أخبار السودان
توقيع اتفاق لشراء طائرتي إيرباص «320» لصالح سودانير
الخرطوم:
أعلنت شركة الخطوط الجوية السودانية عن توقيع عقد مع شركة «D Z Z C» الصينية لشراء طائرتين جديدتين من طراز ايرباص «320» لصالح الخطوط الجوية السودانية.
وأوضح عبد المحمود سليمان مدير عام الشركة لـ«المركز السوداني للخدمات الصحفية» ،ان عقد الشراء المشار إليه تم توقيعه أمس الخميس بمقر الشركة بين وزارة النقل والطرق والجسور وشركة «DZZC» الصينية، مبيناً أن عمليات الاتفاق على الشراء تمت بعد جولات تفاوضية وجهود مكثفة استغرقت فترة زمنية طويلة بين الجانبين، مشيراً إلى أن تنفيذ العقد وتشغيل الطائرات سيتم مباشرة بعد اكتمال الإجراءات المالية والفنية والإدارية خلال فترة وجيزة بالتنسيق مع الجهات المختصة.
وأكد سليمان استمرار جهودهم وإنفاذ خططهم لإكمال أسطول سودانير وتطويرها خلال الفترة المقبلة.
الصحافة
ما هى علاقة الصين بالايربص هل هو تمويل ام مصدر الطائرات اذا مجمعة فى الصين فاحسن لينا الفيدرالية
لية تشترو من الصين ما تشترو من الايرباص مباشرة ? والا ايرباص 320 ما أصلية
وليه مع شركة صينية. والايرباص طائرة امريكية علي ما اعتقد ليه اللفة. ولا فيها مأكلة. والله البلد دي حالها ما بنصلح طالما المسئولين بفكروا بالطريقة دي
لـمـزيـد من الشـفافـية وتـوضيـح كل شئ عـن العـقـد , يـجـب نـشـر تفاصـيل العـقـد فى الصحـف وهـل هـو عـقـد ربـوى ام لا ؟ وايضا نـطـلـب تـوضـيح قـيمة العـمـولات والجـهات التى سـوف تـسـتـلـمـها ؟ كما نـرجـو تـمـلـيـك البرلـمـان كل تـفـاصـيل العـقـد
الايربص انتاج اوروبي والشركة الاوروبية هي التي يتم التعاقد معها لشراء
الطائرات وسعر الايربص ٣٢٠ حوالي ١٠٠ مليون دولار.
الصين اشترت العديد من الايربص وبها مصنع لتجميع بعض اجزاء الطائرة
ولا توجد شركة صينية لبيع طائرات الايربص الجديدة.
غالبآ الطائرتان لذي تم شراؤهما هي طائرات قديمة تخلصت منهما الصين.
جوده العربات الصينيه مشكوك فيها…من ذا الذي يقامر بر كوب طايراتهم
طيارة صينية والدباجة ايرباص «320
فساد ×فساد ، الاعيب ×الاعيب طالما راس الحية حى مافي فايدة ابدا . اطمئنواااااااا ! ! !
هل نسيتم شراء الخيش من اليونان مع ان المنتج الرئيسي هو بنجلاديش!!!!!!!!!!!!!
مكب النفايات والخرد
تعليقات القرَّاء تثير الشك الذي أصلاً ملازم بصفة دائمة لأقوال المسؤولين الحكوميين. ليه الصين ؟ وما مصدر التمويل ؟ أم بالدين ؟ وما قيمة المدفوعات الحكومية ؟ هل بيع مزيد من أراضي مشروع الجزيرة؟
ثم أين الطائرات السعودية (777) التي ورد خبر تسليمها لسودان أير قبل أكثر من شهرين ؟
الموضوع ده فيهوا ان واخواتها السؤال هو لماذا لم تتعاملوا
مع الإيرباص مباشرة نحن عايزين صورة من العقد
والدخل الصين في الإيرباص شنو
ما تمشوا تشتروا من الشركة المنتجة مباشرة بعد ما تم رفع الحظر عن قطاع الطيران
اصلوا الكيزان وسخهم وفسادهم دا ما بخلوا
الله يلعنكم
اوقفوا نهب البلد الصين ليست هي الجهة المصنعة للايربص
شركة الايربص اوربية
شغل كله فساد
الصين تلزمهم بشراء طائرات خردة
الصين لاتملك تكنولوجيا طيران حديث وكل صناعاتها قائمة علي التقليد والتقليد حتما لن يكون كالاصلي لعوامل كثيرة لايمكن تعدادها هنا
الصين تتحكم في النظام البشكيري من خلال الديون وفوائدها
الصين دولة متخلفة في المجال التكنولوجي وهذا معروف للقاصي والداني
لماذا لاتطرح سودانير عطاء شراء الطائرات بصورة شفافة وايجاد بيوت التمويل وممكن بضمان التشغيل والدفع (بناء علي الاتفاق)
توثيع الاتفاقيات يتم بواسطة اتيام مكونة من جهات عدة وتخصصات مختلفة
المهندسين الفنيين
وزارة المالية
الطيران المدني
شركة سودانير
منظمة الاياتا كطرف ثالث لفحص الطائرات بواسطة جهات معترف بها لتاكيد سلامة الطائرات من عدمها
وهنا جهات اخري كثيرة
المسالة ليست بهذه البساطة والسرعة
ان تفاجؤ الشعب بشراء طائرات مضروبة بماله ليس بها ذرة من الذكاء بل فساد واضح وبين
سرقة في وضح للشمس
طائرات بلا شك مستعملة و شبه خربة
و نرجو أن يتم الكشف عن تفاصيل العقد و مراجعة المسألة بأكملها
الله يـلـعـنـكـم بـبـركة هـذا الـشـهـر المـبارك ايهـا المـسـؤلـين صـغـار وكـبار ويـقـصـر فى اجـلـكـم يا فـاسـدين يا لـصـوص يا مـجـرمـين .الى مـتى هـذا الـنـهـب والـسـرقة ؟ الـيـس لـكم كـرامـة وعــزة وتـقـوى وايـمان ؟ خـلاص نـسـيـتـوا الله وعـذابه والأخـرة ؟ خـلاص ضـمـائـركـم مـاتت لهـذا الـمسـتـوى . حـسـبنا الله ونعـم الوكيل مـنكم , حـسـبنا الله ونعـم الوكيل مـنكم ,حـسـبنا الله ونعـم الوكيل مـنكم .
ده كلوكلام للاستهلاك اصلا لا طائرات صينية ولا امريكية الجماعة بيعملو دراسة جدوى طبعا بالفلوس وبعدين يطلعو بالف حكاية وحكاية زى قصة انشاء المطارات الكتيرة فى البلدلبيع الاراضى
ما هى علاقة الصين بالايربص هل هو تمويل ام مصدر الطائرات اذا مجمعة فى الصين فاحسن لينا الفيدرالية
لية تشترو من الصين ما تشترو من الايرباص مباشرة ? والا ايرباص 320 ما أصلية
وليه مع شركة صينية. والايرباص طائرة امريكية علي ما اعتقد ليه اللفة. ولا فيها مأكلة. والله البلد دي حالها ما بنصلح طالما المسئولين بفكروا بالطريقة دي
لـمـزيـد من الشـفافـية وتـوضيـح كل شئ عـن العـقـد , يـجـب نـشـر تفاصـيل العـقـد فى الصحـف وهـل هـو عـقـد ربـوى ام لا ؟ وايضا نـطـلـب تـوضـيح قـيمة العـمـولات والجـهات التى سـوف تـسـتـلـمـها ؟ كما نـرجـو تـمـلـيـك البرلـمـان كل تـفـاصـيل العـقـد
الايربص انتاج اوروبي والشركة الاوروبية هي التي يتم التعاقد معها لشراء
الطائرات وسعر الايربص ٣٢٠ حوالي ١٠٠ مليون دولار.
الصين اشترت العديد من الايربص وبها مصنع لتجميع بعض اجزاء الطائرة
ولا توجد شركة صينية لبيع طائرات الايربص الجديدة.
غالبآ الطائرتان لذي تم شراؤهما هي طائرات قديمة تخلصت منهما الصين.
جوده العربات الصينيه مشكوك فيها…من ذا الذي يقامر بر كوب طايراتهم
طيارة صينية والدباجة ايرباص «320
فساد ×فساد ، الاعيب ×الاعيب طالما راس الحية حى مافي فايدة ابدا . اطمئنواااااااا ! ! !
هل نسيتم شراء الخيش من اليونان مع ان المنتج الرئيسي هو بنجلاديش!!!!!!!!!!!!!
مكب النفايات والخرد
تعليقات القرَّاء تثير الشك الذي أصلاً ملازم بصفة دائمة لأقوال المسؤولين الحكوميين. ليه الصين ؟ وما مصدر التمويل ؟ أم بالدين ؟ وما قيمة المدفوعات الحكومية ؟ هل بيع مزيد من أراضي مشروع الجزيرة؟
ثم أين الطائرات السعودية (777) التي ورد خبر تسليمها لسودان أير قبل أكثر من شهرين ؟
الموضوع ده فيهوا ان واخواتها السؤال هو لماذا لم تتعاملوا
مع الإيرباص مباشرة نحن عايزين صورة من العقد
والدخل الصين في الإيرباص شنو
ما تمشوا تشتروا من الشركة المنتجة مباشرة بعد ما تم رفع الحظر عن قطاع الطيران
اصلوا الكيزان وسخهم وفسادهم دا ما بخلوا
الله يلعنكم
اوقفوا نهب البلد الصين ليست هي الجهة المصنعة للايربص
شركة الايربص اوربية
شغل كله فساد
الصين تلزمهم بشراء طائرات خردة
الصين لاتملك تكنولوجيا طيران حديث وكل صناعاتها قائمة علي التقليد والتقليد حتما لن يكون كالاصلي لعوامل كثيرة لايمكن تعدادها هنا
الصين تتحكم في النظام البشكيري من خلال الديون وفوائدها
الصين دولة متخلفة في المجال التكنولوجي وهذا معروف للقاصي والداني
لماذا لاتطرح سودانير عطاء شراء الطائرات بصورة شفافة وايجاد بيوت التمويل وممكن بضمان التشغيل والدفع (بناء علي الاتفاق)
توثيع الاتفاقيات يتم بواسطة اتيام مكونة من جهات عدة وتخصصات مختلفة
المهندسين الفنيين
وزارة المالية
الطيران المدني
شركة سودانير
منظمة الاياتا كطرف ثالث لفحص الطائرات بواسطة جهات معترف بها لتاكيد سلامة الطائرات من عدمها
وهنا جهات اخري كثيرة
المسالة ليست بهذه البساطة والسرعة
ان تفاجؤ الشعب بشراء طائرات مضروبة بماله ليس بها ذرة من الذكاء بل فساد واضح وبين
سرقة في وضح للشمس
طائرات بلا شك مستعملة و شبه خربة
و نرجو أن يتم الكشف عن تفاصيل العقد و مراجعة المسألة بأكملها
الله يـلـعـنـكـم بـبـركة هـذا الـشـهـر المـبارك ايهـا المـسـؤلـين صـغـار وكـبار ويـقـصـر فى اجـلـكـم يا فـاسـدين يا لـصـوص يا مـجـرمـين .الى مـتى هـذا الـنـهـب والـسـرقة ؟ الـيـس لـكم كـرامـة وعــزة وتـقـوى وايـمان ؟ خـلاص نـسـيـتـوا الله وعـذابه والأخـرة ؟ خـلاص ضـمـائـركـم مـاتت لهـذا الـمسـتـوى . حـسـبنا الله ونعـم الوكيل مـنكم , حـسـبنا الله ونعـم الوكيل مـنكم ,حـسـبنا الله ونعـم الوكيل مـنكم .
ده كلوكلام للاستهلاك اصلا لا طائرات صينية ولا امريكية الجماعة بيعملو دراسة جدوى طبعا بالفلوس وبعدين يطلعو بالف حكاية وحكاية زى قصة انشاء المطارات الكتيرة فى البلدلبيع الاراضى