هل فك الحصار سيعيد للسكة حديد سيرتها الأولى ؟؟؟

كلنا نعلم أن هيئة سكك حديد السودان كانت حتى عهد قريب هي الناقل الرئيسي للمنتجات الصادرة والواردة للبلاد ، وذات ثقل ووزن في السودان بل وفي العالم فهي من المؤسسين لاتحاد سكك حديد أفريقيا ونالت عضوية الاتحاد العالمي للسكك الحديدية ، لم لا وقد كانت تعج بها أكبر الورش المطابقة للمواصفات القياسية والعالمية التي تستخدم أحدث وسائل التكنولوجيا والتقنيات الحديثة في التصنيع والصيانة .
إن الناظر حالياً لوضع السكة حديد التي كانت ملء السمع والبصر ستلجمه الدهشة وتخنقه العبرة لأن حالها لا يسر عدو ولا صديق فهو يدمي القلوب ويستمطر الدمع السخين ، فقد تغير وضعها وأصبحت أثراً بعد عين بعد أن أصابها التدهور والتردي بصورة مريعة جعلت العقل يحار ويضرب أخماس في أسداس متسائلاً عن الأسباب التي جعلت هيئة سكك حديد السودان تنزلق بسرعة رهيبة إلى القاع .
إستبشر الكثيرون بعد إعلان فك الحصار والحظر الأمريكي عن السودان وأن هذا الأمرسينعكس إيجاباً على السكة حديد وستعود لسيرتها الأولى زاهية متألقة وسنرى عمال السكة حديد كما كانوا في السبعينات والثمانينات تكتظ بهم الورش يعملون بجد واجتهاد وسنراهم يخرجون زرافات ووحدانا عند إطلاق صافرة االسكة حديد في منظر بهيج يشرح الصدور ، وهذا لعمري مجاف للحقيقة ومناف للصواب فالحصار المفروض طيلة السنوات الماضية أسهم بنسبة ضئيلة التردي الشامل للسكة حديد في دمار السكة حديد إذ توقفت الوابورات الأمريكية والأوربية الصنع بسبب عدم وجود قطع الغيار وانعدام الصيانة وآل الوضع بها الى ان تصبح خردة scrap اوامتلأت الساحات التابعة للورش بالمحركات المعطلة وعربات القطارات الفارغة المهشمة التي كانت يوماً ما أسوداً مزمجرة على خطوط السكة حديد تقطع الفيافي والوهاد جيئة وذهاباً ولكنها أصبحت مأوى للكلاب الصالة والقطط ومدمني المخدرات واقفة وشاهدة تنعي السكة حديد وتشير بسبابتها إلى أولئك الذين أوصلوها لتلك المرحلة (أرجو النظر للصور المرفقة للوقوف على حجم الدمار) .
دعونا ندلف مباشرة لنتعرف إلى السبب الرئيسي في دمار السكة حديد ووصولها إلى الحضيض وهو بلاشك استهداف الدكتاتوريات المتعاقبة للسكة حديد والعمل على تفتيتها ناسين أو متناسين أنها أرخص وسيلة نقل وأن معظم بلدان العالم المتحضرة تهتم بالسكة حديد لنقل البضائع الزراعية والصناعية للموانئ الرئيسية وبين الدول ، إن تلك الدكتاتوريات لدينا تفننت بشتى الأساليب في هدم منظومة السكة حديد والعمل على تدميرها لانها اس المصائب – حسب زعمهم ? إذ أن الشرارات الاولى لدك عروشهم تنطلق منها ، لذا عمدوا على سياسة التدمير الممنهج من خصخصة وتشريد لعمال السكة حديد وفصلهم للصالح العام وبيع اصول وممتلكات السكة حديد في مزادات علنية حتى بات الوضع كما نرى اذ اصبحت الورش خاوية على عروشها تنعق فيها البوم والغربان .

إن إعادة السكة لسيرتها الأولى أمر بالغ التعقيد فكما قيل ( الهدم سهل والبنيان صعب) وكثيراً ما نسمع أن العمل جارٍ لإعادة السكة حديد لسيرتها الأولى وفي نفس الوقت نرى استمرار التعديات والسرقات والفساد الإداري وتشليح وبيع أصول السكة حديد وأراضيها ، فهذا لعمري أمر مضحك واستهتار بعقول المواطنين والشعب السوداني .

متى يبلغ البنيان يوماً تمامه ** إذا كنت تبني وغيرك يهدم

لذا نقول وبكل حزن أسى من قلوب تئن بالوجع أن السكة حديد لن تعود لسابق عهدها وستظل تراوح مكانها بل ستهوي إلى دركات سحيقة في ظل هذا الوضع المزري الذي لا يبشر بخير .
ودمتم سالمين .