إنضمام طائرة من طراز أيربص لأسطول سودانير

كتب مركز حزب البشير الصحفي
الخرطوم(smc)

جددت الخطوط الجوية السودانية إلتزامها بمتطلبات السلامة الجوية ومواصلتها لبرنامج الصيانة الدورية لطائراتها فيما كشفت عن وصول طائرة من طراز أيربص (320) قادمة من القاهرة وإنضمامها لأسطول الشركة العامل.
وتوقع المهندس عادل محمدأحمد المدير العام لسودانير فى تصريح لـ(smc) دخول بقية الطائرات ذات السعات العريضة من الأيربص الإسبوع القادم بعد أن تكتمل برامج الصيانة بواسطة المهندسين والفنيين السودانيين بهنقر مطار الخرطوم مؤكداً أن متطلبات السلامة الجوية والصيانة الدورية للطائرات تمثل الأولوية القصوى للخطوط الجوية السودانية .

تعليق واحد

  1. ياتو أسطول يا مسطول ؟؟ أرحمونا من كذب ونفاق المؤتمر الوطني والكيزان ، ديل دمروا الوطن والمواطن ، وبرضه نقول : من أين أتى هؤلاء ؟؟؟؟ منتقم جبار – منتقم جبار – منتقم جبار

  2. مبروك سودانير، مزيدا من التقدم، الا انني ساواصل مقاطعتي لك إلى أن يشفيك الله تماماخوفا على رويحتي …

  3. قطع غيار شركة جياد المقلد مين ح يركب معكم. وصيانة بمهندسين سودانين قال والله عال دى طيران وأرواح ناس ما لعب يا أخوان الكيزان مستعدين يضحو بكل شيىء من أجل المال والثراء السريع حتى الغش فى صيانة الطائرات والاستهتار بأرواح المواطنين ليس عيبا أو جريمة يعاقب عليه القانون ومعروف البلد ضربته الفلسة والصيانة الدورية للطائرات مع منتجه الاصلى للطائرة مكلف وعالى الاسعار وفكرو الكيزان فى موسم العمرة والحج قرب يصلحو طائرات الكارو فى ورش نمرة ثلاثة أو ورشة المطار ليس مهم اللهم أزل هؤلاء الكيزان من سدى السلطة المكنكشين فيه سنين دون شبع رضاعة أرهقتوه بالرضاعة كفاية إنفطمو وريحونا كبرتو وخرفتو ياأخى ..

  4. (يا جماعة نحن لازم ندعم الناقل (المؤتمر) الوطني)هههههههههههههههههههههههههههههههههه طززززززززززززززززززز فيك يا بلد

  5. حقيقة قبل فترة سفرت الاولاد على السودان في الاجازة…. وشاء الحظ أن تفوتهم رحلة العودة لتأخرهم في الوصول للمطار …. دورت بعدها ودخت السبعة دوخات عشان الاقي حجز في خطوط طيران ما حصلت غير سودانير… توكلت على الله وقطعت فيها… والله يوم سفر الاولاد بقيت قاعد قدام التلفزيون وفاتح قناة الجزيرة… وخوفي من الخبر العاجل… وكل مايظهر على الشريط الاخباري خبر عاجل…. عيوني تزغلل وأقول يا لطيف لطفك… يا لطيف لطفك…. وأشفقت كثيرا على الصغار وأن أتذكر ماسي سودانير… بدءا بكارثة بورتسودان وانتهاء بكارثة الايرباص بمطار الخرطوم ( الدولي )…. كانت تجربة قاسية وصراحة فقدنا الثقة فيك يا من كنت يوما الناقل الوطني…

  6. بعد أن تكتمل برامج الصيانة بواسطة المهندسين والفنيين السودانيين بهنقر مطار الخرطوم
    بلاش صلبطة بتاعة ميكانيكية ثم ثانيا من أين لكم قطع الغيار من التشليح ولا شنو؟؟ الله يشلح عيونكم

  7. سودانير لازم تنظف كل الكموم الهدوم الموجود بمكاتبها من موظفى غير مسؤلين همهم اللعب مع الوكالات اضرب اليكم مثالآ فيه قصه حقيقه حدثت لاحد الاخوان وهو قادم للزواج وذهب للمكتب الرياض شراع الاحساء مكتب سودانير وعمل حجز قبل سفره بمده طويله واخذ رقم الحجز ثم سمع ان سودانير تذهب فى رحلات عابره الى امره واديس والقاهره واستفسر من هذه الرحلات فقال له الموظف ممكن تمر علينا اول شهر يونيو علشان لسع الاسعار الجديده لم تصل فذهب اخوانا قبل سفره بعشره ايام وعند دخوله المكتب وجد كل موظف وهم من ادارة المحطه لانوا الموظفين الصغار غير موجدين
    فتحدث مع احد الاداريين وهم كانوا يعملون فى مكتب الحجوزات فى الفتره الزمنيه الليليه وقلت شئ جميل ان تجد المدريين يخدمون المواطنين فى غياب موظفى الحجز فقلت له انا عندى حجز الفلانى وهو قبل عشره يوم وانا من خارج الرياض واريد ان اقص التزاكر علمآ ان شراء التزاكر تعطى تخفيض جيد يعنى اقل من الشراء من مكتب الخطوط
    فرد على الموظف وهو ادارى من ادارى محطه الرياض والله العظيم قبل ما يفتح الجهاز ويراجع الاسم قال الىالحجز اتلغى ياخ افتح وشوف وهل انت ترد قبل ما تراجع الاسم او الحجز قال نعم اتلغى وهو تاكى ظهره على الخلف فى الكرسى كانه يجلس فى بيته قلت له انا ندمان اتيت الى سودانير لكن سوف اشتكيت الى اعلا سلطه فى البلد وانت خساره تكون انسان سودانى من اهم وظائفك خدمة الزبائن لكن هذه ادارة سودانير الت ىاتت بك الى اهم محطه للسودانير بالمملكه
    فحيقه الامر يحتاج الى غربله شامله وطرد كل مثل هولائى الموظفين المخربيين وحتى ولو اتيتو بعشره ايربص سوف تكون العراقل مستمره بمثل هذه الوجوه الغابره الطارده
    وعلى فكره شنواخبار خط هيثروا هل رجع ولا لسع طائر

  8. اسال علماء السلطان المؤجرينوليكم حبة دولار اريد منكم تحريم السفر بسودانير لانه يعنى الاقدام على الانتحار مع سبق الاصرار.. يل شيخ عبدالحى وعصام اى واحد فيكم عندى مليون دولار فى حالة تمرير الفتوى ..انتوا اصلكم تجار فتاوى ودين

  9. العنوان الصحيح انضمام طائرة لاسطول لصوص ما تبقى من الخطوط السودانية

    كلهن طيارتين سميتوهن اسطول معفنات ومعتدات

  10. مشكلة سودانيير فى موظفيها الذين يتم توظيفهم بالواسطة فقد كنت مسافر مع أولادى الى جدة وحجز قبل فترة طويلة وعند ناكيد الحجز طلب منى دفع فرق ودفعت وسألتهم عن رسوم المغادرة فقالوا تم خصمها ( دفعت بالريال ثم مليون سودانى ) وبعد وزن العفش جاء ناظر الوردية وطلب منى دفع رسوم المغادرة لثمانية تذاكر والساعة اربعة صباحا فشرحت له كل التفاصيل فامر بارجاع العفش ومغادرة الصالة وترك الطائرة تغادر بنقص ثمانية تذاكر وعند الرجوع للادارة أمنوا أنى دفعت كل ما مطلوب منى وأن هؤلاء الموظفين ضعيفيين ولايعرفوا مصطلحات الخطوط السودانية الموجودة فى التذكرة قهل هنالك خسارة أكبرمن ان تفقد ثمانية تذاكر

  11. بصراحة انا لا الوم سودان طير ولا الموظفين فيها فقط الوم من يحجزويسافر علي متن هذه الخطوط التعيسة واقول فيه كما قالت العرب علي نفسها جنت براقش..سودان طير شنو البركبوها مش لو جابو طيارة جديدة لوجابو كبسولة فضائية والركوب فيها مجاني انا ما بركبها ..مرض ابتداءا من الحجز البدائي مرورا بالمضيفات المرض وزي ما بقولوا اهلنا شنة ومساخة..ختاما بالوصول مكرفس ومرضان من السهر والانتظار ومصدع من بكا الشفع في الطيارة وتصل حالتك تصعب علي الكافر عدو الله بس ما بتصعب علي ناس سودان طير..انا زماااااان ادوني استبيان في الطيارة اكتب وجهة نظري في الخدمات وكنت قبل اركبها ونحن في الصالة بعد انتظار 3 ساعات دخلت بتي الحمام وقسما بالله ثلاث لقيت الموية قاطعة وخاتين علبة فورموست مصدية فيها عقاب موية ..واضطريت غسلت الصغيرة بي موية صحة كانت معاي ونجدتني..اذكر في الاستبيان ده كتبت في نص الورقة بالخط العريض مطار الخرطوم لا يصلح حتي لمحطة بصات!!!!!!!واكتفيت بالجملة دي ..وكل سنة الامور ماشة متدهورة وحاليا انا شايفاو لا يصلح حتي لمحطة ركشات جاتكو القرف فيكم وفي طياراتكم الوسخانة ام ضبان وفي موظفينكم الجلفين وفي مضيفاتكم الشينات الما بعرفو يتعاملو ولا يبتسمو وفي مطاركم الكوشة الفي نص العمارات والبيوت اول مرة اشوف لي مطار في الحلة..وفي الركاب زاتهم اللي برفعو الضغط ونسوانهم المكنكشات بالدهب ومحننات عراقيبهم ..وفي شفعهم الكواركين النباحين ..وفي اليوم الغبر الخلانا محسوبين عليكم.

زر الذهاب إلى الأعلى

انت تستخدم أداة تمنع ظهور الإعلانات

الرجاء تعطيل هذه الأداة، فذلك يساعدنا في الأستمرار في تقديم الخدمة ..