رسوم العبور والجبايات توقف صادر الاعلاف السودانية

أسامة ضي النعيم

جاء في الاخبار أن الاعلاف السودانية تجد منافسة أخرجتها من السوق الخليجية ، يعزى ذلك لارتفاع تكلفة الاعلاف السودانية مقابل الاعلاف المصرية التي أضحت خيار السوق الخليجية لانخفاض سعرها . الارتفاع في أسعار صادر المنتجات الزراعية السودانية يعود أساسا الي اهمال النقل بالسكة حديد ، هو الوحيد الذي يقضي علي ظاهرة نقاط العبور وما تفرضه من جبايات والتزامات تزيد تكلفة السلع .

رسوم الجبايات والعبور يقول عنها المختصون في الغرف التجارية أنها غير مقننة ، الظاهرة تحتاج الي دراسة من  فرق متخصصة تجمع مصلحة الضرائب والمراقبة الداخلية وديوان الحسابات . اِن أثبت الفحص والتقصي الحاجة اليها يجب بيان نوع الخدمات المقابلة ،  مثل التسهيلات التي تعمل غلي تخفيض تكلفة الانتاج والتسويق ، اذا كانت  الجبايات تساهم في توفير الاسمدة ومعينات الزراعة فذلك حتما سيؤدي لخفض تكلفة الانتاج ، محاربة الافات والجراد الصحراوي ببعض أموال الجبايات أيضا يساعد المنتج ، صيانة الطرق وتوسيع مساراتها يقلل زمن رحلة الشاحنات ويؤدي لخفض تكلفة الصادر.

رسوم العبور والجبايات في فعلها أوقفت الصادر ، يؤثر ذلك مباشرة علي الميزان التجاري عند فحص علاقة السودان مع الدولة المستوردة للاعلاف ، ينتقل الامر أو الظاهرة الي حدث مالي واقتصادي له سلبيات علي الميزان التجاري ،  رسوم العبور والجبايات بكافة مسمياتها يتم تحصيلها عند نقطة واحدة في بداية مركز شحن البضاعة أوعند محطة الوصول ، يمثل بديلا يساهم في خفض تكلفة السلعة وتوفير زمن الرحلة. فرض وضع ديباجة عليها اسم المحصل أو صرف زي مخصص للمحصلين ، تزويد المحصل بنماذج كافية من أورنيك مالي 15 لكي لا يتعذر بالنفاذ ويلجأ الي قبض الرسوم دون مستند يعطي أصله لدافع الرسم أو الجباية ويبقي النسخة بالدفتر للمحاسبة ، من الضوبط الادارية والمالية علي حركة التحصيل والتعريف بالفرق  المعتمدة للعمل لوقف انتحال شخصية المحصل.

رسوم العبور والجبايات باجراءتها الحالية في نقاط رحلة الشاحنات تمثل عائق أمام حركة البيع والشراء ، ليس فقط لمنتجات الصادر بل أيضا لبعض السلع للاستهلاك المحلي ترتفع درجة الفاقد من بعض المنتجات الزراعية بسبب الانتظار في نقاط العبور المتعددة ، ترتفع التكلفة تبعا لذلك ويتحملها المستهلك حيث ينقلها البائع الي ثمن بيع المنتجات .

رسوم العبور والجبايات مظهر من مظاهر الانفلات المالي ، الضبط المحاسبي يتطلب اجراءات نحقق للسلعة أو المنتج القدرة علي المنافسة في السوق ، أن تبلغ رسوم عبور الشاحنة الواحدة مبلغ 150 ألف جنيه يسقط عن المنتجات التي تحملها القدرة علي منافسة الاعلاف المصرية في السوق الخليجي ، هنا تمثل رسوم العبور والجبايات أداة تعطيل لقدرة المنتجات السودانية لردف الميزان التجاري.

بفرضها في غياب مجلس تشريعي يدرس جوانبها المختلفة ، وتأثيرها علي حركة الصادرات ، تبقي رسوم العبوروالجبايات عند نقاط العبور علي طول البلاد من مواقع الانتاج الي ميناء التصدير أو ساحات ومنافذ التوزيع دمامل تحتاج الي جراحة سريعة لتتعافى حركة التجارة في السودان.

وتقبلوا أطيب تحياتي