جياد … بلا صهيل !

محمد واعة

تبلغ مساحة الاراضى التي قامت عليها شركة جياد حوالي (15) كلم مربع وهي بهذا تتجاوز (10) اضعاف مساحة الفاتيكان وعشرة اضعاف امارة موناكو ، كما ان مساحتها تتجاوز مساحة دول مثل نادرو وتوفالو وهي دول لها دستور وجيش ورئيس ومجلس وزراء .
جياد بها محطة كهرباء (70) ميقا واط ومحطة مياه (40) الف متر مكعب في الساعة ومستشفى يسع (72) سريراً ، وبها حوالي 1300 منزل ومنازل فاخرة وفلل و مئات المنازل في السكن الاقتصادي … جياد تم انشاءها في عام 2004م بتكلفة حوالي (450) مليون دولار و تمت اضافة منشآت بحوالي 500 مليون دولار … ثم تصاعدت التكلفة بعد ذلك لتتجاوز عدة مليارات دولار و توسع نشاطها ليشمل صناعة الحديد و الاثاثات والالمونيوم ، ومصانع الاثاثات الطبية .. هذا فقط تكلفة جياد للسيارات اما الجياد الاخرى فلا يعلم عنها احد شيئاً .
جياد تعاني من فائض عمالة و ترهل وظيفي ( وهي أكبر منشأة لتسكين أهل التمكين ) ، ومرتبات ومخصصات وحوافز عالية ، ومصروفات إدارية فوق المعتاد ، وفوق هذا تعاني من تدهور في قيمة منتجاتها وقدرتها التنافسية لدرجة استخدام كل نفوذها لمحاربة منافيسها عبر التدخل في تحديد النسبة المحددة لتجميع النماذج وإعفاءها من الجمارك وفقاً لذلك .. وتهدر جياد مبالغ طائلة لتغطية فترة الضمان وبالذات في سيارات ( Byd ) ابتداءاً من موديل 2014م و ( S7) ، حيث تتكرر أعطال مضخة الزيت لناقل الحركة الاتوماتيكي ( الجيربوكس) ، كما أن هذه السيارات (طاشة شبكة) لو تم ايقافها في أي منطقة تغطيها اشارات قوية مثل شارع المطار وجوار القنوات التلفيزيونية ، وأبراج الاتصالات .
لم يتجاوز انتاج جياد للسيارات (15,000) وحدة من السيارات الصالون والتراكترات والشاحنات والبكاسي و (السنتافي) . وهي أرقام متواضعة للانتاج لشركة توفرت لها كل مقومات النجاح من أراضي شاسعة مجانية وكهرباء خرافية ، ومساكن وترفيه وحدائق وسفر مفتوح وممثليات في الخارج ، كم تبلغ تكلفة إنتاج سيارات جياد ؟ وهل حقيقة أن السيارات المتشابهة لا تتجاوز تكلفتها (12) ألف دولار ؟ وكيف أتخذ قرار انتاج هذه السيارات بتكلفة أعلى من قيمة استيرادها من مصدرها ؟ وما الحكمة في ذلك ؟ وكم بالضبط تبلغ تكلفة هذه السيارات ؟ وما حجم الانتاج السنوي ؟ وكم تبلغ نسبة التصنيع المحلي ؟ ولماذا لا تعلن جياد ميزانياتها المراجعة ؟ وهل هي مسجلة في سوق الخرطوم للأوراق المالية ؟ ولماذا لا يراجعها المراجع القومي ؟ و هل حقيقة هناك جهات خارجية تساهم فيها؟ و ما هي الميزات الاستثمارية والإعفاءات التي تحظى بها ؟ وهل استوفت اشتراطات الأثر البيئي ؟ و هل حقيقة هي مستشار للحكومة وهي تتنافس في السوق؟
لمن تتبع جياد؟
نواصل
الجريدة

تعليق واحد

  1. حتي تتكمن جياد من بيع منتجها الذي يكلف اكثر من المنتج المستورد يتم رفع الجمارك للمنتجات المستوردة حتي بلغت جمارك السيارات اكثر من 200 % وذلك لتغطية فشل جياد علي حساب المواطن السوداني

  2. يااستاذ محمد وداعه
    انت تناقش موضوع خطير معظم اجابات استفساراتك فيه
    عند اللواء الشيخ عماد الدين حسين خازن اسرار ومخازى
    وفساد جياد وهي اجابات موجوده ايضا عند مرتو وبالمستند
    وهي اوراق تستخدم لابتزاز والضغط علي اللصوص والفاسدين.

  3. حتي تتكمن جياد من بيع منتجها الذي يكلف اكثر من المنتج المستورد يتم رفع الجمارك للمنتجات المستوردة حتي بلغت جمارك السيارات اكثر من 200 % وذلك لتغطية فشل جياد علي حساب المواطن السوداني

  4. يااستاذ محمد وداعه
    انت تناقش موضوع خطير معظم اجابات استفساراتك فيه
    عند اللواء الشيخ عماد الدين حسين خازن اسرار ومخازى
    وفساد جياد وهي اجابات موجوده ايضا عند مرتو وبالمستند
    وهي اوراق تستخدم لابتزاز والضغط علي اللصوص والفاسدين.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى

انت تستخدم أداة تمنع ظهور الإعلانات

الرجاء تعطيل هذه الأداة، فذلك يساعدنا في الأستمرار في تقديم الخدمة ..