حكومة الخرطوم تكشف عن مراجعات شاملة للنقل والمواصلات

صحيفةالراكوبةاميزصحيفة

اداره الأزمات تحتاج إلى عقليه متفتحه ومدركه لأبعاد الازمه ومقترحات الحلول وبدائلها والمواصلات في الخرطوم ازمه استعصت على الولاده حلها ومع ذلك تحاول التجريب بحلول ليست عمليه ولا تساعد علي فك ضائقتها وعليه اتمنى الاستفاده من تجارب الدول الأخري المجاوره العربيه منها والافريقيه وليست دول اوربيه لمعرفه كيف تحل أزمة المواصلات وارجو إلا يستعان بشركات اوربيه كالشركه السويديه التي صرحت الولايه أثناء خريف العام الفائت بالتعاقد معها لتحديكما مجاري السيول والتوزيع

قيام مشروع مترو عملاق يربط اطراف العاصمة الثلاثة هو الحل
ويشكل مورد أقتصادي ضخم للبلد ايضاً
بس لانتوقع ان يتم تنفيذ مثل هذا المشروع في ظل الحكومة الحالية لانها محاصرة اقتصادياً ودولياً وماعندهم تمويل لمثل هذة المشاريع العملاقة
نحلم بسودان جديد حديث مسالم مع كل دول العالم
سودان خالي من الكيزان ووسخ الكيزان

زمن العجايب

تعهد مسؤول كبير قبل 4 سنوات بانه سوف يحل مشكلة المواصلات فى اربعة اشهر… فتم استراد باصات متهالكه بددت قروش السودان اونطة ….طبعا الذى يتخيل انو المشكلة ممكن حلها فى اربعة اشهر هذا عمره لن يحلها لانه ما عارف الحل بكون كيف تتمثل مشكلة المواصلات التى تحتاج على الاقل 10 سنوات لحلها فى الاتى:-
1/تكدس المرافق الحاكومية + الجامعات فى وسط الخرطوم
2/ شبكة الطرق المتهاكة + الحفر التى تعيق حركة العربات بسهولة
3/ قلمة مواقف العربات مما يطرها الوقوف فى الشارع ويوادى هذا الى تقليل كفاة الشارع
4/ الخطاء فى تصميم مواقف المواصلات وزحمة الدكاكين والباعة المتجولين فى الموقف
5/ المركبات القديمة لعدم وجود قانون يحدد عمر مركبة المواصلات
6/ الجمارك والضرائب الباهظة للمركبات يودى الى انتشار المركبات المتهالكة
7/ ايقاف استراد عربات النقل
8/ الاسبير غير الجيد الغالى الموجود فى الاسواق
9/ رسوم الترخيص الغالية
10/عدم وجود فنين اكفاه فى المناطق الصناعية
11/ تدخل الدولة كمنافس للقطاع الخاص بافضلية ومزايا
هنالك المذيد حلو دى وبعدها نشوف الباقى شنو …