قطار يدهس حافلة ركاب ويقتل ويصيب (28) راكبا بموقف جاكسون
لقي ثلاثة مواطنون مصرعهم وأصيب 25 آخرون في موقف مواصلات جاكسون الرئيسي بوسط الخرطوم؛ وذلك بعدما دهس قطار احدى حافلات الركاب اثناء خروجها من الموقف بعد ان امتلأت بالركاب.
وقال شهود عيان ان القطار اصطدم بالحافلة حوالي الساعة الثامنة والنصف مساء “الاثنين” مشيرين الى ان المخرج الوحيد للموقف يتقاطع مع خط السكة الحيدي.
وقال شهود العيان ان سائق الحافلة لم يلاحظ مرور القطار وعندما اصبحت الحافgة على السكة الحديد دهسها القطار وجرها امامه لمسافة مما ترتب على مقتل 3 من الركاب واصابة بقية ركاب الحافلة بجروح مبينا ان الشرطة هرعت لموقع الحادث فور وقوعه وسارعت بتطويق المكان واستدعت عربات الاسعاف التى قامت بنقل الجثامين والجرحي الي المستشفي بغرض تلقي العلاج.
وندد عدد من سائقى الحافلات بموقف جاكسون بتصميم الموقف وجعل مخرجه الوحيد متقاطعا مع خط السكة الحديد فى منطقة مناورة تكثر فيها حركة القطارات متخوفين من تكرار الحادث خاصة مع التحديثات التى تجريها الولاية على خطوط السكة الحديد فى المنطقة واتجاهها لتسييير قطار داخلى لنقل الركاب.
الرحمة والمفقرة لشهدائنا
نحنا مستهدفين من الغرب واسراذيل
ماقلنا امريكا امريكا صديقه
وسنحتفظ بحق الرد
ولن يسيل دم المواطن السوداني سدا
الله اكبر والعنزة للسودان
حزب المؤامر النفعي
عنهم / همر البشكير
الصورة معبرة عن حالة اللامبالاة التي يعاني منها الشباب -امل البلد المفقود- فكل مايهمه اقتناء هاتف سمارت بكاميرا.
انعدام الخبرة مدمر.من يحاسب من؟؟؟.
هذا الإنسان السوداني الرخيص يدفع تمن قبوله لكي ينخدع بإسم شرع الله المزيف
الفوضى ….. هي اساس عمل الكاكي ….ماذا ينتظر الناس ممن جاء بالبندقية …… ايستطيع ان يقيم …. دولة نظام ….. ؟؟؟؟؟ هيهات … هيهات ……………..
الرحمة والمغفرة للموتى
وعاجل الشفاء للمصابين
دي كلها اخطاء ولاية الخرطوم من عهد يوسف رامبو وحتي اليوم
تحويل محطة السكة الحديد لموقف للمواصلات و السيارات في حظيرة وحدودالسكة الحديد
دون مراعاة لارواح المواطنين
و تبع ذلك تكسير محطة السكة الحديد وحي السكة الحديد
الم يروا محطة السكة الحديد في القاهرة و لندن اين تقع وسط المدينة
اما عندنا فهولاء الاغبياء لا يفهمون
وعليه محاسبة كل من تسبب من الولاة في هذا العمل الذي راح ضحيته المواطن المسكين؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
يجب محاسبة المتسببين في هذه الحادثة بولاية الخرطوم ومحاكمتهم
لا نريد استقالات بل محاكمات
مشكلة مدرسة الثورة
مشكلة مستشفي مكة
حادث القطار امس
يجب محاكمة المسئولين من ولاة ووزراء؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
طمع وجشع منسوبي النظام جعلهم يتغولون على الأراضي التي كانت في الأصل مصممة على أنها مواقف
عندما أنشئ كبري الحرية، كان الغرض منه أن تمر القطارات تحته و العربات أعلاه..و لكن بعد مجيء التتار و تدمير السكة حديد حصلت فوضى تداخل السيارات مع القطارات على خطوط السكة حديد.. الحل أن تخرج جميع السيارات المتجهة جنوبا عن طريق أعلى الكبري و السيارات المتجهة شمالا تخرج من البوابات الغربية لموقف كركر ( و هو الموقف المعني بهذا الموضوع و ليس موقف جاكسون).
الله يرحمهم . هو فى قطر فى السودان ؟
لا حول ولا قوه الا بالله العلي العظيم
تجد القطر فجئة ساير بجوارك دون سابق انزار ولدية ضافرة ان وجدة زى بورى الاتس فوضة عارمة وعدم مبالاه …المفترض المعتمد والوالى ينبهو تاهيئة بذلك دى صميم عملهم ولكن جهاذ الامن بحاجج لية فى الاسنان لو جمع المعلومات كان ابلغ السلطات وناس تفادة الخسائر البشيرية
الرحمة والمفقرة لشهدائنا
نحنا مستهدفين من الغرب واسراذيل
ماقلنا امريكا امريكا صديقه
وسنحتفظ بحق الرد
ولن يسيل دم المواطن السوداني سدا
الله اكبر والعنزة للسودان
حزب المؤامر النفعي
عنهم / همر البشكير
الصورة معبرة عن حالة اللامبالاة التي يعاني منها الشباب -امل البلد المفقود- فكل مايهمه اقتناء هاتف سمارت بكاميرا.
انعدام الخبرة مدمر.من يحاسب من؟؟؟.
هذا الإنسان السوداني الرخيص يدفع تمن قبوله لكي ينخدع بإسم شرع الله المزيف
الفوضى ….. هي اساس عمل الكاكي ….ماذا ينتظر الناس ممن جاء بالبندقية …… ايستطيع ان يقيم …. دولة نظام ….. ؟؟؟؟؟ هيهات … هيهات ……………..
الرحمة والمغفرة للموتى
وعاجل الشفاء للمصابين
دي كلها اخطاء ولاية الخرطوم من عهد يوسف رامبو وحتي اليوم
تحويل محطة السكة الحديد لموقف للمواصلات و السيارات في حظيرة وحدودالسكة الحديد
دون مراعاة لارواح المواطنين
و تبع ذلك تكسير محطة السكة الحديد وحي السكة الحديد
الم يروا محطة السكة الحديد في القاهرة و لندن اين تقع وسط المدينة
اما عندنا فهولاء الاغبياء لا يفهمون
وعليه محاسبة كل من تسبب من الولاة في هذا العمل الذي راح ضحيته المواطن المسكين؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
يجب محاسبة المتسببين في هذه الحادثة بولاية الخرطوم ومحاكمتهم
لا نريد استقالات بل محاكمات
مشكلة مدرسة الثورة
مشكلة مستشفي مكة
حادث القطار امس
يجب محاكمة المسئولين من ولاة ووزراء؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
طمع وجشع منسوبي النظام جعلهم يتغولون على الأراضي التي كانت في الأصل مصممة على أنها مواقف
عندما أنشئ كبري الحرية، كان الغرض منه أن تمر القطارات تحته و العربات أعلاه..و لكن بعد مجيء التتار و تدمير السكة حديد حصلت فوضى تداخل السيارات مع القطارات على خطوط السكة حديد.. الحل أن تخرج جميع السيارات المتجهة جنوبا عن طريق أعلى الكبري و السيارات المتجهة شمالا تخرج من البوابات الغربية لموقف كركر ( و هو الموقف المعني بهذا الموضوع و ليس موقف جاكسون).
الله يرحمهم . هو فى قطر فى السودان ؟
لا حول ولا قوه الا بالله العلي العظيم
تجد القطر فجئة ساير بجوارك دون سابق انزار ولدية ضافرة ان وجدة زى بورى الاتس فوضة عارمة وعدم مبالاه …المفترض المعتمد والوالى ينبهو تاهيئة بذلك دى صميم عملهم ولكن جهاذ الامن بحاجج لية فى الاسنان لو جمع المعلومات كان ابلغ السلطات وناس تفادة الخسائر البشيرية
على ذمة واحد من زملاء المنافي قال : حينما أعلن عن إنشاء هذا الموقف ، قبل سنوات قليلة وكان ذلك فى ولاية الخضر والي الخرطوم الشهير ( بالامانه) !!! قال تم إعتماد مليار جنيه من المالية لإنشاء هذا الموقف، ومن عجب أن العطاء تم إرسائه على واحد من ناس الحظوه بمبلغ 370 مليون جنيه ، بعد أن قام بدفع رشوه لواحد من موظفي مكتب الوالي بمبلغ 30 ميلون … تخيلوا وسائل الفساد كيف تعبد لها طرق اللف والدوران .والله هذه القصة سمعتها من رجل عمره فوق الخمسين عاما ، وهذا الاخ كان يدافع عن هؤلاء القوم دفاع المستميت وينفي عنهم كل تهمة فساد ولانه غاب من السودان بالسنوات ولكنه فى أول سفريه للسودان بعد طول غياب كان شاهد عيان هو بنفسه على هذه الواقعة لانه كان يرافق الشخص الذي تم إرساء العطاء عليه ( وكان هذا ا لمقاول من أقاربه ) وشاهده يحمل كيساً مليئ بالملايين يسلمها لواحد من مكتب الوالي الامين فى موقع بأحد شوارع الخرطوم فى المساء !!!! وأكد له الرجل أنه بعد معاناه إستطاع الحصول على الهذا التعميد ، بهذا المبلغ البسيط مع إنه المعتمد لقيام هذا الموقف مليار جنيه !!!! إنشاء موقف فى هذا المكان نفسه خطأ كبير ، كيف يقام موقف عام بالقرب من محطة القطارات ،،، كل الانجازات التي يتحدثون عنها تتم بعشوائيه منقطعة النظير ولا تخضع لاستشارات إنشائه او هندسية ( خبط لزق) ( ودعونا نعيش ) ولسع ساقية الهم والغم مدوره …… نسأل الله للقتلى الرحمة وللجرحى الشفاء التام ..
الرحمة والمغفرة للمتوفين وعاجل الشفاء للجرحى ….شوف الشباب الفى الصورة همهم الاول والاخير تصوير الحادث والانصراف فقط…شباب ضايع و تائه وانصرافى.
خبر حادث موقف مواصلات جاكسون
الله المستعان ..
في بلاد المهجر تجد المهندس السوداني يبهر ويبرع في تصاميمهم الهندسية المقترنة بأرقي سبل السلامة في بلدان اقامتهم .. وبالمقابل تحد اخفاقا واستهتارا يدهش تخلفأ في العمارة مع فاقد سبل السلامة في غالب مخطتاتهم وتصاميمهم في بلدهم الام .
الله المستعان .
مافي قطر يدهس عمر البشير ويفجخه؟؟؟
الرحمة والمغفرة للشهداء الاتختشى من الناس يا الرقاص الاتخاف من الله ايها الرقاص الا تتذكر الموت وكل صباح جديد تطالعنا الاخبار بموت من نوع جديد ناس تموت بالكوليرا وناس بالدرن وناس بالكهرباء وناس حرقا وناس غرقا والان جاء دور الموت تحت عجلات القطار وكنت اتمنى لو كانت هذه الحافلة تقل عضوية برلمان بدرية المدجن الساكت عن الحق الذى يصفق اعضاءه لزيادة المحروقات لتكون العربات الفارهات فى انتظارهم بعد ان نالو رضا وزير المالية اللهم عليك بالرقاص وعصابته اللهم دمرهم واخزيهم يا الله يا منتقم يا جبار
ماعندي كلام اقوله لكم الحكم فيما يحدث من فوضي واستهتار من المسؤل كل زول حيتنصل الخريحين حايمين في الشوارع والجهلة مسؤلين عن النخطيط
حوادث القطار ستكون مصدر دخل لحكومة الكيزان لأن أي سيارة تتخطى شريط السكة حديد ويضربها القطار يغرم سائق السيارة ألف جنيه، تحت بند تعطيل مسار القطار وتأخير وصوله.
وهذه هي أحدى وسائل اللهط الذي يمارسه بني كوز. غير آبهين بأرواح المواطنين التي تزهق تحت عجلات القطار.
حسبنا الله ونعم الوكيل فيكم يا بني كوز.!!!!!
.
وهل موقف جاكسون فيه سكة حديد؟
هذا لا يحدث إلا في السودان في زمن الانتكاس.. الحافلات والمارة يسيرون جنباً إلى جنب ومدخل الموقف يضيف حتى تكاد المركبات تحتك بالمارة، وخطوط السكة حديد تتقاطع في عنق الزجاجة هذا، ووسط الضجيج ربما لا تسمع صافرة القطار المسرع باستهتار حتى تدهسك عجلاته.
سمعت أحد رجال الشرطة يتزمر بأن القطار يخطف روحاً كل يومين أو ثلاثة.
لو كان هذا في غير السودان لعلقت المشانق للمسؤلين عن هذه الفوضى الغير مبررة.
الله يرحم المتوفين ركاب المواصلات في نظر الحكومة ناس غير مهمين فقراء وكادحين وناس مجازفات وعلي هذا الاساس تتعامل معهم ! تتضاير فيهم من جغب لجغب وكلها امل ان تصبح يوما فلا تجدهم ! …
التصوير الجنن الناس ! لو الزول بيستغيث بدل تنقذو تصورو ؟
تخطيط وهندسه ودراسات جدوى تصميم عجيب يخرج قطر يكسر حافله يعنى موقف حافلات وركاب ويجيهم القطر بعدين نشوف الحل
نسأل الله الرحمة والمغفرة للشهداء وعاجل الشفاء للجرحى … انا أقترح ان تتحول سكة الحديد الى نفق طولى تبدأ من امام القيادة وحتى تقاطع شارع الغابة .. وبعد ذلك يتم إزالة كافة المبانى والعوائق والمواقف الحالى (كركر ، جاكسون ، شرونى ) وغيرها وكذلك ورش السكة حديد ومبانى السكة حديد وكل شئ … وعندئذ يطرح المنطقة الممتدة من شرونى حتى جاكسون لمناقصة تصميم مواقف مواصلات العاصمة ونختار أفضل تصميم ثم يطرح المخطط لمناقصة تنفيذ وتشغيل نظام البوت .. طبعا فى التصميم لابد من مراءة النواحى الجمالية … السياحية .. التجارية وذلك حتى تكون قلب الخرطوم النابض ولتكون وجه سياحية لكل الفئات وكذا الاجانب
دي من مآسي شؤم السودان مكاوي عوض وزير النقل ، الذي هدم الكهرباء وجفف آبار البترول.، فوضى استشرت
رحم الله القتلى و أرجو من الله ان يحتسبهم شهداء و أن يأخذ بأيدي الجرحى و يعجل لهم الشفاء
منذ البدء كان لأي مهندس رأي في مثل هذا الموقف المتسم بالمغامرات و المجازفات و بقدرة قادر تحول وجه الموقف الجميل إلى بشع لا يمت لحضارية العاصمة بصلة
هنالك ملاحظة على تصميم خط السكة الحديد فقد تم إنشاؤه على أنقاض سور الخرطوم المشيد في عهد السير جورج تشارلز غردون و بوابات السور تحولت من بوابة بري و بوابة المسلمية و بوابة الكلاكلة إلى نفق بري و كبري المسلمية و كبري الحرية و بهذا فأي محاولة لتغيير السكة حديد سيكون له مقاومة خاصة من محبي ابقاء الوضع الكولونيالي على ما هو عليه بحجة الآثار
إقتراحي الذي أعتقد أنه سيحل المشكلة أن يتم تقسيم محطة السكة حديد إلى محطة تكون في جبل أولياء لتكون مركز للإقليم الغربي و الجنوبي لتخدم النيل الابيض و غرب السودان و محطة في العيلفون لتكون مركز للإقليم الشرقي و محطة في بحري و هي أصلاً موجودة لتكون مركز للإقليم الشمالي و أن يتتحول مكاتب و هناجر السكة حديد في وسط الخرطوم إلى مباني رئاسة و إدارة
حسبنا الله ونعم الوكيل ربنا ينتقم من الكيزان وسماسرة الدين والعمل كل شيء اصبح بدون دراسة طالما القصد هو قبض الملايين والمليارات من مثل هذه المشاريع اما راحة المواطن او سلامته فهي لا توجد في قواميسهم . لماذا لا يحاسب الوالي والمعتمد الذي قام بتجهيز هذا الموقف دون النظر لاجراءات السلامة لكن دولة كلها فوضى ولا توجد فيها مسؤولية ولا محاسبة ونهذا قمة الفساد والفوضى . البشير قتل ثلث الشعب السوداني بالحروب والمفاسد والمحسوبيات ولا زال يرقص وبتراقص !!!!!!
رحم الله ابن الخطا ب الذي كان يخشى الله بحق ويخاف من موت او عثرة فرس داخل مملكته ويرى انه محاسب فيها امام القوي الجباؤ واللعنة عليك يا بشير السوء والفساد ولا يهمك يموت الف الفين المهم بقاءك في السلطة ولو على جماجم كل الوطن .
قطار يدهس ومراحيض تنهار بمعلمين واغتصابات متفشية للأطفال ونهب ولغف وغلاءو الهمبول لافى في الامارات ومسوى الدرب ساساقة ولا يهمو أبشلاضيم.
انا بركب مواصلات الجبل ولما اقرب لي حتة التقاطع دي بعمل استعداد للقفز من الحافلة في حالة افتراب اي قطر ومابرتاح في الكرسي الا اعبر منطقة المجازفة دي “””””” ربنا يرحمهم
من المستحيلات ان تكون السكه حديد بلا بوابه.او جسر تمر من خلاله العربات !!!!!!عندما يكون هنالك تقاطع شارع عربات رئيسى يمر من فوقها ناهيك عن ان يكون هذا التقاطع هو المخرج الرئيسى لجميع مواصلات جنوب الخرطوم!.لكن في السودان اي حاجه ممكنه…وارخص حاجه عندنا هي روح الانسان…..موت جماعي.وقطاعي وابادى وفي الغالب موت سكوتي، لان السكوت عن الحقوق يعتبر جُبناًوالجُبن عار من المسؤل في زهق تلك الارواح البريئه الكادحه التي اعياها التعب ورهق الحياة الضنكه في صراع مع الزمن للعوده الي ديارهم سالمين آمنين.لكن هيهات لهم في ذلك فكانوا ضحايا تخبط حكم الشموليه الذي يدعي معرفة كل شيئ وهم لايعرفون شيئا سوي الدجل والنفاق وملئ الجيوب والبطون
#وقفه#
يجب معالجة هذا الامر بعمل بوابه اوجسر تمر من خلاله العربات .اللهم ارحم موتانا واشفي جراحنا.واخذ من تسبب في ذلك اخذ عزيز مقتدر……امين يا يارب العالمين
على ذمة واحد من زملاء المنافي قال : حينما أعلن عن إنشاء هذا الموقف ، قبل سنوات قليلة وكان ذلك فى ولاية الخضر والي الخرطوم الشهير ( بالامانه) !!! قال تم إعتماد مليار جنيه من المالية لإنشاء هذا الموقف، ومن عجب أن العطاء تم إرسائه على واحد من ناس الحظوه بمبلغ 370 مليون جنيه ، بعد أن قام بدفع رشوه لواحد من موظفي مكتب الوالي بمبلغ 30 ميلون … تخيلوا وسائل الفساد كيف تعبد لها طرق اللف والدوران .والله هذه القصة سمعتها من رجل عمره فوق الخمسين عاما ، وهذا الاخ كان يدافع عن هؤلاء القوم دفاع المستميت وينفي عنهم كل تهمة فساد ولانه غاب من السودان بالسنوات ولكنه فى أول سفريه للسودان بعد طول غياب كان شاهد عيان هو بنفسه على هذه الواقعة لانه كان يرافق الشخص الذي تم إرساء العطاء عليه ( وكان هذا ا لمقاول من أقاربه ) وشاهده يحمل كيساً مليئ بالملايين يسلمها لواحد من مكتب الوالي الامين فى موقع بأحد شوارع الخرطوم فى المساء !!!! وأكد له الرجل أنه بعد معاناه إستطاع الحصول على الهذا التعميد ، بهذا المبلغ البسيط مع إنه المعتمد لقيام هذا الموقف مليار جنيه !!!! إنشاء موقف فى هذا المكان نفسه خطأ كبير ، كيف يقام موقف عام بالقرب من محطة القطارات ،،، كل الانجازات التي يتحدثون عنها تتم بعشوائيه منقطعة النظير ولا تخضع لاستشارات إنشائه او هندسية ( خبط لزق) ( ودعونا نعيش ) ولسع ساقية الهم والغم مدوره …… نسأل الله للقتلى الرحمة وللجرحى الشفاء التام ..
الرحمة والمغفرة للمتوفين وعاجل الشفاء للجرحى ….شوف الشباب الفى الصورة همهم الاول والاخير تصوير الحادث والانصراف فقط…شباب ضايع و تائه وانصرافى.
خبر حادث موقف مواصلات جاكسون
الله المستعان ..
في بلاد المهجر تجد المهندس السوداني يبهر ويبرع في تصاميمهم الهندسية المقترنة بأرقي سبل السلامة في بلدان اقامتهم .. وبالمقابل تحد اخفاقا واستهتارا يدهش تخلفأ في العمارة مع فاقد سبل السلامة في غالب مخطتاتهم وتصاميمهم في بلدهم الام .
الله المستعان .
مافي قطر يدهس عمر البشير ويفجخه؟؟؟
الرحمة والمغفرة للشهداء الاتختشى من الناس يا الرقاص الاتخاف من الله ايها الرقاص الا تتذكر الموت وكل صباح جديد تطالعنا الاخبار بموت من نوع جديد ناس تموت بالكوليرا وناس بالدرن وناس بالكهرباء وناس حرقا وناس غرقا والان جاء دور الموت تحت عجلات القطار وكنت اتمنى لو كانت هذه الحافلة تقل عضوية برلمان بدرية المدجن الساكت عن الحق الذى يصفق اعضاءه لزيادة المحروقات لتكون العربات الفارهات فى انتظارهم بعد ان نالو رضا وزير المالية اللهم عليك بالرقاص وعصابته اللهم دمرهم واخزيهم يا الله يا منتقم يا جبار
ماعندي كلام اقوله لكم الحكم فيما يحدث من فوضي واستهتار من المسؤل كل زول حيتنصل الخريحين حايمين في الشوارع والجهلة مسؤلين عن النخطيط
حوادث القطار ستكون مصدر دخل لحكومة الكيزان لأن أي سيارة تتخطى شريط السكة حديد ويضربها القطار يغرم سائق السيارة ألف جنيه، تحت بند تعطيل مسار القطار وتأخير وصوله.
وهذه هي أحدى وسائل اللهط الذي يمارسه بني كوز. غير آبهين بأرواح المواطنين التي تزهق تحت عجلات القطار.
حسبنا الله ونعم الوكيل فيكم يا بني كوز.!!!!!
.
وهل موقف جاكسون فيه سكة حديد؟
هذا لا يحدث إلا في السودان في زمن الانتكاس.. الحافلات والمارة يسيرون جنباً إلى جنب ومدخل الموقف يضيف حتى تكاد المركبات تحتك بالمارة، وخطوط السكة حديد تتقاطع في عنق الزجاجة هذا، ووسط الضجيج ربما لا تسمع صافرة القطار المسرع باستهتار حتى تدهسك عجلاته.
سمعت أحد رجال الشرطة يتزمر بأن القطار يخطف روحاً كل يومين أو ثلاثة.
لو كان هذا في غير السودان لعلقت المشانق للمسؤلين عن هذه الفوضى الغير مبررة.
الله يرحم المتوفين ركاب المواصلات في نظر الحكومة ناس غير مهمين فقراء وكادحين وناس مجازفات وعلي هذا الاساس تتعامل معهم ! تتضاير فيهم من جغب لجغب وكلها امل ان تصبح يوما فلا تجدهم ! …
التصوير الجنن الناس ! لو الزول بيستغيث بدل تنقذو تصورو ؟
تخطيط وهندسه ودراسات جدوى تصميم عجيب يخرج قطر يكسر حافله يعنى موقف حافلات وركاب ويجيهم القطر بعدين نشوف الحل
نسأل الله الرحمة والمغفرة للشهداء وعاجل الشفاء للجرحى … انا أقترح ان تتحول سكة الحديد الى نفق طولى تبدأ من امام القيادة وحتى تقاطع شارع الغابة .. وبعد ذلك يتم إزالة كافة المبانى والعوائق والمواقف الحالى (كركر ، جاكسون ، شرونى ) وغيرها وكذلك ورش السكة حديد ومبانى السكة حديد وكل شئ … وعندئذ يطرح المنطقة الممتدة من شرونى حتى جاكسون لمناقصة تصميم مواقف مواصلات العاصمة ونختار أفضل تصميم ثم يطرح المخطط لمناقصة تنفيذ وتشغيل نظام البوت .. طبعا فى التصميم لابد من مراءة النواحى الجمالية … السياحية .. التجارية وذلك حتى تكون قلب الخرطوم النابض ولتكون وجه سياحية لكل الفئات وكذا الاجانب
دي من مآسي شؤم السودان مكاوي عوض وزير النقل ، الذي هدم الكهرباء وجفف آبار البترول.، فوضى استشرت
رحم الله القتلى و أرجو من الله ان يحتسبهم شهداء و أن يأخذ بأيدي الجرحى و يعجل لهم الشفاء
منذ البدء كان لأي مهندس رأي في مثل هذا الموقف المتسم بالمغامرات و المجازفات و بقدرة قادر تحول وجه الموقف الجميل إلى بشع لا يمت لحضارية العاصمة بصلة
هنالك ملاحظة على تصميم خط السكة الحديد فقد تم إنشاؤه على أنقاض سور الخرطوم المشيد في عهد السير جورج تشارلز غردون و بوابات السور تحولت من بوابة بري و بوابة المسلمية و بوابة الكلاكلة إلى نفق بري و كبري المسلمية و كبري الحرية و بهذا فأي محاولة لتغيير السكة حديد سيكون له مقاومة خاصة من محبي ابقاء الوضع الكولونيالي على ما هو عليه بحجة الآثار
إقتراحي الذي أعتقد أنه سيحل المشكلة أن يتم تقسيم محطة السكة حديد إلى محطة تكون في جبل أولياء لتكون مركز للإقليم الغربي و الجنوبي لتخدم النيل الابيض و غرب السودان و محطة في العيلفون لتكون مركز للإقليم الشرقي و محطة في بحري و هي أصلاً موجودة لتكون مركز للإقليم الشمالي و أن يتتحول مكاتب و هناجر السكة حديد في وسط الخرطوم إلى مباني رئاسة و إدارة
حسبنا الله ونعم الوكيل ربنا ينتقم من الكيزان وسماسرة الدين والعمل كل شيء اصبح بدون دراسة طالما القصد هو قبض الملايين والمليارات من مثل هذه المشاريع اما راحة المواطن او سلامته فهي لا توجد في قواميسهم . لماذا لا يحاسب الوالي والمعتمد الذي قام بتجهيز هذا الموقف دون النظر لاجراءات السلامة لكن دولة كلها فوضى ولا توجد فيها مسؤولية ولا محاسبة ونهذا قمة الفساد والفوضى . البشير قتل ثلث الشعب السوداني بالحروب والمفاسد والمحسوبيات ولا زال يرقص وبتراقص !!!!!!
رحم الله ابن الخطا ب الذي كان يخشى الله بحق ويخاف من موت او عثرة فرس داخل مملكته ويرى انه محاسب فيها امام القوي الجباؤ واللعنة عليك يا بشير السوء والفساد ولا يهمك يموت الف الفين المهم بقاءك في السلطة ولو على جماجم كل الوطن .
قطار يدهس ومراحيض تنهار بمعلمين واغتصابات متفشية للأطفال ونهب ولغف وغلاءو الهمبول لافى في الامارات ومسوى الدرب ساساقة ولا يهمو أبشلاضيم.
انا بركب مواصلات الجبل ولما اقرب لي حتة التقاطع دي بعمل استعداد للقفز من الحافلة في حالة افتراب اي قطر ومابرتاح في الكرسي الا اعبر منطقة المجازفة دي “””””” ربنا يرحمهم
من المستحيلات ان تكون السكه حديد بلا بوابه.او جسر تمر من خلاله العربات !!!!!!عندما يكون هنالك تقاطع شارع عربات رئيسى يمر من فوقها ناهيك عن ان يكون هذا التقاطع هو المخرج الرئيسى لجميع مواصلات جنوب الخرطوم!.لكن في السودان اي حاجه ممكنه…وارخص حاجه عندنا هي روح الانسان…..موت جماعي.وقطاعي وابادى وفي الغالب موت سكوتي، لان السكوت عن الحقوق يعتبر جُبناًوالجُبن عار من المسؤل في زهق تلك الارواح البريئه الكادحه التي اعياها التعب ورهق الحياة الضنكه في صراع مع الزمن للعوده الي ديارهم سالمين آمنين.لكن هيهات لهم في ذلك فكانوا ضحايا تخبط حكم الشموليه الذي يدعي معرفة كل شيئ وهم لايعرفون شيئا سوي الدجل والنفاق وملئ الجيوب والبطون
#وقفه#
يجب معالجة هذا الامر بعمل بوابه اوجسر تمر من خلاله العربات .اللهم ارحم موتانا واشفي جراحنا.واخذ من تسبب في ذلك اخذ عزيز مقتدر……امين يا يارب العالمين
ربنا يرحم المتوفين:-
1/ في السودان ما عندنا فرق بين سائق عربة النقل الركاب وسائق المدرعة.
2/ تصميم مداخل ومخارج الموقف (من العصر الحجري) حاجة تخجل وتضيع الوقت وبذلك يضيع كثير من الدخل
3/ شق ارضية السكة حديد بحائط بلوك جعل المارة يسيرون في انبوب واحد في مواجهة مع الحافلات دخولاً وخروجاً وهذا يعطل حركة سير العربات في حالة محاولة تفادي اقتراب اي قطار مستحيل.
4/ خروج مواصلات الصحافات وغيرها من ناحية اليمين الى الشرق هذا اكبر عائق.
5/ تدني ثقافة الحقوق لدينا وقيمة النفس البشرية (السائقين الاثنين القطار والحافلة والقائمين على عمل فتح وقفل مفاتئح سير القطار ادارياً وعملياً التجاهل والتساهل في الاستخدامات الصحيحة لتسيير مثل هذه الماكينات الثقيلة.