مجلة “دابق” الداعشية تنشر اول صورة للطيار الاردني بثياب الموت وأول لقاء معه

داعش» ما قال انها «مقابلة» مع الطيار الأردني معاذ الكساسبة الذي أسره الأسبوع الماضي اثر سقوط طائرته المقاتلة في مدينة شمال سورية، وذلك في مجلة شهرية ينشرها التنظيم باللغة الإنجليزية.
وعرضت مجلة «دابق» التي تنشر على منتديات إلكترونية، في عددها السادس الصادر أمس الأول، صورة للكساسبة بزي برتقالي اللون، يشابه ذاك الذي ارتداه رهائن أجانب قبل ان يعدمهم التنظيم خلال الأشهر الماضية، وهو ما زاد التكهنات أنه سيلاقي نفس المصير.

ونقلت المجلة عن الطيار قوله ان مقاتلته أصيبت بصاروخ حراري فوق الرقة، وهي الرواية التي قدمها التنظيم المتطرف حول سقوط الطائرة.

إلا انه سبق للولايات المتحدة والأردن أن نفتا إسقاط المقاتلة بصاروخ، في حين أكدت عمان انه من غير الممكن تحديد سبب السقوط لتعذر الوصول الى حطام المقاتلة.

وفيما يلي نص المقابلة، بحسب ما نشرته المجلة:

– أخبرنا باسمك، وعمرك ومن أين أنت؟

اسمي معاذ صافي يوسف الكساسبة، أنا أردني من الكرك عمري 26 عاما ومولود في العام 1988.

– ما هو منصبك في سلاح الجو “المرتد”؟ ومتى بدأت بالسير في “طريق الكفر” هذا؟

كنت برتبة ملازم أول طيار، وتخرجت من كلية الملك حسين للطيران العام 2009، وواصلت بعدها تدريباتي حتى صرت طيارا عاملا في العام 2012، وانضممت للسرب الأول في قاعدة موفق السلطي الجوية.

– أخبرنا عن طلعتك الجوية التي أدت للقبض عليك الأربعاء؟

تم اعلامنا بالمهمة في الساعة الرابعة عصرا من يوم الثلاثاء، ودورنا في هذه المهمة هو مسح المناطق وتوفير تغطية للمقاتلات الأخرى المهاجمة، مسحنا للمنطقة كان يهدف لتدمير أي أسلحة مضادة للطائرات وتوفير تغطية في حال ظهرت طائرات العدو، وبعدها تأتي المقاتلات الأخرى المزودة بأسلحة موجهة بالليزر للقيام بدورها في هذه المهمة.. حلقنا من القاعدة الموجودة في منطقة الأزرق التابعة لمحافظة الزرقاء في الساعة 6:15 صباحا متوجهين إلى العراق وتم تزويدنا بالوقود جوا عند الساعة 7:55 صباحا ثم وصلنا لمنطقة انتظار حيث قابلتنا مجموعة طائرات سعودية وإماراتية ومغربية ودخلنا المنطقة من الرقة لتنفيذ مهمة المسح..

طائرتي أصيبت بصاروخ حراري سمعت وأحسست بالصاروخ، الطيار الأردني الآخر في المهمة، صدام مارديني، تواصل معي من طائرته وقال لي إنه يرى الدخان يتصاعد من المحرك وتحققت من الأنظمة التي أشارت لي بأن المحرك يحترق وقد تضرر وبدأت الطائرة بالانحراف عن مسارها عندها قفزت خارج الطائرة، وهبطت في نهر الفرات بمظلتي وعلق مقعدي وظللت مقيدا إلى أن قبض علي من قبل جنود الدولة الإسلامية.

– أي القواعد الجوية تستخدمها “الحملة الصليبية المرتدة”؟

المقاتلات الأردنية تنطلق من الأردن والمقاتلات الخليجية تنطلق بشكل عام من الكويت والسعودية والبحرين، وهناك مطارات مهيأة لحالات الهبوط الاضطراري مثل الأزرق في الأردن وعرعر في السعودية ومطار بغداد الدولي وبغداد الكويت الدولي ومطار في تركيا نسيت اسمه يبعد نحو 100 كيلومتر عن الحدود السورية.

– وأي القواعد الجوية يستخدمها “الصليبيون”؟

بعض المقاتلات الأمريكية والفرنسية تنطلق من قاعدة موفق السلطي بالأردن، إلى جانب قواعد في تركيا.

– كيف يتم تنسيق الطلعات الجوية؟

هناك قاعدة أمريكية في قطر حيث يتم التخطيط للمهمة وتحديد الأهداف وتوزيع المهام، وترسم مهام كل دولة مشاركة في هذه الحملة قبل يوم من تنفيذها، يقوم الأمريكيون بطلعات جوية بطائرات دون طيار تنطلق من الخليج والأقمار الصناعية والجواسيس لتحديد ودراسة الأهداف، ويتم تزويدنا بخريطة وصور للأهداف.

– هل قابلت الأمريكان “الصليبيين”؟

بالطبع، هناك نحو 200 أمريكي في قاعدة موفق السلطي ومن بينهم 16 طيارا منهم فتاة، والباقي مهندسون وتقنيون وآخرون يقومون بأدوار دعم، بعض الأمريكيين يتناولون الطعام معنا ويحبون المنسف ولكن دون الحديث عن المهام حفاظا على السرية.

– هل قتل أي جندي أمريكي خلال مهمته؟

في أوائل ديسمبر، أحدهم انطلق من قاعدة موفق السلطي باتجاه العراق، وعندها واجه مشكلة في معدات الهبوط في جو ضبابي لتسقط طائرته في الأردن ويقتل.

– هل شاهدت مقاطع مصورة سابقة من انتاج الدولة الإسلامية؟

لا لم أشاهد.

– هل تعلم ماذا ستفعله الدولة الإسلامية بك؟

نعم، ستقوم بقتلي.