السكة حديد تستورد (دَناقِل) غير مطابقة للمواصفات بقيمة (18420.00) يورو
الخرطوم: علي الدالي
كشفت متابعات عن استيراد هيئة السكة الحديد (12) (دِنْقِلاً) غير مطابقة للمواصفات، بقيمة (18420.00) يورو.
وحسب المستندات التي تحصلت (الجريدة) عليها أمس، فإن (الدناقل) تم استيرادها وفقاً لأمر الشراء 31/2015 من شركة ريل تيكو الصينية بواسطة إحدى الشركات الهندسية، وبلغت جملة مبالغ الشراء 18420.00يورو بتاريخ 7/12/2016 م ورقم بوليصة 930191، ووفقاً لخطاب صادر من مدير الادارة الفنية والمشروعات بالهيئة فإن (الدناقل) الصينية وبعد اجراء الفحص اللازم عليها ثبت أنها غير مطابقة للمواصفات، في وقت كانت الهيئة قد رحلتها الى المخازن العمومية بمدينة عطبرة توطئة لتسليمها الجهات المعنية.
وحسب المكاتبات بين عطبرة والخرطوم فقد تم ترحيل (الدناقل) مرة أخرى من عطبرة الى الخرطوم عبر العربة الصلب رقم 3217وايداعها مخزن 2 بالخرطوم.
ووفقاً لملاحظات المراجعة الداخلية بالسكة حديد فقد اتضح أن الاصناف تم توريدها عبر شركة (ح. ع) الهندسية، وهي شركة وطنية محلية مقرها السودان، حيث يتم التعامل معها لتوفير احتياجات الهيئة بموجب امر شراء محلي بدلاً عن الشراء الاجنبي. وتفيد المكاتبات بين ادارة المراجعة والموظف المختص بإدارة الشراء بأن الشركة المحلية وكيلة عن الشركة الموردة للاصناف، وعند مطالبة ادارة المراجعة للموظف بمدها بالتوكيل أفاد بعدم وجود أي توكيل كتابي وإنما سار العرف على ذلك، وسبق ان تمت عدة أوامر على ذات الشاكلة.
الجريدة
بـرضـو قول يا الـبشير انه ما فى فـساد والذى يملك ادلـة أو مـسـتـنـدات فـلـيـقـدمها للمـسؤلـين وسـوف نـقـدمـه للمحاكمة وسوف ينال جـزاءه العادل .
انا كان اتمني إنكم تجيبوا شتيمة المصري الشتم السودانيين
في لندن والسودانيين جلدوة بدل كل يوم هاريننا بي الكذب
بتاعكم اذا ليكم مراد العقوبات تجدد علي السودان
شوف الفساد لا ينتهي الا بازالة المفسدين وهم من يمسكون بذمام الامور
المؤتمر الوطني هو حزب ناجح وقوي
الدليل علي ذالك الفساد انتشر في كل أنحاء السودان ويومها علي مسمع وبصر
وبعد دا كلوا الشعب السوداني منتظر منهم التنميه
ياخي دا شعب وسخ وحقيير لايرضى إلا أن يكون إليه
اي شئ يتم جلبه للسودان اما مدتو منتهية او غير صالح او غير مطابق للمواصفات غايتو بس الله اعين البلد علي ناسها من ولاه الله من امر امتي شئ فشق عليه اللهم فشقق عليه ….اللهم فشقق عليهم
مفروض الصحفى ده يشرح لينا دناقل دى شوية ولا يجيب صورتها عشان نفهم هل بتسوى فعلا يجيبوها من بره السودان وباليورو كمان.
يا جماعة الخير ما الهدف من المراجع القانوني، إذا كان كل المراجعات والضبطيات لم تقلل من الاعتداء على المال العام، الهم إلا إذا كان الهدف رفع ضغط المواطن
سعر اليورو اليو 3.69 ريال سعودي
يعني تكلف SR67969.8
في الزمن الجميل السكة حديد كان لديها مكتب مشتريات في لندن
وكانت كل المناقصات و المواصفات صحيحة
ولا تصل اي قطعة غير مطابقة للمواصفات
ام اليوم فنضحك مما نري؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
والله زي ديل غير اعدموهم رميا بالرصاص في ميدان عام اعملو ليهم شنو
مافي كلمة ارقى من كدا ؟
ايه اللي دنقل و بتاع
دولة كوززستان كل شيء فيها جايز
اري من الأفضل عدم التطرق لمثل هذه الأخبار ذلك لعدم جدواها ,! فقد أصبحت لا تحرك فينا ساكنًا فهي متشابهة في كل تفاصيلها فقط تختلف في المبلغ المعتدي عليه, وطالما هو كذلك (أي عدم وجود رد فعل رسمي أو شعبي لكل هذا الكم من الفساد) أطالب (التماسيح) بمزيد من _اللغف_ والبلع ما استطاعوا لذلك سبيلا,! فهي بوابة من غير بواب وبلد ما عندها وجيع..!!
طبعا السماسرة قبضوا العمولة والمكافئات وبعد داك في ستين داهية الوطن والمواطن … اموال دولة !!!!
دناقل يعني جمع دنقل والدنقل للشاحنات ممكن تقول عجلات السكه حديد
دناقل يعني جمع دنقل والدنقل للشاحنات ممكن تقول عجلات السكه حديد
اولا يجب ان تكون هنالك لجنه استلام من هيئه السكه حديد وقياس المواصفات الفنيه بصوره دقيقه وعدم اعطاء الوكيل اي مبالغ مالم تستلم اللجنه الفنيه ثم كيف تم التعاقد مع وكيل المورد اذا لم يملك توكيل من المورد الاصلي كلام عجيب وغريب وهذه واحده من مشاكل الاقصاء والتمكين الذي مارسه الكيزان باسم الصالح العام وهو طرد الكفائات وتعيين اصحاب الولاء والانتماء الكيزاني الذين عاثوا فسادا ويا وطن عليك الرحمه
السكة حديد تستورد دناقل غير مطابقة للمواصفات وهذه فيها “لبعة” للمستورد ولراس هيئة السكة الحديد والكوز الذي لا يبلع ويلبع لم يولد بعد. ثم تبيع هذه الدناقل الغير مطابقة للمواصفات لمن يشتري ويستخدمها بشكل آخر وتلبع فيها برضو … ثم تقوم نفس هيئة السكة الحديد الفاسدة باستيراد دناقل أخرى من أجل لبعة أخرى، لأن الكوز سيشتري الدناقل التي تكلف مليون يورور مثلاً باثنين مليون يورو بحجة إن البلد محاصرة و”جبناها باللفة”… الكيزان يعلمون الفساد لابليس نفسه! أكلوا الحرام يا كيزان الشر حتى تشبعوا (إن كان الحرام معاه شبع) وستجدونه في أولادكم وزوجاتكم وبناتكم وأنفسكم ولات ساعة مندم!
بـرضـو قول يا الـبشير انه ما فى فـساد والذى يملك ادلـة أو مـسـتـنـدات فـلـيـقـدمها للمـسؤلـين وسـوف نـقـدمـه للمحاكمة وسوف ينال جـزاءه العادل .
انا كان اتمني إنكم تجيبوا شتيمة المصري الشتم السودانيين
في لندن والسودانيين جلدوة بدل كل يوم هاريننا بي الكذب
بتاعكم اذا ليكم مراد العقوبات تجدد علي السودان
شوف الفساد لا ينتهي الا بازالة المفسدين وهم من يمسكون بذمام الامور
المؤتمر الوطني هو حزب ناجح وقوي
الدليل علي ذالك الفساد انتشر في كل أنحاء السودان ويومها علي مسمع وبصر
وبعد دا كلوا الشعب السوداني منتظر منهم التنميه
ياخي دا شعب وسخ وحقيير لايرضى إلا أن يكون إليه
اي شئ يتم جلبه للسودان اما مدتو منتهية او غير صالح او غير مطابق للمواصفات غايتو بس الله اعين البلد علي ناسها من ولاه الله من امر امتي شئ فشق عليه اللهم فشقق عليه ….اللهم فشقق عليهم
مفروض الصحفى ده يشرح لينا دناقل دى شوية ولا يجيب صورتها عشان نفهم هل بتسوى فعلا يجيبوها من بره السودان وباليورو كمان.
يا جماعة الخير ما الهدف من المراجع القانوني، إذا كان كل المراجعات والضبطيات لم تقلل من الاعتداء على المال العام، الهم إلا إذا كان الهدف رفع ضغط المواطن
سعر اليورو اليو 3.69 ريال سعودي
يعني تكلف SR67969.8
في الزمن الجميل السكة حديد كان لديها مكتب مشتريات في لندن
وكانت كل المناقصات و المواصفات صحيحة
ولا تصل اي قطعة غير مطابقة للمواصفات
ام اليوم فنضحك مما نري؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
والله زي ديل غير اعدموهم رميا بالرصاص في ميدان عام اعملو ليهم شنو
مافي كلمة ارقى من كدا ؟
ايه اللي دنقل و بتاع
دولة كوززستان كل شيء فيها جايز
اري من الأفضل عدم التطرق لمثل هذه الأخبار ذلك لعدم جدواها ,! فقد أصبحت لا تحرك فينا ساكنًا فهي متشابهة في كل تفاصيلها فقط تختلف في المبلغ المعتدي عليه, وطالما هو كذلك (أي عدم وجود رد فعل رسمي أو شعبي لكل هذا الكم من الفساد) أطالب (التماسيح) بمزيد من _اللغف_ والبلع ما استطاعوا لذلك سبيلا,! فهي بوابة من غير بواب وبلد ما عندها وجيع..!!
طبعا السماسرة قبضوا العمولة والمكافئات وبعد داك في ستين داهية الوطن والمواطن … اموال دولة !!!!
دناقل يعني جمع دنقل والدنقل للشاحنات ممكن تقول عجلات السكه حديد
دناقل يعني جمع دنقل والدنقل للشاحنات ممكن تقول عجلات السكه حديد
اولا يجب ان تكون هنالك لجنه استلام من هيئه السكه حديد وقياس المواصفات الفنيه بصوره دقيقه وعدم اعطاء الوكيل اي مبالغ مالم تستلم اللجنه الفنيه ثم كيف تم التعاقد مع وكيل المورد اذا لم يملك توكيل من المورد الاصلي كلام عجيب وغريب وهذه واحده من مشاكل الاقصاء والتمكين الذي مارسه الكيزان باسم الصالح العام وهو طرد الكفائات وتعيين اصحاب الولاء والانتماء الكيزاني الذين عاثوا فسادا ويا وطن عليك الرحمه
السكة حديد تستورد دناقل غير مطابقة للمواصفات وهذه فيها “لبعة” للمستورد ولراس هيئة السكة الحديد والكوز الذي لا يبلع ويلبع لم يولد بعد. ثم تبيع هذه الدناقل الغير مطابقة للمواصفات لمن يشتري ويستخدمها بشكل آخر وتلبع فيها برضو … ثم تقوم نفس هيئة السكة الحديد الفاسدة باستيراد دناقل أخرى من أجل لبعة أخرى، لأن الكوز سيشتري الدناقل التي تكلف مليون يورور مثلاً باثنين مليون يورو بحجة إن البلد محاصرة و”جبناها باللفة”… الكيزان يعلمون الفساد لابليس نفسه! أكلوا الحرام يا كيزان الشر حتى تشبعوا (إن كان الحرام معاه شبع) وستجدونه في أولادكم وزوجاتكم وبناتكم وأنفسكم ولات ساعة مندم!