(635) مليون جنيه تكلفة تشييد الطريق المزدوج (الجيلي- شندي عطبرة)
وقَّعت وزارة النقل والطرق والجسور مع شركة (مام) للتنمية والاستثمار المحدودة عقداً لتشييد الطريق المزدوج الجيلي ? شندي ? عطبرة بطول 50 كيلومتراً في المرحلة الأولى التي تستغرق 24 شهراً بتكلفة تجاوزت 635 مليون جنيه.
ووقَّع عن الهيئة المدير العام للهيئة القومية للطرق والجسور المهندس جعفر حسن آدم، وعن شركة مام للتنمية والاستثمار مديرها العام المهندس محمد إسماعيل خلف الله.
وقال وزير النقل والطرق والجسور المهندس مكاوي محمد عوض، إن رئيس الجمهورية كان قد وجَّه الوزارة بالعمل على توسيع طريق التحدي، وتكملة العمل في طريق الإنقاذ الغربي، بجانب إعادة الطيران السوداني إلى سيرته الأولى، والاهتمام بميناء بورتسودان والسك حديد، مشيراً إلى أن تنفيذ الطريق المزدوج يُعد أحد موجهات رئاسة الجمهورية.
وأوضح الوزير أن وزارته عملت على تشييد كبارٍ في طريق التحدي ببديلة للمزلقانات، كما قامت برصف 600 كيلومتر في العام 2016 م، وأنها خلال عام 2020م ستقوم برصف ألف كيلومتر.
من جانبه، كشف والي نهر النيل حاتم الوسيلة وجود شركات أميركية بالولاية تعمل في مجال الثروة الحيوانية بطاقة أكثر من 40 ألف رأس من المواشي.
وقال إن التوقيع جاء في الوقت المناسب لتقليل حالة الازدحام في الطريق الذي أصبح يضاهي في ازدحامه شوارع وسط الخرطوم.
الشروق
ما شفنا العطاء بتاع الشارع ولا بالدس,,
وقال وزير النقل والطرق والجسور المهندس مكاوي محمد عوض، إن رئيس الجمهورية كان قد وجَّه الوزارة بالعمل على توسيع طريق التحدي، وتكملة العمل في طريق الإنقاذ الغربي، بجانب إعادة الطيران السوداني إلى سيرته الأولى، والاهتمام بميناء بورتسودان والسك حديد، مشيراً إلى أن تنفيذ الطريق المزدوج يُعد أحد موجهات رئاسة الجمهورية
======================
وكأن وزارتك تملك ما تملك من الإمكانات ولا تدرى ما تفعل الا بتوجيه من رئيس الجمهورية .. الم تك تدر يا مكاوى ان طريق التحدى يحتاج لتوسعة ؟؟ وأن طريق الإنقاذ يحتاج الى تكملة ؟ وكذا السكة حديد والطيران السودانى ؟؟ هل حقا تملكون القدرة على تنفيذ ذلك وان المشكلة كانت تكمن فى ان رئيس الجمهورية لم يشر لكم بذلك ؟اشر الينا بالتاريخ منذ متى كان تنفيذ الطريق المزدوج أحد موجهات رئيس الجمهورية .. 2010..2011.ز2012..2013..2014.. 2015..2016 ؟ أي وزارة هذه التي “يشور” لها الرئيس لتنفيذ مشروعات تحمل اسم الوزارة نفسها “طرق وجسور” . يعنى انت بتجى من الصباح وتدخل مكتبك وتتمرجح على الكرسى بتاعك فى انتظار توجيهات الرئيس ؟؟
اخر الكلام : أعلموا جيدا ان رئيسكم سرواله مقدود ولا يملك فلسا لا صدار توجيه بانشاء راكوبه او عريشة على الطريق يستظل بها المسافرين .
ما شفنا العطاء بتاع الشارع ولا بالدس,,
وقال وزير النقل والطرق والجسور المهندس مكاوي محمد عوض، إن رئيس الجمهورية كان قد وجَّه الوزارة بالعمل على توسيع طريق التحدي، وتكملة العمل في طريق الإنقاذ الغربي، بجانب إعادة الطيران السوداني إلى سيرته الأولى، والاهتمام بميناء بورتسودان والسك حديد، مشيراً إلى أن تنفيذ الطريق المزدوج يُعد أحد موجهات رئاسة الجمهورية
======================
وكأن وزارتك تملك ما تملك من الإمكانات ولا تدرى ما تفعل الا بتوجيه من رئيس الجمهورية .. الم تك تدر يا مكاوى ان طريق التحدى يحتاج لتوسعة ؟؟ وأن طريق الإنقاذ يحتاج الى تكملة ؟ وكذا السكة حديد والطيران السودانى ؟؟ هل حقا تملكون القدرة على تنفيذ ذلك وان المشكلة كانت تكمن فى ان رئيس الجمهورية لم يشر لكم بذلك ؟اشر الينا بالتاريخ منذ متى كان تنفيذ الطريق المزدوج أحد موجهات رئيس الجمهورية .. 2010..2011.ز2012..2013..2014.. 2015..2016 ؟ أي وزارة هذه التي “يشور” لها الرئيس لتنفيذ مشروعات تحمل اسم الوزارة نفسها “طرق وجسور” . يعنى انت بتجى من الصباح وتدخل مكتبك وتتمرجح على الكرسى بتاعك فى انتظار توجيهات الرئيس ؟؟
اخر الكلام : أعلموا جيدا ان رئيسكم سرواله مقدود ولا يملك فلسا لا صدار توجيه بانشاء راكوبه او عريشة على الطريق يستظل بها المسافرين .