طائرة ايرباص تابعة لـ (سودانير) تفشل في أول رحلة تجارية

هذا حال البلد لن ولم تقوم له قايمة الي ان تفوم الساعة

رحلة تجريبية وفيها ركاب ، الكيزان ديل شايفين السودانيين فئران تجارب ولا شنو

دى مش الطيارة العملوا ليها كرامة وضبحوا خروف الكرامة على ارضية المطار تحت جناح الطايرة؟
https://www.youtube.com/watch?v=PYlp96rNNQE

الرحله التجريبيه دي كانو يركبو فيها العواطليه ديل .امس منتصف النهار في حرمه بالصدفه عاينت لي فوق في السماء قعدت تولول وتكورك قالت في حاجه دخلت في عينها وما قادره تشوف الناس اتلمت وجابو شوية مويه عشان الوقيعه تطلع .اخيرا يبدو انها طلعت بس ما عرفنا الشئ الوقع في عينها. في واحد ساخر قال امكن حمامه او اي طيره زقت وهي طائره…

(قالوا شقى الحال يعتر العضم فى الفشفاش)

نسأل الله يكون فى العون ويصلح أحوالنا.

انتو الشعب دا ما نضيح شغالين فيهو تجارب طيارات و قطن محور و هندسة وراثية و فصول تقع قبل دخول الطلبة و برضو مصرين يجاسفو بإرواحهم

بعد نصف ساعة؟؟ طيب هسي الراجل دا ماوصل بورتسودان عديل …المرجعو شنو تاني؟؟

يعني الخروف الضبحو دة كلوووو راح ساي
أظنهم ما لطخوا القزاز بدم الخروف
يستاهلو ما يستاهل الخروف

من البديهيات المسلم بها وجود عمر افتراضى لكل شى و الزجاج ايضا لع عمر اقتراضى و بجب تغييره لانقضاء العمر الافتراضى حتى لو كان سليما…البعملوه ناسنا ديل شغل حرامية ساكت..

كل من الخروف الضبحو، الظاهر نيتو ما كانت سليمة

هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه ههههههههههههههه

ذبحوا خروفين كرامة ….واحد بلون …(( بيجي )) والتاني بلون ((ابيض ))

يا ربي … بكفة يدكم حطيتوا دم الخروف على (( الطيارة ))؟؟؟

ولا عملتوا كيف ؟؟؟ ويا عيب الشؤوووووم … تصدقوا دولة تشاد أصبحت أحسن

من دولتكم ؟؟؟

والله دي أم المهازل …. خلاص السودان إنتهي …وماذا ننتظر ؟؟؟

والله يكون في عون الجيل القادم …..

يا اخوانا الشيء الي ما فيه مجامله شغل الطيران ديه مرات تحصل اعطال خارج عن اليد و مافي زول بجامل في المجال ديه وسودانير هي الشركه الوحيده التي لديها APPROVE في مجال الصيانه فخلو العيش لخبازه

Here we come again, endless failure in everything! The thugs? era will implode in history?s records as unrivaled anywhere else. With my very limited knowledge, and as a ?layman? this A300, is considered the (Monolux) in this Airbus series. Maintaining these aircrafts doesn?t require that much of expertise, due it?s considered antediluvian. Despite all that, wonder if Sudanair still has the manpower and knowhow to overhaul this aircraft after the drainage it had since the fiddle with the Kuwait partner? Impugn, where was the ?civil aviation authority? from all this? Always thought that the regulating authority must be present ?all the time? during this process, and ?Supposed? to implement all the necessary checks before returning this aircraft to service! Undoubtedly, it will be premature to come-up with a conclusion at the moment, and the best what we could do, is to wait for the Civil Aviation Authority report on this episode? Quite sure, we all will be more astonished when we read this report?..!!!