أخبار السودان
شركة المواصلات: بصات (الوالي) مستعملة وتم شراؤها على عجل
الخرطوم: أيمن المدوأقر مدير شركة المواصلات العامة بولاية الخرطوم العميد (م) عبد الوهاب أحمد عثمان أن بصات الولاية تم شراؤها مستعملة على عجل، دون أن يتم ابتعاث فنيين في الميكانيكا لتقدير امكانية عملها، واختبار ملاءمتها للأجواء السودانية، وقطع عثمان بأن (بصات الوالي لم تسر أكثر من أربعين ألف ميل حتى اصابتها الأعطال الفنية)، موكداً أن أعطالها لم تكن لعيب تصنيعي، وإنما لسوء الاستخدام، وكشف أن لديهم خطة (100) يوم لإعادة البصات إلى وضعها الطبيعي في الشركة، بجانب صيانة المتعطلة منها، حتى تعود إلى الخدمة قريباً، رافضاً تحملهم مسؤولية ضايقة الموصلات بالولاية، لافتاً إلى أن الولاية تمتلك (550) بصاً، منها (310) باصات معطلة، كاشفاً أن حوجة الولاية الفعلية لـ(7) آلاف بص، مشيراً إلى أن بصات الوالي تنقل أكثر من مليون ونص مواطن يومياً.
آخر لحظة
عذر أقبح من الذنب شنو يعني تم شراؤها على عجل بالله عليكم ده تبرير … المفروض عبدالرحمن الخضر والزول القاعد جنبه الرافع الابهام يكتفوهم ويجدعوهم في خور أبوجبل
عبد رحمن الخضر موجود – شكلوا لجنة تقصي حقائق ولماذا تم شراء بصات مستعملة . ويحاكم ويتم استرداد الأموال التي نهبها. دي حقوق ناس ربنا بسيالكم مهنا ، ويا عبد الوهاب احمد نسال الله يبتليك بعلة ان لم تحاسب من كان السبب في هذه المشكلة.
بلا يخمكم ويخم العطالة المعاكم فاشلين
زمااااان الناس والصحفيين قالوا الكلام دا بالذات عثمان ميرغني اتكلم عن عدم مطابقتها لإجواءنا
الزول دا ليهو 6 شهور بكرر فى نفس الكلام ويقول بعد 100 يوم حنشغل البصات ،، ياعمنا امشى افتح بلاغ فى الوالى السابق وحرك البصات و جيب بصات جديدة او استقيل وريحنا
الوالي زاتو مستعمل وتم تعيينه علي عجل
بلد منها ولحق امات طه والسبب طه الدلاهة
عاصمة البلد اموت فيها 14 شخص نتيجة امطار عادية . معقول لكن ؟؟؟
في البداية ياعبدالوهاب قلت السبب الوالي
وفي النهاية طلعت الوالي من القصة ههههه
عالم جبانات
وزي ماقال الجعلي تصيبك
علة لو ما اتحققت من الوالي
بهدوء و رواق فاتت عليكم !
الموضوع فيه رائحة صيانة و قطع غيار حتكون over invoiceinig و تكاليف عمالة و الأهم عمولات في الصين !
المهم بعد كده كم بص سيعود للخدمة ؟ و كم سيكلف ؟
انتهي الدرس يا شطار !
حرامي طبعاً زيه زي اي كوز لص من شلة اللص الكبير البشكير, بصات مستعملة تم طلاءها بطلاء جديد ودفع ثمنها انها جديدة من المصنع, ودفعت الحكومة الثمن من دم الشعب كما فعل وزير المالية السابق لص بيت الرياض الذي كان ياخذ عمولات بملايين الدولارات من البنوك الصينية والهندية, البصات هي صفقة فساد كيزاني صيني.
من في الدولة ومن في يدهم القرار من يقوم بشراء أي معدات للحكومة سيارات او دبابات مسئولينا الكلاب بالدولة فقراء وجعانيين من بيوتهم واول شيء بفكر فيه المسئول منهم كم سيكون نصيبه COMMISSION ح تكون كم مليون وطبعا مسئولينا بغشوهم ناس روسيا او أوروبا وببيعوا ليهم معدات قديمة فقط عملت لها صيانة والغنم ديل بمشوا اشوفوا البضاعة وطبعا تلك شركات عارفة غباء اهل حكومة السودان اعملوا بولش للسيارات او الدبابات وتبدو لهم بحالة ممتازة جدا ويشتروها بعد مفاصلة والواحد منهم يضع الملايين من تلك البيعة في جيبه ، ويرسلها السودان مثل عربات الوالي هذه سنة سنتين تنهار كما شهدنا اخر سيارات جات للسودان .
وقبل كدة وزارة الدفاع اشترت 200 دبابة على أساس انها جديدة ولكن طلعت مضروبة وقديمة والما عارف اسال في عهد ناس الكيزان ديل والاشتراها اخذ حقه ملايين الدولارات عمولة والشعب السوداني في ستين داهية مسئولينا خونة وفقراء والدليل انهم بشتروا شيء مستعمل على انه جديد بعد ان ياخذوا عمولتهم من أي شركة صينية او روسية :
اخلصوا كي يخلص الله لكم يا حكومة السودان وارحموا الشعب قبل ان ترحلوا للقبور وحيث حساب الله العسير .
البصات زيها زي السدود, القروض, اي شي عملو الكيزان, كلها فيها عمولات ورشاوي.
تسونامى تخمنا كلنا . مافينا زولا نافع . اكتر من سبعين سنه استقلال ما قادرين ندير انفسنا و لا قادرين نحكم بلدنا . السودان ده مافى اى سودانى من السودانيين العايشين ديل يستاهل يستوطنو . كلنا ما بنستاهل وطن زى السودان . عاصمة محتاجه ٧٠٠٠ بص. عندنا فقط ٢٤٠ بص فى الخدمه . كوليرا تخمنا .
السودان دولة لن تقوم لها قائمة طول العمر طالما مسئولي الدولة فقراء ومعدمين وكل من يوظف بكون جاي جعان في بطنه ولما يجد المال السايب بتاع الدولة بغنى ويشبع لما اطرشق او يصبح ميت مثلما حصل لمدير الجمارك السابق الدومة دا شبع لمن اصبح ميت زي الثور الله ارحمه لانه شاف الاكل والراحات لما اصبح مدير جمارك نسى وظل يشبع ويشبع حتى طرشق:
وكل الكيزان بهذه الطريقة ربنا ياخذهم اخذا وبيلا لانهم لا يراعون المواطن ولا الفقراء همهم اشبعوا هم فقط والبقية تموت ما مشكلة والآن هم شبعانين جميعا واذا سالت أي واحد منهم يقول لك السودان بخير وماشي في تطور الكلب الجعان .
والحاصل العكس لانه لا يرى بعين الرحمة للفقراء المتسولين في كل المدن والقرى .
لكن حساب الله موجود يوم الحساب
كلام غريب قال مارسلوا فنيين وجا قال أعطالها لم تكن لعيب تصنيعي!!
يعني من البعد شخصتها؟
الشركات اامصنعة نفسها أحيانا تستدعي عرباتها من كل ااعاام وتقول بها عيل معين حفاظا على سمعة الشركة في السوق رغم الخسائر اللحظية.
تعبنا يا ناس احترموا عقولنا
الأخ ود [ود الرضي]
لا استبعد أنهم يعرفون أنها غير صالحة للاستعمال. ورغم ذلك يستجلبونها لكي تستمر عملية المأكلة.
لأن أغبى حمار يعرف احتمال الغش هذا.
المسألة وما فيها هؤلاء أناس متأسلمون متدينون معدومي الضمير والإنسانية، وهم كلهم عبارة عن عصابة يحمون بعضهم بعضها، لذلك الشخص المسئول يعرف أن لا أحد سيحمله المسئولية عندما يتم اكتشاف الخلل على الطبيعة وبشكل عمل (جبانة وهايصة).
يا سادة يا كرام. ..عندما التفت الدكتور عبد الله حسن احمد البشير. .ووجد أن بصات الوالى اشتروها من غير هو ما يعرف. ..سريع سريع مشى عمل وكالة لشركة يوتونق المنتجة للبصات. .و بالطريقة دى اى مسمار تصنعو الشركة دى و ياتى السودان حيكون عندو كوميشن فيهو. يبدو انو دى الحكاية بتاعة صيانة بصات الوالى و محاولة إعادة تشغيلها. ..دايما اى مسألة يثيرها المسؤولين الكيزان ابحث فى الخلفية عن المستفيد الحقيقى. ..لا دخان بلا نار. .
من فترة طويلة اخذ المتعافى شاب ضليع الى البرازيل و الصين الا وهو باشمهندس اسامة ابوقرجة و كتب تقارير عن جميع الانواع لكن جدعوا التقارير و اشتروا السكندهاند بتاعت دبى و بعدها جابو الصينيات يوتونغ و لقصة ظاهرة
عذر أقبح من الذنب شنو يعني تم شراؤها على عجل بالله عليكم ده تبرير … المفروض عبدالرحمن الخضر والزول القاعد جنبه الرافع الابهام يكتفوهم ويجدعوهم في خور أبوجبل
عبد رحمن الخضر موجود – شكلوا لجنة تقصي حقائق ولماذا تم شراء بصات مستعملة . ويحاكم ويتم استرداد الأموال التي نهبها. دي حقوق ناس ربنا بسيالكم مهنا ، ويا عبد الوهاب احمد نسال الله يبتليك بعلة ان لم تحاسب من كان السبب في هذه المشكلة.
بلا يخمكم ويخم العطالة المعاكم فاشلين
زمااااان الناس والصحفيين قالوا الكلام دا بالذات عثمان ميرغني اتكلم عن عدم مطابقتها لإجواءنا
الزول دا ليهو 6 شهور بكرر فى نفس الكلام ويقول بعد 100 يوم حنشغل البصات ،، ياعمنا امشى افتح بلاغ فى الوالى السابق وحرك البصات و جيب بصات جديدة او استقيل وريحنا
الوالي زاتو مستعمل وتم تعيينه علي عجل
بلد منها ولحق امات طه والسبب طه الدلاهة
عاصمة البلد اموت فيها 14 شخص نتيجة امطار عادية . معقول لكن ؟؟؟
في البداية ياعبدالوهاب قلت السبب الوالي
وفي النهاية طلعت الوالي من القصة ههههه
عالم جبانات
وزي ماقال الجعلي تصيبك
علة لو ما اتحققت من الوالي
بهدوء و رواق فاتت عليكم !
الموضوع فيه رائحة صيانة و قطع غيار حتكون over invoiceinig و تكاليف عمالة و الأهم عمولات في الصين !
المهم بعد كده كم بص سيعود للخدمة ؟ و كم سيكلف ؟
انتهي الدرس يا شطار !
حرامي طبعاً زيه زي اي كوز لص من شلة اللص الكبير البشكير, بصات مستعملة تم طلاءها بطلاء جديد ودفع ثمنها انها جديدة من المصنع, ودفعت الحكومة الثمن من دم الشعب كما فعل وزير المالية السابق لص بيت الرياض الذي كان ياخذ عمولات بملايين الدولارات من البنوك الصينية والهندية, البصات هي صفقة فساد كيزاني صيني.
من في الدولة ومن في يدهم القرار من يقوم بشراء أي معدات للحكومة سيارات او دبابات مسئولينا الكلاب بالدولة فقراء وجعانيين من بيوتهم واول شيء بفكر فيه المسئول منهم كم سيكون نصيبه COMMISSION ح تكون كم مليون وطبعا مسئولينا بغشوهم ناس روسيا او أوروبا وببيعوا ليهم معدات قديمة فقط عملت لها صيانة والغنم ديل بمشوا اشوفوا البضاعة وطبعا تلك شركات عارفة غباء اهل حكومة السودان اعملوا بولش للسيارات او الدبابات وتبدو لهم بحالة ممتازة جدا ويشتروها بعد مفاصلة والواحد منهم يضع الملايين من تلك البيعة في جيبه ، ويرسلها السودان مثل عربات الوالي هذه سنة سنتين تنهار كما شهدنا اخر سيارات جات للسودان .
وقبل كدة وزارة الدفاع اشترت 200 دبابة على أساس انها جديدة ولكن طلعت مضروبة وقديمة والما عارف اسال في عهد ناس الكيزان ديل والاشتراها اخذ حقه ملايين الدولارات عمولة والشعب السوداني في ستين داهية مسئولينا خونة وفقراء والدليل انهم بشتروا شيء مستعمل على انه جديد بعد ان ياخذوا عمولتهم من أي شركة صينية او روسية :
اخلصوا كي يخلص الله لكم يا حكومة السودان وارحموا الشعب قبل ان ترحلوا للقبور وحيث حساب الله العسير .
البصات زيها زي السدود, القروض, اي شي عملو الكيزان, كلها فيها عمولات ورشاوي.
تسونامى تخمنا كلنا . مافينا زولا نافع . اكتر من سبعين سنه استقلال ما قادرين ندير انفسنا و لا قادرين نحكم بلدنا . السودان ده مافى اى سودانى من السودانيين العايشين ديل يستاهل يستوطنو . كلنا ما بنستاهل وطن زى السودان . عاصمة محتاجه ٧٠٠٠ بص. عندنا فقط ٢٤٠ بص فى الخدمه . كوليرا تخمنا .
السودان دولة لن تقوم لها قائمة طول العمر طالما مسئولي الدولة فقراء ومعدمين وكل من يوظف بكون جاي جعان في بطنه ولما يجد المال السايب بتاع الدولة بغنى ويشبع لما اطرشق او يصبح ميت مثلما حصل لمدير الجمارك السابق الدومة دا شبع لمن اصبح ميت زي الثور الله ارحمه لانه شاف الاكل والراحات لما اصبح مدير جمارك نسى وظل يشبع ويشبع حتى طرشق:
وكل الكيزان بهذه الطريقة ربنا ياخذهم اخذا وبيلا لانهم لا يراعون المواطن ولا الفقراء همهم اشبعوا هم فقط والبقية تموت ما مشكلة والآن هم شبعانين جميعا واذا سالت أي واحد منهم يقول لك السودان بخير وماشي في تطور الكلب الجعان .
والحاصل العكس لانه لا يرى بعين الرحمة للفقراء المتسولين في كل المدن والقرى .
لكن حساب الله موجود يوم الحساب
كلام غريب قال مارسلوا فنيين وجا قال أعطالها لم تكن لعيب تصنيعي!!
يعني من البعد شخصتها؟
الشركات اامصنعة نفسها أحيانا تستدعي عرباتها من كل ااعاام وتقول بها عيل معين حفاظا على سمعة الشركة في السوق رغم الخسائر اللحظية.
تعبنا يا ناس احترموا عقولنا
الأخ ود [ود الرضي]
لا استبعد أنهم يعرفون أنها غير صالحة للاستعمال. ورغم ذلك يستجلبونها لكي تستمر عملية المأكلة.
لأن أغبى حمار يعرف احتمال الغش هذا.
المسألة وما فيها هؤلاء أناس متأسلمون متدينون معدومي الضمير والإنسانية، وهم كلهم عبارة عن عصابة يحمون بعضهم بعضها، لذلك الشخص المسئول يعرف أن لا أحد سيحمله المسئولية عندما يتم اكتشاف الخلل على الطبيعة وبشكل عمل (جبانة وهايصة).
يا سادة يا كرام. ..عندما التفت الدكتور عبد الله حسن احمد البشير. .ووجد أن بصات الوالى اشتروها من غير هو ما يعرف. ..سريع سريع مشى عمل وكالة لشركة يوتونق المنتجة للبصات. .و بالطريقة دى اى مسمار تصنعو الشركة دى و ياتى السودان حيكون عندو كوميشن فيهو. يبدو انو دى الحكاية بتاعة صيانة بصات الوالى و محاولة إعادة تشغيلها. ..دايما اى مسألة يثيرها المسؤولين الكيزان ابحث فى الخلفية عن المستفيد الحقيقى. ..لا دخان بلا نار. .
من فترة طويلة اخذ المتعافى شاب ضليع الى البرازيل و الصين الا وهو باشمهندس اسامة ابوقرجة و كتب تقارير عن جميع الانواع لكن جدعوا التقارير و اشتروا السكندهاند بتاعت دبى و بعدها جابو الصينيات يوتونغ و لقصة ظاهرة