ارتفاع أسعار السيارات ومطالبة بفتح باب استيراد المستعملة
الخرطوم: عادل ابراهيم بدين:
واصلت أسعار السيارات ارتفاعها بالأسواق بالرغم من تباين وتفاوت الأسعار تبعا لموديل السيارة التي تقوم على جودتها، واشتكى تجار بدلالة المرديان بالخرطوم من ضعف حركة البيع والشراء بالسوق،وأرجعوه الى ضعف السيولة في أيدي المواطنين وتخوفهم من انخفاض سعر الدولار الذي يقود الى انخفاض أسعار السيارات .
وأبان التاجر مزمل حسن أن أسعار السيارات تتباين تبعا لموديل السيارة وسمعتها في السوق القائمة على متانتها ومناسبتها لأجواء التشغيل بالبلاد مما يقود الى ارتفاع أسعارها جراء كثرة الطلب عليها من قبل الراغبين في اقتناء سيارة ، وضرب مثلا بالآكسنت بمختلف موديلاتها والكليك والكوريلا، وزاد أن البعض يقبل على شرائها بهدف المحافظة على قيمة النقود التي سددها في مقابل شرائها لاسيما في ظل تراجع سعر صرف العملة الوطنية مقابل العملات الأخرى «الدولار»، وأضاف أنه يضمن بذلك تحقيق ربح مقدر حال رغبته في بيعها مستقبلا .
ووصف مزمل حركة البيع والشراء في السوق بالضعيفة وأردف أنه ظل عارضا لثلاث سيارات منذ أكثر من ثلاثة أشهر لم يستطع بيع واحدة منها الأمر الذي يحمله مقابلة نفقات حراستها ونظافتها يوميا، وأرجع عدم بيع سياراته الى حالة الركود العام التي يعاني منها السوق التي مردها الى تخوف المواطنين من شراء السيارات مع التوقعات بانخفاض الدولار في الفترة المقبلة لئلا يقعون في فخ الخسارة.
واشتكى مزمل من ركود السوق الذي يكبدهم مزيدا من الخسائر التي أقلها 50 جنيها يوميا جراء الصرف على السيارات «نظافة + حراسة» وأوضح أن أسعار السيارات تختلف حسب جودتها حيث يتراوح سعر الكاميري موديل 2004 – 2005 بين «110- 120» ألف جنيه والكوريلا موديل «2005-2006» بين «90-100» ألف جنيه ، وكشف عن ارتفاع سعر الأمجاد من 30 ألف جنيه الى 50 ألف جنيه والحافلة الكريز «50- 65» ألف جنيه والأتوس «55- 65» ألف جنيه، وأشار الى قلة الاقبال على شراء السيارات الألمانية الصنع نسبة لقلة توفر قطع غيارها بجانب ارتفاع أسعارها .
وغير بعيد عن افادات مزمل نفى التاجر خالد حمزة أحمد أن يكون لارتفاع أو انخفاض سعر الدولار بالسوق الموازي أثر على أسعار السيارات لجهة عدم ارتباط أسعارها بسعره في السوق الرسمي أو الموازي انما ارتباطه بسعر صرف الدولار الجمركي وكشف عن كثرة الاقبال على شراء سيارات جياد سودانية الصنع التي أثبتت وكشفت عن متانة صنعها واتفق مع مزمل في ضعف حركة البيع والشراء بالسوق وعزوف المواطنين عن الشراء.
وأوضح التاجر حسين الطيب ضعف البيع والشراء بالسوق وركوده وناشد الحكومة بمراجعة قرار منع استيراد السيارات المستعلمة ، وأضاف أن القرار له ضلع كبير في ارتفاع أسعار السيارات وأن التجار والموطنين تضرروا منه لجهة انخفاض مستوى البيع بالنسبة للتجار وعدم مقدرة المواطنين على مسايرة ارتفاع الأسعار المتوالي وضعف قدرتهم على شراء السيارات الجديدة .
الصحافة
طيب الركشة بيكم
صراحة اني لا ارى اي مبررلاستمرار قرار وفق استيراد السيارات المستعملة الى هذا الوقت..مثل هذه القرارات تكون لفترة معينة لتصحيح وضع معين و لكن ان تستمر لفترة طويلة هذا اجحاف فى حق المواطن و التاجر على حد سواء,يجب على الحكومة ان تنتبه لمعاناة المواطن
الويكة الشرموط المرس الكجيك التركين الفسيخ الفول الخضرة الرجلة الفجل المنجات الزراعية المنازل بيع ايجار السيارات الهكر كلها مرتبطة بالدولار ما عدا دخل المواطن *** هذه كلها يتسبب فيها السماسره والمنتج الذي يدفع الضرائب ضائع بين جمارك الدولة والطفيلي السمسار ولا ننسي دور البنوك التي اصبحت تعمل في البناء والبيع وبشروط مجحفة تودي الي ضياع الزبون سجنا او عرض منزل العميل للبيع اذ فشل في التسديد يوجد شئ محير وسؤال لم ولن اجد جواب له لماذا يحصل هذا ويوجد فرق بين دخلنا والمعروض في السوق والغريب اصحاب البنوك لا يعملون تلك العمايل في بلادهم
سماسرة مستهبلين كلكم تحلفوا بالله وطلاق ساكت بطلو الكذب والحليفة وأبقوا صادقين السوق بمشي معاكم اسع أسعاركم دي كلها زائدة من السوق أكثر من الربع العايز يشتري يخطأ السماسرة ثم السماسرة فتش محل المالك وبتفق معاك تأكد ولما تكون قروشك كأش الاتفاق بيجي لكن ابات جلاليب وعمم نظاف ديل ابعد عنهم يركبوك موريس سنة ستين بسعر كامري ألفين وخمسة
سعر الكاميري موديل 2004 – 2005 بين 18 الى 20 الف درهم
والكوريلا (كورلا) موديل «2005-2006»بين 18 الى 23 الف درهم
والأتوس «55- 65» اسعار الجتز 2005-2006 10الى 13 الف
احسبوا الجمارك والظلم الواقع على الشعب السودانى الفضل
نناشد الحكومه بفتح باب استيراد السيارات المستعمله
أنا مغترب – لدى سيارة مرسيدس طراز E230 موديل 1983 – أبيض بنزين و مكيفة – جيربوكس عادى و نوافذ يدوى – العداد 54000 ميل فقط – الترخيص منتهى منذ سنوات – كنت قد أشتريت السيارة من سفارة بالخرطوم قبل حوالى 17 سنة – والسيارة مقرشة و مغطية منذ ذلك الحين والى الآن لم تستعمل نهائيا – أكاد أجزم بأنه لاتوجد سيارة من نوعها و موديلها فى الخرطوم بمستوى نظافتها و جودنها – حتى على مستوى الخليج يندر ن تجد سيارة من موديلها بمستوى نظافتها و جودتها -أشتريت السيارة من دبلوماسى بالخرطوم بمبلغ 10 ألف دولار (طبعا الدبلوماسى كان قد أدخلها السودان بدون جمارك لذلك كان سعرها منخفض ) – أرغب فى عرض السيارة للبيع لعشاق المرسيدس القديم المعروف بقوته وجودته وصلابته – المصريين يسمون هذا الموديل ب(هتلر ) نظرا لقوته و صلابته – وسماسرة السيارات بالخرطوم يطلقون علي هذا الطراز أسم(الجامع ) – سبب البيع أنى سوف أستقر بالقاهرة أن شاء الله أذا أمد الله فى الآجال – بكل صدق و بكل أمانة السيارة تعتبر لقطة وتحفة بكل معنى الكلمة ونادرة بهذا المستوى من النظافة والجودة و تعتبر فى حكم الجديدة – للراغب الجاد أرجو التواصل عبر الايميل – أأسف للأطالة – مع تحياتى .
والله الناس ماكلهااااا حصحاص والله بقينا في حق الاكل والشراب خلونا من الكورلا والكامري الصبر طيب
بالواضح كدا ما تشتروا عربات