جولة (الراكوبة) داخل إحدي ورش صيانة السيارات : سيارات (البوكو) غير مطابقة للمواصفات

لهذا السبب (…) ارتفعت أسعار الاسبيرات

هذه (….) أجود أنواع الاسبيرات

اختلاط الماء بالبنزين يؤثر علي الماكينة

امدرمان / محاسن أحمد عبدالله

قامت (الراكوبة) بجولة باحدي ورش صيانة (ميكانيكا) السيارات بمنطقة امدرمان الموردة لمعرفة أبرز اعطال السيارات والأسباب وأنواع الاسبيرات واسعارها وحركة البيع والشراء وتأثير قطوعات الكهرباء عليهم

(١)
ابتدر الحديث حسن محمد يحي ابكر :(اعمل منذ حوالي ١١ سنة في تخصص ميكانيكا السيارات واغلبية الأعطال كانت في الماكينات والان أسفل السيارة والسبب هو الشوارع المتهالكة واقتصاد البلد المتدني ،بجانب غلاء الاسبيرات وبسببه يتوقف العمل احيانا بعد ان زادات اسعارها لاكثر من ٥٠٠ ألف جنيه وتختلف اسعار اللساتك مابين ١٤ و١٥ و١٦ الف جنيه وذلك حسب المقاسات ، هناك عدد من السيارات تصمميها غير مناسب لشوارعنا من بينها السيارات الكورية لذا كمية اعطال السيارات كثيرة جدا مثال الجلب والمساعدات
واصل حسن:( اقوم بصيانة كل أنواع السبارات مع عدد من الاشخاص الذين يعملوا معي في الورشة ،هنالك عدد كبير من زبائني من المشاهير ابرزهم عاطف دنب كان عازف للفنان زيدان ابراهيم والفنان سيف الجامعة وعصام محمد نور وياسر بورتسودان وعبدالقادر سالم وعدد من لعيبة كرة القدم.

(٢)
من جانبه تحدث وليد محمد بشير عن مجال تخصصه كهربائي سيارات :(بالنسبة لورشتنا تخصصها نوع معين من السيارات تايوتا وهوند وأغلبية الأعطال من البنزين تصفية مكنة وطلمبة بنزين وانجكشنات اسلاك بلاقات وهي اعطال متكررة ، اما بالنسبة لنا تكون مشاكل الجاز في الانجكترات مضخة الجاز جميعها ناتجة عن وسخ البنزين والجاز لانه لدينا في السودان الجاز والبنزين غير نقي ،اما بالنسبة للسيارات التي تأتي الي بلدنا من المفترض تشتغل بجاز خالي من الرصاص بالاخص ليبيا أدخلت لنا سيارات غريبة بعض الشئ مثلا الكليك والاكسنت وجياد هي سيارات مصنعة طبقا لمواصفتنا في السودان لكن سيارات ليبيا بعضها تعمل بالغاز بعد دخولها تعدل لتعمل بابنزين بعدها تواجهنا مشاكل كمييوترات في السوفت وير والهارد وير بالنسبة لشغل البنزين سيارات ليبيا غير مطابقة للمواصفات.
أضاف وليد :(حاليا السيارات المتوفرة في السوق الافانتي الكليك بالنسبة للتايوتا الهايلوكسات البكاسي كل سنة يوجد موديل متطور في التحكمات والإضاءة في السينسرات هذا اختلاف موديل من اخر ، ما اريد ان انبه له ان عملية مراجعة السيارة مهمة جدا يمكن في السودان نعاني منها بنسبة ٨٠ في المائة مفترض تكون هناك صيانة دورية كل اربعة اشهر سواء كهرباء اومكنكنة نسبة للشوارع الغير مؤهلة ، اما في مجال تخصصنا في الكهرباء نعاني من البنزين من المفترض تكون هناك صيانة متكررة للابار لانه أحيانا توجد مياه في الآبار تختلط مع البنزين وتؤثر علي المكنة فتخسر

(٣)
فيما قال حسن محمد حسن المختص في ميكانيكا السيارات :(نمعاني من الأعطال في الماكينة المنتهية أو فيها صوت تعزيه ذلك للوضع الاقتصادي جائحة كورونا لانوصاحب العربة لايستطيع توفير حق البنزين كما يوجد ركود في السوق والزيون رافض للأسعار الحالية التي لانرفعها بمزاجنا.

(٤)
عن تراجع اسعار السيارات قال عادل برعي المختص في مجال السيارات أن التراجع في الأسعار مابين 2 الي 5 مليون جنيه سببه زيادة سعر الدولار الجمركي ،الي جانب إقتحام تجار العملة لسوق السيارات فأصبح العرض أكثر من الطلب ويدور الحراك الآن بين التجار أنفسهم

(٥)
قال يوسف محمود صاحب معرض بأمدرمان بأن الوضع الأقتصادي في البلد من الأسباب الرئيسية لركود أسواق السيارات ،وقال بأن الأقبال علي السيارات الصغيرة أصبح كبيرا لأنها إقتصادية ولاتصرف وقود في ظل إرتفاع أسعار المواد البترولية ،وهذا من أسباب إتجاه الناس علي السيارات الأقتصادية بعيدا عن التمسك بفخامة السيارة كما كان يحدث في الماضي القريب .