أغلق صغار التجار والعاملون في ميناء عثمان دقنة بسواكن، منذ صباح الأربعاء، الميناء احتجاجاَ على إلزام صغار التجار بشهادة (آي ام) المعنية بالاعتماد او التحويل البنكي عبر بنك السودان، لاستيراد السلع عبر (الطبالي) وهي ما يعرف بالبضائع الشخصية.
وقال محمود علي علي موسى رئيس لجنة الترس، في مقابلة مع راديو دبنقا إن الإغلاق أدى إلى شلل تام في الميناء وإيقاف العمل الإيرادي والتجاري والصالات. وقال إن لجنة الترس سمحت للركاب القادمين بالنزول من البواخر والخروج من الميناء بدون امتعتهم ونقلهم بالحافلات إلى الفنادق، كما سمحت للركاب المغادرين بالسفر وباشر ضباط الجوازات عملهم المعتاد.
وأشار إلى مشاركة المئات من صغار التجار والعاملين في الشحن والتفريغ في الاغلاق حيث نصبوا خيمة ضخمة أمام الميناء ومنعوا مزاولة العمل وانخرطوا في سلسلة من المخاطبات لشرح أهداف الخطوة.
وقال إنهم لجأوا لإغلاق الميناء كخيار أخير بعد أن قابلوا جميع الجهات التي أصدرت القرار بما فيها أعضاء مجلس سيادة ووزراء وإدارة الجمارك ووزارة التجارة.
الطبالي والآي أم
وقال إن “الطبالي” أو البضائع الشخصية هي بضائع لا تتجاوز تكلفتها عشرة آلاف ريال سعودي وتضم كميات محدودية من السلع الغذائية ويتم وضعها على قاعدة خشبية وتغطيتها بالمشمعات وربطها بالحبال واستيرادها من السعودية أو الامارات.
وعزا رفضهم شرط شهادة (أي ام) التي تعني توفير الاعتماد البنكي من بنك السودان أو اجراء التحويلات عبر البنك لأن غالبيتهم لا يملكون حسابات مصرفية أو سجلات تجارية.
وقال إن إدارة الجمارك كانت تعمل على تسوية تخليص البضائع عبر شهادة تفتيش( بي ) مراعاة لأوضاع مواطنين المنطقة الذين يعتمدون بشكل كامل على الطبالي.
وأكد إن تجارة الطبالي كانت مضمنة في اتفاق شرق السودان مشيراً إلى تخصيص نافذة في الصالة كبديل للتجارة عبر السنابك ( السفن الصغيرة) من السعودية وذلك في إطار تفهم أوضاع المواطنين مبيناً إن ميناء سواكن ليس تجاري وإن الموانئ التجارية هي الميناء الجنوبي والشمالي.
وأوضح إن القرار أسقط المادة 209 من قانون الجمارك مما يؤدي إلى إيقاف عمليات التسوية والزام صغار التجار بالإجراءات المصرفية.
شروط
وقال إن وفد صغار التجار ومجتمع سواكن التقى جميع المسئولين وسلمهم مذكرة ترفض القرار ولكنهم لم يستجيبوا لمطالبهم .
ورهن فتح الميناء بإلغاء القرار والسماح لصغار التجار بالاستمرار في عملهم وفقاً للطريقة السابقة بدون الزامهم بالإجراءات المصرفية.
وتشهد المعابر في شمال السودان شللاً تاماً بسبب الاضراب الذي ينفذه المخلصون وصغار المخلصين منذ خمسة أيام بسبب الزام الموردين بشهادة آي أم.
وبالمقابل تعزو السلطات قرار إلزام صغار التجار بشهادة الآي ام لضبط حركة النقد الأجنبي، وإخضاع العمليات التجارية للإجراءات المصرفية، وضبط عمليات تسويات الجمارك
دبنقا
عايتو فكى غراب ده لو ما نشف آخر جنيه فى الموانئ وقلع الوظائف والمتاجر والبيوت فى شرق السودان ووزعها على اقربائه من الحركات الارتزاقية الغرابية ديل ما ح يقيف..
وتشوفوا يا اهل الشرق المكشن بلا بصلة
لعنة الله عليه الكوز وش النحس .
وين المناضل ترك ؟!!! حامي الشرق ونصير الضعفاء ههههههه
اولا العمل في ميناء سواكن قمه العشوائيه في الدخول الي السودان او الخروج منه تصل الباخره ليلا تبيت في سواكن غرف عاديه سراير زي بيت العزابه ويقولو ليك دا فندق مافي حافلات تنقل المسافرين كما قال التقرير توجد عربات بوكس يشيلوك زي الخضار المهم في الموضوع اصحاب البوكس يشيلو منك حق التوصيل للسكن ويقولو ليك بكره حنجيك الصباح نوديك الميناء مابيجوك تركب براك تمشي الميناء تلقي واحد من الشله يقول ليك العفش باسم منو واصلا انت بتكون راكب في zy تفتش في عفشك العتالي يشيل حقو ويطلع العفش بره بتلقي بتاع البوكس الوصلك اول منتظر ترفع العفش يوصلك يقول ليك داير 500 ريال ويجوك 4 اشخاص عشان يخلصو المبلغ بالله عليكم دي بلد اصلا فيها قانون ولا نظام في النهايه يشيل 30الف او 40الف ويقول ليك لو مابطيب خاطر انا بخلي ليك حقي هههههه وهو اصلا مافي اتفاق وشغل سلفكه متين نبقي زى باقي امم الارض اما بالنسبه للجبايات عادي لو مصادف حجاج وانت ما حاج مقيم يدفعوك رسوم مغادره حجاج وتاشيره الخروج والعوده مطبوعه عندك يقول لا لازم تطبع من تطبيق مقيم ويشيل منك المبلغ الحمد لله علي كل حال قمه الاستغلال من اهل المنطقه ومن المواني نحن للاسف الاساسيات ما عندنا وكلو مجاملات وسمسره واشياء تدل علي اننا سنظل علي دا الحال الي يوم يبعثون