تجاوزات مليارية بالسكة حديد
الخرطوم: على الدالي
كشفت مستندات رسمية عن تجاوزات بمليارات الجنيهات بإدارة السكة حديد، وحسب المستندات فإن اللجنة المركزية العليا للتخلص من الفائض وبيع الخردة التابعة لهيئة السكة حديد، قد ارتكبت مخالفات خلال بيعها لقضبان السكة حديد كخردة في القطاع الشرقي والشمالي والغربي، وأثبتت المستندات والتعاقدات فى تحقيق ينشر بالداخل، أن اللجنة تجاوزت وبشكل واضح لقانون التعاقد والشراء لسنة 2010م واللائحة الملحقة به لسنة 2011م، حيث قامت اللجنة ببيع آلاف الأطنان خارج إطار البيع بالمزادات والعطاءات لعدد من مصانع وشركات الحديد، ووفقاً للمستندات فإن اللجنة عمدت على ممارسة البيع المباشر خلال الفترة ما بين قفل العطاء 6/2016 والعطاء 1/2017 حيث تم بيع كميات كبيرة من الحديد بلغت جملة واردها (3) ملايين جنيه أي (3) مليارات جنيه بالقديم.
اخر لحظة
بس يعنى الجديد شنووو فى الموضوع! حديد خرده! مجدّع فى الخلا ما عندو سيد! استفادو منّو بعض المحتاجين لقرشين يتعايشو بيها..باعوه لآخرين انتفعوا بيهو .. فى سقوفات بيوت ..ادبخانات..! انتو عاوزنّو يقعد فى خلاهو ليه طالما اتّو ما فى قطارات ركاب او بضائع تمشى عليهو.. وهى الضائع زات نفسها بِقَت مافيشه! الانقاذ موش عملت ليكم شوارع ظلط بقيتو ترمحو فيها طالعين نازلين( ماشين اللعوته وجايين من الدبيبات وصقع القمُل! وقلع النحل .. وظلع الجمل!
وهو المراجع العام دا لزومو شنو وِكتين ما فى زولن سامع كلامو! كل يوم والتانى يلعلع… تجاوزات.. عجز .. مخالفات.. موش عارف ايه! ماسك ليكم فى قوانين قديمه عملوها الانقليز لأنهم ما كانو عارفين يستفيدو من مال الله والرزق اللى ساقه غنيمة للمسلمين البعرفو ليهو .. ليهم زمن بيشحدو الله والله ادّاهم! اها أدى الله وأدى حكمتو! خلّو الخلق لخالقا…. والحكومه ان كان ورطانا السَلّما البلد قال قاعد بيكوسلو فى طريقه يخارجا بيها من ورطتا! بتساعدوه ولآ تقعدو لكلام المراجع العام اللى لا يودّى ولا يجيب!
تنافس الوزارات في الفساد.اكتشاف جديد. كلهم ماشاء الله.
هذا شيء طبيعى في عهد المشروع الحضارى المزعوم. و لا ترى ( العكومة) غضاضة في ذلك أو مخالفة لمفاهيمها و فلسفتها. بصراحة قد يئسنا و شبعنا حتى التخمة من تقارير المرجع العام و التى لم نر لها أثرا إيجابيا منذ قرابة الثلاث عقود.
بس يعنى الجديد شنووو فى الموضوع! حديد خرده! مجدّع فى الخلا ما عندو سيد! استفادو منّو بعض المحتاجين لقرشين يتعايشو بيها..باعوه لآخرين انتفعوا بيهو .. فى سقوفات بيوت ..ادبخانات..! انتو عاوزنّو يقعد فى خلاهو ليه طالما اتّو ما فى قطارات ركاب او بضائع تمشى عليهو.. وهى الضائع زات نفسها بِقَت مافيشه! الانقاذ موش عملت ليكم شوارع ظلط بقيتو ترمحو فيها طالعين نازلين( ماشين اللعوته وجايين من الدبيبات وصقع القمُل! وقلع النحل .. وظلع الجمل!
وهو المراجع العام دا لزومو شنو وِكتين ما فى زولن سامع كلامو! كل يوم والتانى يلعلع… تجاوزات.. عجز .. مخالفات.. موش عارف ايه! ماسك ليكم فى قوانين قديمه عملوها الانقليز لأنهم ما كانو عارفين يستفيدو من مال الله والرزق اللى ساقه غنيمة للمسلمين البعرفو ليهو .. ليهم زمن بيشحدو الله والله ادّاهم! اها أدى الله وأدى حكمتو! خلّو الخلق لخالقا…. والحكومه ان كان ورطانا السَلّما البلد قال قاعد بيكوسلو فى طريقه يخارجا بيها من ورطتا! بتساعدوه ولآ تقعدو لكلام المراجع العام اللى لا يودّى ولا يجيب!
تنافس الوزارات في الفساد.اكتشاف جديد. كلهم ماشاء الله.
هذا شيء طبيعى في عهد المشروع الحضارى المزعوم. و لا ترى ( العكومة) غضاضة في ذلك أو مخالفة لمفاهيمها و فلسفتها. بصراحة قد يئسنا و شبعنا حتى التخمة من تقارير المرجع العام و التى لم نر لها أثرا إيجابيا منذ قرابة الثلاث عقود.
3 مليار مين قول 300 مليار بالجديد
ولحديد السكه حديد سماسره من كل الدرجات حتي درجه وزير
“اللجنه المركزيه العليا للتخلص من الفائض ” بالله شوف الاسم دا كيف
فاض كيفن بس ياحراميه خلاس من خطوط القطارات الربطت البلد كلها وزاحمتها خطوط المترو
دي اجمل بصمات الانجليز في السودان وهي ملكيه للشعب السوداني كله لايجوز التصرف فيها
الان او بعد 100 سنه حنحتاج ملايين الكيلومترات من الخطوط زي الببيعوها دي لا بديل للسكه الحديد في كل العالم ونحن بلد زراعي مترامي الاطراف ومن اكثر ما نحتاج للخطوط التي تربط مناطق الانتاج بمناطق الاستهلاك والتصدير والموانئ
كسره .. هو الحرامي دا الا يتلب بالحيطه
3 مليار مين قول 300 مليار بالجديد
ولحديد السكه حديد سماسره من كل الدرجات حتي درجه وزير
“اللجنه المركزيه العليا للتخلص من الفائض ” بالله شوف الاسم دا كيف
فاض كيفن بس ياحراميه خلاس من خطوط القطارات الربطت البلد كلها وزاحمتها خطوط المترو
دي اجمل بصمات الانجليز في السودان وهي ملكيه للشعب السوداني كله لايجوز التصرف فيها
الان او بعد 100 سنه حنحتاج ملايين الكيلومترات من الخطوط زي الببيعوها دي لا بديل للسكه الحديد في كل العالم ونحن بلد زراعي مترامي الاطراف ومن اكثر ما نحتاج للخطوط التي تربط مناطق الانتاج بمناطق الاستهلاك والتصدير والموانئ
كسره .. هو الحرامي دا الا يتلب بالحيطه