أخبار السودان لحظة بلحظة

ولاية الخرطوم تدرس عرض لإدخال “الترام” بتكلفة (3) بليون دولار

23

الخرطوم : عازة أبوعوف

كشفت ولاية الخرطوم عن تلقيها عرض لإدخال “الترام” للعمل في مجال المواصلات ، ولفتت إلى أن العرض يضمن ترحيل (٤) مليون مواطن يومياً بتكلفة (٣) بليون دولار ونبهت إلى أن الشركة عرضت طرح المشروع كشركة مساهمة عامة .
وقال والي الخرطوم الفريق الركن أحمد عابدون حماد على في تصريح صحفي اليوم الاربعاء أن شركة “أوربي ترام” قدمت عرضاً لإدخال “الترام” للعمل في مجال المواصلات لتغطية كل أرجاء الولاية .

من جهته أوضح مندوب الشركة المهندس حاتم إبراهيم أن العرض يتضمن توفير (٥) الف عربة “ترام” تقوم بترحيل (٤) مليون مواطن يومياً تبلغ تكلفة المشروع (٣) بليون دولار تقوم بتوفيرها الشركة بطرح المشروع كشركة مساهمة عامة ذات جدوى اقتصادية تحقق أرباح مضمونة .

وقال أن “الترام” يعمل بنظام الطاقة النظيفة(الكهرباء) بواقع إستهلاك (٥٠) ميغاواط في اليوم بجانب توفير عربات اسعاف مرافقة للمشروع .

وقطع بأن المشروع سيسهم في حل مشكلة المواصلات والزحام جزرياً والوصول الى أي موقع بسرعة عالية وتوفير فرص عمل لقطاع كبير من المواطنين.

وفي السياق قال والي الخرطوم بالمشروع أن العرض يأتي في وقت مهم تعاني فيه الولاية من أزمة في المواصلات والزحام المروري ، ووعد الوالي بالجلوس مع جهات الاختصاص بالولاية لدراسة هذا العرض والخروج بتوصيه حوله .

23 تعليقات
  1. بكري الصائغ يقول

    اقتباس:
    ١-
    ولاية الخرطوم تدرس عرض
    لإدخال “الترام” بتكلفة (3) بليون دولار!!
    ٢-
    تعليق:
    (أ)-
    خبر غامض ومبهم وغير مفهوم ، الا اذا الغرض منه مص غضب المواطنين من سوء ادارة ولاية الخرطوم التي فشلت في حل مشكلة المواصلات!!
    (ب)-
    (قال والي الخرطوم الفريق الركن أحمد عابدون حماد على في تصريح صحفي اليوم الاربعاء أن شركة “أوربي ترام” قدمت عرضاً لإدخال “الترام” للعمل في مجال المواصلات لتغطية كل أرجاء الولاية.).
    لماذا التعتيم علي جنسية الشركة؟!!
    ولماذا لم يتم ذكر اي معلومات وافية عنها؟!!
    (ج)-
    من قدر المبلغ ب(٣) بلايين دولار؟!!
    الشركة؟!!، ام ولاية الخرطوم؟!!
    (د)-
    من اين لولاية الخرطوم مصدر طاقة كهربائية لتسييرهذه الترمايات؟!!
    (هـ)-
    ولماذا لم يتم لقاء ما بين المسؤولين في ولاية الخرطوم ومندوبين من الشركة (الغامضة) مع الصحفيين والمراسلين الاجانب لتوضيح حقيقة الترامايات؟!!

    1. سليمان ابوريشة يقول

      ادخال الترام يحتاج تخطيط الولاية مرة اخري
      السؤال المهم والحساس هل بقية الولايات خارج حسابات؟
      حتي الان وجود اكاذيب امام الشعب

  2. إبن الخرطوم يقول

    ٣ مليار دولار لحل مشكلة لمواصلات أصحاب الأشغال الهامشية. دي قروش مفروض تنصرف في مشاريع في الأقاليم لتحسين أوضاعهم وفك الزحام من العاصمة. والمشكلة الكبيرة نحن لسع ما عندنا الثقافة الكافية لكي نتعامل مع مثل هذة الطفرات من نظافة ونظام الصعود والخروج وطريقة الدفع. وأعتقد القصد من عربات الأ سعاف, لإسعاف الذين سوف تقطع أيديهم وأرجلهم من جراء عدم معرفة المعاملة والحرص مع مثل هذة الأشياء.

    1. حسن علي يقول

      يا ابن الخرطوم الترام كان عندنا قبل خمسين سنة والناس كانت عارفة كيف تركبه وكيف تنزل منه ينعي عندها الثقافة وللكن يبدو ان قدمت من الضهاري ولم تسمع بالترام وشركة مواصلات ابورجيلة وشركة مواصلات الخرطوم التي كانت بتعمل زي شركات مواصلات لندن.

  3. الى الامام يقول

    زي اللف والدوران ده خلى الناس تشيل السلاح
    تقوم التنمية فى الاقاليم و لكل اقليم 50% من عوائده
    بعدين اعملوا الخرطوم اقليم واكلوا من ضهركم

  4. أسامة تاج السر يقول

    بهذا مبلغ يجب عمار المشاريع المعطوبة و سوف تفر الناس من المدن و بالاخص العاصمة … اين ناس الاستراتيجيات و التخطيط الاقتصادي ؟؟؟؟

    1. صرخة وطن يقول

      المشاكل الاقتصادية ما اتحلت ……عجبي …..المبلغ ضعه في البنك المركزي عشان الدولار يستقر بعدين. فكر في مشاريع زي دي…..

  5. عكر يقول

    بهذا مبلغ يجب عمار المشاريع المعطوبة و سوف تفر الناس من المدن و بالاخص العاصمة … اين ناس الاستراتيجيات و التخطيط الاقتصادي ؟؟؟؟

  6. بابكر مخير يقول

    والوالي طوالي وافق..
    يا أخونا يعني الترماي دآ بس لي الخرطوم ولا حتتم إعادة تعديل في الكباري ولا حتتبني كباري..
    نفس طريقة شغل ناس الإنقاذ مشروع هايف وغير عملي حسي والمسئولين نظرتهم لي الكومشنات..

  7. Hisho يقول

    50% من سكان الخرطوم عاطلين عن العمل المنتج , يمارسون فرش المنتجات على الارض وسط الخرطوم , او بيع (الموية) بواسطة كارو الحمار فى الاطراف او العمل (بالدرداقات) ..واخرين لا عمل لهم.. نسبة مقدرة منهم لا مهارات , ولا تاهيل فنى ومهنى , ولا تاهيل اكاديمى , بل اغلبهم لم يكمل السنة الاولى فى مرحلة الاساس …
    تنفق الدولة 3 مليار دولار لنقل هؤلا .. من اين للدولة ب3 مليار دولار ؟؟؟
    3 مليار دولار كافية لاعادة تاهيل كل المشاريع الزراعية فى السودان .. مليار دولار كافية لاعادة تاهيل مشروع الجزيرة , البقية كافية لاعادة تاهيل مشروع حلفا الزراعى ومشروع طوكر ومشروع خور ابوحبل ومشروع الزيداب .. بل ويستهلك الترام 50 ميجا واط كهرباء فى اليوم !!!!! من اين للسودان 50 ميجا واط كهرباء لتشغيل ترام لنقل العاطلين .. 50 ميجا واط كافية لتشغيل حوالى 770 طلمبة رى زراعية سعة 8 بوصة فى اليوم..
    نفس تفكير الكيزان ونفس اساليبهم اللصوصية واحد يذهب للوالى ويقول انه وكيل شركة ويريد ان يقدم الشركة لتنفيذ ترام .. لو كنت مكان هذا الوالى (الفارة) لطردته وما ضيعت دقيقة واحدة مع لص طامح لان يصبح ملياردير..

  8. باهي يقول

    غالباً خبر مضروب مصدره المؤسسات الإعلامية التابعة للنظام البائد والتي كثيراً ما تدس اخباراً مضروبة بغرض التشويش .. فبالإضافة للغموض وعدم تعريف جنسية الشركة والتفاصيل المتعلقة بالمشروع، نجد أن التكلفة مبالغ فيها ف50 عربة لا تتعدى تكلفتها 60 مليون دولار

  9. ابوجلمبو يقول

    شركة Orbitram
    شركة وهمية ما عندها اي خبرة في مجال المواصلات بس عندها موقع في النت وعاملة مكتب وهمي في بريطانيا ومكتب في دبي وما عملت اي مشروع مترو او ترام قبل كده, وكمان عايزة 3 بليون دولار!!!!!!!!!!!!!!! كدي اول نضفو الخيران من الاكياس والوساخة وتعالو اتكلمو عن المترو

    1. bahi يقول

      كلامك صحيح .. واضح جداً أنها من الشركات الوهمية التي تبيع الوهم إنطلاقاً من دبي .. ولمن يريد التأكد الدخول لموقعها على النت http://www.orbitram.com وسوف لن تجد أي مشروعات سابقة نفذتها هذه الشركة الماسورة .. يبدو أن الغرض الأساسي هو الحصول على العمولات كما أشار أحد المعلقين أعلاه وكما كان يحدث في عهد الإسلامويين البائد

  10. bahi يقول

    كلامك صحيح .. واضح جداً أنها من الشركات الوهمية التي تبيع الوهم إنطلاقاً من دبي .. ولمن يريد التأكد الدخول لموقعها على النت http://www.orbitram.com وسوف لن تجد أي مشروعات سابقة نفذتها هذه الشركة الماسورة .. يبدو أن الغرض الأساسي هو الحصول على العمولات كما أشار أحد المعلقين أعلاه وكما كان يحدث في عهد الإسلامويين البائد

  11. مهداوي ابراهيم يقول

    والله الفكرة صائبة وهي حقيقة تمثل حل لمشكلة المواصلات المعتصية وفي نفس الوقت فكرة حضارية ويمكن ان تنفذ على مراحل توسيعية بواسطة ايدي وطنية لان اصبح كل شيء متاح في الاسواق . وان تكون شركة وطنية مساهمة تحت اشراف قانون الشركات القضائي

  12. الجريرى يقول

    عجيب القراء ببداهه في عهد النت وجدوا ان الشركه وهميه ممكن مجموعه من السماسره ومتصيدي الفرص يدوا البلد ماسوره علي المواسير الاخدته من ناس المتعافن وابو الجاز!!!وقالك علي طول المشروع جه في وكتو!!!عسكر!!!ده لو تمه في عشره سنه كويس!!!لو ما طلعت الشركه ماسوره!! هناك شركات ماليزيه وبريطانيه!محترمه قدمت عروضا من قبل(لديهم خرط وتخطيط للمدين وتصور كامل) وفرت بسبب الفساد وطلاب العمولات !!اسالو المتعافي!! واقترحوا ان يتم التمويل بنظام البوت!!!ولكنهم اخدوا شلوت عشان العمولات!!!
    ده غير تعويضات الاراضي والمساحات التي سيمر بها الترام!!؟؟؟ ياخي كبري بحري توتي!! الي الان لم يتم حل مشكله التعويضات وتوقف المشروع!!

  13. عصمت عبدالقادر يقول

    توفير مليار واحد ممكن استيراد 3 الف بص من شركة مارسيدس جديده لنج مع ضمان 10 سنوات صيانة مجانيه .. والمليار ما بالضروره تدفعو كاش .. ممكن بالاقصاد … دي تحل كل مشكلة الولايه … لكن الكيزان النصابين عايزين يلتفو حول الوالي .. مع احترامي للوالي العسكري .. مشاريع البنيه التحتيه دي ما مسؤلياتك .. دي مسؤليات الوالي المدني … فالرجاء حاليا الاهتمام بقطاع الخبز والكهرباء ومشاكل الامن في الولايه …

  14. Ahmed Ali يقول

    صياغة الخبر تبدو غير موفقة، حسب علمي وبعد بحث دقيق:
    1. هي مبادرة مدعومة من عدد من الشركات العالمية وصناديق التنمية الإقليمية وقامت الشركة بتطوير نظام قليل التكلفة لحل مشكلة المواصلات في الدول الأفريقية وقد تم إختيار 10 مدن في أفريقيا مستهدفة بالمشروع في المرحلة الأولى والخرطوم واحدة منها وسيتم الإعلان عن أسماء المدن رسمياً خلال الربع الأول من العام القادم 2020
    2. المشروع لن يكلف الولاية أو حكومة السودان دولار واحد بل سيتم تمويله ذاتياً بدعم من عدد من صناديق وبنوك التنمية الإقليمية.
    3. المشروع سيحل مشكلة الموصلات تماماً وسيدعم خزينة الدولة بمبالغ مقدرة وسيوفر فرص عمل لعشرات الألاف من الشباب.
    4. المشروع تحدثت عنه منذ فترة وسائل الإعلام في عدد من الدول المسهدفة مثل نيجيريا وغانا وتشاد ووسائل إعلام أفريقية أخرى.
    5. المصادر:
    موقع باللغة الإنجليزية:
    https://www.orbitram.org
    موقع باللغة العربية
    https://www.orbitram.org/ar
    تويتر:
    https://twitter.com/orbitram1/status/1189328063567405057?s=21
    وسائل إعلام أفريقية:
    https://www.modernghana.com/news/960992/orbitram-a-next-generation-green-mass-transportat.html

    http://freshangleng.com/7916/lagos-is-a-candidate-for-orbitram-modern-transportation-system

    https://www.google.com/amp/s/www.alwihdainfo.com/OrbiTram-un-systeme-de-transport-de-masse-vert-pour-l-Afrique_a78017.amp.html

    https://www.zawya.com/mena/en/press-releases/story/OrbiTram_a_Green_Mass_Transportation_System_will_be_launched_in_Dubai_nbsp-ZAWYA20191011042721/

    https://www.afrigatenews.net/a/234010

  15. أحمد علي يقول

    صياغة الخبر تبدو غير موفقة، حسب علمي وبعد بحث دقيق:
    1. هي مبادرة مدعومة من عدد من الشركات العالمية وصناديق التنمية الإقليمية وقامت الشركة بتطوير نظام قليل التكلفة لحل مشكلة المواصلات ودعم التنمية في الدول الأفريقية وقد تم إختيار 10 مدن في أفريقيا مستهدفة بالمشروع في المرحلة الأولى والخرطوم واحدة منها وسيتم الإعلان عنها رسمياً خلال الربع الأول من العام القادم 2020
    2. المشروع لن يكلف الولاية أو حكومة السودان دولار واحد بل سيتم تمويله ذاتياً بدعم من عدد من صناديق وبنوك التنمية الإقليمية.
    3. المشروع سيحل مشكلة الموصلات تماماً وسيدعم خزينة الدولة بمبالغ مقدرة وسيوفر فرص عمل لعشرات الألاف من الشباب.
    4. المشروع تحدثت عنه منذ فترة وسائل الإعلام في عدد من الدول المسهدفة مثل نيجيريا وغانا وتشاد ووسائل إعلام أفريقية أخرى.
    5. المصادر:
    موقع باللغة الإنجليزية:
    https://www.orbitram.org
    موقع باللغة العربية
    https://www.orbitram.org/ar
    تويتر:
    https://twitter.com/orbitram1/status/1189328063567405057?s=21
    وسائل إعلام أفريقية:
    https://www.modernghana.com/news/960992/orbitram-a-next-generation-green-mass-transportat.html

    http://freshangleng.com/7916/lagos-is-a-candidate-for-orbitram-modern-transportation-system

    https://www.google.com/amp/s/www.alwihdainfo.com/OrbiTram-un-systeme-de-transport-de-masse-vert-pour-l-Afrique_a78017.amp.html

    https://www.zawya.com/mena/en/press-releases/story/OrbiTram_a_Green_Mass_Transportation_System_will_be_launched_in_Dubai_nbsp-ZAWYA20191011042721/

    https://www.afrigatenews.net/a/234010

  16. خالد قاسم يقول

    الترماي تم إلغائه في كثير من الدول لعدم جدواه يجب التفكير اولا في البنية التحتية المتهالكة والتي تكاد ان تكون منعدمة اصلا والتركيز على الكهرباء والماء والتوجه للتوسع الافقي المدروس لتفكيك الازدحام عن الخرطوم بعمل مجمعات حكومية شاملة الخدمات على الأطراف وبعد ذلك يتم التفكير في ربط الخرطوم داخلياً عن طريق الخطوط السريعة وربط الأقاليم عن طريق مترو الانفاق مما يسوفر الوقت والمجهود اما حكاية ترماي دي يعني احنا راجعين لي ورا فقد عفا عليها الزمن

  17. سليمان ابوريشة يقول

    هوي ياناس خلو كلام الفارغ ده بعدين ادخال الترام بحتاج تخطيط الولاية من جديد كده اول حاجة طور مشاريع واعمل اعادتها والتفت لبقية الولاياات ما الخرطوم وفقط ولاية في ذاتها وجود عدد من الولايات تحتاج الخدمات الاساسية
    اعملو حسابكم شديد وابتعدوا عن الخصخصة

  18. السناري يقول

    3بليون دولار دي يفتحو بيها تمويل للمواطن
    في جميع انحاء البلاد

  19. أحمد علي يقول

    أوربيترام هو مبادرة لحل أزمة المواصلات في عدد من المدن الأفريقية دون أن تكلف الحكومات شيئاً
    ‏توجد معلومات أكثر على موقع بالعربي:
    ‏⁦‪https://orbitram.org/ar‬⁩

اترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.