توقيع اتفاقية تمويل مطار الخرطوم الجديد

وقعت الحكومة السودانية ممثلة في وزارة المالية، والحكومة الصينية ممثلة في بنك الاستيراد والتصدير، الثلاثاء، بالعاصمة الصينية بكين، على اتفاقية تمويل مشروع مطار الخرطوم الدولي الجديد بتكلفة مالية للمشروع تبلغ 700 مليون دولار.

ويمول مشروع المطار الجديد بقرض تفضيلي مدته 20 سنة وبفترة سماح 5 سنوات وبهامش ربح 2.5 في العام.

ووقع على الاتفاقية عن حكومة السودان وزير الدولة بالمالية عبدالرحمن ضرار، وعن الجانب الصيني إدارة القروض التفضيلية بالبنك.

وقال مدير الشركة القابضة لمطارات السودان محمد عبدالعزيز، إن المشروع من أكبر المشروعات التي ستوثر إيجاباً في الاقتصاد السوداني وإنعاش حركة سوق العمل المحلية خلال فترة التنفيذ وبعدها، التي ستحظى بتخصيص نسبة 40% من أعمال المشروع لصالح الشركات الوطنية.

وأضاف أن المطار الجديد سيصنف ضمن قائمة المطارات المحورية، حيث سيقدم خدمات مختلفة للركاب والبضائع لخدمة قارة أفريقيا بأكملها، وليس السودان فحسب، وذلك لمميزات الموقع الجغرافي والعديد من العناصر المؤثرة في المشروع، حيث سيمتد على مساحة 103 ملايين متر مربع بتصميم يستوعب سبعة ملايين راكب .

وكشف عبدالعزيز أن العمل سيبدأ بعد ثلاثة أشهر، مشيراً لانطلاق أعمال التحضير منذ ستة أشهر، واكتمال جميع الدراسات الفنية والهندسية .

شبكة الشروق

تعليق واحد

  1. طيب .. بس بالله ما تنسوا أهمية المداخل والمخارج المؤدية من وإلى المطار “والتصريف كمان” .. يعني ما عايزين مطار الناس ما تقدر تصل ليهو وتتعطل في الشوارع ..
    يعني ما تعملوا عملية “المهلوس” بتاع نفق عفراء ..

  2. حرام يا حكومة الانقاذ مبروك لوسيط مبلغ 70مليون دولار ومبروك لي البنك الصيني52.5مليون دولار سنويا يعني4.3شهريا 145الف دولار في اليوم 60الف دولار في الثانية يعني 600مليون بي الجنيه السوداني في مطار من غير طيارات يا عمر البشير السودان ما محتاج مطارات ف مطار الخرطوم الحالى مع بعض الاصلاحات يفي بي الغرض السودان يحتاج لي مشاريع منتجة وليس لي مطار في دولة معزولة من العالم وفي منطقة غير مناسبة ونسبة المنافسة مرتفعة من مطار دبي ومطار القاهرة ومطار اديس وكينيا مبورك لي الوسيط مر اخر فهو الرابح الاكبر والبنك الصيني فحسب علمي هامش الربح مرتفع جدا 2.5% ومبروك لشركات الانقاذ

  3. مأكله جديده للصوص الانقاذ وعپئ جديد يضاف علي كاهل الاجيال القادمه
    ياكيزان كان نطلعه دممن احفاد احفادكم مابنخليكم تنعموا باموالنا

  4. *اقتباس
    و أضاف أن المطار الجديد ( سيصنف ) ضمن قائمة المطارات المحورية، حيث ( سيقدم ) خدمات مختلفة للركاب والبضائع لخدمة قارة أفريقيا بأكملها، وليس السودان فحسب، وذلك لمميزات الموقع الجغرافي والعديد من العناصر المؤثرة في المشروع، حيث ( سيمتد ) علي مساحة 103 ملايين متر مربع بتصميم يستوعب سبعة ملايين راكب .
    …..
    الكلمات بين الاقواس اعلاه كلها تبدأ بحرف الـ سين ،، سيصنف ،، سيمتد

    آما كفانا هذه الـ سين ،، والـ حاء ( ح يكون في ،، ح نعمل ) ….الخ
    انا اعتقد ان الكيزان هم قوم يأجوج ومأجوج ،، حيث أن الاثنين سيقضون علي الأخضر واليابس ….. والاثنين يعملان دون تقديم المشيئة فالكيزان يقولو ن سنفعل سنفعل وقوم يأجوج ومأجوج يقولون غداً نخرج ولايقدمان مشيئة الله حتي يأذن الله تعالي

  5. وين الطيارات وين المسافرين وين الناس وين الاقتصاد وين المشاريع وين حركة السياح وين الحمام ؟؟؟؟

  6. مطار يكلف 700 مليون دولار؟؟؟. من حجم المبلغ المخصص (بعد خصم المبالغ التي سوف تنهب من المتنفذين) ممكن تعرف انو حيكون مطار لا يمكن ان ينافس المطارات في دول الجوار الإفريقي ومش ممكن تطلق عليه مسمي المطار الدولي.. عمارة واحدة في دبي بتكلف اكتر من كدة. اوصي المسئولين عن المطار ما ينسوا يبنوا فيه حمامات تليق بكرامة الإنسان.

  7. نسال اللة العلي القدير ان يوفقنا واياهم في رفعة الوطن وتحسين الوضع الاقتصادي بالمشاريع والانجزات التي ترجع علي البلد بالخير واسال اللة ان تتصافي النفوس وان تتصافح الايادي ونكون يدا واحدة لرفعة الوطن ان يمن علينا بالاستقرار والسلام

  8. كما احتلت اسرائيل فلسطين جغرافيا فان الصين احتلت السودان اقتصاديا وجميع الانشاءات منذ عام 1989م من قروض صينية ليس حبا في الشعب السوداني ولكن طمعا في خيرات السودان وهذه الأعباء ستظل على عاتق الأجيال القادمة .. منذ أكثر من سبعة سنوات سمعنا بقيام هذا المطار بتمويل عربي وتم الغاء التمويل بعد تحويل الحكومة الدفعة الاولى من التمويل لأغراض اخرى وتم اسكات الأقلام التي بحثت في هذا الأمر وبعد أن اغلقت جميع منافذ الهبر يعلن من جديد مشروع المطار لمزيد من الفساد والعمولات والرشاوي وبعد ده تعيش يا حمار وموت يا حمار والساقية لسه مدورة ..

  9. تانى يا حرمية بديتو تسرقونا من التمويلات الدولارية ويبدو ان المطار الجديد ده بقى البقرة الحلوبة حقتكم

  10. 40٪ لشركات الكيزان وهاك يا المتعافي وغير المتعافي انا كان من الاولى توجيه القروض للنهوض بالزراعة ووسائل الانتاج في بلد محظور من دخول الاجواء الاوربية وبلد لا يمتلك سوى طائرة واحدة وبلد محاصر اولا فك الحصار عن البلد وبعدين نتكلم عن المطارات الله يطيركم من خارج الكرة الارضية عشان نرتاح من الخرمجة التي بتعملوا فيها

  11. السد بقرض
    الكهرباء بقرض
    الشوارع بقروض
    المستشقيات بقروش
    التعليم بقروش
    الهوا بقروش

    وين حقوقنا
    وين البترول
    قرضوتنا قرض الله يقرضكم

  12. كل شي عملوهوا الجماعة ديل بقرض .. الله يقرضكم قرض

    كبري امدرمان قرض
    سد مروي العملوا لينا بيهو صجه بقرض
    كبري توتي قرض
    كبري الدباسين قرض
    السدود الجديدة الفي الشرق قرض
    كبري النشية قرض
    كبري الحلفايا قرض

    الله يقرضكم دنيا واخره ..

  13. انتو يا جماعه مطار الخرطوم الجديد دا بمولو كم مرة؟؟؟؟ رسوم الهبوط والاقلاع بس لمدة ثلاثة سنوات تبنى مطارين, اول دراسة قالوا بكلف اربعمية مليون دولار والمبلغ جاهز شوية شوية كل سنة طالعين بميزانية جديدة ومبلغ مختلف.

  14. بقرض ربوى او….
    انشاللة يصدقوا و يتموه
    و ما يبقى زى القروض الما اتعرفت راحت وين

    مبروك للسودان المطار الجديد

  15. المطار الجديد جنوب امدرمان يقع داخل اراضي كردفان.. يا كردفانيين اراضيكم الشرقية كل يوم يستقطعوا منها حتة وما اكتفوا بس بامدرمان بقعتكم حقتكم وباقى اراضى غرب النيل الابيض حتى كوستى.. والحال كذلك مع الحدود الشمالية فى وادى المقدم.. ويسترخصوا عليكم خدمات مدنية ولو كانت طريق مسفلت او شفخانة صحية.. المصريين يشيلوا من الشمالية وولاية الخرطوم تشيل منكم.. وكل حاجة بالربا..

  16. اخشي ان يتم هذا العمل فالمطار بعيد والوصول اليه مشكلة بالنسبة لمعتادى السفر.في بداية المشروع قيل انه سيربط بطريق دائري يسهل الوصول اليه لكن هيهات.حتى لو تم ربطه بطريق اربع عربات في كل اتجاه مع ظروف شوارع البلد الداخلية وجهل القيادة سيكون مستغلا بكل عربية وكارو عرجاء.السفر جمرةوهنالك من يسافر لمدة ساعات 15 او اكثر فلا تضعوا علينا اعباءا على اعبائنا.اسي مطارنا القديم دة مالوا؟ماشايلنا! اتمنى الا يتم هذا العمل,

زر الذهاب إلى الأعلى

انت تستخدم أداة تمنع ظهور الإعلانات

الرجاء تعطيل هذه الأداة، فذلك يساعدنا في الأستمرار في تقديم الخدمة ..