أخبار السودان

أحد الناجين من حادث الباخرة يروي تفاصيل ما حدث بالبحر الأحمر

كتب أحد الناجين من حادث اصطدام الباخرة بإحدى الشعب المرجانية في عرض البحر الأحمر تعليقاً بالراكوبة جاء فيه :

» مصطفي أبوالقاسم [رقم التعليق:1044791]

أنا كنت ضمن الركاب الذين نجوا من هذا الحادث وفعلا كانت تجربة فريدة وسببت زعراً لبعض الركاب خاصة النساء والاطفال. كانت الباخرة مصرية وليس سعودية كما يقول الخبر. بعد ان تحركنا من جدة كان كل شئ علي ما يرام ولم تكن أول مرة لي أركب الباخرة من السعودية للسودان وبالعكس.. وحوالي الساعة 9 قريب من سواكن حصلت اهتزازات عنيفة ومفاجئة في الباخرة لدرجة ان كل الركاب لاحظها وخرج الناس النائمين من غرفهم والنساء تصرخ باعلي صوتها. أستمرت الاهتزازات لمدة دقيقتين تلاتة وكأنها زلزال أرضي ثم هدأت قليلا حتي توقفت بالكامل. تحركت بصحبة مجموعة من الشباب لسطح الباخرة لمعرفة الحاصل وكنا نعتقد ان الباخرة أصطدمت بباخرة اخري او بشئ ما ثم واصلت حركتها بشكل عادي لكن لاحظنا ان الباخرة متوقفة تماماً في منتصف البحر بلا حركة وبعد فترة اعلن القبطان عبر مكبرات الصوت ان هناك عطلاً طارئاً حدث للباخرة لكن لا داعي للقلق وكل شئ علي مايرام. كلام القبطان سبب ذعر إضافي لمعظم الناس وأنا تذكرت حادثة الباخرة المصرية التي غرقت قبل سنوات قرب السواحل المصرية ووفاة 1000 مصري كأنو فيها. وطبعاً لا احد كان يعرف حكاية الاصطدام بالشعب المرجانية هذه الا بعد وصولنا لسواكن لأنه من اعلي الباخرة لا تستطيع رؤية أي شعب مرجانية أو عوالق تحت الباخرة. المهم جلسنا في انتظار الفرج وبعض الناس كان يحاول الاشتباك مع طاقم الباخرة وبعد ساعتين وصلت ثلاثة مراكب سودانية صغيرة تابعة لحرس السواحل وصعدوا الي سطح الباخرة وتوجهوا مباشرة لقمرة القيادة للتحدث مع القبطان المصري ومساعديه والفنيين ثم خرجوا واخبرونا انه سيتم انقاذنا ببواخر اخري قادمة في الطريق الان. مرت فترة اخري قصيرة وبدأت تتوافد علينا بواخر ومقطورات غريبة الشكل تشبه تلك التي تستخدم في سحب وجر البواخر العملاقة لخارج المواني.. والحمدلله تم نقل الركاب واحدا واحدا بسلام عبر كباري وقناطر الي تلك المقطورات العجيبة ثم إلي بر الامان في الميناء. الحمدلله رب العالمين.

[url]http://www.alrakoba.net/news-action-show-id-154167.htm[/url]

تعليق واحد

  1. ًحمداً لله على سلامتكم جميعاً. بالطبع كانت ستكون كارثة تؤرخ لو لا فضل الله على المساكين، والغلابة الذين يقطعون الفيافي والوهاد والبحار من أجل كسب لقمة العيش الكريم.

    – لماذا لم يدخل رجال الأعمال السودانيين في هذا المجال الاستثماري المربح؟ الحكومة نحنا قنعانين منها، ولكنني أتحدث عن القطاع الخاص.

    – معظم البواخر المصرية العاملة في نقل الركاب منتهية الصلاحية، ولكن نسبة لأننا لا نملك أي بواخر للركاب فليس أمامنا من طريق أخر. وهذا الأمر حدث للطيران، فمعظم المسافرين للخرطوم الآن يذهبون ما عبر الأثيوبية، والسعودية، وناس والأفريقية، وبعضها يستغرق وقتاً طويلاُ بين عدد من المطارات.

    – هل نطمع في أن يُهدى لنا خادم الحرمين الشرفين باخرة ركاب حديثة ضخمة، على غرار البواخر التي أهدتها السعودية لمصر (الرياض والقاهرة)؟

    – ما رأي المغتربين في الاكتتاب لشراء باخرة ركاب واحدة ضخمة، لتعمل في هذا الخط الحيوي.

  2. لسانكم طويل تقولو نحنا ارجل ناس وتحصل حاجة بسيطة تقعدو تبطبطو فضحتونا مع المصريين وين مقولة الصقر ان وقع كترة البتابت عيب ؟

  3. عصابة الحرامية يكرهوك اليوم التشتغيل فيه باخرة في السودان ده اذا ماقلعوها منكم!!!

  4. الحديث عن البواخر المصرية يطول ….فهم حريصون علي فتح المطاعم لمدة اربعة وعشرون ساعة اكثر من حرصهم علي راحة الركاب وسلامتهم … لا مانع ان تبقي الباخرة في مربطها حتي الساعة الثانية او الثالثة صباحا لتمص اموال ركابها واعصابهم …. علما بان صعود الركاب يبدا عند الرابعة عصرا …
    سبق ان ظللنا في احدي بواخرهم اكثر من اربعة وعشرين ساعة فقد صعدنا الباخرة عند الرابعة والنصف بجدة وخرجنا منها في اليوم التالي بعد صلاة المغرب بسواكن ….
    اشعر بكثير من الاطمئنان هند سفري ببواخر باعبود …. فمطاعمها كجدده المواعيد …. وتحركها كن جدة بعد المغرب …كما انها توفر مياه الشرب من خلال برادات مياه كافية ..
    .حكومتنا الرشيدة لا يهمها معاناتنا وعزابنا ولن تحرك ساكنا الي ان تقع الكارثة … بل هي اكثر حرصا علي زيادة العبئ علي القادمين بالاستقبال المذل عند الوصول والاكثر ازلالا عند استلام العفش …

  5. راس المال السوداني

    طحنية

    صابون بانواعه

    مربي

    عسل

    مياه ومياه غازية وعصائر

    وبعض الصناعات الاخري كالتلاجات

    انهم يستثمرون في المضمون وحاجات كبيرة لا

    راس مال جبان

    وطبعا دة كلو من البنوك

  6. حمد لله على السلامة والموضوع كبير والحمد لله ربنا سلم..وكان ممكن فعلا يحصل زى ماحصل فى الباخرة المصرية المأساه..عموما المفروض يحصل تحقيق وهذه المشكلة لايمكن ان تمر مر الكرام…عشان نعرف اقل حاجة نحن راسين على ياتو بر ؟؟؟؟
    ولا سفر البحر دا نخلى ونمشى كدارى … وياروح مابعدك روح .

  7. فكرة ايجاد شركة مساهمة للعمل في البحر لنقل الركاب والبضائع بين ميناء عثمان دقنة وجده الاسلامي بلاشك مربحة وفي وقت وجيز سيتم استرجاع رأس المال وكذلك الربحية 0 اؤيد فكرة ايجاد شركة مساهمة للنقل البحري من المغتربين بشرط ابعاد اي جهة حكومية وحبذا لو كانت Join venture شركة مشتركة مع شركة اجنبية سيتم ضبط الاداء والتشغيل

  8. علي المغتربين التفكير الجدي والايجابي في هذا الامر وانشاء شركة متكاملة بمقرات في كل من مينائي جدة وسواكن وبطريقة حضارية منظمة لراحة الركاب واستلام وتسليم العفش بصورة حضارية وانا نتاكد من ان هذه الشركة سوف تجد اهل الخبرة والدراية من جيل الشباب

  9. متى حصل هذا الحادث للباخرة وما اسم هذه الباخرة ولماذا لم تعلن الصحف والقنوات التلفزيونية هذا الخبر لكي يعرف جميع السودانيين بالحاصل لأن لهم أقارب وأسر على ظهر هذه الباخرة فإلى متى نصر على كتم الاسرار .

  10. الحمد لله على سلامتكم لكن اعملوا حسابكم من البواخر المصرية كلها بايظة ولحد هسى بتاعيين باخرة مصر الغرقانة من سنة 2006 ولا زول عبرهم كل شئ فى مصر فاسد ياخى ابعدو ما ارض الله واسعة

  11. فكره جميله ولكن ﻻزم بكون علي إدارتها السودانين المقيمين في امريكا ويتم تسجيل الشركه في الولايات المتحدة الأمريكية ويرفع عليها علم العم سام وتعمل علي خدمة السودانين .حتي ﻻيفكر حراميه اﻻنقاذ في اﻻقتراب منها .ولكن لو سجلتوها في السودان ورفعتوا عليها علم السودان الرماد كال حماد

زر الذهاب إلى الأعلى

انت تستخدم أداة تمنع ظهور الإعلانات

الرجاء تعطيل هذه الأداة، فذلك يساعدنا في الأستمرار في تقديم الخدمة ..