السلطات بمطار الرياض ترفض هبوط طائرة تابعة لـ«سودانير»

الخرطوم: عمار محجوب :

رفضت السلطات بمطار العاصمة السعودية الرياض هبوط طائرة تابعة لشركة «سودانير» وأجبرتها على العودة مجدداً للخرطوم، بسبب تباطؤ المدير الإقليمي للخطوط الجوية السودانية بالرياض في استخراج إذن لدخول الطائرة. وقال مصدر مطلع لـ «آخر لحظة» إن الطائرة أقلعت من مطار الخرطوم أمس الأول لنقل ركاب سودانيين من مطار الرياض

إلا أن طاقمها تلقى إشارة من سلطات مطار الرياض بعدم الهبوط بحجة عدم حصولها على إذن الدخول، وأشار المصدر إلى أن الخطوة تسببت في أضرار مالية كبيرة للشركة بجانب أنها قوبلت برفض واحتجاجات وسط الركاب، مبيناً أن الطائرة عادت لمطار الخرطوم، ومكثت به 4 ساعات قبل مغادرتها للرياض مجدداً بعد اكتمال إجراءات دخولها، وتوقع المصدر تشكيل لجنة للتحقيق مع المدير الإقليمي للشركة حول أسباب عدم استخراج إذن دخول الطائرة.

آخر لحظة

تعليق واحد

  1. فليطمئن قلب المدير الأقليمى , الحبة ما حتحصل ليه,لأن تلك المناصب ذات الترطيب العالى لا يتبوأها إلا اصحاب الحظوة من الكيزان والمؤتمر العفنى .

  2. المدير الإقليمي للخطوط الجوية السودانية بالرياض
    يجب أن يحاسب حسابا عسيرا , وأن يطرد من الخدمه بعد أن دفع كل المتعلقات الماليه التى تسبب بها , بكل حسم ,, رجل متسيب لايقدر المسؤوليه ,,

  3. و الله الركاب اساسا غلطانين الركبكم سودانير شنو و عندكم ناس و السعودية و حتى انشاء الاريترية .كسرة ملف خط هيثرو اخبارو شنو

  4. لو مدير المحطه كوز الله مرقو ولو من ناس قريعتي راحت حا يمرمطو بي الواطه وحا يجيبو واحد ازفت منو …. السودان بلاد العجائب. إذا سرق فيهم الشريف تركوه ،وإذا سرق فيهم الضعيف أقاموا عليه الحد.

  5. عادي, المدير الإقليمي بكون نايم ولا حايم في السوق مع المدام. القصة كلها فوضي و استهتار, مافي أي انضباط في العمل و طبعاً الكيزان لغوا بند المحاسبة و العقاب, و اختلط الحابل بالنابل.

  6. كل شيئ ع البركه وبالبركه مالون السعوديين ما باركوها ما نحن كل شئ سبهلل وما خدنو سبهلل يس الواحد يقول شنو غير حسبنا الله ونعم الوكيل والله مفروض يشنق وسط زباله سودانطير

  7. امثال هذا المدير واخرون يعملون عن قصد لتدمير الخطوط السودانيه
    بفعل مقصود (والله العظيم) ياخرون قيام الطايرات من الخرطوم او
    من اي جهه لاثبات عدم.كفاة الخطوط السودانيه وفشلها .
    مثال الطيارات المصريه والسعوديه مع غلاء اسعار التذاكر وتعدد
    الرحلات لا تجد فيها مقعد .هذا امر واضح جدا جدا
    طبعا التمن مقبوض ومعلوم .يعملون في السودانيه ويمنحوا تذاكر
    مجانيه لهم ولاسرهم من الخطوط الاجنبيه.الحكايه ظاهره .
    اما محطاتكم الخارجيه والله مستوي بعض المديرين بها لا يصلح مدير
    بقاله في سوق.ليبيا. راجعوا بتاع مكتب التذاكر بجده (جك)

  8. اذنك معاك يا سودانير … صحي الما بعرفك بيجهلك …..
    شنوالغريب في الموضوع اذا كان طائرة الرئيس قبل كده رجعوها ……
    وغلطانة سودانير البتشتغل في السودان لأنه السودان أخير منه بورتسودان …
    أكيد في واحد من المسافرين لخم السواق رغم أنه عارف (ممنوع التحدث مع السائق)

  9. لا جديد في الخبر … لكن في تقديري السبب عدم إنضباط مواعيد سودانير …التأخير بالايام وليست بالساعات …دا في نظري تقدم في الخدمات …

  10. لا غرابه فى ذلك فهذا هو سودان الانقاذ تفو عليكم تقول خلقووكم لتعذيب اهل السودان

  11. ممكن وجائز في الفقه الكيزاني محاسبة النركوك يعني الصغار يعني مدير المحطة في الرياض ممكن يتحاسب كان تم إبلاغه وشالتو نومه وكده أو الزول المفروض يبلغه بأنه في طيارة ما بلغوا ممكن يتحاسب لكن الشجر الكبار والتماسيح العشارية مين البحاسبها إذا كان الرئيس بذات نفسه إصدر توجيهاته بخصوص ملف هيترو من سنين ولسه ما حصل حاجة وكل يوم أخونا ساخر سبيل الفاتح ود جبره بينفخ في قربة مقدودة
    لأنه الفساد أساسا ما موجود نجيب ليكم الفساد من وين ؟؟؟؟؟

  12. يا اخوانا انتوا عارفين مدي الضرر الذي سببه هذا الكوز العفن

    في ناس عندها دوام شغل

    في ناس التاشيرة بتاعت الدخول و الخروج امكن تكون انتهت

    في ناس عندها اشغال و حاجات و في و في و و و و و

    سودانير سودان طير من طيرة يعني ماشه كده علي الله ساي

    طير يا طائر و يا تير يا تاير

    مهزلة و عدم مبالاة و عدم مهنية

    طبعا المدير كوز معفن و ما عندوا اي علاقة بالطيران و المطارات

    اتعين بواسطة و كوز من كوز الي كوز من عفن الي اعفن و اوسخ

    الله يدمركم زي ما دمرتوا البلد

  13. نريد محاسبة دقيقة ومراجعة شاملة لكل ما يقوم به مكتب سودانير في لارياض منذ أيام المدعو عبد الفتاح الذي حول مكتب سودانير إلى نشاط آخر لا يتفق مع نشاطه المعلن وبدد أموال الشركة بالصرف غير القانوني على أشخاص ليس لهم علاقة بالخطوط الجوية السودانية ولذلك تكبدت الشركة خسائر كبيرة ولا يزال المكتب يرزح تحت طائلة الديون التي خلفها عبد الفتاح الذي هو من مجموعة كمال عبد اللطيف الوزير الباكي ومن جاء بعد عبد الفتاح هو من نفس الشاكلة ولذلك لابد من التحقيق معهم جميعا إظهارا للحقائق حتى لا نفقد هذا الخط (الخرطوم- الرياض) كما فقدنا خط هيثرو من قبل.

  14. هل فعلاً توجد شركة إسمها الخطوط السودانية أم هي هيئة تحمل هذا الإسم هذه الشركة باعوها لكل من هب ودب حتى أصبح إسمها باهتاً ولا زال نظام الإنقاذ يكرر الغسيل في هذا الأسم مثل ما دمره من الأنظمة السودانية مثال السكة الحديد ومشروع الجزيرة والبحرية السودانية لقد تفاجأ الركاب يوماً بطائرة صغيرة جداً مكتوب عليها طيران النيل تتخبط وسط الطائرات الكبرى في مطار الملك ختالد بالرياض وهم ينتظرون الطائرة السودانية وقالوا أنها مؤجرة لسودانير وفعلاً كان منظرها مضحكاً وهي تتحرك وسط الطائرات الضخمة وأصابنا الخجل وسط المشاهدين من كل أجناس العالم وكانت المفاجأة عدم فتح أبواب الطائرة حتى جاء العمال وضربوا الباب حتى فتح باب العفش ويومها خفنا على الركاب وتابعنا الرحلة بالهاتف حتى وصولها للخرطوم ولا تصدقوا بوجود شركة أسمها سودانير .

  15. كان معزوم سماية – زمان عندهم حادثه شهيرة لقبطان احدى طائرات سودانير – الركاب داخل الطائرة لاكثر من ساعة ونصف وهم يشاهدون مباراة هلال مريخ بصالة ضيافة القبطان بالمطار . عادى – لذلك ننهار وينهار كل شىء .

  16. قمة الاستخفاف من المدير الإقليمي وأقترح تحميله كل الخسائر والسجن مدى الحياة لتعزيز غيره

  17. لازم اعملو كدى عا وزين ادموروها عشان شركاتهم بتاعت الطيران تشتقل خليهم يضربو بعضهم دى بدل على الجماعة بقو يضربو فى بعضهم وايامهم قربت00000000000

  18. يا أخوان بس بالله في زول واحد بس يقول لي في طيارة رجعوها قبل كده (في الزمن

    القريب أو البعيد) بعد وصولها مطار الرياض بسبب عدم وجود إذن غير المحروسة

    السودانية الاسم سالم ؟؟؟؟ نحن الفضائح ورانا ورانا !!!!! حاجة تمغس عديل

  19. يحدث هذا بسبب الفساد والمفسدين وعدم وجود الرجل المناسب فى المكان المناسب . نبكى على خط هيثرو ولا نبكى على خط الترانزيت من الخليج الى غرب أفريقيا . الكل معارضة على حكومة كأنهم لم يشاهدوا مطار أديس أبابا ليعرفوا سر نجاح أثيوبيا وعظمتها . هل تعرف بأن عددطائرات الخطوط الاثيوبية أكثر من 78 طائرة منها 60 بوينج بأنواعها المختلفة والمعلومة من مجلة الخطوط الاثيوبية ( هل للسودانية مجلة !!!) أما الشاشة على الكرسى فتشير لتعاقدهم لشراء أخريات . إدارة واعية قادرة على تسيير سفريات عديدة فى نفس اللحظة لعدة دول ومطار كبير بعدة صالات ومسارات . ما أعظمك يا أثيوبيا وما أعظمك يا إدارة طيران مدنى أو خطوط أو خدمات بأديس أبابا .

    كنا فى الطائرة ترانزيت عبر اديس ابابا لاكثر من 6 دول افريقية . تخيل كيف كان يكون الحال لو عندنا ادارة ناجحة لأى مجال فى السودان خاصة رحلات الترانزيت .
    كثير من الطلاب الافارقة يدرسون فى السودان خاصة من نيجريا وغرب افريقيا . لا يركبون السودانية لعدم احترامها للمواعيد ( وسمعت أن هناك قضايا ضدها ) وبالتالى يحجزون على الاثيوبية رغم زيادة قيمة التذكرة وساعات الرحلة بدلا عن السودانية الممكن عند وقت الاقلاع تعتذر وتتطلب منك القدوم بعد يومين أو ثلاثة .
    آسف على العجلة فالموضوع مهم وعايز بحث عميق

  20. دوله أثيوبيا تملك إسطول من الطائرات , والله رأيته في مطار الصين وطائراتهم خدماتها تنافس أكبر شركات الطيران , وللعلم , السودان أهدى لاثيوبيا أول طائره لتكون نواة لشركتهم,, وأفقر الدول الافريقيه تمتلك طائرات ,, ونحن صرنا أسفل سافلين

  21. يا خوانا هن كلهم كم طياره…رجاء رفقا بالقوارير
    واحد ايربص شغاله
    واحد ايربص في الهنكر في الصيانه
    ٢ فولكرز شغالات الفاشر ونيالا
    الرجعوها دي نعلها الويحيده الشغاله

    As of March 2015, the Sudan Airways active fleet consists of the following aircraft

    Sudan Airways Fleet Aircraft
    TWO Airbus A300B4-600R One aircraft stored, one in maintenance at KRT

    THREE Fokker 50
    Total 5

    Soure wikipedia

  22. انهم يدعوا اننا نحن السودانيين كسلانين
    وكل يوم نثبت لهم ذلك نحن بنفسنا

    الله لينا عاد ونستاهل بصراحة !!!.

  23. يأخى دى مقصوده

    بعد ما دوروها بالدفره وطارت وجاءت الرياض يرجعوها ، كان على الأقل يتفهموا وضعنا و يوقفوها طرف كده ويرسلوا المساعد الخرطوم يجيب الإذن و يجى

    او يرسلوا بالواتس آب

    لكن معليش الدنيا دوارا

  24. لا تتهموا المدير الإقليمي لسودان أير بالباطل!!! إجازة العيد في السعودية بدأت مبكراً، فلربما راجع الرجل الجهات ذات الاختصاص ووجد أبوابها موصدة!!

    ولربما كانت السعودية تسمح بدخول الطائرات السودانية بالهبوط في مطارتها دون إذن، ولكن هذه المرة ولشيء في نفس يعقوب قررت عدم استقبال هذه الطائرة!!

    المهم إنني أقوم بعدد ( ) التي تصرفتها السعودية تجاه السودان مع سبق الإصرار والترصد………… وهي في مجملها لا تصب في مصلحة العلاقة بين الشعبين خصوصاً على خلفية الاضطرابات التي يشهدها الأقليم………….

    أنني أرى أنه يتوجب على السلطات السودانية احترام قوانين البلاد الأخرى، كما يتوجب على تلك البلاد الأخرى التعامل بحسن نية وفقاً للأعراف الدولية، وعدم الوقوع تحت تأثير تصفية الحسابات القديمة بمبدأ العلاقة غير المتوزانة بين الكفيل ومكفوله.

  25. يأخى دى مقصوده

    بعد ما دوروها بالدفره وطارت وجاءت الرياض يرجعوها ، كان على الأقل يتفهموا وضعنا و يوقفوها طرف كده ويرسلوا المساعد الخرطوم يجيب الإذن و يجى

    او يرسلوا بالواتس آب

    لكن معليش الدنيا دوارا

  26. لا تتهموا المدير الإقليمي لسودان أير بالباطل!!! إجازة العيد في السعودية بدأت مبكراً، فلربما راجع الرجل الجهات ذات الاختصاص ووجد أبوابها موصدة!!

    ولربما كانت السعودية تسمح بدخول الطائرات السودانية بالهبوط في مطارتها دون إذن، ولكن هذه المرة ولشيء في نفس يعقوب قررت عدم استقبال هذه الطائرة!!

    المهم إنني أقوم بعدد ( ) التي تصرفتها السعودية تجاه السودان مع سبق الإصرار والترصد………… وهي في مجملها لا تصب في مصلحة العلاقة بين الشعبين خصوصاً على خلفية الاضطرابات التي يشهدها الأقليم………….

    أنني أرى أنه يتوجب على السلطات السودانية احترام قوانين البلاد الأخرى، كما يتوجب على تلك البلاد الأخرى التعامل بحسن نية وفقاً للأعراف الدولية، وعدم الوقوع تحت تأثير تصفية الحسابات القديمة بمبدأ العلاقة غير المتوزانة بين الكفيل ومكفوله.

زر الذهاب إلى الأعلى

انت تستخدم أداة تمنع ظهور الإعلانات

الرجاء تعطيل هذه الأداة، فذلك يساعدنا في الأستمرار في تقديم الخدمة ..