بعد قرار وقف تراخيص الحافلات ونقل الركاب في خطوط مخالفة لخطوط البصات ..والي الخرطوم يبحث تخصيص بصات بديلة لأصحاب الحافلات
بحث والي ولاية الخرطوم د. عبد الرحمن الخضر مع سفير كوريا بالخرطوم بحضور مدير شركة داوو المرحلة الثانية لمشروع بصات الولاية التي ستخصص لأصحاب الحافلات تأكيداً لالتزام الولاية باستيعاب أصحاب الحافلات في مشروع البصات حتى لا يتضرروا من المشروع.
وبحث الوالي مع السفير الكوري أمس مساهمة بلاده في توفير تمويل طويل الأجل لتوريد بصات داوو الكورية عن طريق شركة دانفوديو كوكيل للشركة بالخرطوم ومن المتوقع أن تصل بصات داوو الخرطوم في غضون 3 أشهر تتزامن مع وصولها الدفعة الثانية من البصات الصينية.
الرائد
[COLOR=blue]البصات الجديدة تبدأ عملها بالخرطوم ووقف تراخيص الحافلات[/COLOR]الخرطوم : هبة عبد العظيم
تدافعت أعداد غفيرة من مواطني ولاية الخرطوم لاستقبال البصات الجديدة التي تم تدشين عملها أمس وبدأوا باستقلالها مباشرة للوصول الى مقاصدهم. وشهدت الولاية موجة من الارتياح لطريقة عمل البصات الدائرية التي تختصر الزمن وإنفاق المال في وقت أعلنت فيه ولاية الخرطوم عن ايقاف تراخيص حافلات أو بصات نهائيا حتى إذا كانت مملوكة لمسئولين بالدولة ، فيما وصف نائب رئيس الجمهورية علي عثمان محمد طه مشروع البصات بالمشروع الحضاري المتكامل الذي يحافظ على قيمة الزمن. وطالب لدى افتتاحه أمس عمل البصات بالساحة الخضراء بالخرطوم العاملين عليها والسائقين بالمحافظة عليها.
من جانبه حسم والي ولاية الخرطوم د. عبد الرحمن الخضر الجدل الدائر حول مصير الحافلات بالولاية بتأكيده على مواصلة الحافلات لعملها في نقل الركاب في خطوط مخالفة لخطوط البصات بجانب مشاركة الجهات الاهلية وأصحاب الحافلات بنسبة (24%) من أسهم شركة المواصلات بالولاية فيما تساهم حكومة الولاية فيها بنسبة (15%). وكشف الخضر عن وجود عدد (40) الف حافلة بالولاية أكثر من (27) الف منها غير مرخصة. بجانب وجود أكثر من (60) الف ركشة مرخص منها (27) الف فقط. وأماط الخضر اللثام عن أن كثيرا من مشاكل الركشة تنتج عن امتلاك غير السودانيين لها. وكشف عن تشكيل لجنة لدراسة الموضوع وقال إنها تحتاج لعلاج بمنظور متكامل.
وفي السياق أعلن مدير شركة المواصلات العامة علي الخضر عن قيمة التعريفة للبصات والتي تتراوح ما بين (1-2) نفس تعريفة الحافلات جنيه وتوقع وجود خسائر وصفها بالكبيرة جدا في بداية عملها. وقال إن البصات ستعيد مجد أبورجيلة من حيث الانضباط في الزمن فضلاً عن مزاياها الاخرى إذا أنها سريعة ومكيفة وبها نظام تتبع عبر الأقمار الصناعية. وأكد أن البصات تتمتع بميزة عبور جسري المك نمر وكوبري النيل الأبيض القديم وأن البصات ستعمل في شكل خطوط طويلة دون توقف وخطوط دائرية . واوضح أن العدد الذي دشن به المشروع لا يساوي الا (4%) من حاجة الولاية لسعات النقل الكبيرة.
السوداني
11/7/2010
الكلام الفوق ده كلو كويس نظريا لكن من الناحية العملية بما انو الموضوع فيهو شركة دانفوديو فاني اشتم رائحة فساد نتن ومقرف ، وحيتم تشريد اصحاب الحافلات .
وبصاتكم دي بمواصفاتا دي لو واثقين فيها ما تفرضوا قوانين ولوائح توقفو التراخيص للحافلات خلوها التشتغل وتنافس والحشاش يملا شبكتو .
حقيقة اتعود المواطن السوداني على سياسة الطبطبة والغش والخداع من الحكومة لتمرير مشاريع شركاتا .
بصراحة ده مشروع لتشريد الالاف من السواقين والكماسرة وخراب بيوت .
الموسف في الامر كل الولاه البمرو علي الخرطوم همهم يبقو رجال اعمال كبار واللهم الاكبر لهم فائده تجاريه قبل راحه المواطن الضعيف ومساكين انتو ياناس الخرطوم يمشي منكم فرعون ويجيكم هامان والله الراجل ده همه ماراحه المواطن هموا جيبه وجيوب الجشعين المسكين ماهامين لهم
دانفوديو هى شركة الجبهة القومية الاسلامية منذ تأسيسها وانتقلت للمؤتمر الوطنى وكل شخص يعرف انها الممول الرئيسى للحزب فالحزب اراد أحتكار الشارع السودانى وفتح باب عمل للشركة بعد الازمة العالمية لماذا لم يطرح عطاء ومناقصة لمشغلين يعرضوا افضل اسعار واجود خدمة طالما الخدمة للمواطن والبلد
يا من اعمت المعارضة بصائرهم ,, المقصود ليس شركة دانفوديو ,, شركة دأأأأأأأوو وهي شركة كورية (كوريا الجنوبية) لانه في واحدة تاني شمالية عاصمتها بيونغ يونغ والاولي عاصمتها سيول وهي شركة معروفة لانتاج وتصنيع السيارات هل فهمتم؟؟؟
this project is not fair and the woners of this comapny are members in this gove of sudan and all cheaters and i want to give a good advice to them before they bring buses they should provide water & elect to the public and maintain this roads properly.
i wish to wake up one day and find all of them passed way
shukran
مشروع ممتاز جدا والله يوفق الحكومة علي هذا المشروع
يا من اعمت المعارضة بصائرهم ,, المقصود ليس شركة دانفوديو ,, شركة دأأأأأأأوو وهي شركة كورية (كوريا الجنوبية) لانه في واحدة تاني شمالية عاصمتها بيونغ يونغ والاولي عاصمتها سيول وهي شركة معروفة لانتاج وتصنيع السيارات هل فهمتم؟؟؟
الجشع .. والطمع .. فاغر فاه علي مصراعيه .. ليبتلع كل مافوق الارض .. وماتحتها .. هؤلاء هم لابسي عباءة الدين .. دعاة التقشف والورع .. وهي لله .. لا للسلطه .. ولا للجاه .. والدين كل يوم يشهد انه منهم براء .. اصغر طفل يعلم ان شـركة دانفوديو سيئة السمعه .. هي بوابه للاحتكار .. والمضاربة بارزاق ورقاب المسحوقين .. الحافلات الاهليه ، والتاكسي .. تم شرائها بجهد وعرق ومجازفات ، مواطنيين ، ومواطنات ، شرفاء .. ليعيلوا بها اسرهم وذويهم .. وهم قطاع واسع ومنتج وفاعل في المجتمع .. ولايحق القاء عشرات الالاف من الاسر .. الي قارعة الطريق .. علما بان نفس الخدمه التي ظلوا يقدمونها للمواطن المغلوب علي امره .. يتم تقديمها من قبل شركة ( دانفوديو سيئة السمعه ، نتنة الرائحه ) باسعار مضعفه ، مما جعلت المواطن المسحوق يجأر بالشكوي . لايوجد أي وجه شبه بين ماكانت تقدمه الراسمالية الوطنيه ، متمثله في حافلات ابورجيله .. وهذا الاحتكار .. لم يتم طرحها في عطاءات يتنافس عليها المتنافسون .. بل تم تمريرها تحت الطاوله ، ولم تفتح لها الجسور والطرق الحاصه ، المغلقه امام الاخرين . بينما تذوب البلاد .. وتتبخر ، لايهمهم سوي استغلال انهبار الاوطان ، لتصب في رصيدهم . قاتلكم الله . والله المنتقم الجبار.
مهما عملتوا يامؤتمرية ما بنقتنع بيكم انتم فقط منافقين وتجار دين:mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad:
حسا نظام تتبع بالاقمار الصناعيه ده لي شنو؟ غايتو عريان وكايس ليهو صديري