حوادث السيارات .. تزهق أرواح المبدعين
الخرطوم : عبدالوهاب جمعة:
يؤرخ لعصرنا الحديث انه عالم الاختراعات ، واكثر المستحدثات التي لازمت حياتنا المعاصرة السيارة التي اخترعها الالماني كارل بنز في 1885 ومنذ ذلك التاريخ وحتى يومنا هذا شكلت السيارة المصدر الاول لتحركاتنا وغيرت من نظرتنا للاشياء ، بيد ان السيارة كمخترع كانت له مثالب في حياتنا .. ومنذ ان ادركنا رفاهية وقدرة السيارات عرفنا معها معني تجرع الألم في معاناة جرح واصابة من نعرفهم في حوادث الطرق وفي اسوأ الاحوال افتقاد صورتهم وضحكتهم وكلماتهم للابد .
وكثير من مشاهير البلاد في كافة المجالات السياسية والاقتصادية والفنية والاجتماعية راحت ارواحهم عند مختلف طرق البلاد السريعة ، وبغض النظر عن موقع حادث السيارة في طرق المرور السريع بالولايات فان الموت يدرك الذين كان لهم سلطان على مسيرة حياتنا ، في كل يوم نسمع عن حادث اخذ عزيزا لدينا وفي كل فترة يختار الموت احد رموز البلاد ، في شهر مارس الماضي رحل عنا الشاعر محمد الحسن حميد بحادث عند طريق شريان الشمال وعندما توقفنا عند السيارة التي كانت تقله كانت الشمس تؤذن بالمغيب واكتست الاجواء بحمرة الغروب التي تزلزل اليقين في نفوس البشر ، وبالامس غيب الموت الفنان نادر خضر في حادث مروري عند طريق التحدي عطبرة شندي ، وبالرغم من ان البلاد تنسمت اوائل الشهر الجاري عبير اسبوع المرور العربي فان كثرة حوادث المرور توضح الى اى مدى نحتاج الى مراجعة ثورية في طريقة تشييد الطرق ودور شرطة المرور في تقليل تلك الحوادث ومتطلبات الامان للسيارات وفوق كل ذلك طريقة استخدام سائقي السيارات لتلك الطرق .
الصحافة
الاعلام السودانى فقط شطارته فى التابيين و ادعاء الحزن.
هل قام الاعلام و الحهات المختصة بدراسة اسباب هذه الحوادث القاتلة؟
هل قامت هيئة المرور باصلاح المنعطفات الخطيرة فى هذه الطرق المسماءة سريعة؟
توجد هناك اخطاء قاتلة فى تصميم هذه الطرق تؤدى الى الكثير من الحوادث الان و مستقبلا لان هذه الطرق تم تنفيذها عن طريق الجربندية و المحاسيب المقربيين من السلطة.لكن الظاهر الواحد بينفخ فى قربة مقدودة
اخى العزيز لك الشكر الجزيل ولكن كما اوضحت الطرق معبدة بطرق غير مدروسةبواسطة اشخاص لا يجيدون استعمال النظارة الميدانية, لان الحكاية فى النهاية مجاملات وتسهيلات ومن يموت بسبب الاخطاء رحمه الله ولا مسائلة لشخص. كم فقدنا من عزيز فى طريق مدنى الخرطوم والجيلى شندى وغيره ولا حياة لمن تنادى, حتى البصات السفرية جزء كبير منها غير مصمم من الاصل لنقل الركاب تأتى من المصنع لنقل البضائع ويذهبون بها للمنطقة الصناعية وتغير صفتها من نقل البضائع الى نقل الركاب دون مراعاة لوسائل السلامة. وقس على ذلك الدفارات وبكاسى النقل ويقال لك اسبوع المرور من المفترض ان يكون هناك مرور فى الاول بعده نحتفل بأسبوع المرور, لان الشىء المؤسف القائمون على حركة المرور فى السودان همهم الاول ايرادات الترخيص والمخالفات ولا يعيرون اهتمام لوسائل السلامة فى مركبات النقل بقدر ما يهمهم استلام الحوافز.
الاخ عبد الوهاب…. قلت :
(وكثير من مشاهير البلاد في كافة المجالات السياسية والاقتصادية والفنية والاجتماعية راحت ارواحهم عند مختلف طرق البلاد السريعة ) (وفي كل فترة يختار الموت احد رموز البلاد )…طيب المساكين الغلابة الماتوا في الطريق ده ما ناس ولا شنو؟وكم عددهم؟ بالتأكيد آلاف وانت تقول رموز ومشاهير…. بالغت عدييييييييييييييل… المشاهير والرموز نسبتهم كم مقابل المساكين والغلابة …المهم نسأل الله أن يرحم كل من توفي في هذه الطرق المسمى مجازاً سريعة ….ولك ودي
كشفت الإدارة العامة للمرور في اسبوع المرور العربي الأخير(4-10 مايو) أن السودان يعتلي المرتبة الأولي حسب تصنيف مجلس وزراء الداخلية العرب في نسبة الحوداث المرورية وقال مدير الإدارة العامة للمرور بالإنابة اللواء حسن أدم أن الحوداث المرورية التي وقعت في الثلاثة أشهر الأخيرة من العام الماضي بلغت (11504) وفي الربع الأول من هذا العام بلغت (11605) بزيادة (101) حادث
وكانت حوادث الموت قد سجلت في الربع الأخير من العام2011 (442) حالة وفاة وفي الربع الأول من العام2012 دون (387) حالة وفاة فيما سجلت حوداث الجراح (1082) مقابل (1121)في الربع الأخير من العام2011 وحوادث الأذي سجلت (1589) مقابل (1689)في الربع الأخير من العام 2011
فيكم بالله عليكم نحتفل باسبوع المرور في السودان وناس المرور فالحين في تقطيع الايصالات ونقاط العبور في الشارع السريع يقول ليك علشان نصلح الطريق والشارع زي ماهو ممااتعملت نقاط العبور حفر في الطريق وليه ما يكون في إنارة في الشارع السفري؟؟؟؟؟؟؟؟
يا عمنا تف على دي بلد لسه الشوارع فيها ماشي وجاي من غير حواجز ولا فاصل (TOW WAY) قال يقول ليك دا اسمو شارع التحدي تحدي على شنو على الفشل والموت لا كمان شوف شارع مدني الخرطوم منو المننا ما عندو قريبو ولا حبيب ليهو ولا صاحب ما مات في الطريق الملعون دا وناس الحكومه زي الما عايشين معانا في البلد دي لا ومدني والخرطوم اكبر مدينتين وربط من المينا للعاصمه ياخ اقوال ليك كلام آخ وبنتبرع للجيران ونحنا بقينا اكره شكل بلد في العالم
اخى كاتب المقال عبد الوهاب جمعة
ذكرت بعض اسماء من راحوا ضحايا للحوادث وذكرت منهم الشاعر والمغنى ولكنك نسيت الشيخ العالم الذى توفى نتيجة حادث وهو الشيخ محمد سيد حاج فهو شاب تقى ورع واثرى الساحة الاسلامية بالكثير. لماذا يتذكر الاعلاميون والصحفيون هولاء وينسون هؤلاء الذين هم أجدر ان نتذكرهم؟
انا بركب سيارتي من حفر الباطن الي مكة المكرمة 1200 كيلو مابتلاقيني حفرة ولا رسوم عبور عز الله الملك ويقطع سنين ابو جاعورة الرقاص
طريق التحدي يفتقر للحس الهندسي في تصميمه وبه مخالفات هندسية كبيرة أذكر منها:- 1- ضيق جداً 2- خشن يؤدي لانفجار اللساتك (انظر جاني الطريق لتجد بقايا اللساتك المنفجرة شريط ممتد على الجانبين) 3- السلامة لم توضع في الاعتبار 4- الكباري العالية والضيقة والمزلقانات المفاجئة والمنحنيات الحادة لم يراعى فيها نفسية السائق وامكانية كشف الطريق… فيا ليت ان يتحرك المجلس الهندسي في الحلول الهندسية بدلاً من معاكسة خريجي كليات الهندسة في الحصول على الرقم الهندسي ومن ثم منحهم له بكل سهولة!!
الله يرحمك نادر ويجعل مسواك الجنه كان باين في وجهك الخير الله يجعل قبرك نور