الوزير نهار ، الفشل جهار !

ملف الطرق يعتبر من اخطر ملفات الفساد التي لم يتطرق اليها مع ان الدليل عليها يرى بالعين المجردة جهارا نهارا
ولكنه بالطبع ملف شائك ومحصن وليس من السهولة التطرق له في ظل هذه الظروف بل هذا من الحكمة
ولكن يظل ملف الطرق قائما وشاهدا اول على الفساد الى يوم الوقت المعلوم الذي اقترب كثيرا فصبرا

هم لا يبفلحون الا فى الجبايات وجمع الفلوس من المواطنين اما غير ذلك فلا ترجو منهم خير كلهم حرامية وسارقى اموال والله لو جمعوا لهم مال السودان كله لم يزدهم الا جوعا وفقرا لأنه مال منزوع البركة وكل مليم يدفعه المواطن يلعن فيه رئيس الدولة وحكامه مائة مرة ولن يضيع الله اموال هؤلاء الضعفاء فانظروا الى هذه الحكومة كلما زادت سلعة او جبايات كلما ضاقت دائرتها المالية ….. خلاص مال منزوع البركة فلا خير فيه . ضاعفت الحكومة اسعار المحروقات والمواد الغذائية قل فترة والان اصبحت اكثر بؤسا وفقرا . لعنة الله عليهم المنافقثن تجار الدين اللصوص .

* إنك تحرث فى البحر يا اخى وراق. و لا ارى داعيا لأزعاج هذا الهمبول المسكين المدعو “نهار”. فهو رجل لا حول له و لا قوه، مثله مثل الكثير من “تنابلة السلطان” الذين يتعايشون، و رزقهم على المجانين، و هم نحن!!!. هؤلاء التنابله موجودون فى جميع مرافق و مؤسسات الدوله الفاشله و الفاسده.
* و من ادراك يا اخى، ان زيادة رسوم العبور بنسبة 100%، لم تكن اصلا من “إبداعات” هذا التنبل الهمبول؟ و من الممكن ان تكون “الأوامر” قد صدرت اليه ليتقدم بهذا المقترح الخبيث خباثة هؤلاء الأبالسه المجرمين؟!!. و هم عاده لا يكترثون لإنعكاسات مثل هذه الزيادات الخرافيه على النقل و الترحيل و تكلفة الانتاج عامه.
* و انت تعلم يا اخى، ان دوله “الصحابه” ليست لها موارد ماليه “حقيقيه”، نتيجة تدمير المؤسسات الإنتاجيه و الخدميه، بخلاف الاعتماد الجمارك والضرائب و ا”لعوائد” و الجبايات. فمن اين لهم إذن، تمويل حروبهم التى لا تنتهى؟ و من اين لهم تمويل رفاهية الكم الهائل من الدستوريين فى جميع الولايات؟ و من اين لهم الصرف على “الجهاز السيادى”؟ و من اين لهم مقابلة التزامات مئات التنابله، بدءا ب: عبدالرحمن الصادق، و جعفر المنصور، و الدقير، و اشراقه…الخ، حتى نصل للتنبل “نهار”؟ ثم الصرف على الامن و المخابرات!! ثم تمويل حزب الأبالسه المجرمين!! ثم هاك القليل عن “الفساد” و “المفسدين” و هو محور “البلاء” كله:

* كما تلاحظ فإن الأبالسه المجرمين دائما ما يتحدثون بكل زهو و فخار عن إنجازاتهم خلال 25 عاما فى مجال انشاء الطرق و الكبارى، و لا شئ آخر. اتدرى لماذا هذا التركيز الشديد على بناء الطرق؟

* لو راجعت يا اخى، المواقع الرسميه ل”البنك الدولى” ، و “تصنيفاته” و”تقاريره” المتعدده حول القطاعات الانتاجيه و الخدميه، و ادائها فى الدول (الناميه) الأعضاء، لأصبت بالدهشه و الإحباط فى آن. و لأعملت معاولك لهدم جميع الطرق التى انشأها هؤلاء الأبالسه المجرمين فى السودان:

+ البنك الدولى يقول الآتى: ان قطاع خدمات “الإنشاءات”(Construction Sector)، و تحديدا فرع انشاءات الطرق و الكبارى(Roads & Bridges Sub-sector)، ياتى فى المرتبه الأولى من حيث تفشى الفساد (Corruption)، و الإختلاسات الماليه(Money Embezzlement) فى الدول الناميه، و ذلك من بين جميع القطاعات الإقتصاديه و فروعها الاخرى: زراعيه و صناعيه و خدميه!!.
+ و على هذا الأساس، فقد “نشن” الأبالسه المجرمين على مجال تخصصهم و إحترافيتهم: الفساد، ثم الفساد من خلال انشاء الطرق و الكبارى و السدود، و ليس بهدف “التنميه” المفترى عليها. و ليتهم إستخدموا موارد البترول البالغه 79 مليار دولار فى “فسادهم” لإنشاء هذه الطرق.
+ فالذى حدث ان انتشر “الصحابه” فى انحاء الأرض، بحثا عن القروض “الربويه”. فبلغت اصول و “خدمة الدين” اكثر من 44 مليار دولار بنهاية عام 2013. و على الاجيال القادمه، و ليس هم او نحن، دفع هذه الديون كاملة. هذا العمل “الخبيث” جريمه لا تغتفر، و تتعارض و مبدا “التنميه المستدامه”(Sustainable Development)، الذى ينادى بها العالم كله، إلآ الأبالسه المجرمين.

* مره اخرى يا اخى وراق، انسى هذا “التنبل المسكين” المدعو نهار. فهو لا حول له و لا قوه. و هو، و المئات من امثاله، لا يفعلون إلآ ما يرضى اولياء نعمتهم. و مع ذلك فإنهم سيدفعون ثمن “هبالتهم و جهالتهم” غاليا، مثلهم مثل بقية الأبالسه المجرمين “الحقيقيين”، لا فرق..و عما قريب انشاء الله.

و لك ودى و تقديرى.