سودانير خسرانة هذا مايقوله السدنة والتنابلة هذه الايام ..اما لماذا خسرت الخطوط الجوية السودانية فلا يذكرون الاسباب ..لانهم وراء التدمير الذي تعرض له الناقل الجوي الوطني ..
فلقد خسرت سودانير لانهم حطموها عمدا لفائدة شركات خاصة تتبع لهم ..لم يكن بمقدورها منافسة سودانير ..لا من ناحية الكفاءة ولا من ناحية نوع الطائرات او الخدمات التي تقدم ..فكان لا بد من ازاحة الخطوط الجوية السودانية عبر الاهمال وعدم التحديث او التدريب والبيع باسم الخصخصة ..حتي صارت طائراتها خردة واضطرت لاغلاق معظم مكاتبها ..وتشريد موظفيها ..الذين لم يجدوا بدا سوى العمل في قطاع الطيران الخاص ..
وتحطمت سودانير يوم ان بيع خط هيثرو في سوق السمسرة الدولية وقبض البعض الثمن ثم لبدوا الي يومنا هذا …
وتامروا علي سودانير يوم ان حصلت عارف الكويتية وشركة الفيحاء مجهولة المصدر علي 70%من اسهمها وفق اتفاقية مشبوهة ..حصلت فيها عارف علي ارباح سنوية قدرت ب40 مليون دولار ..دون ان تلتزم بتحديث وتطوير الاسطول الجوي ..وعارف نفسها لم تكن ذات خبرة في مجال الطيران وكانت مديونة حتي النخاع واسهمها متدنية في البورصة الكويتية ..ولكن هنالك من استفاد من الصفقة ولسان حاله يقول فلتذهب سودانير الي الجحيم ..
في 2016تم ادراج سودانير ضمن القائمة السوداء للاتحاد الاوربي ..وهي القائمة الخاصة بشركات الطيران الممنوعة من التحليق والهبوط في المطارات الاوربية لعدم استيفائها للمتطلبات الفنية والتقنية…ومما يؤسف له ان سودانير كانت تطير الي روما ولندن منذ 1959 والي ان حطمتها الانقاذ ..فباتت اليوم ثاني اسوأ شركة طيران في العالم ..
ويقولون سودانير خسرانة وكانت الي عهد قريب وبشهادة وزير النقل في 2015تحقق نحو 180مليون دولار سنويا ..
ولاحظ عزيزي القارئ هذه الاكاذيب الحكومية ففي اكتوبر 2017 قالت مصادر رسمية ان مكتب مراقبة الاصول الاجنبية الامريكية-الاوفاك- رفع الحظر عن 222 شركة سودانية بما فيها سودانير .
وفي يناير 2017 قال وزير النقل ان اتفاقا مع الصين تم توقيعه لاستجلاب طائرتي ايربص من جملة 14طائرة ينتظر ان تصل لسودانير .
وفي فبراير 2018 قالوا ان شركة ايرباص العالمية تنتظر موافقة المدعو الاوفاك لاستجلاب طائرات حديثة للخطوط الجوية السودانية..ونسوا ما قالوه سابقا عن طائرات الصين.
وقالت وزارة المالية في نفس الشهر -فبراير-انها مهتمة بتمويل خطط تحديث سودانير بما فيها شراء واستئجار طائرات ..
ولكن قبل ايام فصلوا 1500 عامل وموظف وهم تسعين بالمية من العاملين بسودانير ..وهي المؤامرة التي قصد بها اخلاء سودانير من كوادرها وتشييعها الي مثواها الاخير لفائدة طفيلية الطيران التي تريد ان ترث تركة الخطوط الجوية باي طريقة …
مابجري لسودانير فصل واحد من كتاب اسمه تشليع القطاع العام لصالح تماسيح النظام.
[email][email protected][/email]
وا حسرتاه على الواقع الاليم الذى الم بالسودان.
عزيزي كمال الاسوأ لم يكتشف بعد ان نكون مديونين بكل الذي قلت اعلاه بمعني 14 طائرة حولوا قيمتها لمصلحتهم من هذا هناك الكثير فالصين اعطت 12 مليار لا يعرف مصيرها وخوازيق من هذا القبيل كثير لا يحصي ولا يعد وارجو من حزبك الا يكون غافلا عن هذه الاموال حتي لا يستخدموها ضد التغيير القادم هذا اهم لان هذا هو الذي اسقط الديمقراطية الثالثة مع اسباب اخري طبعا
شلعوها سودانير .. على وزن شلعوها الخوالدة.
وا حسرتاه على الواقع الاليم الذى الم بالسودان.
عزيزي كمال الاسوأ لم يكتشف بعد ان نكون مديونين بكل الذي قلت اعلاه بمعني 14 طائرة حولوا قيمتها لمصلحتهم من هذا هناك الكثير فالصين اعطت 12 مليار لا يعرف مصيرها وخوازيق من هذا القبيل كثير لا يحصي ولا يعد وارجو من حزبك الا يكون غافلا عن هذه الاموال حتي لا يستخدموها ضد التغيير القادم هذا اهم لان هذا هو الذي اسقط الديمقراطية الثالثة مع اسباب اخري طبعا
شلعوها سودانير .. على وزن شلعوها الخوالدة.