وزارة النقل تشرع في إنشاء خط سكة حديد قاري لإنعاش حركة التجارة

يا وزارة النقل, كترتوا المحلبية !!!!!

في سنين مضت انذاك كنا في دولة الصين في مدينة قوانزوا وبرفقتنا بنت صينية وبينما كنا داخل القطار إدعى صحبي معي للبنت الصينية وقال (نحن في السودان لدينا اسرع قطر واحسن من هذا القطار واميز ) ضحكت البنت ساخرا وقالت لنا مثل هذا القطار افريقيا بأكملها ولمده 100 عام في المستقبل لا تستطيع تنفيذ هذا المشروع – ضحكنا وقلنا لها كيف ذلك حيث قالت مجموع إقتصاد افريقيا لا تسوي نصف الربع لاقتصاد دولة الصين – تعجبنا وقلنا كانت مجرد لغز يا اختي ولكن الحقيقة اثبت ذلك.

التفاصيل. التفاصيلز

إنعشوا الداخلي اولاً ورمموه حتي يستيقظ من سكرات الموت التي تلازمه بسببكم يا (( ضلمه )) وبعدها فكر في القاري ؟؟؟؟؟؟؟؟

على الصين تلملم عفشا وتختانا.

البتونس ما بقولو ليهو ما تتونس

سيب الفلسفة دي يا نهار ما طلعت عليه شمس ، اصلوا حال الحال اولا بعدها ابحثوا عن القاريء

اربط كل السودان مائة المائة بالسكة حديد اولا بعدها فكروا في الربط بين الدول المجاورة ان كانت لكم عقول وتعملون من اجل السودان .

اخلصوا لله يخلص لكم يوم التلاقي يا نهار ما طلعت عليه شمس .

وبعدين تكون السرقة

التحلل

قرأت ذات يوم….
في العام 1972 عندما زار تمبل باي ريئس تشاد ذلك الوقت..إجتمع مع جعفر نميري – ريئس السودان ذلك الوقت…في مدينة بورتسودان

علي ماذا اتفقا…. ابقوا معنا …فقط غيروا الاسماء….اكثر من اربعين عاما…ونصرح..

أعلنت وزارة النقل والطرق والجسور عن الشروع في إنشاء خط قاري للسكة الحديد لإنعاش حركة التجارة بين الدول الأفريقية وإستغلال ميناء بورتسودان في حركة الصادر والوارد.
وأكدّ د . أحمد بابكر أحمد نهار وزير النقل والطرق والجسور عقب لقائه المدير العام لشركة يانغشي الصينية العاملة في مجال السكة حديد، أهمية المشروع موجهاً السكة بإعداد مذكرة تفاهم لتوقيعها حتي تتمكن الشركات الصينية البدء في إحضار طواقمها الفنية لاجراء دراسات جدوي أولية بعدها تأتي الأفضلية والتقديرات المالية مشيراً إلى أن الخط سيربط مدن بورتسودان، الخرطوم، الفاشر، الجنينة بدولة تشاد .
من جهة أخرى أعلن د . أحمد بابكر أحمد نهار وزير النقل والطرق والجسور بدء العمل بطريق طوكر قرورة بطول 180 كلم، مبيناً اهمية الطريق وربطه للسودان بدولة أرتريا. وأكدّ لدي لقائه د . محمد طاهر إيلا والي ولاية البحر الأحمر إهتمامهم بإنفاذ مشاريع الطرق بكافة أنحاء البلاد.

ولماذا تشاد ؟

الخط يادكتور نهار يجب ربطه أولاً بالمغرب فاس والدار البيضاء والرباط ومراكش والقنطره والعيون وطنجه ناس تشاد ونيجريا والنيجر ومالى ما يكفينا وجودهم الدائم بالسودان خلينا نشوف ناس حلوين ذى الظاهرين فى الصوره فوق