إجراء عمليات صيانة لطرق العاصمة

شئ مخجل ومؤسف ان تكون الصيانة ضئيلة بهذا الشكل فمن الارقام التى ذكرت فى آخر الخبر تجد ان 68 طن متر مكعب تقادل فقط بالكثير ثلاثت قلابات كبيرة وهذه الانقاض لا تساوى انقاض عمارتين بعد البناء ، ثم 1500 متر هذه لا تزيد عن كيلو ونص فقط لو كانت بالطول وبالمساحة فهى اقل من ذلك بكثير ، اما المضحك فهو كمية الأسفلت وهى 216 طن شحنة خمسة شاحنات لا ترصف ولا ترقع قصير ناهيك عن طرق بالعاصمة القومية ، ما قامت به هذه لو كان عمل يوم واحد مقبول وجميل جدا ولكن ان تكون كل الصيانة بهذه الارقام فعلى الدنيا السلام وباى باى خرطوم نظيفة ومنظمة وجميلة ، الامر يحتاج إلى ثورة فى البنية التحتية للخرطوم ومواصلة ما بدأ من كبارى طائرة وكبارى على النيل وطرق واسعة باتجاهين منفصلين وكبارى ذات مداخل ومجارج تجعل من الخرطوم عاصمة تشبه الشعب السودانى وسمعته الطيبة وشهرته بالعلم والثقافة والصفات الطيبة ولكن ان نظل نحفر تحت ارجلنا ونضيع وقتنا مع بنى كوز فى تصفيات الحسابات التى لن تنتهى فلن نتقدم وهذا ما يريده بنى كوز ان يجعل الحكومة منشغلة بهم وتترك التنمية والبناء وبناء الدولة السودانية على اسس جديدة ، لو ظلت الحكومة الانتقالية فى المحاسبات والمحاكمات فقط فلن تفلح ولن تنجز لابد من السير للأمام والطريق ملئ بالاشواك والعراقيل والمحن ولكن يجب عدم الالتفات للوراء