تعرضت مساء أمس السبت، باخرة ترفع العلم التنزاني، مملوكة لمواطن إماراتي لحادث غرق وهي على الرصيف بميناء سواكن أثناء الاستعداد لمغادرة ميناء سواكن.
وتعود أسباب غرق السفينة المنكوبة نتيجة للحمولة الزائدة، حيث كان متن السفينة الغارقة عدد (16,000) رأس من الضأن وفق ما ورد من أنباء.
يذكر أن غرق الباخرة في هذا الموقع سيتطلب إنتشالها سريعا أو إغلاق ذلك المرتبط بشكل نهائي تفاديا لحوادث إصتدام محتملة مستقبلا.
كما سيشكل نفوق هذا العدد الكبير جدا من المواشي داخل جسم السفينة الغارقة كارثة بيئية كبرى خصوصا وأن مكان غرق الباخرة لايبعد عن اليابسة سوى أمتار كما تبين الصورة.
دبنقا
{ وتعود أسباب غرق السفينة المنكوبة نتيجة للحمولة الزائدة، حيث كان متن السفينة الغارقة عدد (16,000) رأس من الضأن وفق ما ورد من أنباء. } هدا امر غريب وغريب جدا . كيف تغرق سفينة بسبب الحمولة الزائدة على رصيف الميناء وتحميلها فوق طاقتها؟؟؟ الا يوجد { Load Master for the ships } اى ضابط تحميل على رصيف الميناء خبير فى تحديد حمولة السفينة. او يتم التحميل بالجربندية بواسطة المزاورية او الكلة؟؟؟
السؤال المهم البارز هو : بالرغم من شركات التأمين على السفن التجارية, هناك جهة لابد ان تتحمل المسؤلية فى غرق السفينة. فمن ياترى هدة الجههة؟
{ وتعود أسباب غرق السفينة المنكوبة نتيجة للحمولة الزائدة، حيث كان متن السفينة الغارقة عدد (16,000) رأس من الضأن وفق ما ورد من أنباء. } هدا امر غريب وغريب جدا . كيف تغرق سفينة بسبب الحمولة الزائدة على رصيف الميناء وتحميلها فوق طاقتها؟؟؟ الا يوجد { Load Master for the ships } اى ضابط تحميل على رصيف الميناء خبير فى تحديد حمولة السفينة. او يتم التحميل بالجربندية بواسطة المزاورية او الكلة؟؟؟
السؤال المهم البارز هو : بالرغم من شركات التأمين على السفن التجارية, هناك جهة لابد ان تتحمل المسؤلية فى غرق السفينة. فمن ياترى هدة الجههة؟
اكرر لم ولن اعلق من قبل حيال هدا الموضوع؟ وشكرا