مطار ما في، لكن الوحدة في..اا

يا طاااهر

فى مقال سابق نحن قلنا بأن أرض المطار هذه ستباع زى أرض الساحة الخضراء وإنت فى والناس كوووولها ح تشهد

وبالنسبة للوحدة..يعنى يودوهم وين؟؟؟ديل ما ناسهم يعنى يمشوا يشحدوا واللا شنو؟؟؟ إنت قلت مطار مافى وبالهندى ( مطارنهى ) وأنا أقول ليك برطانة أهلنا الهدندوة ( مطار كيكا )

شكرا الاستاذ الطاهر ساتي، هو المشروع كغيره من المشاريع، كان لضخ المزيد من الأموال للسرقة والنهب لأولاد الكيزان الخريجين الصغار عشان يوفر ليهم وظائف ولتدريبهم على أساليب الاستهبال والنهب، والحكمة انه بيسافروا بالمجسم بتاع المطار لعرضه في المعارض الدولية، كأنهم ح يعملوا مطار طائر…
.
هو المطار القديم مالو مش مطار زي العجب، بس في اعتقادي عاوز الحاجات التالية:
1-نظافة شديدة وتغيير كامل للموظفين ابتداء من ناس الجوازات فيها شنو لو عينوا لينا موظفين ظريفين مبتسمين لان تبسهم في وجه اخوانهم الجايين من السفر صدقة وواجب من واجبات المهنة.

2-الحاجة التانية ناس الجمارك وجهاز التفتيش بتاعهم يغيروهم بجهازهم، يشتروا أو يصلحوا جهاز الكشف على الأمتعة عشان ما يأخروا المسافرين ويبشتنوا ليهم حاجاتهم بطريقة همجية وعدم احترام للمسافرين وهم عائدون متعبين وروحهم محرقاهم يستقبلهم وطنهم استقبال المجرمين المطلوبين للعدالة. لازم يجيبوا موظفين جمارك ظريفين وعندهم بعد نظر.

3- يعني كمواطنة سودانية وكغيري من أفراد الشعب السوداني وظروفهم المتنيلة اكثر من الترحال لظروف عملي خارج وطني، واعود من وقت لآخر، أعاني ما أعاني ليس من هيئة أو شكل المطار بقدر ما أعاني من سوء الخدمات والاستقبال المؤلم، رغم أنني أدفع كافة أنواع الضرائب والجبايات.

4-وأخيرا أكرر أن المطار ما عندو أي عوجة كان عملوا لينا الحاجات آنفة الذكر.

أخ الجعلى البتعدى يومك خنق

عفواً فأنا لا أتفق معك فى كلمة ( رشيدة ) فهى لا تنتسق مع نهج الحكومة (القابضة المحدودة)..كأى شركة من الشركات العالمية التى تتصف بتلك الصفة. ولك أن تفسر ما أرمى إليه فانت محلل جيد ولا تفوت عليك مثل تلك التلميحات.. فلقد ذكرت الفساد وإستغلال النفوذ وإنتهاك سيادة القانون والتهميش فماذا تبقى لهم من رشد؟؟؟..

المشكلة تتمثل في العقلية الإستنزافية لموارد الدولة من هذه الحكومة العبقرية بكل ماتملك فهي لا يهمها مطار ولا زراعة امطار فقط تجري وراء الدولار فالغرض الرئيس لهذا المطار هو التعدي على أراضي المواطنين وحرمات الفرى ومراعيهاوإعطاء أصحاب الأراضي الفتات من التعويضات بينما الكثير من المساحات تم فيها معالجة خطط إسكانية للكثير من العاملين والموظفين بالقطاعات الحكومية والتي تم التخلص من معظمها إما خصخصة أو تعيين أصحاب الولاء للحزب الأوحد وفي النهاية ستكون أراضي الجموعية متنفسا وسكنا لأهل العاصمة المثلثة ونفس هذا المشهد سبق إليه عباقرة سندس الذين زرعوا الآمال العراض في نفوس أهل جبل أولياء وأخذوا أراضيهم بمعسول الكلام وتحت حماية النظام فما هي النتيجة؟ وللتذكير فقط مشروع سندس الزراعي بدأ تحت اسم مشروع تنمية جبل أولياء شرق ولما تمكنوا من أراضي القوم تحول الإسم إلى سندس ومعلوم أن السندس والحرير موعدكم في الجنة والمطار طار والأراضي باعوها التجار فالعار العار

الاخ الطاهر ساتى
سؤال برئ جدا :
فى دولة القانون هل يحق لوزير المالية تحويل قرض بناء المطار الجديدة الى جهة اخرى دون الرجوع الى الهيئة التشريعية ؟
الانتاج لا يحتاج الى تمويل فقط .. الانتاج يحتاج الى اعادة تخطيط .. واعادة هيكلة ويحتاج الى كفاءات ادارية وعلمية تديره ويحتاج الى جهات رقابية تتابعة ..
ما هى وسائل الانتاج المطلوبة وماهى محفزاته ؟
الانتاج يحتاج الى رقابه وتحقيق ومحاسبة عدلية والا وضاع قرض المطار كاخوانه من القروض الى جيوب الهتفية والمطبلاتية والمنتفعه والتماسيح والمؤلفه قلوبهم
اننا فى مرحلة السقوط المريع فالحفرة اكبر مما تتصور
( وبكرة الرواكيب تبقى اكبر من مدن )

وماذا لو ضاع مبلغ القرض دون أن نحصل على إنتاج مثل ما حدث في السابق لأموال النهضة الزراعية وقبلها النفرة الزراعية ، في النهاية نكون فقدنا الإثنين لا حصلنا على إنتاج ولا أنشئنا المطار الجديد . هكذا يقول حكيم الراكوبة .. هذا المطار كان من المفترض أن يكون في مدينة بحري في منطقة الوادي الأخضر بقدرة قادر ودون تحديد مبررات منطقية تم تحويل المطار المقترح إلى أمدرمان وتم بيع أراضي الوادي الأخضر ، لا أستبعد أن يتم تحويله إلى منطقة أخرى أو إلغاء الفكرة من أساسها وبيع أراضي المطار الجديد بسبب شح النقد الأجنبي ومن قبل ذلك شح الأخلاق والضمير .

– اقتباس : ( مافي حاجة اسمها مطار جديد)..وهذا يعني بالهندي ( مطار نهي ) ..!!

– (مافي مافي)..يعني (نهي نهي).

– اقتباس: ..قرض مطار الخرطوم الجديد……..، لم يعد قرضا لمطار الخرطوم الجديد، بل

سوف توظفه وزارة المالية للإنتاج، أو هكذا تفسير حديث الوزير .

– السؤال: هل السياسة الاقتصادية في البلد تدار رزق اليوم باليوم؟!، أين

التخطيط؟!، أين الاستراتجية؟!، أين الخطط الخمسية والعشرية ؟!أين الخبراء؟!

أين المستشارين ؟؟!!!

-لماذا تدار كل حياتنا بـ (عالوق الشدة).

– بصراحة حاجة مزعجة جداً جداً

هل هنالك دراسة جدوي اقتصادية لعمل مطار في هذا المكان الناءي المغبر والذي سيكلف وقت ومال مقدر للوصول اليه ؟ ومن هم المتخصصين الذين قاموا بدراسة هذه الجدوي المشكوك في نجاحها ؟؟ دولة ليس بها سياحة بالمعني الأحترافي ولا يدخلها الا الفقراء الباحثين عن عمل او فرص نهب ؟ دولة بها حروب مشتعلة وفي طريقها لزيادة الأشتعال لا قدر الله ؟ واذا اتي سائح يمنع من ممارسة ما تبيحه له دولته من شرب خمر ومرافقة زوجته او صديقته والتي يجب ان تكون محتشمة بما تراه شرطة السودان ؟؟ والسواح قبل ان يأتوا الي السودان تبلغهم وكالات السياحة في بلدانهم من المخاطر والأمراض المتفشية والعادات والأعراف والقوانين التي يجب اتباعها قبل يأتوا الي السودان او اي بلد آخر ؟ ان سمعة السودان في مجال السياحة معروفة لدي الجميع واليوتيوب مليئة بالنوادر عن السودان في ظل حكومة الكيزان الفاشلة ؟ كذلك الجو الساخن وسؤ الخدمات والمعاملة التي تبدأ من المطار بموظفين رثي الثياب غير مدربين جيداً !!! لا يبتسمون والأمراض المستوطنة والمتفشية ؟ كل هذه العوامل الطاردة وغيرها الكثير تجعل السودان قبلة غير مرغوبة سياحياً ؟؟ الخرطوم دولة مقاطعة وريئسها مطارد من المحكمة الدولية ؟ الخرطوم تتجنبها كل شركات الطيران العالمية لتعاونها السابق مع كل ارهابي العالم من اسامة بن لادن وكارلوس وغيره والآن تتعاون مع ايران وتأوي منظمات ارهابية اخري بالسر والعلن ؟؟ دولة ليس بها شركة طيران وطنية مشرفة مثل بقية العالم ؟ فكيف تقوم بعمل مطار دولي مكلف وبالدين كمان ؟ انهم يريدون الكسب السياسي والظهور بأنهم يعملون في مصلحة السودان ويؤيدهم كثير من المتعلمين السذج الذين ليس لهم ادني فكرة عن الأقتصاد وأوليات الدول وتبهرهم المظاهر كتجميل صينية( دوار ) او شارع او عمل كبري مسرح استاد كورة ولا يعرفون ان الدول تبني بالأنتاج ثم بالأنتاج واوله أنتاج الغذاء فالجائع لا يستطيع التفكير وحتي الوقوف للصلاة ؟؟؟ انني وفق هذه المعطيات الواضحة استطيع ان اجزم وبكل ثقة ان مشروع هذا المطار فاشل 100% ؟ فأذا كان مطار هونغ كونغ الجديد يتكبد خسارة وهو من احدث مطارات العالم ومشغول 24 ساعة ويعمل بكفائة ودقة متناهية لخدمة الملايين في اليوم الواحد ؟ ولتجنب هذه الخسائر اضطر المسؤولين به لتأجير كل الساحات الفارقة به والممرات لعمل أكشاك تجارية لبيع كل ما يخطر علي بال اي سائح او مسافر عن طريق هذا المطار الضخم ؟ هل هنالك زحمة غير محتملة في مطارنا القديم ؟؟؟ وماهي الشركات التي تحتاجه غير شركتنا صاحبة الطائرتين القديمتين والمستأجرة وبعض شركات الطيران المتواضعة ؟ فلنزرع بصل قبل ان نستورده من اثيوبيا ومكرونة قبل ان نستوردها من مصر ونبق قبل ان نستورده من الأمارات ؟ ونوفر العملة الصعبة ونبني مطاردولي بي كاشنا قبل ان نتسول ويردونا زليلين مطأطي الرأس ؟ ويضيفوا الي لقبنا القديم ( رجل افريقيا المريض ) لقبين آخرين رجل افريقيا المتسوول ورجل افريقيا المديون ؟