إرتفاع كبير فى اسعار السيارات المستعملة
تقرير : الطيب على
كشفت جولة السودانى داخل اسواق السيارات المستعمله عن ارتفاع كبير فى اسعارها بمختلف انواعها وموديلاتها وصفه التجار بالجنونى خاصة مع بداية العام الجديد موضحين ان الزيادة طرأت على السيارات منذ اكثر من سته اشهر الا انها تفاقمت مع مطلع هذا العام عزاه التجار لارتفاع اسعار الاسبيرات المستعمله بسبب الحظر المفروض عليها من قبل الدوله بجانب ارتفاع اسعار الدولار و الضرائب علاوة على ارتفاع اسعار الدولار الجمركى والذى بلغ 4,44 بجانب جشع التجار وسعيهم وراء جنى اكبر قدر من الارباح متوقعين مزيد من الارتفاع فى اسعاره فى مقبل الايام بالرغم من نفى وزير المالية لذلك مؤخرا واشار التجارلزيادة الاقبال على السيارات بالرغم من الغلاء الكبير فى اسعارها مطالبين هيئة المواصفات بضرورة احكام الرقابه على قطع الغيار المستوردة من الخارج خاصة من دول شرق اسيا والتى وصفوها بالمضروبه فى كثير من الاحيان حيث يتم تغليفها بشهادات منشأ يابانيه بالرغم من انها غير ذلك .
واوضح التاجر صلاح صديق “للسوداني ” ان ارتفاع اسعار السيارات حيث ارتفع سعرالشحانات مضيفا انها كل يوم فى سعر جديد مبينا ارتفع الزدواى موديل 2003م من (300 ? 800 ) الف جنيه والهينو موديل 2006 م من (200-800 ) الف جنيه والمان والرينو موديل 2007 من( 200-600 ) الف جنيه والاستره من (200-900) الف جنيه والافكو من( 150- 500) الف جنيه مضيفا ان الاسبيرات المستعمله الاصليه موجوده لكن اسعارها غاليه جدا لافتا الى ان كثير من الاسبيرات المتوفره تجاريه
واتفق التاجر الفكى صالح مع سابقه فى غلاء السيارات المستعمله مؤكدا نشاط عملية المقايضه اكثر من البيع منبها الى انهم يقومون بشراء العربات ومن ثم يدخلون عليها بعض التعديلات بمبالغ تبدأ من 2و3الف جنيه مشيرا الى ان اكثر السيارات طلبا فى السوق مثل الكيلك والفستو والكورلانسبة لوفرة اسبيراتها مقارنة بغيرها من السيارات حيث يصفها التجار فى السوق بالدولار مؤكدا ان الموديلات المسموح باستيرادها 2013 فقط منبها لوجود صعوبه فى استيراد موديلات لعوام 2010 و 2011 و2012 موضحا ارتفاع السياره اكسنت موديل 2006 من( 33 الى 60و70) الف جنيه بحسب جودتها والنوبيره 2000 و2001من (12-50 ) الف جنيه والتوسان موديل 2006 من( 65-130) الف جنيه وموديل 2012 من( 85-200) الف جنيه
واتفق على يس مع سابقيه مبينا اتجاه كثير من التجار للعمل فى مجال بيع وشراء العربات المستعمله لما تحققه من ارباح وفوائد موضحا اتجاه عدد من التجار للعمل فى بيع عربات ليست لها طلبيات كبيره فى السوق بسبب غلاء اسبيراتها بصوره كبيره مثل السوناتا التى ارتفعت اسعارها من (65-130) الف جنيه منبها لا رتفاع اسعار البولو من( 15-30) الف جنيه والكورلا موديل 82 من( 15- 30) الف جنيه
واكد الزاكى ميرغنى ارتفاع العربات ماركة فيستو من( 45 -59) الف جنبه والكلك من ( 85- 130 ) الف جنيه فيما بلغ سعر الاكسنت دبدوب 95 الف جنيه وارتفع سعر الكورلا موديل 2006 من (100-125 ) الف جنيه والنوبيره من( 15 -45) الف جنيه
وطالب عدد من المواطنيين تحدثوا للصحيفة بضرورة مراجعة الدوله قرار حظر استيراد السيارات المستعمله واصفين القرار بالمجحف مؤكدين ان اسعارها باهظه جدا ولايستطعون شرائها خاصة فى ظل الغلاء المستشرى فى كل اسعار السلع الضروريه بجانب الازمات المتكرره فى المواصلات الامر الذى يؤدى لتأخير اعمالهم ممما ينعكس سلبا على انتاج البلاد الذى يعانى من الضعف اصلا وقال المواطن احمد السيد انه يسعى منذ اكثر من ثلاث سنوات من اجل شراء سياره تجنبه المواصلات وصداعها المزمن الا انها لم يستطع يسبب ارتفاع اسعارها داعيا الى اهمية اتخاذ الدوله اجراءات لتخفيض اسعار السيارات حتى يتمكن اصحاب الدخول المحدوده من شرائها مضيفا بالقول ( ان السيارات اصبحت للمستطيعين فقط )
السوداني
مؤسسة الجمارك هي سبب هذه البلاوي ،،،،،،،، السودانيين يعيشون في وادي والعالم في وادي ،، تلك السيارات التي تتحدث عنها يا اخ الطيب ،، ترمى في سلة المهملات في الدول المجاورة ودول الخليج ،،،،، وسلطات الجمارك لا تخاف الله في الناس ولا في المواطن الضعيف المسكين الذي ما زال يكتوي بنار المواصلات والانتظار في المواقف ،،،،،،، اختشوا يا مسئولين الحكومة ،، الجمارك التي تفرض على السلع الواردة هي عملية سطو على حقوق المواطن ،، ومعورف أن الجمارك هي اسهل وسيلة لتوفير نفقات الميزانية واتباع هذا الاسلوب هو من الاساليب العاجزة والتي تعطي رسالة واضحة بأن النظام الحاكم عاجز عن قيادة دفة الانتاج في البلاد ويعيش على حليب الاطفال وخبز الضعفاء والمساكين والفقراء ……….. اختشي يا وزير المالية ويا وزير التجارة ويا وزير الاقتصاد واتقوا الله فانتم محاسبون امام الله في هذه السياسات التي تفقر الناس وتحرم كل انسان حتى ولو كان عنده مال قارون.
الاكل لمن استطاع اليه سبيلا
العلاج لمن استطاع الية سبيلا
الدراسة لمن استطاع اليها سبيلا
العلاج لمن استطاع الية سبيلا
السكن لمن استطاع الية سبيلا
المواصلات لمن استطاع اليها سبيلا
واخيرا السلام والاسلام اصبح مناستطاع اليها سبيلا
فكو التصدير افككم من قمة الاماتونج ياحراميه
كلامك حلـو يا عوَاض وعين الحقيقة… أنا إفتكر لو السلطات دايرة بالهـا يرووق أحسن تخلي الناس في حالهـا والوضع يرجع زي ما كان ( يعني السيارات السكن هاند تكون أسعارها من 200ج – لكم وعشريين بحالة ممتازة) كدة الناس بتكون مشغولــة بوادي تاني والسلطة بوادي آخــر…
أخي عوَاض أشكرك على الإقتراح – وما في ميزانية دولـة بطلعوها من الجمرك.. هذا وإحترامي.
لا تعليق
يا أخوانا فكوا حظـر السيارات المتعملـة والإسبيرات وخلو الناس تبتهج والوضع يرجع لأصلو زي ما كان – يعني العندو 2000ج يركب وهكذا.. وكمان ريحـوا بآلكـم كمان!! وإلإ حتخشوا في محك ضيَق!! لأنـو ما في ميزانية دولـة بأم عينها من الجمرك والجبايات..
السياسات الجمركية سياسات عار ……. وما يحدث في السودان هذه الايام انما يثبت عدم ادراك كل من وزير المالية ومحافظ البنك المركزي بكيفية تحقيق اهدافهم العامة من الساسة الاقتصادية (المالية والنقدية) فهذا يعني ان الاول هرطوق والثاني خنزير يجب ان يكبح بالجنزير الله لا يوفقهم ولا يسدد خطاهم … الله يدمرهم ويشتت شملهم
والله نحن بدلنا دي ماشة سااااااااااااي عليك الله في زول عاقل بشتري ليه اكسنت 2006 بي 70 مليون دة عبط دة ولا شنو والتوسان 130 ياخي في العالم كلو معروف انو موديل السنة الماضية بنفخض سعرو مستحيل يزيد الا عندنا في السودان الله يمرضكم. واحد يشتري سيارة يكربها 3 سنة يجي يبيعها بسعر اكتر من الاشترى بيه ويكسب فيها وين حق الاستعمال للسنين الماضية وين الاهلاك وين وين كل شي عندنا مقلوب الله يقلب اي منظراتي وصاحب قرار مفروض علينا
بسم الله الرحمن الرحيم
وزارة التجاره اعطت المواطنين ورقه سميت اذن شحن وتفريغ وبعض المواطنين المساكين شحنو عرباتهم علي ميناء بورتسودان ووصلت الي الميناء ولم يعطوا استثناء من ادارة الجمارك اوراق وزارة التجاره علي تربيزة مدير الجمارك بالشهورولم ينظر في امر المواطن المسكين الذي حايدفع بعد ان ينظر في امره عن كل يوم ارضيات
احد الظرفاء سمي اذن الشحن والتفريغ بورقة عايشه لانها موظفه وبها توقيعها
دا كله كوم والمصري الفي الصورة دا كوم .. من أين أتى هذا ؟؟ هي البلد ناقصاكم عشان تجوا تبيعوا سوبيا عندنا كمان .. روح جالك مرسي لما ينطحك.
اي سماح لاستيراد العربات المستعملة يعني المزيد من المعاناة وانهاك الاقتصاد الذي اصلاً يعاني ويعني المزيد من الازدحام في شوارع سعتها مازالت محدودة بالرغم من الجهود المبذولة في تأهيل وتوسعة الطرق والازدحام يعني البطء والتأخير واستنزاف للوقود وقطع الغيار
يا اخونا السماسرة عربية جياد اكسنت 2010 تكون بيكم ؟
عارف انو دة بره الموضوع لكن دة برضو موضوع
الحكومة من حقها ان تعذب هذا الشعب كيفما ارادت لاننا ببساطة شعب لا يستحق العيش ، فالحين بس فى النقد والكواريك والبكاء زى النسوان
قومو اعملو ثورة زيكم وزى الرجال انكسوا بها هذه الحثالة والا فأصمتوا الى الابد
الحكومة التافهة دي مما جابت الرقشات
عرفتها دايرة تبقيكم زي الهند
فقر مدقع
تخليكم تاكلوا وسخ نخريكم لانكم ساكتين لها
وتستاهلوا تسوي فيكم اكثر من كدا
دولة ميزانيها وايراداتها مبنية علي الضرائب والجباية عليكم الله افتونا مواطن جاب ليه اسبيرات من الامارات بعد مادفع رسوم الجمارك والمواني والغرامة والتسوية و…و… ليكم ان تتخيلوا يوجد مكتب بسواكن قاعدين فيهو جماعة يقولوا ليك تتدفع الضرائب والذكاهـ والبضاعة ماحال عليها الحول عشان تستحق الزكاه والضرائب يتم تقديرها حسب زاجية الموظف ….. الله يورينا فيكم يوم يا ……….. استغفر الله
يا إخوانا اسألوا الكيزان كل واحد فيهم عندو كم عربيه جاريه في البلد دي ودفع ليها كم جمارك يا إخوانا ديل حراميه جردو البلد وجوعوا المواطن وبالشكل ده المواطن المسكين ده مايلقي حمار يوصلوا الكلام واضح (جوع كلبك يتبعك)
اسماء عربات معظمها مامعروف الا تلاتة انواع هسع ده عربات دي !!!!! وكيف تكون ده اسعارها ده كلام غريب !!! ومال الافالون والماكسيما والاورين بي كم السودان ده وراااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااا شديد الله يكون في العون
اقتبس (وطالب عدد من المواطنيين تحدثوا للصحيفة بضرورة مراجعة الدوله قرار حظر استيراد السيارات المستعمله واصفين القرار بالمجحف مؤكدين ان اسعارها باهظه جدا ولايستطعون شرائها خاصة فى ظل الغلاء المستشرى فى كل اسعار السلع الضروريه) انتو حيرتونا معاكم فى حق القفة ولا فى العربية شعب غريب ما قادر يرتب اولاوياته
افيدونى ياشباب عربية اكسن دبدوب 2008 افضل ام الزواج ام البيت لرجل طموح لاكن سنة وصل الزون 50 سنة الان فقط املك العربية
الفكرة في حظر أستيراد السيارات و قصره على موديل السنة هي لمصلحة مصانع السيارات مثل (جياد) و أيضا و وكلاء شركات السيارات في السودان مثل تايوتا و نسيان إلخ ، و هذا النظام معمول به في العديد من الدول ..
بالنسبة لدولة زي السودان (تعتمدة على الضرائب)الأوجب أنها ( تفك) إستيراد السيارات بغض النظر عن سنة الصنع .. و أن تقوم بتحديد الجمارك وفق تسعيرة محدده و أن لا تعتمد على آراء ( سماسرة السيارات) في وضع سياسة الأستيراد لأنهم مضللون و معرفتهم بسوق السيارات متواضعة و للأسف الحكومة و المواطن بيعتمدوا عليهم و أصبحوا بقدرة قادر مستشارين في صناعة و ميكانيكا السيارات و معظمهم لا مؤهل له في ( صناعة السيارات) و كل الشغلة جلابية و عمة و شوية قروش و موبايل و كم حليفة طلاق لزوم ( الجدية) !!!!
لو تمت مراجعة هذه السياسات بواسطة مهندسين و إقتصاديين (أمناء) سيكون العائد كبيرا على المواطن و على الدولة ..
و ستربح الحكومة من ضرائب السيارات ما يعادل ثمن البترول المفقود إضف إلى أنه أي سيارة جاية من الخليج كمثال عادة ما تكون في حالة أفضل من معظم السيارات (الجارية) في شوارع الخرطوم و الحديث عن السودان و وصفه بمكب نفايات و الله الحقيقة النفايات موجودة بالداخل و الحديث عن الإسبيرات و الزحمة ده كله كلام فارغ فالدولة لا تدفع تمن الأسبيرات و في نفس الوقت لا تهتم بصيانة الطرق و الأسوأ أنها تحرم المواطن من سلعة يحتاجها هو و أسرته …
كل ما تطرح قيةأو أزمة تحس بأن الحكومة ( تكره) شيء أسمه مواطن و لازم تعمل أي حاجة تخليه يكون تعبان ..!!!!!
هووي يا جماعة الخير المشكلة ما بقت في سعر العربية وبس!!! الترخيص زاتو بقى اكتر من سعر العربية!!والرجال في البرلمان صفقوا وعوين البرلمان زغردن ورئيس البرلمان عرض وكت زادوا أتاوة الترخيص للعام الجديد. وناس المرور حقهم براهو كوووم!!
أها ضُر ليكم كدا بس!! رايكم شنو؟؟ وعلى فكرة الناس ديل مفتحين يمكن يدفوعك حق الترخيص والغرامة قبل شراء العربية!!! يا ربي الحمار بكم؟؟؟ غايتو البلد مليانة حمير!!!!