دخول قطار ?الجزيرة الخرطوم? للخدمة في أكتوبر

الصورة اعلاه على ما اعتقد انها تابعة لمدينة الحاج عبد الله لان السكة تفصل السوق من الموقف العام للمواصلات والظلط.. للاسف هذا المدينة انتهى فيها كل شيء… تم تلجين البيارة التابعة للمشروع التي تعتبر اهم طلمبة موجودة على النيل الازرق.. انشأئها الانجليز.. بطريقة عمل علب اسمنتية داخل النيل لمواسير الشفط داخل النيل .. يعني ممكن تشفط المياه والنيل الازرق في اقصى موجات انحساره.. يعني ممكن تشغل طوال الموسم.. وتم تلجينها بواسطة جهاز الامن الاقتصادي وتم بيعها لجياد..

الري المدني.. برضو انتهى مع المشروع.. وكذلك الحفريات..

مصنع غزل الحاج عبد الله.. يعتبر اكبر مصنع غزل في افريقيا.. يغذي كل مصانع النسيج في السودان ابتداء من الدويم وكوستي وشندي ومدني ويصدر إلى كوريا.. والغريب ان المصنع هذا ربط المنطقة اجتماعيا وانعش الاسر والسوق وتحسن الحالة المعيشية للمحلية.. وفتح وظائف للشباب والشابات.. فاصبح الان خرابا.. تسكنها الوطاويط والبوم..

مصنع ثلج الحاج عبد الله.. تم اثقافه… المدينة هذه غريبة جداً.. الرجل الوحيد الذي الوحيد عمل بصمت وتجرد وضمير حي في المنطقة وساهم في تنميتها هو الراحل بشير جبارة البشير.. وهو يعتبر من محلية منطقة الحاج عبد الله فهو رجل علم وسياسي قديم ومعروف من ايام الساسة كانوا يحسبون باصابع اليد.. عكس يومنا هذا الاعمى والمكسر سياسي..

مصيبة هذه المنطقة هي في من يقيمون على امرها من ناس المؤتمر الوطني الماسكين على زمام الامر.. ومن ابنائها الذين ينتسبون للمؤتمر الوطني.. لم نرى واحداً من هؤلاء قام بعمل مشروع لهذه المنطقة عكس كل ناس المؤتمر الوطني في السودان.. فهم يعملون على بناء منطقتهم.. لكن في الحاج عبد الله ولا شخص واحد من بتاعين المؤتمر الوطني.. قام بعمل شيء.. ألا المسجد الكبير بدعم من علي الخضر.. الرجل النظيف العفيف الذي لا يحب الاضواء…

المساحات والمممرات داخل السوق تم بيعها بالتعاون مع مجلس المحلية واناس من المنطقة معروفين.. اي مساحة فاضية أو زقاق تم بيعها وعمل دكاكيين. لذلك السوق لا تستطيع ان تذهب في شوارعه وان تحمل اكياساً أو شيئاً في يدك لضيقه.. واسؤا ما يكون في موسم الامطار.. جزارة تتوسط السوق والمنطقة.. وهي طافحة ورائحة نتنتة..
كان ممكن ان تطور وتذهب بعيداً لموقعه وتوسطه المدن الكبيرة بين طريق مدني سنار فهي محطة مهمة جدا للعابرين على طريق الخرطوم مرورا لسنار والنيل الابيض والنيل الازرق وكل المناطق.. ولا يفوتني ان احي الضباط الاداري في ذلك الوقت عبد الله الجاز.. الرجل النقي النظيف العفيف الرجل الملاك.. الذي عمل فيها باخلاص وجد..

قظر شنو الذنى نحن فى إنتظار تشغليه ؟ حتى إذا تم ذلك سوف يكون سعر تذكرته أعلى من تذكرة مواصلات اليصات.

قطار عطبرة اتي من غير مواصفات بل عندما بتعطل الا يأتي
الساحب من الجانب الاخر لسحب القطار الشعب السوداني
عايز يعلم من هو المسئول عن شراء قطارين النيل وقطار الخرطوم
المجدوع في الميناء استفيدوا من اثيوبيا عملت سكة حديد
بقطارات حديثة ومواصفات من الصين من الصين حتي
جيبوتي

قطار وين السكةحديد زمااااااأن ناس المؤتمر الوطني خلعوها وباعوها للناس كمر غير الباعوه لجياد زمان كل مكاتب التفتيش مرتبطة بالسكة حديد الان اين كل هذا ؟؟؟