طائر النورس (1)
:: إعلان بمثابة ( نعي أليم)، نشرته الصحف، فكان – ولا يزال، وسيظل – صادماً..اللجنة الفنية للتصرف في مرافق القطاع العام، لجنة تصفية شركة الخطوط البحرية السودانية، إعلان تصفية إختيارية، هكذا الإعلان ..كانت بواخرنا ملقبة بالخضراء، وكانت موانئ أوروبا تستقبلها بسلامنا الجمهوري..ومنذ العام 1962، والى هذا العهد ، ظل أسطول شركة الخطوط البحرية السودانية هو الأكبر في المنطقة.. ولم يكن هناك أسطولا يتفوق عليه من حيث عدد البواخر – وليس الكفاءة – غير الأسطول المصري..ولم يكن مدهشا أن يختار مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية – في العام 1964 – سودانلاين كأفضل نموذج للمشاريع الناجحة في العالم الثالث..!!
:: سودانلاين، كانت تمتلك أسطولا من البواخر قوامها (15 باخرة)..ولذلك، كانت بواخرها تبحر بكبرياء طائر النورس – الذي كان شعارا – من المحيط الى الخليج، وفي كل الموانئ العالمية والإقليمية، بلاغياب.. ولاتزال في ذاكرة العرب، شندي هي الباخرة الأولى التي عبرت قناة السويس – بعد إعادة فتحها في عهد ناصر – وهي محملة بالسلع الغذائية..ثم تلتها الباخرة سنار، وكل ذلك لكسر الحصار المفروض على الدول العربية..وما نالت بواخر سودانلاين كل تلك الثقة، وما إكتسبت كل تلك الكفاءة والسلامة، إلا بحسن الإدارة و قوة الرقابة..!!
:: فماذا حدث لبواخر سودنلاين لاحقا؟..لاشئ غير التردي الإداري و تجفيف الشركة من البواخر ..على سبيل المثال، الباخرة أمدرمان التى انضمت الى أسطول سودانلاين في العام 1973، تم التخلص منها في العام (1995)، باعوها كخردة ..ثم تواصل مسلسل بيع البواخر رغم أنف التقارير الفنية التي تثبت صلاحيتها.. الباخرة نيالا، باعوها في العام (1996).. الأبيض، باعوها في العام (2002).. دنقلا، باعوها في العام (2003).. القضارف، باعوها في العام ( 2003)..مروي في العام ( 1995)..النيل الأزرق في العام ( 2004).. أما ستيت، فقد باعوها في العام (1997)..وكذلك الضعين في العام (2003).. ثمو باعوا الجودي في العام ( 2006) ..و..!!
:: ثم 2 بتاريخ يونيو 2014، أعلن المدير العام السابق لشركة سودانلاين – للناس والبلد – عن بيع دارفور والنيل الأبيض بمزاعم الإحلال .. باعوها كخردة أيضاً.. نعم، رغم أنف التقارير الفنية، تم بيع كل بواخر سودان لاين بالطن، أي ك (خردة).. ومع كل بيع كان التبرير هو الإحلال، أي شراء أخرى، ولم يتم الشراء.. وكانت دارفور و النيل الأبيض آخر باخرتين في أسطول أعظم شركة في العالمين العربي والإفريقي ..وتم ببيع دارفور والنيل الأبيض.. وقبلهما، تم بيع كل تلك المدائن العريقة غربت شمس بواخرها و إختفى طائر النورس.. !!
:: وقبل عام، عندما سأل البرلمان وزير المالية السابق عن عدم تصفية سبع شركات حكومية، ووعدهم الوزير بالتصفية ..والشركات المستهدفة بعضها بقطاع السكر، وبعض المصارف والفنادق، ثم ( شركة سودانلاين)..وسودان لاين المستهدفة لم تكن غير الاسم والشعار والمباني وباخرة مسماة بالدهب، وهي إحدى مخلفات الملاحة المصرية وإشترتها الشركة بالتقسيط ..وقبل أشهر، بأمر مجلس الوزراء، تم تشكيل لجنة عليا لتضع (خطة تطوير)..ولكن يبدو أن خطة التطوير تحولت إلى ( خطة تصفية)، كما ينعي الإعلان.. و.. يتواصل ..!!
[email][email protected][/email]
مسكين البداء يامل واملو يغلبو تحقيقو
رحم الله وردي
ورحم الله البلد
وسير سير يا …..
بعد شويه سيبعونا كالعبيد……….. ان شاء تقيف علي السفن
الثوره الثوره ولامناص قادمه
كلها أكاذيب نعشق تريدها لنعيش في أحلام التاريخ الوردي الجميل، تاريخ البطولات الزائفة وتاريخ أمة الأمجاد العريقة.. قال أعظم أسطول بحري قال!! بعد شوية حتقول لينا كنا سادة العالم وكان عندها أقوي أسطوي جوي كمان… ياخي نحن كنا فطايس عدييييل كده.. كنا بنحارب الانجليز بالسيف والسكين والنبلة والحجر.. نحن بطلنا العظيم الإسمو المك نمر لما قتل أسماعيل باشا زاغ وهرب ومات برة السودان.. نحن الانجليز زبوحنا في الطابية وأم دبيكرات ذي الخرفان.. نحن الانجليز إحتلونا والمصريين إحتلونا والأتراك إحتلونا وما فاضل إلأ الصوماليين يحتلونا.. نحن الزعيم المهدي الكبير بتاعنا كان بيدعي النبوة وأنه المهدي المنتظر عشان الناس تبوس كرعيه ويديه.. ياخي نحن قبل 26 سنة فقط وتحديداً في 1989 القريبة دي ما كان عندنا كهرباء ولا موية ولا خبز ولا دواء ولا جيش ولا شرطة وكنا بنسافر الشمالية في أسبوع ودارفور في شهر وكنا حايمين عرايا بسراويلنا المقطعة ذي سكان الغابة.. ياخي نحن كانوا بيجيبوا لينا المعونات والقمح الامريكي بالبواخر بتاعتهم هم رغم أنف مشروع الجزيرة اللي بتكذبوا علينا أنه كان سلة غذاء العالم ورغم أنف أسطول بواخركم اللي برضو بتكذبو علينا أنه كان أكبر أسطول في الكوكب.. ياخي إتقوا الله في عقولنا دي لأننا عارفين تاريخنا كويس.. ياخي نحن بواخرنا الهكرة بتاعة شندي ومروي دي كانت تعبانة وكحيانة ويادوب بتقدر تمشي جدة وتعوم في البحر الأحمر ده بس.. بالله ما تخادعوا نفسكم ساي وقولوا الحقيقة. تاريخنا السوداني القديم والحديث غير مشرف بالمرة.
تتذكروا خطاب سلطان سنار اللي كتبه لإسماعيل باشا وقال ليهو: لا يغرنكم إنتصاركم علي الجعليين والشايقية فنحن الملوك وهم الرعية؟؟!! أها ذي ده يقولوا عليهو شنو؟ عامل فيها سلطان وملك السودان وبيقول للمحتل الاجنبي ما تفرح أنك هزمت القبائل لأنهم هم (رعية ساي) ونحن الملوك!! وفي النهاية برضو إحتلونا وسقطوا السلطان الجعجاع ده.. ياخي نحن كنا حوش وبقر وبهائم ساي. ياخي مارسوا نقد الذات ونقد التاريخ شوية ما تقعدوا تعبدوا في ذواتكم كده.
آآآآآآآآآآآآآخ يابلد ما عندك وجيع
عرفنا العجز فى التعمير ، ربما لضيق الافق
لكن لمصلحة من هذا التدمير المتعمد؟؟؟؟
اذا لم تكن هذه هى الخيانة العظمى
اذن ماهو تعريف الخيانة العظمى؟؟
عموما السفن العاديه بدأت فى الاختفاء ويجب التخلص منها لكن اى شركه بتاعت بصات عربات طيارات لابد من التبديل والإخلال للمد التكنولوجى الحاصل هسع ناقلات الحاويات المجهزة بالسرعة والكومبيوترات ودواعىًالسلامه بقت هيه الأساس للنقل البحرىً لمن كانت الشركه بتربح الربح كله بياكلوهو وماعاملين حساب حساب التطور .
طيب كان عندنا 15 باخرة لو مكعكعة ولا كحيانة برضو عندنا اسطول بيتكون من ( 15 باخرة ) .( طيب إذا إنت والناس الفوق ليك كلهم حكومتكم جابتكم وجندتكم بى (بطونكم) و جيتو الخرطوم بى شنطة حديد و مسكتكم إدارة الدولة ) عايزنا نتوقع شنو يعنى؟ نتوقع إنو الأسطول بقى فيهو 26 باخرة ( الحول بى باخرة ).
أكيد دى النتيجة الحتمية لأى مؤسسة , لمن تدى إدارتها لى زول همو ياكل و( ياكل ) ويشرب وينوم و يز………
إنت قايل بتغشونا بى كم عمارة فى الخرطوم و وكم شارع زلط و 3 كبارى ضاربات وفيهم خلل بنيوى والمصيبة إنهم بالدين يعنى حاندفع قروشم نحنا . وتقولو ليناعملنا ليكم تنميه .
إنت عشان مخك فى بطنك وفى …… عمرك ما حتفهم معنى التنميه الحقيقية هى شنو ولا حا تفهم الفرق بين المشاريع الإستراتيجية والمشاريع الخدمية الآنية.
لابد للكيزان من تصفية سودانلاين حتى تسير خطة تدمير السودان حسب المنهج المتيع من قبلهم.
لم يبقَ مرفق من المرافق الحيوية لم تطله يد الخراب. الله المستعان!
مسكين البداء يامل واملو يغلبو تحقيقو
رحم الله وردي
ورحم الله البلد
وسير سير يا …..
بعد شويه سيبعونا كالعبيد……….. ان شاء تقيف علي السفن
الثوره الثوره ولامناص قادمه
كلها أكاذيب نعشق تريدها لنعيش في أحلام التاريخ الوردي الجميل، تاريخ البطولات الزائفة وتاريخ أمة الأمجاد العريقة.. قال أعظم أسطول بحري قال!! بعد شوية حتقول لينا كنا سادة العالم وكان عندها أقوي أسطوي جوي كمان… ياخي نحن كنا فطايس عدييييل كده.. كنا بنحارب الانجليز بالسيف والسكين والنبلة والحجر.. نحن بطلنا العظيم الإسمو المك نمر لما قتل أسماعيل باشا زاغ وهرب ومات برة السودان.. نحن الانجليز زبوحنا في الطابية وأم دبيكرات ذي الخرفان.. نحن الانجليز إحتلونا والمصريين إحتلونا والأتراك إحتلونا وما فاضل إلأ الصوماليين يحتلونا.. نحن الزعيم المهدي الكبير بتاعنا كان بيدعي النبوة وأنه المهدي المنتظر عشان الناس تبوس كرعيه ويديه.. ياخي نحن قبل 26 سنة فقط وتحديداً في 1989 القريبة دي ما كان عندنا كهرباء ولا موية ولا خبز ولا دواء ولا جيش ولا شرطة وكنا بنسافر الشمالية في أسبوع ودارفور في شهر وكنا حايمين عرايا بسراويلنا المقطعة ذي سكان الغابة.. ياخي نحن كانوا بيجيبوا لينا المعونات والقمح الامريكي بالبواخر بتاعتهم هم رغم أنف مشروع الجزيرة اللي بتكذبوا علينا أنه كان سلة غذاء العالم ورغم أنف أسطول بواخركم اللي برضو بتكذبو علينا أنه كان أكبر أسطول في الكوكب.. ياخي إتقوا الله في عقولنا دي لأننا عارفين تاريخنا كويس.. ياخي نحن بواخرنا الهكرة بتاعة شندي ومروي دي كانت تعبانة وكحيانة ويادوب بتقدر تمشي جدة وتعوم في البحر الأحمر ده بس.. بالله ما تخادعوا نفسكم ساي وقولوا الحقيقة. تاريخنا السوداني القديم والحديث غير مشرف بالمرة.
تتذكروا خطاب سلطان سنار اللي كتبه لإسماعيل باشا وقال ليهو: لا يغرنكم إنتصاركم علي الجعليين والشايقية فنحن الملوك وهم الرعية؟؟!! أها ذي ده يقولوا عليهو شنو؟ عامل فيها سلطان وملك السودان وبيقول للمحتل الاجنبي ما تفرح أنك هزمت القبائل لأنهم هم (رعية ساي) ونحن الملوك!! وفي النهاية برضو إحتلونا وسقطوا السلطان الجعجاع ده.. ياخي نحن كنا حوش وبقر وبهائم ساي. ياخي مارسوا نقد الذات ونقد التاريخ شوية ما تقعدوا تعبدوا في ذواتكم كده.
آآآآآآآآآآآآآخ يابلد ما عندك وجيع
عرفنا العجز فى التعمير ، ربما لضيق الافق
لكن لمصلحة من هذا التدمير المتعمد؟؟؟؟
اذا لم تكن هذه هى الخيانة العظمى
اذن ماهو تعريف الخيانة العظمى؟؟
عموما السفن العاديه بدأت فى الاختفاء ويجب التخلص منها لكن اى شركه بتاعت بصات عربات طيارات لابد من التبديل والإخلال للمد التكنولوجى الحاصل هسع ناقلات الحاويات المجهزة بالسرعة والكومبيوترات ودواعىًالسلامه بقت هيه الأساس للنقل البحرىً لمن كانت الشركه بتربح الربح كله بياكلوهو وماعاملين حساب حساب التطور .
طيب كان عندنا 15 باخرة لو مكعكعة ولا كحيانة برضو عندنا اسطول بيتكون من ( 15 باخرة ) .( طيب إذا إنت والناس الفوق ليك كلهم حكومتكم جابتكم وجندتكم بى (بطونكم) و جيتو الخرطوم بى شنطة حديد و مسكتكم إدارة الدولة ) عايزنا نتوقع شنو يعنى؟ نتوقع إنو الأسطول بقى فيهو 26 باخرة ( الحول بى باخرة ).
أكيد دى النتيجة الحتمية لأى مؤسسة , لمن تدى إدارتها لى زول همو ياكل و( ياكل ) ويشرب وينوم و يز………
إنت قايل بتغشونا بى كم عمارة فى الخرطوم و وكم شارع زلط و 3 كبارى ضاربات وفيهم خلل بنيوى والمصيبة إنهم بالدين يعنى حاندفع قروشم نحنا . وتقولو ليناعملنا ليكم تنميه .
إنت عشان مخك فى بطنك وفى …… عمرك ما حتفهم معنى التنميه الحقيقية هى شنو ولا حا تفهم الفرق بين المشاريع الإستراتيجية والمشاريع الخدمية الآنية.
لابد للكيزان من تصفية سودانلاين حتى تسير خطة تدمير السودان حسب المنهج المتيع من قبلهم.
لم يبقَ مرفق من المرافق الحيوية لم تطله يد الخراب. الله المستعان!