المالية ترفض منح امتياز لشركات عالمية للعمل في مجال تجميع السيارات

علي الاقل تدريب السودانيين وتوطين صناعة السيارات وتوفرها مكسب
افضل من المشاريع الزراعية التي يكسب الشعب منها اي شي

يشكوها للمحكمة الدسنوريه وفق لوائح الاستثمار المجازه من البرلمان

الكيزان ما حيخلوا حاجة تنافس جياد

هي بلد فيها ادبخانات ومعلمة مدرسة تقع في ادبخانة وتقول لي مصنع تجميع سيارات ههههههههههه ياتو شركة عاقلة تجي السودان, هم اعمياء من الدول الافريقية التانية يا مواهيم

في اعتقادي ياجماعه ان امر الشركات التي تعمل في مجال تجميع العربات فيه فاقد كبير جدا من الرسوم التي من المفترض ان تدخل الخزينه العامه عن طريق التحصيل الجمركي؟
لانه وحسب معلوماتي البسيطه ان جمارك العربات الصغيره في حدود 200000 جنيه تقريبا. وفي حالة استيراد العربات مجزاه تمنح الشركات المستورده امتيازات بخلاف النسبه الجمركيه المتحصله علي ذلك ؟
وعليه ياريت لو هناك شخص يعمل في الجمارك او التخليص الجمركي ان يفتينا في هذا الموضوع للوقوف علي السبب الجوهري في رفض الماليه والجمارك بمنح هذه الشركات الامتياز المطلوب.

فقط للمعلومية فقد تم تنفيذ الامتياز لشركة اوتوباش وكيل شركة جيلي وقامت شركة اوتوباش باستجلاب سيارات كاملة الا من الصدامات والفوانيس وتم تجديد عام اخر ليصل عدد العربات التي ادخلتها شركة اوتوباش 2500 عربة لم تدفع فيها مليم للجمارك.القيمة الجمركية التي كان يجب تحصيلها منها 350 مليار جنيه سودني(اقرو الرقم تاني) بل وحرمت 3 شركات اخري من نفس الامتياز بعد استجلاب العربات. والامر من ذلك استجلبت اوتوباش 214 عربة بعد انتهاء الامتياز يوم 14/09/2017 وتم ايضا ادخال العربات من غير جمارك

إذا كان سيتم التجميع والتصدير لدول الجوار . هذا أفضل من الإيرادات الجمركية

بختك يا مبارك جاتك مدنكلة الكوميشنات بملايين الدولارات, لكن شكرات تجميع السيارات دي مستحيل تجي السودان لعدد من الاسباب:
1- عدوم وجود فنيين مؤهلين في مجال تجميع السيارات.
2- عدم وجود بنيات تحتية.
عدم وجود قوانين مواكبة تحدد العمل التجاري.
3- عدم استقرار الاحوال السياسية في السودان.
4- وجود السودان في قائمة الارهاب.
5- عدم ثقة الشركات في الحكومة السودانية.

الرفض بسبب حماية شركة جياد لتجميع السيارات لان المنافسة ستكون لصالح الشركات الاجنبية

لو الشغلانه دي كانت مفيده اسامه اقدم زول في السيارات للاسف مافي عائد للبلد حتي الارباح بتوزع دي عصابه جات تنهب خيرات البلد ديل ما وطنين.

من هو المستفيد الوحيد من الإيرادات الجمركية، بلا شك هي الحكومة ومنسوبيها وجيشها الجرار من الوزراء وزراء الدولة وغيرهم من شاغلى المناصب الدستورية وأعضاء البرلمان وغيرهم من العطالى الذين لا فائدة منهم للبلد غير إرهاق الميزانية لذلك منح الامتيازات المطلوبة للمستثمرين فى مجال تجميع السيارات قد يوفر فرص عمل للسودانيين وقد يعود ببعض الفوائد للبلد فى مجال التدريب والتصدير.