( وغفيرها نايم )
:: قبل خمس سنوات، عندما أصدرت المفوضية الأوربية قراراً بحظر الطيران السوداني عن التحليق في فضاء دول الإتحاد الأوربي لأسباب فنية و ليست سياسية، قال عبد الحافظ عبد الرحيم الناطق باسم الطيران المدني معلقاً على قرار الحظر : ( لن تتأثر حركة الطيران السوداني بهذا القرار، لأن شركات الطيران السودانية – أصلاً – لا تسير رحلات إلى الدول الأوربية).. فأدهشني التصريح وذكرني بقصة (القرد الحرامي)، فتبخرت الدهشة.. كان القرد يسرق ثمار الحدائق، ونصحه شيخ الغابة بالكف عن السرقة لكي لا يسخطه دعاء أصحاب الحدائق، فسأل الشيخ بمنتهى اللامبالاة : ( أنا أصلا قرد، يعني السخط ح يقلبني غزال؟)..!!
:: ولايزال الحظر الأوروبي على الطيران السوداني ( سارياً)، لأن السلطات هنا لم تستوف الشروط والمواصفات بحيث تطمئن المنظمة الأوروبية وترفع الحظر.. لايزال سارياً، و مع ذلك إليكم هذه الوثيقة الصادرة عن الإتحاد العربي للنقل الجوي ..( معالي المهندس مكاوي محمد عوض، وزير النقل .. تحية طيبة وبعد.. الموضوع : المخاوف الأمنية في مطار الخرطوم الدولي ( عاجل جداً)..بالإشارة إلى الموضوع، فقد علمنا من شركات الطيران التي تٌشغل مطار الخرطوم الدولي أن نتائج التدقيق الأمني الدوري التي أجرته شركات الطيران في مطار الخرطوم الدولي أسفرت عن عدد من المخاوف الأمنية الخطيرة ..).
:: ثم لخص خطاب الإتحاد المختص بشؤون النقل الجوي في العالم العربي – بتوقيع الأمين العام عبد الوهاب تفاحة – الثغرات الأمنية بمطار الخرطوم كما يلي..( لايتعرض الركاب والموظفين قبل دخولهم إلى صالة الركاب لأي شكل من أشكال التفتيش، حيث يقوم الضباط بتفتيش الحقائب فقط ثم تتم إعادتها الى المسافرين من دون وضع أي ختم أمني عازل عليها.. يقوم الموظفون بدخول المناطق المقيدة الدخول عبر أحزمة نقل الأمتعة من دون أن يوجه لهم أية ملاحظات من قبل ضابط الأمن ولا حتى تفتيشهم قبل دخولهم منطقة فرز الأمتعة..لايتعرض الموظفون الذين يدخلون المناطق المقيدة الدخول من خلال نقطة التفتيش المركزية الى أي شكل من أشكال التفتيش ويتم التأكد من تصاريح الموظفين بشكل عشوائي..ولا تتم مصادرة السوائل الزائدة عن الحد المسموح عند نقطة التفتيش المركزية.. وهناك نقاط دخول عديدة الى المناطق المقيدة الدخول، وعلى الرغم من وجود ضباط أمن لا يتم تفتيش العاملين في المطار عند دخولهم لهذه المناطق، وهذا قد يؤدي إلى إمكانية وصول أشخاص غير مفتشيين الى الطائرات المتوقفة على المدرج ).
:: ثم وصف خطاب الإتحاد العربي تلك الثغرات بأنها مصدر قلق كبير لشركات الطيران.. وتلميحاً لحادثة الطائرة الروسية بسيناء، حذر الخطاب بأن الأحداث الأمنية الأخيرة التي أستخدمت فيها الطيران المدني كأداة للإرهاب تملي عليهم أقصى درجات الحيطة.. وعليه..أولا، أصاب الإتحاد العربي حين أخطأ في العنوان وخاطب وزير النقل وليس وزير الدفاع.. نعم، فالعقل المؤسسي للاتحاد أشار إليه بأن الوزارة المسؤولة عن الطيران المدني هي ( وزارة النقل)، ولكن للأسف في الواقع السوداني – والمضاد للمؤسسية – فالوزارة المسؤولة عن الطيران المدني هي ( وزارة الدفاع)..وليس في الأمر عجب، إذ كثيرة هي الأشياء التي تحتل غير مكانها في بلادنا.. ثانياً، تأملوا قائمة المسؤولين بالطيران المدني ومطار الخرطوم..رئيس مجلس إدارة مطار الخرطوم (الفريق طارق عبد الكريم)، مدير الشركة القابضة ( الفريق أول أحمد الفكي)، رئيس مجلس إدارة الطيران المدني ( الفريق الفاتح عروة)، مدير الطيران المدني ( اللواء م ساتي باجوري)، نائب مدير الطيران المدني ( الفريق يوسف ابراهيم).. هكذا.. (فرقاء و أولوية)، ومع ذلك حال الثغرات الأمنية بالمطار الدولي – جنينة وغفيرها نايم – لحد التنبيه و التحذير ..!!
[email][email protected][/email]
هي البلد كلها جنينة وغفيرها نايم ، يعني بس بقت على الطيران المدني؟!
لكن السؤال الموضوعي الذي يفرض نفسه هو: هل حدثت أي حادثة إرهاب في مطار الخرطوم الدولي أو في الطائرات التي تهبط وتقلع من هذا المطار؟ الإجابة هي: لا.
خبراء الأمن في مطار الخرطوم الدولي (الفرقاء والألوية الذين سخرت منهم) يعرفون كيف يؤدون عملهم دون إزعاج الركاب والموظفين بالتفتيش المكثف وليس هناك أي تقصير أمني، فنظرة واحدة لضابط أمن في عين الراكب أو الموظف كفيلة بكشف نيته ومعرفة ما إذا كان إرهابياً يحمل قنبلة أو مجرد إنسان عادي.
وحادثة الطائرة الروسية التي سقطت في مصر بسبب دس قنبلة فيها تؤكد أن الثغرات الأمنية موجودة في مطارات مصر نفسها برغم التفتيش المكثف للركاب مرات ومرات لدرجة الإزعاج وتعطيل الناس، وهي ليست الحادثة الأولي في مصر، كما أن التفتيش المكثف في كل مطارات أوروبا وأمريكا، والذي وصل لدرجة أن يطلبوا من الركاب دخول جهاز يكشف عوراتهم (وإحتجت عليه مؤسسات حقوق الإنسان)، كل هذا لم يمنع من حدوث عشرات العمليات الأرهابية هناك.
وبالتالي: فكونا من نصائح البُلهاء العرب وغيرهم يا أستاذ الطاهر ساتي فنحن عارفين نفسنا كويس جداً وما محتاجين نصائح وتحذيرات تجينا من العرب الذين تعربد الجماعات الإرهابية في بلادهم ومطاراتهم.
وبصراحة أكثر: فاقد الشئ لا يُعطيه! أرفع رأسك فوق شوية وما تصدق كل تقارير الدنيا بالشكل السطحي ده يا ودساتي. قال جنينة وغفيرها نائم! والله صاحين ومصحصحين أكثر من ناس تفاحة اللي كتبوا التحذيرات دي زاتو (بياناً بالعمل وتصديقاً بأرقام الإرهاب). مطار الخرطوم هو أأمن مطار في العالم والمجرات الكونية كلها بدليل أن حوادث الإرهاب فيه = صفر!
جنينة وغيرها مافي
الطاهر ساتى…….. احييك والله
لقد أسمعت اذ ناديت حيا
ولكن لاحياة لمن تنادى
عقلية العسكر في اي مكان غير مكانها تاتي بالفوضي الهدامة وليس الانضباط ابتداءا من منصب رئيس الجمهورية…
اذكر انه تم سرقة مسجل استريو -زمن الاستريو -من بيتنا وبعد التبليغ في قسم الشرطة الجنبنا حضر اخي وامي ووقفا امام الضابط بعد ابلاغهما بانه تم العثور علي الاستيريو… طلب الضابط منهما توصيف شكل الاستريو وماركته …قام اخي بوصف الاستريو ..وارادت الوالدة ان تاكد للضابط ان الاستريو هولنا قالت :
ياجنابو كمان للتاكيد المسجل فيو شريط فيو جاز
قام الضابط باخراج الشريط من المسجل بطريقة دراماتيكية وقربه من انفه محاولا شمه …ثم قال :
ياخالة الشريط مافيو ريحة جاز …ضحكت الوالدة وقالت له :
ياولدي قصدي جاز شرحبيل
ملاحظاتك لماحة ولكن عنوان مقالك غلط!!
الصاح هو “جنينة وغفيرها ميت”.
السودان كل جنينة والحكومةنائمة داخليا وخارجيا
لك التحبة