أخبار السودان

وزير الداخلية: نسبة عالية من سائقي المركبات (مخدرين)

الخرطوم: رابعة أبو حنة

كشف وزير الداخلية الفريق أول ركن عصمت عبدالرحمن زين العابدين، عن وجود نسبة عالية من السائقين المتعاطين للمخدرات أثناء قيادة المركبات، وأرجع حوادث البصات التي شهدها الأسبوع الماضي للتخطي الخاطئ مع استخدام السرعة، وأعلن عن اتجاه لفحص أي سائق مثلما يتم فحص المركبات العامة.
وقال الوزير خلال حديثه في مؤتمر صحفي عقدته لجنة السلامة المرورية بوزارة الداخلية أمس، أن طرق مدني الخرطوم والتحدي وشريان الشمال تعتبر من أكثر الطرق التي تتكرر فيها الحوادث، ونبه الى أن تنفيذ السلامة المرورية يحتاج إلى دعم كبير، ووصف التمويل بالضعيف، وطالب مجلس الوزراء بتخصيص ميزانية للسلامة المرورية.
وأضاف الوزير أن المخالفات المرورية من المصادر التي يعتمدون عليها والتي تبلغ عائداتها 81 مليون جنيه، وأبان أن نصيب المرور منها 25 مليون جنيه.
واعتبر وزير الداخلية أن استراتيجية السلامة المرورية حققت الكثير من أهدافها، وكشف تقرير قدم خلال المؤتمر، عن انخفاض عدد المتوفين جراء الحوادث المرورية بنسبة 19%، إضافة إلى انخفاض عدد الجراح بنسبة 19%.
وأشار التقرير إلى تنفيذ برنامج الرقابة المرورية بنسبة 70% والمعالجة الفنية لطرق ولاية الخرطوم بنسبة 50%، إضافة الى تعزيز قدرات الطوارئ بنسبة 45%، وكشف التقرير عن تدوين 2170 مخالفة خلال هذا العام.
من جانبه نوه مدير الإدارة العامة للمرور اللواء شرطة عمر مختار محمد حاج، الى تشدد إدارته في تمليك رخص القيادة، وأكد إدخالهم الكشف الطبي مع كل تجديد للرخصة، ونبه الى أن عقاب تجديد الرخصة يتضاعف كلما طالت الفترة.
من جهته أكد مدير عام قوات الشرطة الفريق أول شرطة هاشم عثمان الحسين وجود مشكلة في تحويل ملكية السيارات، وقال: (إذا حدث حادث لعربة نجد صعوبة في معرفة مالكها الحقيقي، وبعد القبض على 7 ملاك نجد المالك الحقيقي)، وأرجع عدم تحويل ملكية العربة للرسوم المفروضة التي وصفها بالباهظة، ودعا الجهات المختصة لتخفيض رسوم تحويل ملكية العربات.

الجريدة

تعليق واحد

  1. اي رسوم مؤثرة علي السلامة العامة يجب تخفيضها
    للحد الأدنى لأن المحصلة النهائية معروفة.رسوم الترخيص .التأمين. تحويل الملكية… كلام تكرر مع
    الحوادث المستمرة.

  2. وييييييييييييييييييييييييييييييييييييين صــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــورة بكــــــــــــــــــــــــــــوري

  3. خصوصا سائقي الركشات الا من عصم ربي
    غياب القانون وتسيير الحركه حيث اقتصر دور شرطة المرور على جبايات عدم ترخيص المركبات عمن سواها حتى اصبح قطع الاشاره وعكس الاتجاه ليسا مخالفه مروريه
    اذا اخذنا محلية كرري نموذجا فانك سترى فوضى مرور وعشووائيه بالغه واكثرها من سائقي الركشات والهايسات والحافلات
    قد يكونوا مخدرين وحتما ليس هنالك شخص سوي يقوم بهكذا مخالفات

  4. وزارة الداخلية وإدارات المرور بالدول المتقدمة هي التي تدعم الدولة وخزينتها اليوم أما عندنا بالسودان !! العكس تماماً لا بد من ثورة حقيقية لهذه المرافق الحيوية ولابد من الإستماع لآراء المختصين بهذا المجالات وهم كثر فقط الركون وعدم الإعتراف بالآخر هو سبب نكباتنا ..

  5. الكل يشن حمله علي الركشات تقول بتاعين الركشات ديل جايين من كوكب المريخ ديل ما سودانيين زيكم و بعدين الركشات دخلتا الحكومه ورخسته وجمركتا خلاص من حقهم يمشو في الشوارع ويشتغلوا

  6. والله المشكلة في رداءة الطرق أعملوا لينا طرق واسعة باتجاهين مع جزيرة في النص وفي كل اتجاه على الأقل 3 مسارات وبعد ده لا حيكون في تخطي خاطيء ولا يحزنزن انتو عاملين أزقة مش شوارع ماشي فيها الكارو والركشة والتريلا والبصات والحافلات والأمجاد والخصوصي والعجلات وبعدين تجوا تقولوا سبب الحوادث انتشار المخدرات …

  7. طيب فرصة جيدة للحكومة الاستفاددة بفرض رسوم علي متعاطي المخدرات سائق اللواري والحافلات والاستفادة من العائد لحل مشكلة كثرة الحوادث

  8. السلام عليكم انتم المسئؤولين مخدرين كل ما يحصل حادث اللوم على السائق ( ما في واحد منكم يتحدث عن سوء الطرق وضيقها وانها محفورة من الجوانب ) انتم ايها المسؤولين لا يهمكم شئ سوى الطريق الذي يوصلك الي البيت , اترك المواطن يموت ( شغالين جبايات في الطرق والقروش وين تمشي جيوبكم ) اتركوا السائقين ووسعوا الطرق واجعلوها بالمواصفات العالمية
    ثم تعالوا وتحدثوا عن السائقين ( حرام عليكم ) هذا الوصف لانه مردود عليكم ………………

  9. أعملوا الطريق مسارين ,, تنعدم الحوادث ,, المخدرين هم المسؤولين جامعى الجبايات الذى يلهضونها , والشواع كما هي قبل36 سنه

زر الذهاب إلى الأعلى

انت تستخدم أداة تمنع ظهور الإعلانات

الرجاء تعطيل هذه الأداة، فذلك يساعدنا في الأستمرار في تقديم الخدمة ..