هل تم التلاعب في مواصفات سكة قطار (الخرطوم ود مدني)
خالد أبو أحمد
تناول ناشطون في مواقع التواصل الاجتماعي هذه الصورة الخاصة بالسكة الحديدية لقطار الخرطوم ودمدني، والمشهد يظهر التشققات في الصبة الخرسانية أسفل القضيب الذي سيمر عليه القطار والتي بدأت في هذه الصورة أنها بعيدة كل البعد عن المواصفات المطلوبة.
الناشطون أطلقوا على القطار الجديد ? قطار الموت- بعد أن صّور أحدهم هذا التجاوز واللعب بأرواح الناس، الأمر الذي يؤكد أن الجهة المعنية قد لعبت وتهاونت في تطبيق المواصفات باعتباره نوعا من الفساد، والمتمثل في أكل جزء كبير من ميزانية إنشاء السكة الحديدة وإدخالها في الجيوب وتنفيذ العمل بمواصفات أقل بل بعيدة كل البعد عن المواصفات المطلوبة، والمفترض أنها تكون على درجة عالية القوة حتى لا يؤدي ذلك إلى حدوث كارثة يروح ضحاياها أهلنا الطيبيين.
على كل الصورة تدعو المواطنين إلى عدم استخدام هذا القطار (قطار الخرطوم ود مدني) حفاظا على أرواحهم، لأن ضعاف النفوس كما اعتادوا قد نهبوا ميزانية العمل كما تبين الصورة.
وكان من المفترض أن يبدأ القطار في العمل في أكتوبر 2017م، برحلات مؤقتة بين الخرطوم والمسيد والحصاحيصا، وحتى الآن لم يبدأ العمل في أي من المراحل التي تم تحديدها من قبل المسؤولين.
معلومات رشحت حول صراعات بين جهات عديدة (رجال أعمال ومسوؤلين نافذين ووزارة النقل) وهي التي أخرت انطلاقة القطار بينما تشير توقعات إلى وجود اصرار من جهات بعينها متضررة من عمل القطار وتحاول تستقطب نافذين وأمنيين لإيقاف القطار قد ان ينطلق.
وكان وزير النقل والطرق والجسور مكاوي محمد عوض قال في أغسطس الماضي بعد عودته من الصين إن قطار الجزيرة صنع بمواصفات عالمية، مشيرا إلى تمتعه بالعديد من وسائل الأمان والراحة، موضحا أنه يتكون من (3) وحدات تنقل (1500) مسافر في اليوم بين الخرطوم وود مدني.
وأكد مكاوي دعم رئاسة الجمهورية لتأهيل السكة حديد، وقدم مكاوي شكره لدولة الصين وبنك السودان المركزي ووزارة المالية.
كدراوية و لا قطار الموت
نقولها بكل أسف يجب ابعاد اي شركة سودانية او كيان سوداني في تنفيذ المشاريع
(( إن قطار الجزيرة صنع بمواصفات عالمية، مشيرا إلى تمتعه بالعديد من وسائل الأمان والراحة )) !!!
الأمان لا يشمل فقط القاطرة والعربات ، وإنما يشمل أيضاً القضبان وملحقاتها والردميات والكباري وأنظمة التشغيل وتدريب العاملين وتسوير القضبان في الأماكن المأهولة والصيانة المستمرة ، وقبل كل ذلك محاربة الفساد … فأين أنتم من ذلك ؟؟؟
بما أن بند الصيانة غير موجود في قاموس هذه الحكومة ـ الظالم أهلها ـ فأتوقع ألا يزيد عمر هذا القطار عن العامين … وسوف ترون …
نتمنى ان يكون قطار الجزيرة قطار خير وبركه ، وان يقرب البعيد ويكن سلاما في حله وترحاله في كل رحلاته لانه سيحمل اهلنا البسطاء بالجزيرة قاطبة .
ونتمنى ان يمتد حتى الدمازين وابعد منها ، ونتمنى تطوير كل خط سكة حديد ليصل حتى نيالا والجنينة غربا : وأن تكون لدينا دولة واعية تعيد كل خطوط السكة الحديد التي توقفت بسبب الاهمال وعدم المسئولية من قبل الدولة :
لا ندري الدولة بتعمل في شنو ؟
التحية لجميع أهل الجزيرة …..
أرض المحنة الأعزاء واهل مدني الاحباء وسلام خاص لإيلا ………
والشكر والتقدير لكل من ساهم في إحياء سكة حديد مدني الخرطوم ….
وأقول شئ للتاريخ …أي تلاعب في سكة حديد مدني الخرطوم وبنسبة 90% يعود
لملاك البصات سواء أن كانت سياحية أو أهلية … لأنهم يعتقدون بأن السكة
الحديد بين مدني والخرطوم قد أوصدت ابواب رزقهم …وهم لا يعلمون أن الرازق
هو الله الواحد الاحد الصمد ….وبلغة الكشتينة :
هذا الزمن كل شخص اصبح يلعب لصالح ورقه…. ولا يرجعون للوراء ان هذا
الطريق قد حصد آلاف الارواح البريئة الطاهرة ونسأل الله لهم الرحمة جميعاً ….
وأتمني أن يكون هذا الطريق تحت حراسة أمنية مشددة …وان تركب عليه
كاميرات …نعم أؤكد يجب تركيب كاميرات في المواقع المحتملة التخريب
وهذا شريان مهم جداً لحماية وحفظ أرواح أهلنا الابرياء ….
ورسالتي هذه الخاصة بكاميرات المراقبة أوجهها لأخي العزيز إيلا …
وله منى ألف تحية وسلام وإحترام …..
زول ناهذ من العمر عتيه يستحيل يعمر …وجميع اولاده وبناته يزورن الصين مرقى والصينين يقومون بالحفاوه على حساب مين وابنه حضر فى بريطانيه على حساب مين ؟
راجعوا الجوازات والدخول الى الصين وامثالهم كثر والله البلد عايزه تجديد فى كل شئ
ديناصورات الشعبى والامه والختميه والوطنى وكل شيئ حنى بلال ونهار وشعيب وعبود وعقار والحلو والوريث لدكتور خليل ومبارك
سبحان الله…..99% من الشعب السوداني ياكل مال الحرام
يأخى والله حرام عليكم ,, فسادكم عم القرى والحضر ,, فسادكم صار يزكم الانوف ,, فسادكم فات الحد ,, فسادكم صار مضرب الامثال ,, فسادكم صار يدرس لتلاميذ الابتدائى فى مناهج الامارات ,, قسما بالله كترتوها لما صارت عفته وخميره ,, فسادكم عم كل مرافق الدوله ,, لان الكل لصوص بدأ بالرئيس وأخوانه وحاشيته , ومرورا بالوزراء وإنتها ء بالتابعين والنفعيين ,كفاكم عليكم لعنة الله
حسب تصريحات المسؤلين ان المشروع تم بخبرات سودانية خالصة وهنا بيت القصيد.المهم لو ظهر اي تقصير او تلاعب فى مواصفات هذا الخط يجب وبدون اى مجاملة القبض على المسؤلين عن هذا الامر وتقديمهم للمحاكمة بتهمة الابادة الجماعية.
لا حولة ولا قوة الا بالله…
هؤلاء المجارمة ما بعيشوا الا على سرقة المال العام واللغب في ميزانيات المشاربع..
الله لا يكسبهم بركة.
شكرا للراكوبة لانها وضعتنا في الصورة.
مافي ناس من العالم التالت ممكن يعملو مشروع فيه فائدة لانهم اتربو على اللف والدوران وعدم الامانة والاخلاق والذمة السليمة عكس ناس العالم الاول, اتوقع انه القطار ده يعمل حادث ويموتو كم الف من السودانيين بسببه.
الاسمنت شكلو مغشوش ومافي اي حديد فيه ومفروض يكون في عمود عمقه خمسة امتار تحت الارض يشيل فوقه القضبان دي
عاوزين تقتلوا الناس ؟؟
الله ينتقم منكم يا سفلة يا حرامية
الأخوه الأعزاء في الحزب الشيوعي متمثلين في سخيفه الراكوبة وليد
الحسين والحركة الشعبية كلنا أشد كراهية الي هذا النظام ولكن لا يمكن
ان نصل الي هذا المستوي من الأخلاق طريف الخرطوم مدني قد حصد
الآلاف الأرواح من في السودان لم يفقد عزيز صديق أو جار في هذا
الطريق لكن لم نصل الي هذا الانحطاط الاخلاقي الطريق إنجاز
للهيئة وليست الموتمر الوطني مونك انك تحرض للمواطنيين بعدم
استخدام هذا القطار هذه قمة الانحطاط الاخلاقي اما عن موضوع
الفلنكه التي بها تشقق فقد حسمت السكة حديد الموضوع بتغيرها
اَي اخلاق عدة أيها الناشطون وأنتم تقيفوا علنا مع الاعلام المصري
ضد السودان أنا لا أقول الموتمر الموتمر الوطني لا يمثل الشعب السوداني
فهدة هي أخلاق الحزب الشيوعي الذي ينتمي آلية وليد الحسين
عدة هي الأخلاق العرمانيه التي نشرت الدم في كل ارجاء البلاد
عدة هي اخلاق السكاره في أمريكا ولندن وباريس وكندا وأستراليا
لكن السكة حديد لديها رجال وجنود بتحارب في الموتمر الوطني ليست
بالسلاح الناري بل بسلاح مكافحه الفساد وتثبيت السكة حديد
من الخصخصه العار لكم أيها الشيوعيين العار لي هؤلاء النشطاء
العار إليك يا وليد الحسين والعار الي حكومة الموتمر الوطني التحية
الي رجال السكة حديد ومبروك أهل مدني المارد الأخضر القطار القادم
قطار الصومعة الصفراءالي القصارف وقندول الذرة الي الدمازين والتآكا
الي كسلا موت بغيزك وليد الحسين انت وعرمانك ونشطاء حزبك الفاشل
وحركتك الشعبية
الفرزدق يااا حرامي
كلامك كلام زول نفعي
موتوا بغيظكم
الراكوبة دايما تكشف فسادكم
يااا حرامية
الله ينعلكم..
كاتب الكلام ده كلو لان الخبر كشفك
يا حرامي
تراب كمان؟؟؟.وين ناس الدريسة؟.
اتبرا ياحليلها.
المشكلة مش في الفلكنات المشكلة في الفيران هسي تاكل القضبان واحتمال القطر ذاتو
و كم % من القضبان فيها هذه المشكلة ؟
هل تم التأكد من خطورة هذه المسألة و ما سبب تشقق هذه الدعامة
ترجو من البرطمان تشكيل لجنة تحقيق في الموضوع لأنه يهدد السلامة العامة بدل ما هم قاعدين زي البقر في المكيفات و ماكلين قروشنا !
احتار كثيرا لهذا المكاوي عوض ، وسبب مكوثه في هذه الحكومة سنين عددا ، ولم يجد منه السودان غير الخراب والدمار.
نسمع بأنه مهندس ، وقد أتلف مرفق الكهرباء أثناء فترة عمله بقراراته الكاذبة المضللة. ثم انتقل إلى وزارة البترول وقد إقتلع منها بعد 8 أشهر أتى فيها بقرارات وإعلانات كلها كاذبة ذهبت مع أدراج الرياح. ثم بقدرة قادر انتقل إلى النقل والمواصلات حتى الآن. هل يوجد مهندس واحد في السودان هو هذا النمرود الأعمش ، أم لأنه كوز والبلد بلدهم ، يعوثون ما طاب لهم من الفساد والفجور والفحش. أي دناءة نفس مثل هذه ، لم ينافسه فيها إلا اللمبي أبو ريالة من وزير دفاع بالنظر إلى والي الخرطوم البائسة.
علي العموم القطر حيتحرك الليلة وربنا يحفظ الناس من كل سوء (سُبْحَانَ الَّذِي سَخَّرَ لَنَا هَٰذَا وَمَا كُنَّا لَهُ مُقْرِنِينَ (13) وَإِنَّا إِلَىٰ رَبِّنَا لَمُنقَلِبُونَ )
لا حولا ولا قوه الا بالله هذه الاعمده تسمي sleepers ويفترض ان كون مصبوبه بخرسانيه عاليه الجوده مع وجود حديد يسمي wires ولها قوة تحمل معينه concrete strength ولها مصنع خصوصي والمفروض تكون محاطه ب حجاره مكسوره تسمي BALLAST والغرض من الحجاره تمتص الاهتزاز الناتج من القطار حتي لا يؤثر علي تشقق المنازل المجاوره وثانيا لسهوله الصيانه وفك وربط واستبدال القضبان كما يمنع نمو الحشائش التي تشكل عائق لحركة القطار وفوق كل هذا يجب ان تكون الطبقه التحتيه مطابقه فنيا لتحمل الضغط الناتج من حركة القطار والا سوف تهبط ال SLEEPERS وتقع الكارثه والمفروض الشركه المراقبه ان ترفض استلام شغل مثل هذا وكان الله في عون البلد
أظن وإن بعض الظن إثم أن هذا السيناريو من صنع أصحاب البصات الذين يعملون في هذا الخط لأن وجود مثل هذا المشروع يعني الكثير لديهم وبالتالي مهما كان خط السكة الحديدي فهو أفضل من البصات وغلاء أسعارها
فى حـالـة حـدوث أى حادثة ولا اقـول كارثة ولـو صـغـيرة لا قـدر الله , يـجــب شــنــق الوزيــر” مكاوى ” فى مـيـدان عــام . اكــرر فى مـيــدان عـام وحـرق جـثـتـه ومصادرة كل امـلاكـه وتـوزيعـهـا عـلى اهـالى الضحايا. وحـل الحـكـومـة وطـرد رئـيـسـهـا . اى شـخص أو حـيـوان يـمـوت بـســـبب هـذا الـقـطار , ذنـبـه فى رقـبـــة الوزير ” مـكاوى ” ونـسـأل الله العـزيـز الـمـنـتـقـم ان يـنـتـقـم مـنـه فى الـدنـيا قـبـل الآخــرة لـيـكـون عـظـة لـغـيـره من الـمـسـؤلـيـن .
الصورة قديمة واتنشرت الشهر الماضي والسكة حديد طلعت بيان و وعدت بالتحقيق
لا حول ولا قوة إلا بالله.. وحسبنا الله ونعم الوكيل
في اي مدينة سودانية يكون هناك جهاز لقياس مواصفات الكونكريت و تعتبر جريمة تكتب قانونيا ضد اي مقاول او مهندس و عقوبتها الغرامة والاصلاح الفوري و اذا تم اكتشافها بعد حدوث جريمة يمكن وصول عقوبتها للاعدام
لان التساهل جاب العساكر الذين كان يجب اخراجهم من المدن واعدام من قاموا بانقلاب من قبل….
اقترح على وزير النقل (و الفرزدق) ان يركبوا هذا القطار (بأسرهم) مع بداية حفلةالتدشين اولا من الخرطوم الى مدنى و بالعكس ثم كل 6 اشهر خلال السنة الأولى فقط !!!
كدراوية و لا قطار الموت
نقولها بكل أسف يجب ابعاد اي شركة سودانية او كيان سوداني في تنفيذ المشاريع
(( إن قطار الجزيرة صنع بمواصفات عالمية، مشيرا إلى تمتعه بالعديد من وسائل الأمان والراحة )) !!!
الأمان لا يشمل فقط القاطرة والعربات ، وإنما يشمل أيضاً القضبان وملحقاتها والردميات والكباري وأنظمة التشغيل وتدريب العاملين وتسوير القضبان في الأماكن المأهولة والصيانة المستمرة ، وقبل كل ذلك محاربة الفساد … فأين أنتم من ذلك ؟؟؟
بما أن بند الصيانة غير موجود في قاموس هذه الحكومة ـ الظالم أهلها ـ فأتوقع ألا يزيد عمر هذا القطار عن العامين … وسوف ترون …
نتمنى ان يكون قطار الجزيرة قطار خير وبركه ، وان يقرب البعيد ويكن سلاما في حله وترحاله في كل رحلاته لانه سيحمل اهلنا البسطاء بالجزيرة قاطبة .
ونتمنى ان يمتد حتى الدمازين وابعد منها ، ونتمنى تطوير كل خط سكة حديد ليصل حتى نيالا والجنينة غربا : وأن تكون لدينا دولة واعية تعيد كل خطوط السكة الحديد التي توقفت بسبب الاهمال وعدم المسئولية من قبل الدولة :
لا ندري الدولة بتعمل في شنو ؟
التحية لجميع أهل الجزيرة …..
أرض المحنة الأعزاء واهل مدني الاحباء وسلام خاص لإيلا ………
والشكر والتقدير لكل من ساهم في إحياء سكة حديد مدني الخرطوم ….
وأقول شئ للتاريخ …أي تلاعب في سكة حديد مدني الخرطوم وبنسبة 90% يعود
لملاك البصات سواء أن كانت سياحية أو أهلية … لأنهم يعتقدون بأن السكة
الحديد بين مدني والخرطوم قد أوصدت ابواب رزقهم …وهم لا يعلمون أن الرازق
هو الله الواحد الاحد الصمد ….وبلغة الكشتينة :
هذا الزمن كل شخص اصبح يلعب لصالح ورقه…. ولا يرجعون للوراء ان هذا
الطريق قد حصد آلاف الارواح البريئة الطاهرة ونسأل الله لهم الرحمة جميعاً ….
وأتمني أن يكون هذا الطريق تحت حراسة أمنية مشددة …وان تركب عليه
كاميرات …نعم أؤكد يجب تركيب كاميرات في المواقع المحتملة التخريب
وهذا شريان مهم جداً لحماية وحفظ أرواح أهلنا الابرياء ….
ورسالتي هذه الخاصة بكاميرات المراقبة أوجهها لأخي العزيز إيلا …
وله منى ألف تحية وسلام وإحترام …..
زول ناهذ من العمر عتيه يستحيل يعمر …وجميع اولاده وبناته يزورن الصين مرقى والصينين يقومون بالحفاوه على حساب مين وابنه حضر فى بريطانيه على حساب مين ؟
راجعوا الجوازات والدخول الى الصين وامثالهم كثر والله البلد عايزه تجديد فى كل شئ
ديناصورات الشعبى والامه والختميه والوطنى وكل شيئ حنى بلال ونهار وشعيب وعبود وعقار والحلو والوريث لدكتور خليل ومبارك
سبحان الله…..99% من الشعب السوداني ياكل مال الحرام
يأخى والله حرام عليكم ,, فسادكم عم القرى والحضر ,, فسادكم صار يزكم الانوف ,, فسادكم فات الحد ,, فسادكم صار مضرب الامثال ,, فسادكم صار يدرس لتلاميذ الابتدائى فى مناهج الامارات ,, قسما بالله كترتوها لما صارت عفته وخميره ,, فسادكم عم كل مرافق الدوله ,, لان الكل لصوص بدأ بالرئيس وأخوانه وحاشيته , ومرورا بالوزراء وإنتها ء بالتابعين والنفعيين ,كفاكم عليكم لعنة الله
حسب تصريحات المسؤلين ان المشروع تم بخبرات سودانية خالصة وهنا بيت القصيد.المهم لو ظهر اي تقصير او تلاعب فى مواصفات هذا الخط يجب وبدون اى مجاملة القبض على المسؤلين عن هذا الامر وتقديمهم للمحاكمة بتهمة الابادة الجماعية.
لا حولة ولا قوة الا بالله…
هؤلاء المجارمة ما بعيشوا الا على سرقة المال العام واللغب في ميزانيات المشاربع..
الله لا يكسبهم بركة.
شكرا للراكوبة لانها وضعتنا في الصورة.
مافي ناس من العالم التالت ممكن يعملو مشروع فيه فائدة لانهم اتربو على اللف والدوران وعدم الامانة والاخلاق والذمة السليمة عكس ناس العالم الاول, اتوقع انه القطار ده يعمل حادث ويموتو كم الف من السودانيين بسببه.
الاسمنت شكلو مغشوش ومافي اي حديد فيه ومفروض يكون في عمود عمقه خمسة امتار تحت الارض يشيل فوقه القضبان دي
عاوزين تقتلوا الناس ؟؟
الله ينتقم منكم يا سفلة يا حرامية
الأخوه الأعزاء في الحزب الشيوعي متمثلين في سخيفه الراكوبة وليد
الحسين والحركة الشعبية كلنا أشد كراهية الي هذا النظام ولكن لا يمكن
ان نصل الي هذا المستوي من الأخلاق طريف الخرطوم مدني قد حصد
الآلاف الأرواح من في السودان لم يفقد عزيز صديق أو جار في هذا
الطريق لكن لم نصل الي هذا الانحطاط الاخلاقي الطريق إنجاز
للهيئة وليست الموتمر الوطني مونك انك تحرض للمواطنيين بعدم
استخدام هذا القطار هذه قمة الانحطاط الاخلاقي اما عن موضوع
الفلنكه التي بها تشقق فقد حسمت السكة حديد الموضوع بتغيرها
اَي اخلاق عدة أيها الناشطون وأنتم تقيفوا علنا مع الاعلام المصري
ضد السودان أنا لا أقول الموتمر الموتمر الوطني لا يمثل الشعب السوداني
فهدة هي أخلاق الحزب الشيوعي الذي ينتمي آلية وليد الحسين
عدة هي الأخلاق العرمانيه التي نشرت الدم في كل ارجاء البلاد
عدة هي اخلاق السكاره في أمريكا ولندن وباريس وكندا وأستراليا
لكن السكة حديد لديها رجال وجنود بتحارب في الموتمر الوطني ليست
بالسلاح الناري بل بسلاح مكافحه الفساد وتثبيت السكة حديد
من الخصخصه العار لكم أيها الشيوعيين العار لي هؤلاء النشطاء
العار إليك يا وليد الحسين والعار الي حكومة الموتمر الوطني التحية
الي رجال السكة حديد ومبروك أهل مدني المارد الأخضر القطار القادم
قطار الصومعة الصفراءالي القصارف وقندول الذرة الي الدمازين والتآكا
الي كسلا موت بغيزك وليد الحسين انت وعرمانك ونشطاء حزبك الفاشل
وحركتك الشعبية
الفرزدق يااا حرامي
كلامك كلام زول نفعي
موتوا بغيظكم
الراكوبة دايما تكشف فسادكم
يااا حرامية
الله ينعلكم..
كاتب الكلام ده كلو لان الخبر كشفك
يا حرامي
تراب كمان؟؟؟.وين ناس الدريسة؟.
اتبرا ياحليلها.
المشكلة مش في الفلكنات المشكلة في الفيران هسي تاكل القضبان واحتمال القطر ذاتو
و كم % من القضبان فيها هذه المشكلة ؟
هل تم التأكد من خطورة هذه المسألة و ما سبب تشقق هذه الدعامة
ترجو من البرطمان تشكيل لجنة تحقيق في الموضوع لأنه يهدد السلامة العامة بدل ما هم قاعدين زي البقر في المكيفات و ماكلين قروشنا !
احتار كثيرا لهذا المكاوي عوض ، وسبب مكوثه في هذه الحكومة سنين عددا ، ولم يجد منه السودان غير الخراب والدمار.
نسمع بأنه مهندس ، وقد أتلف مرفق الكهرباء أثناء فترة عمله بقراراته الكاذبة المضللة. ثم انتقل إلى وزارة البترول وقد إقتلع منها بعد 8 أشهر أتى فيها بقرارات وإعلانات كلها كاذبة ذهبت مع أدراج الرياح. ثم بقدرة قادر انتقل إلى النقل والمواصلات حتى الآن. هل يوجد مهندس واحد في السودان هو هذا النمرود الأعمش ، أم لأنه كوز والبلد بلدهم ، يعوثون ما طاب لهم من الفساد والفجور والفحش. أي دناءة نفس مثل هذه ، لم ينافسه فيها إلا اللمبي أبو ريالة من وزير دفاع بالنظر إلى والي الخرطوم البائسة.
علي العموم القطر حيتحرك الليلة وربنا يحفظ الناس من كل سوء (سُبْحَانَ الَّذِي سَخَّرَ لَنَا هَٰذَا وَمَا كُنَّا لَهُ مُقْرِنِينَ (13) وَإِنَّا إِلَىٰ رَبِّنَا لَمُنقَلِبُونَ )
لا حولا ولا قوه الا بالله هذه الاعمده تسمي sleepers ويفترض ان كون مصبوبه بخرسانيه عاليه الجوده مع وجود حديد يسمي wires ولها قوة تحمل معينه concrete strength ولها مصنع خصوصي والمفروض تكون محاطه ب حجاره مكسوره تسمي BALLAST والغرض من الحجاره تمتص الاهتزاز الناتج من القطار حتي لا يؤثر علي تشقق المنازل المجاوره وثانيا لسهوله الصيانه وفك وربط واستبدال القضبان كما يمنع نمو الحشائش التي تشكل عائق لحركة القطار وفوق كل هذا يجب ان تكون الطبقه التحتيه مطابقه فنيا لتحمل الضغط الناتج من حركة القطار والا سوف تهبط ال SLEEPERS وتقع الكارثه والمفروض الشركه المراقبه ان ترفض استلام شغل مثل هذا وكان الله في عون البلد
أظن وإن بعض الظن إثم أن هذا السيناريو من صنع أصحاب البصات الذين يعملون في هذا الخط لأن وجود مثل هذا المشروع يعني الكثير لديهم وبالتالي مهما كان خط السكة الحديدي فهو أفضل من البصات وغلاء أسعارها
فى حـالـة حـدوث أى حادثة ولا اقـول كارثة ولـو صـغـيرة لا قـدر الله , يـجــب شــنــق الوزيــر” مكاوى ” فى مـيـدان عــام . اكــرر فى مـيــدان عـام وحـرق جـثـتـه ومصادرة كل امـلاكـه وتـوزيعـهـا عـلى اهـالى الضحايا. وحـل الحـكـومـة وطـرد رئـيـسـهـا . اى شـخص أو حـيـوان يـمـوت بـســـبب هـذا الـقـطار , ذنـبـه فى رقـبـــة الوزير ” مـكاوى ” ونـسـأل الله العـزيـز الـمـنـتـقـم ان يـنـتـقـم مـنـه فى الـدنـيا قـبـل الآخــرة لـيـكـون عـظـة لـغـيـره من الـمـسـؤلـيـن .
الصورة قديمة واتنشرت الشهر الماضي والسكة حديد طلعت بيان و وعدت بالتحقيق
لا حول ولا قوة إلا بالله.. وحسبنا الله ونعم الوكيل
في اي مدينة سودانية يكون هناك جهاز لقياس مواصفات الكونكريت و تعتبر جريمة تكتب قانونيا ضد اي مقاول او مهندس و عقوبتها الغرامة والاصلاح الفوري و اذا تم اكتشافها بعد حدوث جريمة يمكن وصول عقوبتها للاعدام
لان التساهل جاب العساكر الذين كان يجب اخراجهم من المدن واعدام من قاموا بانقلاب من قبل….
اقترح على وزير النقل (و الفرزدق) ان يركبوا هذا القطار (بأسرهم) مع بداية حفلةالتدشين اولا من الخرطوم الى مدنى و بالعكس ثم كل 6 اشهر خلال السنة الأولى فقط !!!