جنوح سفينة في قناة السويس: نجاح جهود إعادة التعويم وانتظام حركة الملاحة بالقناة
صدر الصورة، Getty Images
(أرشيف) قناة السويس
أعلنت شركة “ليث ايجينسيز” إعادة تعويم سفينة تابعة لها بعد جنوحها صباح اليوم الاثنين في قناة السويس.
وقالت الشركة إن السفينة إم/في غلوري ستواصل رحلتها.
وقال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن فريق الإنقاذ البحري التابع للهيئة تعامل مع عطل فني مفاجئ لماكينات السفينة “غلوري”.
وأوضح ربيع انتظام حركة الملاحة في القناة. وقال إن عمليات دخول 26 سفينة انتظمت من قافلة الجنوب، كما سيجري عبور قافلة الشمال بعد استئناف عبور السفينة بمساعدة قاطرات الهيئة.
وأفاد موقعا فيسيل فايندر ومارين ترافيك لتتبع حركة السفن، بأن السفينة ناقلة بضائع تحمل علم جزر مارشال.
وكانت السفينة غلوري غادرت ميناء كورنومورسك في أوكرانيا يوم 25 ديسمبر/كانون الأول متجهة نحو الصين وعلى متنها شحنة من حبوب الذرة، بحسب مركز تنسيق صادرات الحبوب الأوكرانية عبر البحر الأسود في إسطنبول.
وأفاد مركز التنسيق في إسطنبول، والذي يضم ممثلين من الأمم المتحدة وتركيا وأوكرانيا وروسيا، بأن السفينة سُمح لها باستمرار رحلتها من إسطنبول بعدما خضعت للفحص يوم الثالث من يناير/كانون الثاني الجاري.
وتعدّ قناة السويس أحد أكثر الممرات المائية في العالم تشغيلا، وهي أقصر مسار ملاحي يربط أوروبا وآسيا. ويمر حوالي 12٪ من التجارة العالمية عبر القناة التي يبلغ طولها 193 كيلومترا وتربط البحر الأبيض المتوسط بالبحر الأحمر.
وتوفر قناة السويس ما يتراوح بين خمسة إلى 15 يوما في المتوسط، من وقت الرحلة عبر الطرق الأخرى.
أما طريق “رأس الرجاء الصالح” فهو طريق بحري، يربط بين آسيا وأفريقيا عبر الدوران حول أفريقيا، وكانت تمر به السفن التجارية المتوجهة من وإلى آسيا، قبل حفر ممر قناة السويس الذي افتُتح في عام 1869.
