المواصلات

شكلك عاوز تشغل عربتك نقل طارىء

حكاية بصات دبى التى تم شراؤها وهو خردة – وانتهى عمرها الافتراضى وتم نقلها للسودان مكب النفايات . هذا الموضوع خطورته ليست فى طريقة التفكير والمنهج الذى تم بموجبه الشراء ولكن ألا يوجد مهندس سودانى واحد عنده الجرأة أن يقول لا ويقدم استقالته ويكتب رأيه بوضوح فى الاسافير . اذن ياأخوان كلنا فاسدين ومرتشين . لاجدال فى أن الحكومة فاسدة ولكن أين المهندسين فى البلدية ولا كلهم فاقد تربوى .

الآن بالسعودية تجد عدد لا يستهان به من المركبات الخاصة بمنطقةبمحطات شركة النقل الجماعي وهي شركة حكومية للنقل البري بين المدن ورغم أن النقل الجماعي قادر تماما على نقل كل المسافرين لكل الوجهات وفي كل الأوقات على مدار الساعة إلا أن يسمح للمواطنين وحتى غير المواطنين من منافسته ونفس الصورة تجدها بصورة كبيرة داخل مدينة مكة المكرمة والمدينة المنورة
ولا تعليق أكثر من ذلك

نسميها حكومة الدلاليك
قنواتها الفضائية حقو نسميها ( غنواتها) الدلاليكية
وىهو كلو هبيك فى خبيت

والي الخرطوم الحالي له تجربتين فاشلتين في الولاية الشمالية وولاية القضارف كيف استطاع ان يصبح والي لولاية في حجم الخرطوم لولا المحسوبية والعنصرية البغيضة التي تحكم العقول التي تدير الشأن العام في هذا البلد بمحاصصة القبلية النتنه وليس الكفاءة الواحد يقول الكلام بصراحة ولذلك البلد دي مافي مشكلة فيها ممكن تتحل , مشكلة المواصلات هي جزء من كثير جدا من محاولات نهب ثروات البلد بوضع اليد علي مجالات تعتبر ان فيها دخل عالي يمكن ان يتحقق لو تمت السيطرة عليها من اهل النظام وبدأت المحاولة الاولي لابعاد المواصلات من وسط الخرطوم وطبعا استغلوا فيها سذاجة المعتمد السابق مبارك الكودة لتنفيذ مخطط نقل المواصلات من وسط الخرطوم بحجة ان الخرطوم اصبحت عاصمة وسخانة ولاتليق بعاصمة حضارية وفي النهاية اتهم بالفساد وكان جزاءه الذي يستحقه لانه ادخل الناس في معاناة شديدة وكان الناس يدعوا عليه ,وبعد هذه السنين هل اصبحت الحرطوم عاصمة حضارية ونظيفة هذا السؤال موجه للجميع وانا في انتظار الاجابة , وبعد المعاناة الشديدة التي لاقوها الناس في الوصول لموقع المواصلات المشتتة طلع علينا الوالي بان لابد من استيراد بصات ذات سعات عريضة وان لا يسمح بدخول الحافلات لوسط الخرطوم وعندما يكتمل العدد من الباصات المستوردة يتم ايقاف الحافلات نهائيا من العمل هذا هو التصور الذي وضع للتنفيذ وتم اقناع اعضاء الولاية بذلك وبالفعل بدأوا في استيراد بصات شي صيني وشي هندي وشي كوري وكله باصات نص عمر تم اعادة صيانتها في بلادها وختي باصات المرسيدس الواصلة من دبي عملت قرابة 5 سنوات ثم شحنت للسودان وللاستفادة من هذه الشركة استفادة كاملة اصدروا قرارات لصالحهم بايقاف استيراد السيارات المستعملة والاسبيرات المستعملة حتي يخرج اصحاب الحافلات تلقائيا من العمل لعدم القدرة علي الصيانة والتغيير ,
دا كله الاعيب ونوايا مقصودة لايقاف ارزاق هؤلاء المواطنيين الذين استطاعوا ان يحلوا مشكلة المواصلات بعد قيام الانقاذ ولكن لان الله مطلع علي احوال الناس ويعلم ان هؤلاء الحاكمين مرتشين وفاسدين وظالمين افشل خططهم وكشف الاعيبهم واصبحت الان مشكلة المواصلات التي لن تحل عن قريب وسوف تكون سبب في انهيار النظام .

ﺗﺨﺼﻴﺺ ﻋﺮﺑﺎﺕ ﺍﻟﺪﺳﺘﻮﺭﻳﻴﻦ ﻟﻠﻨﻘﻞ
ﺍﻟﺠﻤﺎﻋﻲ ﻭﺗﻌﻮﻳﻀﻬﻢ ﻧﻴﺎﻕ ﻣﺶ ﻗﺎﻟﻮﺍ
ﺗﺄﺻﻴﻞ ﻭﻛﺪﺍ،ﺍﻟﻠﻤﺒﻲ ﻳﺮﻛﺐ ﺣﻤﺎﺭ ﺗﺤﺖ
ﻓﻘﻪ ﺍﻟﺮﻛﻮﺏ ﺑﺎﻟﻤﺸﺎﺑﻬﺔ،ﺍﻟﺼﻮﺍﺭﻣﻲ
ﻻﻳﺤﺘﺎﺝ ﻟﺼﺮﻳﻤﺔﺟﺎﻫﺰ ﻣﻦ
ﺍﺳﻤﻮ،ﺑﻜﺮﻱ ﺣﺴﻦ ﺻﺎﻟﺢ ﺭﻳﺤﻨﺎ
ﺍﺳﺎﺳﺎ ﺭﺍﻛﺐ ﺍﻟﻔﻴﻞ ﻣﻦ ﺑﺪﺭﻱ،ﻧﺎﻓﻴﻊ
ﻧﺮﻛﺒﻮﺍ ﺍﻟﺘﻴﺘﻞ ﻭﺑﻌﺪ ﻛﺪﺍ ﻧﻜﻮﻥ
.. انجمينا

نعم صدقت هؤلاء لا هم لهم الا جباية اموالالشعب بالحق والباطل ( ارزقنا يالله من حلالك او حرامك )
الحكومة زادت اسعار المحروقات والضرائب والحل الطارئ دخلت الحكومة التجارة ( تخفيض غلاء المعيشة ) التى لاتعدو كونها طبطبة على كتف المواطن ليس الا وليست احراء فعال ولكنها سانحة لممارسة التجارة .
وهكذا الحكومة تخلق الازمة واخوان فاطمة البلعوا البترول بانابيبه ( مسرحية في انتظار البترول) جاهزين تب لاستثمار هذه الازمات كعهدهم دائما ..
كسرة ..
وصلت مطالبة جماعتك بتاعين النفايات على المنزل 12 جنيه وليس ال10 التي كنت تشكو منها .. ولكن نشكرك على تنويرنا فقد طلبت من عامل الجباية منشور الزيادة وكذلك اوضحت له باني لن اسدد الا بموجب اورنيك 15 حسب تعليمات الرئيس وعليه من المتوقع ان تكون المحكمة هي الخطوة الجاية .
– اخبار محكمتك شنو هل حددت جلسة ولا………شنو؟

زمان كان فى مصلحه حكوميه اسمها النقل الميكانيكى .. ما فى عربيه ولا بص ولا شاحنه ولا موتر ولا عجله “بسكليت” حكومى بجى داخل البلد وينزل الشارع الا بعد موافقة مصلحة النقل الميكانيكى .. الحكومه كان عندها عجلات بركبوها المراسلات يوصلوا بيها الجوابات الحكوميه من مصلحه الى اخرى وبوصلوا بيها التلغرافات لأصحاتها فى بيوتم ..(بالمناسبه النقل الميكانيكى كان بيضم بين العاملين فيهو – عمال او موظفين خيرة لاعبى واداريي وحكام كرة القدم .. “انّأل” كما كانت تنطقها عاملة كوبانية التلفون كان له مشجعين لا اول لهم ولا آخر) اها عشان الخكايه تكون ساهله للمأكله والملعبه وكمان العيون كانت على موقعو على البحر تحت كوبرى النيل ألأزرق قامو الجماعه قالو مافى داعى لوجودو وحصل اللى حصل ..واصبح السودان كووولو تاريخ ما اهمله التاريخ

يا جبرة يظهر أنك غواصة كيزانية فكل يوم تجيب لهم أفكار تضر المواطن ويعنى زى ما قلت لو سابوا الناس تتكس وفيها زيادة دخل لهم وتسد الباب البجيب الريح للحكومة من زحام الناس على المواصلات ولكى لا تبدا الثورة من موقف جاكسون مثلا فيتم التصريح وهاك ياجباية ومخالفات بالكوم يوميا وبدون أيصال 15 وتعال شوف القطط الكبار الشحم واللحم يزيد فيها ونطلع نحن يوميا ملوص بسبب أفكارك المهببة علينا.بالله ياجبرة الحكايات الزى دى خليها فى سرك لأن لما يكشفوها بعملوا بيها لأنهم ماناقشين حاجة من الاساس واهو حاكمننا برزق اليوم باليوم.

هما مين واحنا مين

هما الامر والسلاطين

هما المال والحكم معاهم

واحنا فقرا ومحكومين

حزر فزر شغل مخك

شوف مين فينا بيحكم مين

احنا مين وهما مين

احنا الفعلا البنايين

احنا السنه واحنا الفرض

احنا الناس

بالطول والعرض

من عافيتنا تقوم الارض

وعرقنا يخضر بساتين

خزر فزر شغل مخك

شوف مين فينا

بيخدم مين

هما مين واحنا مين

هما الامرا والسلاطين

هما الفيلا والعربيه

والنساوين المتنقيه.. طبعاً

حيوانات استهلاكيه

شغلتهم حشو المصارين

حزر فزر شغل مخك

شوف مين فينا بياكل مين

احنا مين وهما مين

احنا قرنفل على ياسمين

احنا الحرب حطبها ونارها

احنا الجيش اللى يحررها

واحنا الشهدا ف كل مدارها

منتصرين او منكسرين

حزر فزر شغل مخك

شوف مين فينا بيقتل مين

هما مين واحنا مين

هما الامرا والسلاطين

هما مناظر بالمزيكه

والزفه وشغل البولوتيكا

ودماغهم طبعا استيكه

بس البركه فى النياشين

حزر فزر شغل مخك

شوف مين فينا بيخدع مين

هما مين واحنا مين

هما الامرا والسلاطين

هما بيلبسوا اخر موضه

واحنا بنسكن سبعه ف اوضه

هم بياكلوا حمام وفراخ

واحنا الفول دوّخنا وداخ

هم بيمشوا بطيارات

واحنا نموت في الأوتوبيسات

هم حياتهم تمضي جميلة

هم فصيلة واحنا فصيلة

حادي يا بادي يا عبد الهادي

راح تفهم قصد الغنوة دي

لمّا الشعب يقوم وينادي

يا احنا يا هم في الدنيا دي

حزر فزر شغل مخك

شوف مين فينا حيغلب مين!!!

نحن ايضا منتظرين الاجابه يا استاذ جبره

ومقطوع الطاري

الحل في الحل .. نحل الحكومة و البرلمان و كل قرد يطلع لجبلو ..

مجرد اقتراح وهو الحاق ترلات مقطورة الي الركشات وعمل عدد 2 كنبة متقابلة سعة الكنبة 4 ركاب يعني الركشة بدل تحمل راكبين غير السواق تحمل10ركاب مما يسبب ثباتا للركشة ويقلل من حوادثها وعايزين ناس الهندسة يعملوا الحسابات السليمة لهذا الامر… وايضا نفس الفكرة يمكن تطبيقها في جمع نفايات الازقة والحواري والنفايات الطبية وغيرها

رصد|#السودان|الخرطوم|فضيحة فساد القرن : مشتروات وتحويلات مشبوهة بـ (2) مليار يورو

صحيفة حريات

كشفت صراعات مراكز القوى في المؤتمر الوطني عن فضيحة القرن الثانية ? بعد فضيحة شركة الإتصالات .

وتتعلق فضيحة القرن الثانية بالإسلاموي عبدالعاطي هاشم الطيب ، المدير المالي والإداري لوحدة تنفيذ السدود التابعة لأسامة عبد الله ،ورئيس مجلس إدارة الشركة السودانية لتوزيع الكهرباء ? احدى شركات وزارة الكهرباء ، وفي ذات الوقت أحد ملاك ورئيس مجلس إدارة شركة (رادكو) الخاصة والتي تتولى غالبية مشتروات الشركة السودانية لتوزيع الكهرباء !
وتسربت المعلومات عن فضيحة القرن بسببين اساسيين ، الأول ، الشروع في إجراءات جنائية ضد الشريف أحمد عمر بدر فى قضية بيع خط هيثرو ، وهي فضيحة فساد ضخمة ترتبط ببيع سودانير إلى شركة عارف والفيحاء ، و تورطت فيها مجموعة علي عثمان ، وحركتها مجموعة عمر البشير ونافع مؤخراً وإستخدمت المجلس الوطني ونائب رئيسه هجو قسم السيد الذي سبق وأثار قضية التقاوي الفاسدة في ذات سياق صراع مراكز القوى ضد المتعافي ، والسبب الثاني لتسرب الفضيحة توقيع عقد بين بنك الخرطوم ووحدة تنفيذ السدود 25 مارس 2013 بمبلغ (100) مليار جنيه لتنفيذ ما يسمى بمشاريع حصاد المياه ، وهو مبلغ أسال لعاب المجموعة الأخرى وأثار حنقها، خصوصاً وانها تعرف يقيناً ان المبلغ سيتحول إلى المصالح الخاصة لعبدالعاطي هاشم وأولياء نعمته .
ويعتبرعبدالعاطي هاشم الطيب اليد اليمنى لأسامة عبد الله ? وزير الكهرباء والموارد المائية ، عمل معه في قطاع الطلاب بالمؤتمر الوطني كمسؤول مالي ، ثم إنتقل معه إلى الخدمة الوطنية ووحدة تنفيذ السدود .
وتتمثل أبرز مخالفات عبدالعاطي هاشم في انه أوكل مشتروات الشركة السودانية للكهرباء ? قطاع عام ? لشركته الخاصة ، وبلغ حجم المشتروات وتحويلات العملة الصعبة (2 مليار يورو) !! وهي تحويلات شابها الفساد حيث تم تضخيم أسعار المشتروات والتلاعب بالمواصفات ، خصوصاً شراء محولات صينية متدنية الجودة بدلاً عن الأوربية .
وتناول الأستاذ محمد وداعة في مقاله بصحيفة (الصحافة) 28 مارس 2013 ، عدداً من مخالفات عبد العاطى التى تسربت اثر القبض عليه ، وصاغها وداعة على طريقة الأسئلة تهرباً من الرقابة الأمنية المسبقة ، ومن هذه المخالفات توظيف أموال الكهرباء خارج مواعينها وبطريقة مخالفة للقانون ، والمتاجرة في العملة الصعبة ، وتوقيع مرابحات مع البنوك وتحويلها مباشرة لشركة (رادكو) ، وتحويل (170) مليون دولار إلى الخارج بدون علم وإجراءات بنك السودان ، وتوقيع عقد مع الولاية الشمالية لتنفيذ كهربة (44) مشروع كبير و(1573) مشروع صغير بتكلفة تبلغ (34) مليار جنيه وإستلام المبلغ مقدماً ثم المطالبة بثلاثة أضعاف المبلغ لاحقاً .
هذا واعتقل عبد العاطي هاشم الطيب بعد توقيع عقد بنك الخرطوم ، ولكن أطلق سراحه اليوم الثاني بعد تهديد أسامة عبد الله بالإستقالة ، وأبلغ مصدر مطلع (حريات) ان عبدالعاطي لم ينم في الحراسة بعد تدخل جهات عليا لصالحه !
وجدير بالذكر ان أسامة عبد الله هو الذي زوج المشير عمر البشير لزوجته الثانية وداد بابكر في عام 2005 ، وصار منذ ذلك التاريخ الأكثر قرباً من عمر البشير وأسرته ، ووظف عقود بناء السدود والمطار الجديد ? المسؤول عنه ايضاً ? لصالح أسرة عمر البشير والمقاولين الذين يعملون لصالحها من الباطن .
وإختارت مجموعة علي عثمان الثأر بقضية عبد العاطي هاشم في مقابل الشريف بدر ، لأنها تعلم بأن عبدالعاطي وأسامة عبد الله إنما شريكين صغيرين لأشقاء وزوجة عمر البشير .
والجدير بالتأمل أن فضيحة القرن الثانية ترافقت بمحض الصدفة مع أحاديث قيادات المؤتمر الوطني عن (الحوار الوطني) و (تدشين مرحلة جديدة) ، وأيما عاقل غير موهوم يدرك بأن حجم فساد قادة الإنقاذ وحجم الجرائم التي إرتكبوها ، فضلاً عن آيديولوجيتهم المغلقة وغياب العقل السياسي وصراع مراكز القوى وضيق قاعدتهم الإجتماعية ، كل ذلك يجعل من توهم ان الإنقاذ يمكن ان تتحول طوعاً إلى الديمقراطية عبط سياسي يصل إلى درجة الجنون .
والفساد في الانقاذ فساد مؤسسي وشامل يرتبط بكونها سلطة أقلية ، تحكم بمصادرة الديمقراطية وحقوق الانسان ، وتحطم بالتالي النظم والآليات والمؤسسات الكفيلة بمكافحة الفساد ، كحرية التعبير ، واستقلال القضاء ، وحيدة اجهزة الدولة ، ورقابة البرلمان المنتخب انتخاباً حراً ونزيهاً . كما يرتبط بآيدولوجيتها التي ترى في الدولة غنيمة ، علاقتها بها وبمقدراتها بل وبمواطنيها علاقة ( امتلاك) وليس علاقة خدمة . وبكونها ترى في نفسها بدءاً جديداً للتاريخ ، فتستهين بالتجربة الانسانية وحكمتها المتراكمة ، بما في ذلك الاسس التي طورتها لمكافحة الفساد .
ويجد فساد الانقاذ الحماية من رئيس النظام الذى يشكل مع اسرته اهم مراكز الفساد ، كما يتغطى بالشعارات الاسلامية ، ولذا خلاف ارتباطه بالمؤسسات ذات الصبغة الاسلامية كالاوقاف والزكاة والحج والعمرة ، فانه كذلك فاق فساد جميع الانظمة في تاريخ السودان الحديث ، وذلك ما تؤكده تقارير منظمة الشفافية العالمية ? السودان رقم (173)من(176) بحسب تقرير 2012 ، وتؤكده شهادات اسلاميين مختلفين- كالدكتور الطيب زين العابدين و صادق عبد الله عبد الماجد والدكتور حسن الترابي.
وحين تنعدم الديمقراطية ، لفترة طويلة ، كما الحال في ظل الانقاذ ، يسود أناس بعقلية العصابات ، ويتحول الفساد الى منظومة تعيد صياغة الافراد على صورتها ، فتحول حتى الابرار الى فجار ، واما أدعياء (الملائكية) فانهم يتحولون الى ما أسوأ من الشياطين !
Share