الداخلية: تجربة رادارات الطرق ماتت ومال التسيير يقسم “متل دم الحجامة”

أم درمان ? سلمى معروف
اعترف عصمت عبد الرحمن وزير الداخلية بتجاوز سجن الهدى طاقته الاستيعابية من النزلاء، وكشف عن وجود (7) آلاف نزيل في السجن، وقال: “نحتاج إلى تكرار تجربة سجن نموذجي بمواصفات سجن الهدى لاستيعاب النزلاء من الخرطوم والولايات وعمل خلوة شرعية بما يسمح لأي امرأة تحمل عمودها وتزور زوجها و”تقيل معاهو”، واعترف وزير الداخلية بصعوبة السيطرة التامة على الأمن في البلاد، وقلل من تأثير وقوع جرائم نهارية لا تتجاوز الأربع أو الثلاث جرائم يوميا في الخرطوم، منوها إلى أن الخرطوم مدينة كبيرة بها 8 ملايين نسمة. ولفت وزير الداخلية إلى أن مال التسيير الذي يتسلمه من وزارة المالية يقسم مثل (دم الحجامة) على الولايات كلها بقدر المستطاع، وقال في رده على نواب البرلمان أثناء تقديمه بيان وزارته أمس (الثلاثاء): “ماشين لي قدام وما راجعين وراء في توفير خدمات شرطية جيدة للمواطن”، وأوضح الوزير أن تجربة استخدام الرادارات في الطرق ماتت في مهدها، وكشف عن تنسيق مع وزارة المالية لتطوير التجربة وإعادتها.
اليوم التالي
الله المستعان طريق اكل عليه الدهر وشرب اين المسولون
المال السايب …. الذي بنى عمارات…. واتخم الكروش ….. ومدد الفساد.. هو هذا المال السايب…. اضافة لمال التجنيب…. والنهب المقنن لاموال المواطن….بعدين ما اكثر التجارب …. بل المنشئات…او المؤسسات التي كانت قائمة…. واطيح بها ….فليس غريبا ان تتوزع الانصبة مابين المتنفذين…. وسماسرة الشركات الخاصة…. الذين هم انفسهم …. او اقاربهم من آدم عليه السلام…..
صاح ….. ماشين لقدام وماراجعين للطهر للنقاء…. لسيرة شعب سمح…. اضاعها المشروع الارجاسي…..
اللهم عليك ….. بعصابات الرقاص ……. اقطعهم ….. تك…….
اللهم عليك ….. بعصابات الرقاص ……. اقطعهم ….. تك…….
اللهم عليك ….. بعصابات الرقاص ……. اقطعهم ….. تك…….
اللهم عليك ….. بعصابات الرقاص ……. اقطعهم ….. تك…….
اللهم عليك ….. بعصابات الرقاص ……. اقطعهم ….. تك…….
اللهم عليك ….. بعصابات الرقاص ……. اقطعهم ….. تك…….
اللهم عليك ….. بعصابات الرقاص ……. اقطعهم ….. تك…….
هذا الطريق من هيا الى كسلا اهمل ودمر ومات كمشروع الجزيره
أولى بسعادة الوزير ان يبشر بصيانة الطرق التى يرثى لحالها قبل أن يتكلم عن نظام الرادار لان الطريق لايسمح حتى بالسير بسرعة 60 كيلو فى الساعه فالصوره واضحه لذا الاهتمام الاول لرجل المرور والان الوزير الجبايات ومراقبة السرعه لا بغرض سلامة المواظن بل بغرض مزيد من الجبايات كان الاولى محاسبة الوزير المسئول عن الطرق قبل المواطن
74