مقالات سياسية

الخطوط الجوية وسؤال للمحكمة الجنائية

عبدالمنعم شيبون 

الخطوط الجوية السودانية وهي من أقدم الخطوط على مستوى العالم الأفريقي والعربي والعالم بدأت خدماتها عام 1948م وأختير شعارها الأجمل على مستوى العالم واليوم أين السودان االإقتصادي والأمني من العالم من إنقلابات عسكرية مؤسفة وصلت لدرجة حميدتي وبرهان الآن الآن يتقاتلان في تنافس مجنون لحكم السودان الذي ترشحه الأمم المتحدة ليكون سلة غذاء العالم ومجلس أمنها يتفرج ومبلغ علمه من هما برهان وحميدتي كمطلوبين جنائيا وثالثهما عمر البشير؟!! أين هم من الإجرام العالمي وفتلهم أكثر من ثلاثمائة ألف من البشر في غرب السودان حسب إحصاء الأمم المتحدة شخصيا ؟! واليوم فاض التنور القتل مباح في شوارع الخرطوم إحدى عواصم هذا العالم ما هو الرجاء لشعب أمين من مجرمين عالميين معترف بهما مسجلان في كشوفات المحكمة الجنائية؟؟ إنما السؤال بكل الإحترام أوجهه للسيد سكرتير عام الأمم المتحدة المقدرة جهوده في هذا الزمن الصعب! أليس من حق هذا الشعب الأمين وهذا البلد الذي ترجو منه الأمم المتحدة الكثير أليس المطلوت التدخل الفوري لفك الإشتباك بين الجيشين لإيقاف حرب عبثية كما أسمتها الصحافة العالمية تدمر الأمن والسلام في قلب أفريقيا يقودها مجرمان معترف بهما في سجلاتكم والقبض عليهما لإعادة الأمن والسلام لعضو هام و لإعادة السلطة للمدنية حرية سلام وعدالة! .

[email protected]

‫2 تعليقات

  1. ما هي العلاقة بين الخطوة الجوية السودانية والمحكمة الجنائية الدولية؟ لا شئ!
    علي كل حال ،أجدها فرصة التفكير في اعادة الخطوط الجوية العمل بشكل واسع،لربط كل مدن السودان مع بعضها ومع العالم الخارجي،خاصة دول الحوار.
    كيف نعيد الخطوط الجوية السودانية للعمل ؟
    1- استقطاب الكفاءات الموجودة في مختلف دول العالم.وفقا لخطة جيدة.
    2- دعوة الطرفين لضم اسطول الطيران الرئاسي الي الخطوط الجوية السودانية ،وبكافة موظفيه.
    3- تحديد قيمة الشركة الحالية ومن ثم تحديد قيمة السهم ودعوة المواطنين للمساهمة لتوفير المال لاعادة التعمير.
    4- بدء مشروع لاعادة تاهيل كافة المطارات في مدن السودان.اذ ان السفر البري لن يستعيد عافيته في زمن قصير.نسبة لانتشار السلاح والسرقة.
    5- الاعتماد علي صناعة الطائرات الروسية, الصينية والبرازيلية.
    6- شراء أو تاجير طائرات الشركات التي توقفت عن الخدمة.او الدخول معها في شراكات جيدة.
    7-انشاء عدد من مدارس الطيران بعدد من مدن البلاد،مثل ؛مدني , القضارف ،كسلا،نيالا…الخ،مما يضمن حصول الشركة علي طيارين بصورة متواصلة وغيرهم من الكوادر..والمال ،اذ ان دراسة الطيران مكلفة ومجزية.
    ايضا يمكننا استيعاب كل الكوادر القادرة علي العمل.في مجال التدريب.
    8-انشاء قسم لتوفير الأكل لشركات الطيران.
    9- إنشاء مصنع لتوفير المياه الجيدة مع أفضل شركة في هذا المجال.بما يضمن تسويق المياه لكل شركات الطيران..وللفنادق.
    10- ضم المطارات الي الخطوط الجوية السودانية , بما يمكنها من تحقيق دخل اضافي.
    11- الاستعانة بمدير اجنبي ذي خبرة

    1. هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه
      ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه
      هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه
      هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه
      هههههههههههههههههههههههههههههههههه

      نسيت ان توصي يعمل مراحيض بلديه (مستراح) في كل طيارة عشان قطع الجمار يكون سوداني 100%

زر الذهاب إلى الأعلى

انت تستخدم أداة تمنع ظهور الإعلانات

الرجاء تعطيل هذه الأداة، فذلك يساعدنا في الأستمرار في تقديم الخدمة ..