أخبار السودان

المالية: لا نمانع في إدارة الموانئ بشركات أجنبية

أم درمان: عبد الرحمن عبد السلام
أكد وزير الدولة بالمالية، د. عبد الرحمن ضرار اتجاه الحكومة لإيجاد سلطة إشرافية على الموانئ البحرية، كما هو الحال في سلطة الطيران المدني، مبينا أن سياسة الدولة اقتضت تكوين سُلطة إشرافية على الموانئ، وقال في تصريحات صحفية محدودة، بالبرلمان أمس، (ليس هنالك ما يمنع أن تدار الخدمات في الموانئ بواسطة القطاع الخاص، أيا كان نوعه أجنبيا أو محليا)، وذلك للاستفادة من التكنولوجيا والخدمات، وكشف عن وجود شركة فلبينية الجنسية تُدير إحدى المحطات منذ أربعة أعوام.
وأشار ضرار إلى عدم فرز عطاء تشغيل ميناء بورتسودان حتى الآن، نافيا اتجاه الحكومة لبيع الميناء، ونبه للسعي لإدخال القطاع الخاص في عمليات تشغيل المواني فقط، وتداولت وسائل إعلام اتهامات للحكومة خلال الأيام الماضية بتجفيف ميناء بورتسودات تمهيداً لبيعه صالح دولة خليجية الهوية.

الصحافة

تعليق واحد

  1. يجب تسجيل شكر وتقدير لصحيفة الراكوبة للتاكيد بأنها سباقة في طرح
    المبادرات الوطنية … فقد سبق لكاتب هذه السطور ومن خلال صحيفة الراكوبة أن علق على حركة ميناء بورتسودان من الناحية التشغيلية بطرح خدمات الميناء على الشركات العالمية إسوة بالموانى العالمية الكبرى واقربها ميناء أبو ظبى ودبى وها هو البرلمان السودانى يتقبل الفكرة من حيث المبدأ كبديل يمكن إعتماده مستقبلا
    نتمنى أن يتم تكوين لجنة تسيير ذات كفاءات مهنية وقانونية عالية والاستعانة ببيوت الخبرة في تأهيل الشركات العالمية ومن ثم طرح الموضوع في مناقصة عالمية لإدارة خدمات الميناء وقد إقترحت بإدخال نظام ال (BOT ) ضمن
    شروط العقد
    أكرر وأقول يجب أن تقوم إحدى الشركات العالمية الكبرى المتخصصة في صياغة العقود
    بوضع مواصفات وشروط المناقصة وعدم الاعتماد فقط على الخبرة السودانية …
    وليس في ذلك أي عيب بل كل دول العالم تعمل ذلك في صياغة عقودها الدولية ,,,

  2. ياخي الموانئ البحرية دي حقت ابوك عشان تتصرف فيها ؟؟ دي ملك عام ..
    وبالمناسبة دي أرجو مشاهدة هذا المقطع لسودانى زعلان جدا يوجه رسالة مباشرة للشعب السودانى والنظاميين بخصوص خصخصة ميناء بورتسودان

    https://www.youtube.com/watch?v=cGM2CiO0sg0&t=3s

  3. ما هم لازم يبيعوا كل شيء كل شيء عشان الطفيلي دا يقدر يقبض راتبو و رئيسه يقدر يقبض و رئيس رئيسه. و رئيس ابو رئيس رئيسه يعرف يمشي كازابلانكا.

  4. يجب تسجيل شكر وتقدير لصحيفة الراكوبة للتاكيد بأنها سباقة في طرح
    المبادرات الوطنية … فقد سبق لكاتب هذه السطور ومن خلال صحيفة الراكوبة أن علق على حركة ميناء بورتسودان من الناحية التشغيلية بطرح خدمات الميناء على الشركات العالمية إسوة بالموانى العالمية الكبرى واقربها ميناء أبو ظبى ودبى وها هو البرلمان السودانى يتقبل الفكرة من حيث المبدأ كبديل يمكن إعتماده مستقبلا
    نتمنى أن يتم تكوين لجنة تسيير ذات كفاءات مهنية وقانونية عالية والاستعانة ببيوت الخبرة في تأهيل الشركات العالمية ومن ثم طرح الموضوع في مناقصة عالمية لإدارة خدمات الميناء وقد إقترحت بإدخال نظام ال (BOT ) ضمن
    شروط العقد
    أكرر وأقول يجب أن تقوم إحدى الشركات العالمية الكبرى المتخصصة في صياغة العقود
    بوضع مواصفات وشروط المناقصة وعدم الاعتماد فقط على الخبرة السودانية …
    وليس في ذلك أي عيب بل كل دول العالم تعمل ذلك في صياغة عقودها الدولية ,,,

  5. ياخي الموانئ البحرية دي حقت ابوك عشان تتصرف فيها ؟؟ دي ملك عام ..
    وبالمناسبة دي أرجو مشاهدة هذا المقطع لسودانى زعلان جدا يوجه رسالة مباشرة للشعب السودانى والنظاميين بخصوص خصخصة ميناء بورتسودان

    https://www.youtube.com/watch?v=cGM2CiO0sg0&t=3s

  6. ما هم لازم يبيعوا كل شيء كل شيء عشان الطفيلي دا يقدر يقبض راتبو و رئيسه يقدر يقبض و رئيس رئيسه. و رئيس ابو رئيس رئيسه يعرف يمشي كازابلانكا.

زر الذهاب إلى الأعلى

انت تستخدم أداة تمنع ظهور الإعلانات

الرجاء تعطيل هذه الأداة، فذلك يساعدنا في الأستمرار في تقديم الخدمة ..