
كضب السواد واللواد زول مطالب ومردوم دين للطيش يجى الدائن تانى يناوله دين جديد وكمان اربعة عشر طائرة نحيا ونشوف بطلوا الكضب يا كيزان قولو اتفقنا على الايجار او اى طريقة تانية لكن بيع بالدين مافى طريقة يا حرامية الدنيا كلها عارفاكم عصابة نهب ونصب بلا يخمكم وقرف يقرفكم يا فضائح
اها دي مأكلة جديدة للكيزان .. بعدين يجيبوا ليك فاتورة سمكرة وبوية سااااااااااكت اكتر من سعر الطيارات !!!!
في مقابل خط شنو المرة دي ؟ أوع يكون خط هيثرو التاني !
الرجاء فتح صفحه اخبار الخطوط العربيه السعوديه و ستعرفون ان السلطات امهلت الخطوط السعوديه بوقف طيران امبريل منذ يوم 2 يناير هذا العام فالسعوديه لا تعطي لسواد عيوننا ولو أعطت فستعطي جزءا من ما قل بريقه و بخس ثمنه والا فاين كانو وقت اشتداد ذروه الحصار الجائر على الشعب الكريم
وبعدين مع السعودية التي تهدف من وراء ما تقدمه أن تُطيل عُمْر هذا النظام المجرم!!
غايتو كان الكلام ده صاح باكر بنشوفهم في المطار
الطيارات دي تم بيعها للسودان باجل متاخر لانها طيارات قديمة , وحسب موقع
worldairlinenews.com
الخطوط السعودية قررت التخلص من 5 طيارات من اسطول الـ Boeing 777 العندها وهو 23 طيارة,اما الـ 18 طيارة الباقية فحتتخلص منها قبل نهاية عام 2017, وهي باعت للسودان 3 طيارات حالياً.
يعني مافي شي بلاش خاصة انه سعر الـ Boeing 777 ما اقل من 200 ملوين دولار
قبل اكثر من سنتين اهدت المملكه لبنان ما يقربمن 20طائرة وذلك بعد تجديد اسطولها الجوى والمملكة تعطى البلد والشعوب يعنى ليس الحكومات لانها على زوال وهم يحبون السودان والسودانيين من دون الشعوب العربيه الاخرى
وقالت المصادر- التي فضلت حجب اسمها- لـ(الصيحة) إن وزير النقل مكاوي محمد عوض قد قاد وفداً ضم مسؤولين في الحكومة وشركة “سودانير” إلى السعودية وأجرى محادثات مع وزارة النقل هناك أسفرت عن الاتفاقات التي تمت بين الجانبين، مبيناً أن الوفد عاد إلى الخرطوم مساء أمس (السبت).
……..
ظللنا نكرر المرة تلو الأخرى بدون احلال السلام ووقف الحروب ويعقبه الإستقرار السياسى لا جدوى من أى مشاريع وطنية مصيرها التدمير لأن فوائدها لا تذهب للتنمية وتذهب للحروب ولن تظل هذه المشاريع الوقفية دائمة لعدم قدرة الاقتصاد على التجديد ولن تستطيع البلد النهوض بإقتصادها ولا تستطيع تسديد ديونها المتراكمة ونظل نحرث فى البحر.
اوقفوا الحروب فكوا أيادى الحزب الحاكم المسيطر على مقالد الثروة والسلطة وفتح السوق للجميع وللتنافس الحر السياسى والإقتصادى.
وهناك امثلة عديدة لمشاريع تمت بذات الطريقة وذهب تمويلها إلى مصارف أخرى غير المرصود لها ونخشى على هذه الطائرات يتم بيعها واحدة تلو الأخرى لسد مستحقات العاملين والصيانة لأن فوائد شركة الطيران بدون استقرار ستصرف على الإنفاق الحكومى وعلى رأسها الحرب مثلها مثل شركات الدولة الأخرى ولن يشعر المواطن بأى تحسن لا فى التعليم ولا فى الصحة ولا فى البنية التحية ولا البطالة.
اولا نشكر حكومة المملكة العربية السعودية علي العطاء النبيل,
هنا قفز الي ذهني تصريح قديم للدكتور مصطفي عثمان سفير السودان
(وزير خارجية سابقا) (لما جينا الشعب السوداني,كانو شحادين)
وللا قال حنخليكم شحادين؟؟؟ الصحفي ما سمعو كويس!!!!
نشكر اهل مملكة حكومة وقيادة وهم دوما حمالي التقايل واهل العطاء ، ولكن سؤالي لحكومة السودان هل سنظل طوال عمرنا ان نمد ايادينا للاخرين مهما كانوا فهم لهم ظروفهم ولكل دولة لها ظروفها الخاصة ، هل بعد العطاء السعودي وجزاهم الله عنا كل خير ، لمتى يا حكومات السودان مد اليد؟
ومتى تكونوا مسئولين يا حكومات السودان وتحافظوا على تلك الأموال التي تاتي لكم سواء قروض او منح وان لا تبتلع من قبلكم مسئوليكم هنا وهناك او صرفها مؤتمرات فارغة ونثريات لكذا وكذا ، يجب ان تكونوا مسئولين يا اتركوا البلد لاناس يحافظوا على ممتلكات البلد والقروض والمنح التي تاتي لاهل السودان؟
نعلم غدا نسمع بسرقات ممتلكات الخطوط هذه والطائرات وانها أصبحت خردة وتحتاج صيانات وتؤكل مثل كل المنح والقروض التي دخلت السودان والآن لا فلس منها واصبحنا معدمين فمتى تعوا يا قيادات السودان .
اليس من العيب كل مرة يغيثوكم آلا تخجلوا والبلد غني بثرواته وممتلكاته ؟
لكن حاميها حرامية دوما ولمتى يسرق الوزير والمسئول من خزينة الدولة السودانية آلا تخافون الله ؟
نقول نأمل ان يكون الخبر صحيحاً وعودة سودانير الى سابق عهدها فقد عمل بها رجال افذاذ متجردين من كل مصلحة وكانت سودانير تضي سماء العالم تحمل علم السودان واسم السودان قبل ان ينقض عليها وحوش الانقاذ ويفقدونها هيبتها وعذريتها.. ولكن الطريق طويل جدا امامها حتى تستعيد عافيتها وسمعتها وليست القضية قضية طائرات ولو اعطيت الف طائرة وطائرة
القضية ليست عدد الطائرات ولكن عدد الرجال المتجردين الامناء وطالما انها تحت حكومة المفسدين فإنها لن تقوم لها قيامة بل ستزداد ديونها..
وقالت المصادر- التي فضلت حجب اسمها- لـ(الصيحة) إن وزير النقل مكاوي محمد عوض قد قاد وفداً ضم مسؤولين في الحكومة وشركة “سودانير” إلى السعودية وأجرى محادثات مع وزارة النقل هناك أسفرت عن الاتفاقات التي تمت بين الجانبين، مبيناً أن الوفد عاد إلى الخرطوم مساء أمس (السبت).
……..
ظللنا نكرر المرة تلو الأخرى بدون احلال السلام ووقف الحروب ويعقبه الإستقرار السياسى لا جدوى من أى مشاريع وطنية مصيرها التدمير لأن فوائدها لا تذهب للتنمية وتذهب للحروب ولن تظل هذه المشاريع الوقفية دائمة لعدم قدرة الاقتصاد على التجديد ولن تستطيع البلد النهوض بإقتصادها ولا تستطيع تسديد ديونها المتراكمة ونظل نحرث فى البحر.
اوقفوا الحروب فكوا أيادى الحزب الحاكم المسيطر على مقالد الثروة والسلطة وفتح السوق للجميع وللتنافس الحر السياسى والإقتصادى.
وهناك امثلة عديدة لمشاريع تمت بذات الطريقة وذهب تمويلها إلى مصارف أخرى غير المرصود لها ونخشى على هذه الطائرات يتم بيعها واحدة تلو الأخرى لسد مستحقات العاملين والصيانة لأن فوائد شركة الطيران بدون استقرار ستصرف على الإنفاق الحكومى وعلى رأسها الحرب مثلها مثل شركات الدولة الأخرى ولن يشعر المواطن بأى تحسن لا فى التعليم ولا فى الصحة ولا فى البنية التحية ولا البطالة.
اربعتاشــــــــــــــــــــــــــــر طائرة
سودانير تعرضت للنهب و السلب و بيع طائراتها و بيع اصولها بما في ذلك الخطوط التاريخية و تعرضت للبيع من تحت الطاولة لشركة كويتية لا علاقة لها بالطيران اكملت تدميرها و شارك في التدمير نافذون في السلطة الحاكمة في السودان
مبروووووك لخطوطنا السودانية لهذه الصفقة . السعودية عندها أسطول طائرات محترم والعام الماضي نزلت طائرات جديدة لعلا السودان يستفيد من هذه الصفقة وأن شاء الله الخبر يكون اكيد وربنا يزيد ويبارك
طائرات مستعملة يعني ! ، عقب رفع العقوبات الاقتصادية عن إيران عمل الرئيس الايراني جولة تصالح مع دول أوروبا وكثير من الدول وقع على أثرها اتفاقيات شملت شراء سيارات وكذلك أكثر من 300 طائرة ، بذات الكيفية كان للحكومة أن تتبع نفس النهج .
إن نموذجي الاقتصادي مبني على تبني التكنولوجيا الحديثة من أهلها أي دول العالم الأول امريكا وكندا وأوروبا واستراليا ، دول العالم ستمنح إمتيازات وتسهيلات عظيمة وذلك عقب رفع العقوبات لدعم بالاخص امريكا ولكن كما قلت فعلا نحتاج ل بوصلة إدارية فعالة لإدارة المرحلة القادمة .
طائرات مستعملة يعني ! ، عقب رفع العقوبات الاقتصادية عن إيران عمل الرئيس الايراني جولة تصالح مع دول أوروبا وكثير من الدول وقع على أثرها اتفاقيات شملت شراء سيارات وكذلك أكثر من 300 طائرة ، بذات الكيفية كان للحكومة أن تتبع نفس النهج .
إن نموذجي الاقتصادي مبني على تبني التكنولوجيا الحديثة من أهلها أي دول العالم الأول امريكا وكندا وأوروبا واستراليا ، دول العالم ستمنح إمتيازات وتسهيلات عظيمة وذلك عقب رفع العقوبات لدعم بالاخص امريكا ولكن كما قلت فعلا نحتاج ل بوصلة إدارية فعالة لإدارة المرحلة القادمة .
مبروك الطيارات الجديدة
عليكم الله ما تنسونا لمه تجوا تبيعوها بعد كم شهر كدة (كالعادة)
بعدين 14 ما كتير هو فضل ليكم خط ما اتباع ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
كلام لا يمكن تصديقه لاسباب عديدة ولكن يمكن ان نصدق
ان الخطوط السعودية اشترت سودانير او تم ايجار كل
خطوط سودانير للخطوط السعودية.
شحادين
و ين مصطفي عثمان شحاد؟
و كمان فرحانين بالتسول!!!!
كضب السواد واللواد زول مطالب ومردوم دين للطيش يجى الدائن تانى يناوله دين جديد وكمان اربعة عشر طائرة نحيا ونشوف بطلوا الكضب يا كيزان قولو اتفقنا على الايجار او اى طريقة تانية لكن بيع بالدين مافى طريقة يا حرامية الدنيا كلها عارفاكم عصابة نهب ونصب بلا يخمكم وقرف يقرفكم يا فضائح
اها دي مأكلة جديدة للكيزان .. بعدين يجيبوا ليك فاتورة سمكرة وبوية سااااااااااكت اكتر من سعر الطيارات !!!!
في مقابل خط شنو المرة دي ؟ أوع يكون خط هيثرو التاني !
الرجاء فتح صفحه اخبار الخطوط العربيه السعوديه و ستعرفون ان السلطات امهلت الخطوط السعوديه بوقف طيران امبريل منذ يوم 2 يناير هذا العام فالسعوديه لا تعطي لسواد عيوننا ولو أعطت فستعطي جزءا من ما قل بريقه و بخس ثمنه والا فاين كانو وقت اشتداد ذروه الحصار الجائر على الشعب الكريم
وبعدين مع السعودية التي تهدف من وراء ما تقدمه أن تُطيل عُمْر هذا النظام المجرم!!
غايتو كان الكلام ده صاح باكر بنشوفهم في المطار
الطيارات دي تم بيعها للسودان باجل متاخر لانها طيارات قديمة , وحسب موقع
worldairlinenews.com
الخطوط السعودية قررت التخلص من 5 طيارات من اسطول الـ Boeing 777 العندها وهو 23 طيارة,اما الـ 18 طيارة الباقية فحتتخلص منها قبل نهاية عام 2017, وهي باعت للسودان 3 طيارات حالياً.
يعني مافي شي بلاش خاصة انه سعر الـ Boeing 777 ما اقل من 200 ملوين دولار
قبل اكثر من سنتين اهدت المملكه لبنان ما يقربمن 20طائرة وذلك بعد تجديد اسطولها الجوى والمملكة تعطى البلد والشعوب يعنى ليس الحكومات لانها على زوال وهم يحبون السودان والسودانيين من دون الشعوب العربيه الاخرى
معناها داخلين على مرحلة جديدة من الكوارث الجوية المدنية لانو بحسب المواقع السعودية هذه الطائرات كلها تم تلجينها واخراجها من الخدمة ، والسعودية اصدرت قرار بايقاف استخدام طائرات امبرير ضمن الاسطول اضافة الى مجموعة كبيرة من البوينغ بموديلاتها المختلفة .
«عكاظ» (جدة)
مجلس الغرف السعودية يشكل لجنة وطنية للإحصاء
أكملت الخطوط السعودية إخراج طائرات امبراير (E170) من الخدمة، إذ كانت آخر رحلة للطائرة الأخيرة من هذا الأسطول (الإثنين) 19 ديسمبر 2016 عبر الرحلة رقم (SV326)، التي وصلت إلى مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة قادمة من مدينة شرم الشيخ.
وتعد هذه الطائرة ضمن 26 طائرة متنوعة الطرازات أخرجت من الخدمة تباعا خلال العام الماضي 2016، تزامنا مع استمرار انضمام المزيد من الأسطول الجديد للمنظومة التشغيلية.
معناها داخلين على مرحلة جديدة من الكوارث الجوية المدنية لانو بحسب المواقع السعودية هذه الطائرات كلها تم تلجينها واخراجها من الخدمة ، والسعودية اصدرت قرار بايقاف استخدام طائرات امبرير ضمن الاسطول اضافة الى مجموعة كبيرة من البوينغ بموديلاتها المختلفة .
«عكاظ» (جدة)
مجلس الغرف السعودية يشكل لجنة وطنية للإحصاء
أكملت الخطوط السعودية إخراج طائرات امبراير (E170) من الخدمة، إذ كانت آخر رحلة للطائرة الأخيرة من هذا الأسطول (الإثنين) 19 ديسمبر 2016 عبر الرحلة رقم (SV326)، التي وصلت إلى مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة قادمة من مدينة شرم الشيخ.
وتعد هذه الطائرة ضمن 26 طائرة متنوعة الطرازات أخرجت من الخدمة تباعا خلال العام الماضي 2016، تزامنا مع استمرار انضمام المزيد من الأسطول الجديد للمنظومة التشغيلية.